Apresentação

Este programa vai levá-lo de forma intensiva a adquirir novos conhecimentos em Engenharia Civil e no desenvolvimento de Infraestruturas, incorporando as novidades mais interessantes neste campo no panorama internacional" 

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O setor da Engenharia Civil é um dos principais pilares das economias mundiais, tanto em termos do investimento necessário como das repercussões económicas deste investimento, bem como da estruturação do território, essencial para que as economias modernas se desenvolvam ao ritmo imposto pela ordem económica mundial. 

A engenharia civil está em constante evolução, tanto tecnológica como geográfica. Para além disso, este setor não está isento da digitalização que está a ser imposta em todas as esferas empresariais. Por conseguinte, a fim de formar profissionais neste campo, dá-se especial ênfase à necessidade de implementar a digitalização nas estruturas empresariais, bem como ao conhecimento das novas ferramentas oferecidas pelos setores das novas tecnologias, a fim de alcançar a digitalização que é essencial nestes tempos. 

Outro aspeto que tem sido destacado nos últimos anos como sendo de importância vital para as empresas de construção é o da internacionalização. Assim, este programa irá explorar as oportunidades oferecidas pelo mercado internacional, através de concursos multilaterais financiados por organismos de garantia. 

Deve-se notar que, sendo um mestrado 100% online, os estudantes não são condicionados por horários fixos ou pela necessidade de se deslocarem para outro local físico, mas podem aceder aos conteúdos em qualquer altura do dia, equilibrando o seu trabalho ou vida pessoal com a sua vida académica. 

A construção de elementos de qualidade resistentes à passagem do tempo exige o domínio das novas formas de intervenção que irromperam em cena" 

Este Master em Infraestrutura e Engenharia Civil contém o programa educativo mais completo e atualizado do mercado. As características que mais se destacam são:

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  • Os conteúdos gráficos, esquemáticos e eminentemente práticos, com os quais são concebidos, fornecem informações científicas e práticas sobre as disciplinas essenciais para a prática profissional.
  • Exercícios práticos onde o processo de autoavaliação pode ser levado a cabo a fim de melhorar a aprendizagem
  • A sua ênfase especial em metodologias inovadoras em Infraestruturas e Engenharia Civil
  • Palestras teóricas, perguntas ao especialista, fóruns de discussão sobre questões controversas e atividades de reflexão individual
  • A disponibilidade de acesso ao conteúdo a partir de qualquer dispositivo, fixo ou portátil, com ligação à Internet

Este Master é o melhor investimento que se pode fazer na seleção de um programa de atualização no domínio da Engenharia Civil. Oferecemos-lhe qualidade e acesso gratuito ao conteúdo"

O seu corpo docente inclui profissionais da área da Engenharia Civil, que trazem para esta atualização a experiência do seu trabalho, bem como especialistas reconhecidos de empresas líderes e universidades de prestígio.

O seu conteúdo multimédia, desenvolvido com a mais recente tecnologia educacional, permitirá ao profissional uma aprendizagem situada e contextual, ou seja, um ambiente simulado que proporcionará uma atualização imersiva e programada para treinar em situações reais.

A conceção deste programa baseia-se na aprendizagem baseada em problemas, através da qual o profissional deve tentar resolver as diferentes situações de prática profissional que surgem ao longo do programa académico. Para tal, o profissional terá a ajuda de um sistema inovador de vídeos interativos feitos por especialistas de renome em Infraestrutura e Engenharia Civil, e com vasta experiência. 

Um processo completo de crescimento profissional, incluindo o processamento de dados de Engenharia Civil através do BIM, uma necessidade inevitável para o setor"

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Uma formação intensiva e de alta-qualidade concebida para otimizar o compromisso de tempo dos estudantes do programa"

Programa de estudos

Um programa baseado nos conhecimentos mais recentes e atualizados neste campo de intervenção profissional, que inclui todos os processos que o projeto põe em marcha desde o momento em que começa até à sua conclusão. Com as atualizações mais interessantes na cena internacional e uma estrutura dinâmica criada para manter os nossos estudantes motivados e em progresso ao longo da atualização.

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Um programa completo estruturado de forma eficiente para criar um processo de aprendizagem dinâmico e abrangente, que o conduz de forma constante e metódica sem perder a motivação" 

Módulo 1. Design e engenharia

1.1. Etapas da conceção e engenharia de um projeto

1.1.1. Análise da problemática
1.1.2. Desenho de soluções
1.1.3. Análise do quadro regulamentar
1.1.4. Engenharia e redação de soluções

1.2. Conhecimento da problemática

1.2.1. Coordenação com o cliente
1.2.2. Estudo do ambiente físico
1.2.3. Análise do ambiente social
1.2.4. Análise do ambiente económico
1.2.5. Análise do Cenário Ambiental (DIA)

1.3. Desenho de soluções

1.3.1. Conceção concetual
1.3.2. Estudo de Alternativas
1.3.3. Pré-engenharia
1.3.4. Análise económica prévia
1.3.5. Coordenação da conceção com o cliente (Cost-Sale)

1.4. Coordenação com o cliente

1.4.1. Estudo da propriedade de terrenos
1.4.2. Estudo de viabilidade económica do projeto
1.4.3. Análise de viabilidade ambiental do projeto

1.5. Quadro regulamentar

1.5.1. Regulamento Geral
1.5.2. Regulamentos de cálculo estrutural
1.5.3. Regulamentos Ambientais
1.5.4. Regulamentos sobre a água

1.6. Engenharia de pré-arranque

1.6.1. Estudo da localização ou do traçado
1.6.2. Estudo das tipologias a utilizar
1.6.3. Estudo de pré-configuração da solução
1.6.4. Realização do modelo de projeto
1.6.5. Análise económica ajustada do projeto

1.7. Análise das ferramentas a utilizar

1.7.1. Equipa encarregada do trabalho
1.7.2. Equipamento necessário
1.7.3. Software necessário para a elaboração do projeto
1.7.4. Subcontratação necessário para a elaboração do projeto

1.8. Trabalho de campo Topografia e Geotécnica

1.8.1. Determinação do trabalho de topografia necessário
1.8.2. Determinação das obras geotecnia necessárias
1.8.3. Obras de subcontratação de topografia e geotecnia
1.8.4. Obras de Seguimento de topografia e geotecnia
1.8.5. Análise de resultados de trabalhos topográficos e geotécnicos

1.9. Elaboração do Projeto

1.9.1. Redação DIA
1.9.2. Redação e cálculo da solução em definição geométrica (1)
1.9.3. Redação e cálculo da solução de cálculo estrutural (2)
1.9.4. Redação e cálculo da solução em fase de ajustes (3)
1.9.5. Elaboração de anexos
1.9.6. Planos de Delineação
1.9.7. Elaboração do Caderno
1.9.8. Orçamentação

1.10. Implementação do Modelo BIM em Projetos

1.10.1. Conceito do Modelo BIM
1.10.2. Fases do Modelo BIM
1.10.3. Importância do Modelo BIM
1.10.4. A Necessidade do BIM para a Internacionalização de Projetos

Módulo 2. Contratação e fases preliminares do trabalho     

2.1. Escolha do tipo de contratos a oferecer e localização dos contratos

2.1.1. Identificação dos objetivos da contratação
2.1.2. Plataformas de contratação
2.1.3. Conhecimentos e análise do cliente
2.1.4. Análise de solvência financeira
2.1.5. Análise de solvência técnica
2.1.6. Escolha dos contratos a concurso

2.2. Análise das Solvência requeridas

2.2.1. Análise de solvência financeira
2.2.2. Análise de solvência técnica
2.2.3. Análise das necessidades do parceiro na UTE
2.2.4. Negociação da formação UTE

2.3. Elaboração da oferta económica

2.3.1. Repartição orçamental do projeto
2.3.2. Pedido de ofertas de estudo
2.3.3. Abordagem de hipóteses
2.3.4. Encerramento oferta/risco económico

2.4. Redação técnica das ofertas

2.4.1. Estudo do Caderno de Encargos e do Projeto de Concurso Básico
2.4.2. Elaboração de Relatório Técnico
2.4.3. Elaboração do Programa de Trabalho
2.4.4. Documentos SYS e PACMA
2.4.5. Melhorias

2.5. Análise do Contrato (Contract Manager)

2.5.1. Figura do Contract Manager
2.5.2. Oportunidades para o Contract Manager
2.5.3. Formação do Contract Manager

2.6. Redação do PSS e Abertura de um Centro de Trabalho

2.6.1. Elaboração PSS
2.6.2. Redação do PSS e Abertura de um Centro de Trabalho
2.6.3. O Livro de Incidentes

2.7. Elaboração do PACMA e do plano de gestão de resíduos

2.7.1. Análise de documentação ambiental do projeto
2.7.2. Análise das características ambientais da área de ação
2.7.3. Conhecimento da legislação ambiental atual
2.7.4. Adequação do PACMA da empresa ao projeto
2.7.5. Desenvolvimento do plano de gestão do SDWR

2.8. Instalações da obra, logística, vigilância de obras

2.8.1. Análise das necessidades de áreas e instalações de armazenamento
2.8.2. Estudo de materiais e instalações necessárias para a área de implementação
2.8.3. Implementação
2.8.4. Levantamento topográfico da obra
2.8.5. Drones e Topografía
2.8.6. Verificação no Gabinete de Dados Topográficos
2.8.7. Assinatura da Escritura de Compromisso

2.9. Concursos Internacionais Multilaterais

2.9.1. Organismos Multilaterais
2.9.2. Vantagens do Concurso Multilateral
2.9.3. Em busca de oportunidades de Mercado Multilateral
2.9.4. Implementação tendo em vista o Processo Multilateral de Concursos

2.9.4.1. Países de interesse
2.9.4.2. Quadro regulamentar
2.9.4.3. Partner Local
2.9.4.4. Solvabilidade técnica e económica para a internacionalização
2.9.4.5. Desenvolvimento de Contratos Internacionais
2.9.4.6. Riscos da internacionalização da empresa

2.10. Internacionalização da empresa

2.10.1. Países de interesse
2.10.2. Quadro regulamentar
2.10.3. Partner Local
2.10.4. Solvabilidade técnica e económica para a internacionalização
2.10.5. Desenvolvimento de Contratos Internacionais
2.10.6. Riscos da internacionalização da empresa

Módulo 3. Obras lineares       

3.1. Tipos de obras lineares

3.1.1. Obras rodoviárias
3.1.2. Obras ferroviárias
3.1.3. Pontes
3.1.4. Túneis

3.2. Obras de terraplanagem

3.2.1. Análise do terreno
3.2.2. Dimensionamento da maquinaria necessária
3.2.3. Sistemas de controlo e monitorização
3.2.4. Controlo da qualidade
3.2.5. Regras de boa execução

3.3. Drenagem longitudinal e transversal

3.3.1. Revisão da drenagem do projeto
3.3.2. Projeto de recálculo e otimização da drenagem
3.3.3. Estudo de redução de custos de implementação

3.4. Fundações

3.4.1. Análise do estudo geotécnico do projeto
3.4.2. Recálculo das fundações do projeto
3.4.3. Preparação do novo estudo geotécnico
3.4.4. Discussão novo estudo geotécnico com o D.O. 

3.5. Passagens subterrâneas

3.5.1. Análise das passagens subterrâneas existentes no projeto
3.5.2. Redimensionamento em termos de drenagem e capacidade estrutural
3.5.3. Otimização dos cálculos
3.5.4. Otimização das passagens subterrâneas
3.5.5. Discussão novo estudo geotécnico com o D.O. 

3.6. Passagens superiores

3.6.1. Análise das passagens superiores existentes no projeto
3.6.2. Redimensionamento em termos de drenagem e capacidade estrutural
3.6.3. Otimização dos cálculos
3.6.4. Otimização das passagens subterrâneas
3.6.5. Discussão novo estudo geotécnico com o D.O. 

3.7. Viadutos

3.7.1. Análise das passagens superiores existentes no projeto
3.7.2. Redimensionamento em termos de drenagem e capacidade estrutural
3.7.3. Otimização dos cálculos
3.7.4. Otimização de viadutos
3.7.5. Discussão novo estudo geotécnico com o D.O. 

3.8. Sinalização vertical e horizontal, defesas e elementos adicionais

3.8.1. Análise da legislação aplicável
3.8.2. Análise do tipo e quantidade de sinalização existente no projeto
3.8.3. Otimização da sinalização existente
3.8.4. Análise das defesas existentes e respetiva otimização
3.8.5. Análise e otimização de telas anti-ruído
3.8.6. Elaboração de um relatório sobre a otimização realizada
3.8.7. Discussão do Relatório de Otimização com o D.O 

3.9. Sinalização ferroviária e equipamento de via

3.9.1. Introdução à sinalização ferroviária
3.9.2. Sistemas de sinalização atualmente em uso
3.9.3. Introdução aos aparelhos de via
3.9.4. Barra longa soldada
3.9.5. Pista de placas
3.9.6. Maquinaria específica para obras ferroviárias

3.10. Medidas ambientais, sociais e culturais

3.10.1. Análise das medidas incluídas no projeto
3.10.2. Estudo da legislação em vigor
3.10.3. Adequação do PACMA
3.10.4. Análise de medidas sociais e arqueológicas

Módulo 4. Obras hidráulicas      

4.1. Tipos de obras hidráulicas

4.1.1. Obras de tubagem sob pressão
4.1.2. Obras de tubagem sob gravidade
4.1.3. Obras de canais
4.1.4. Obras de presas
4.1.5. Obras de ação fluvial
4.1.6. Obras de ETAR e DWTP

4.2. Obras de terraplanagem

4.2.1. Análise do terreno
4.2.2. Dimensionamento da maquinaria necessária
4.2.3. Sistemas de controlo e monitorização
4.2.4. Controlo da qualidade
4.2.5. Regras de boa execução

4.3. Obras de condução de gravidade

4.3.1. Recolha de dados de levantamentos de campo e análise de dados com base em dados documentais
4.3.2. Re-estudo da solução do projeto
4.3.3. Montagem de tubos e execução de câmaras de visita
4.3.4. Testes finais de condutas

4.4. Obras de condutas de pressão

4.4.1. Análise de linhas piezométricas
4.4.2. Execução EBARS
4.4.3. Montagem de tubos e válvulas
4.4.4. Testes finais de condutas

4.5. Válvulas especiais e elementos de bombeamento

4.5.1. Tipos de válvulas
4.5.2. Tipos de Bombas
4.5.3. Elementos de caldeiras
4.5.4. Válvulas especiais

4.6. Obras em canais

4.6.1. Tipos de canais
4.6.2. Execução de canais de seções escavadas no solo
4.6.3. Seção tipo retangular
4.6.4. Desarenadores, portões e câmaras de carregamento
4.6.5. Elementos auxiliares (juntas, vedantes e tratamentos)

4.7. Obras em presas

4.7.1. Tipos de presas
4.7.2. Presas de terras
4.7.3. Presas de betão
4.7.4. Válvulas especiais para presas

4.8. Ações em cursos de água

4.8.1. Tipos de obras fluviais
4.8.2. Canalizações
4.8.3. Obras de defesa fluvial
4.8.4. Parques fluviais
4.8.5. Medidas ambientais em obras fluviais

4.9. Obras de ETAR e DWTP

4.9.1. Elementos de uma EDAR
4.9.2. Elementos de uma ETAP
4.9.3. Linhas de água e lamas
4.9.4. Tratamento de lamas
4.9.5. Novos sistemas de tratamento de águas

4.10. Obras de regas

4.10.1. Estudo da rede de rega
4.10.2. Execução EBAR
4.10.3. Montagem de tubos e válvulas
4.10.4. Testes finais de condutas

Módulo 5. Obras marítimas, aeroportuárias, industriais e de energias renováveis e outros setores

5.1. Obras em portos

5.1.1. Regulamentos ROM atuais
5.1.2. Clima marítimo
5.1.3. Portos executados com Sunken Caissons
5.1.4. Diques de quebra-mar
5.1.5. Marinas

5.2. Obras costeiras

5.2.1. Dinâmica costeira
5.2.2. Transporte de sedimentos costeiros
5.2.3. Perfil de equilíbrio em praias
5.2.4. Diques isentos em costas

5.3. Dragagem marítima e trabalhos de terraplanagem

5.3.1. Necessidade de trabalhos de dragagem em costas e portos
5.3.2. Maquinaria para a execução de trabalhos de dragagem
5.3.3. Execução de trabalhos de dragagem

5.4. Trabalha em aeroportos, pistas e taxiways

5.4.1. Regulamentos aplicáveis às obras aeroportuárias
5.4.2. Operacionalidade em obras aeroportuárias
5.4.3. Sinalização aeroportuária
5.4.4. Restrições ao trabalho nos aeroportos

5.5. Obras em terminais de aeroportos

5.5.1. Análise do projeto de execução
5.5.2. Análise BIM do projeto
5.5.3. Task Force de projetos de terminais aeroportuários

5.6. Obras no setor industrial

5.6.1. Setores relevantes da indústria
5.6.2. Obras civis no setor industrial
5.6.3. Aplicação da metodologia BIM no setor industrial
5.6.4. Métodos de trabalho em projetos industriais

5.7. Obras para projetos de energias renováveis Solar Farms

5.7.1. Desenho e cálculo de redes de drenagem
5.7.2. Conceção e cálculo de estradas
5.7.3. Conceção e cálculo de fundações
5.7.4. Preparação de relatórios aplicados sobre projetos energéticos

5.8. Obras para projetos de energias renováveis : parques eólicos

5.8.1. Desenho e cálculo de redes de drenagem
5.8.2. Conceção e cálculo de estradas
5.8.3. Conceção e cálculo de fundações
5.8.4. Preparação de relatórios aplicados sobre projetos energéticos

5.9. Trabalho de I&D&I

5.9.1. Áreas de estudo para projetos de I&D&I
5.9.2. Metodologia de trabalho
5.9.3. Vantagens do desenvolvimento de projetos no domínio da I&D&I
5.9.4. Valor acrescentado dos projetos de I&D&I para a empresa

5.10. Industrialização da engenharia civil

5.10.1. Situação atual da industrialização da engenharia civil
5.10.2. Projeção sectorial
5.10.3. Tecnologias aplicáveis à industrialização da engenharia civil
5.10.4. Futuro e perspetivas da industrialização da engenharia civil

Módulo 6. Planeamento de Obras (PMP)       

6.1. Introdução e ciclo de vida

6.1.1. Definição e gestão do projeto
6.1.2. Áreas de especialização
6.1.3. Ciclo de vida
6.1.4. Interessados
6.1.5. Influência da gestão

6.2. Processos de gestão

6.2.1. Processos de gestão de projetos de operação e manutenção
6.2.2. Grupos do processo de gestão
6.2.3. Interações entre processos

6.3. Gestão da integração

6.3.1. Desenvolvimento da ata de constituição
6.3.2. Desenvolvimento da declaração do âmbito
6.3.3. Desenvolvimento do Plano de Gestão
6.3.4. Direção e gestão da execução
6.3.5. Supervisão e controlo do trabalho
6.3.6. Controlo integrado da mudança
6.3.7. Encerramento do projeto

6.4. Gestão do âmbito

6.4.1. Planeamento do alcance
6.4.2. Definição do âmbito de aplicação
6.4.3. Criação do EDT
6.4.4. Verificação do âmbito de aplicação
6.4.5. Encerramento do âmbito

6.5. Gestão do tempo

6.5.1. Definição das atividades
6.5.2. Estabelecimento de sequência de atividades
6.5.3. Estimativa de recursos
6.5.4. Duração estimada
6.5.5. Desenvolvimento do calendário

6.6. Gestão de custos

6.6.1. Estima dos custos
6.6.2. Preparação de um orçamento de custos
6.6.3. Controlo dos custos e desvios

6.7. Gestão de recursos humanos

6.7.1. Controlo do calendário
6.7.2. Planeamento de recursos humanos
6.7.3. Formação de equipas
6.7.4. Desenvolvimento de equipas
6.7.5. Gestão de equipas
6.7.6. Modelos organizacionais de recursos humanos
6.7.7. Teorias de organização de recursos humanos

6.8. Comunicações em gestão

6.8.1. Planeamento das comunicações
6.8.2. Distribuição de informação
6.8.3. Relatórios de desempenho
6.8.4. Gestão de interessados

6.9. Gestão de risco

6.9.1. Planificação da gestão de riscos
6.9.2. Identificação de riscos
6.9.3. Análise qualitativa de riscos
6.9.4. Análise quantitativa de riscos
6.9.5. Planificação de resposta para riscos
6.9.6. Seguimento e controlo de risco

6.10. Gestão das aquisições

6.10.1. Planeamento de compras e aprovisionamento
6.10.2. Planear o recrutamento
6.10.3. Solicitar respostas de vendedores
6.10.4. Administração do contrato
6.10.5. Cessamento do contrato

Módulo 7. Assentamento e encerramento de obras     

7.1. Trabalho antes da conclusão do projeto

7.1.1. Monitorização mensal das medidas de construção
7.1.2. Acompanhamento mensal das não conformidade
7.1.3. Acompanhamento mensal de novas rubricas do projeto
7.1.4. Gestão administrativa em caso de existência de modificações

7.2. Medição final da obra

7.2.1. Participantes na medição final do trabalho
7.2.2. Planificação da medição final do trabalho
7.2.3. Coordenação das medições da obra
7.2.4. Discussão com o cliente sobre a medida final da obra

7.3. Revisão dos planos finais da obra

7.3.1. Controlo dos planos atuais
7.3.2. Elaboração final dos planos
7.3.3. Apresentação de planos As Built

7.4. Revisão de não-conformidades

7.4.1. Acompanhamento e encerramento de não conformidades ao longo do desenvolvimento do trabalho
7.4.2. Importância das não-conformidades
7.4.3. Revisão final das não conformidades geradas durante os trabalhos

7.5. Negociação de preços contraditórios

7.5.1. Definição de preços contraditórios
7.5.2. Negociação de preços contraditórios
7.5.3. Encerramento de preços contraditórios

7.6. Negociação do encerramento económico e jurídico do trabalho

7.6.1. Resumo dos dados para o encerramento da obra
7.6.2. Negociação económica para o encerramento da obra
7.6.3. Encerramento legal e administrativo da obra
7.6.4. Dossiers em curso

7.7. Adequação das áreas afetadas do estaleiro de construção

7.7.1. Definição das áreas afetadas durante o desenvolvimento dos trabalhos
7.7.2. Medidas ao longo da execução de obras
7.7.3. Medidas nas áreas afetadas para o encerramento do estaleiro de construção
7.7.4. Restauração final da obra

7.8. Ata de Recepção

7.8.1. Ato de receção das obras
7.8.2. Figura do auditor financeiro
7.8.3. Ato de receção das obras

7.9. Remoção e limpeza de áreas de instalações

7.9.1. Desmontagem da área de instalações
7.9.2. Limpeza das áreas afetadas pelas obras
7.9.3. Remoção do equipamento da obra

7.10. Processos subsequentes (revisão de preços e possíveis reclamações)

7.10.1. Tipos de ficheiros posteriores à aceitação das obras
7.10.2. Revisão de preços
7.10.3. Processos de reclamações
7.10.4. Encerramento final do dossier de trabalho

Módulo 8. Conservação e Manutenção de Infraestruturas    

8.1. Conservação e Manutenção de Infraestruturas

8.1.1. Análise da situação inicial
8.1.2. Análise das necessidades do cliente
8.1.3. Análise de tarefas rotineiras e especiais
8.1.4. Acompanhamento económico do contrato

8.2. Conservação e manutenção de infraestruturas

8.2.1. Análise da situação inicial
8.2.2. Análise das necessidades do cliente
8.2.3. Análise de tarefas rotineiras e especiais
8.2.4. Acompanhamento económico do contrato

8.3. Exploração portuária

8.3.1. Cargos envolvidos na exploração portuária
8.3.2. Tarefas de conservação
8.3.3. Tarefas de manutenção
8.3.4. Obras de engenharia
8.3.5. Gestão comercial portuária

8.4. Conservação e manutenção de portos

8.4.1. Manutenção e conservação de estradas
8.4.2. Manutenção e conservação de docas
8.4.3. Conservação e manutenção de instalações portuárias
8.4.4. Manutenção e conservação dos edifícios de escritórios

8.5. Economia do contrato de conservação e manutenção

8.5.1. Estudos económicos dos serviços públicos
8.5.2. Engenharia económica aplicada aos serviços públicos
8.5.3. Regulamento da tarifa de serviço
8.5.4. Planeamento económico dos trabalhos de conservação e manutenção

8.6. Maquinaria e pessoal específico em manutenção e conservação de estradas

8.6.1. Dimensionamento de equipas
8.6.2. Dimensionamento da maquinaria necessária
8.6.3. Requisitos de maquinaria específicos
8.6.4. Novas tecnologias aplicadas à conservação e manutenção

8.7. Maquinaria e pessoal específico em manutenção e conservação de ferrovias

8.7.1. Dimensionamento de equipas
8.7.2. Dimensionamento da maquinaria necessária
8.7.3. Requisitos de maquinaria específicos
8.7.4. Novas tecnologias aplicadas à conservação e manutenção

Módulo 9. Reparação de Infraestruturas

9.1. Trabalhos relacionados com a manutenção e reparação de infraestruturas

9.1.1. Introdução ao estado de conservação das infraestruturas
9.1.2. Importância da manutenção de infraestruturas
9.1.3. Manutenção de infraestruturas
9.1.4. Reparação de Infraestruturas

9.2. Oportunidades no setor da reparação de pontes e túneis

9.2.1. Situação da rede de pontes
9.2.2. Situação da rede de túneis
9.2.3. Situação do trabalho neste setor
9.2.4. Futuro do setor da manutenção e reparação de infraestruturas

9.3. Inventário de Infraestruturas

9.3.1. Trabalho de campo
9.3.2. Processamento de dados de campo no gabinete
9.3.3. Análise de dados processados
9.3.4. Coordenação com o cliente em trabalhos prioritários

9.4. Análise de patologias em pontes

9.4.1. Análise de dados processados sobre patologias de pontes
9.4.2. Tipos de patologias detetadas
9.4.3. Decisão de atuação

9.5. Análise de patologias em túneis

9.5.1. Análise de dados processados sobre patologias de túneis
9.5.2. Tipos de patologias detetadas
9.5.3. Decisão de atuação

9.6. Monitorização de infraestruturas

9.6.1. Importância da monitorização das infraestruturas
9.6.2. Tecnologia de aplicação na monitorização das infraestruturas
9.6.3. Análise de dados de monitorização
9.6.4. Tomada de decisões para a ação

9.7. Trabalhos de reparação de pontes

9.7.1. Preparação para trabalhos de reparação de pontes
9.7.2. Patologias comuns
9.7.3. Ação de acordo com a patologia
9.7.4. Documentação do processo

9.8. Trabalhos de reparação de túneis

9.8.1. Preparação para trabalhos de reparação de túneis
9.8.2. Patologias comuns
9.8.3. Ação de acordo com a patologia
9.8.4. Documentação do processo

9.9. Equipamentos para trabalhos de reparação de pontes

9.9.1. Equipa encarregada do trabalho
9.9.2. Maquinaria para a execução de trabalhos
9.9.3. Novas tecnologias aplicadas à reparação de pontes

9.10. Equipamentos para trabalhos de reparação de túneis

9.10.1. Equipa encarregada do trabalho
9.10.2. Maquinaria para a execução de trabalhos
9.10.3. Novas tecnologias aplicadas à reparação de pontes

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Um programa abrangente e multidisciplinar que lhe permitirá destacar-se na sua carreira, seguindo os últimos avanços no campo da Engenharia Civil"

Mestrado Próprio em Infra-estruturas e Engenharia Civil

O design, a construção e a manutenção de infraestruturas é uma atividade estritamente dependente dos avanços tecnológicos, quer ao nível da maquinaria, quer ao nível da utilização e exploração de diferentes materiais. Por isso, é fundamental que os profissionais desta área especializem os seus conhecimentos no desenvolvimento de projetos económicos e sustentáveis. Com este mestrado próprio oferecido pela TECH Universidade Tecnológica, os engenheiros poderão atualizar os seus conhecimentos em matérias correspondentes aos tipos de obras (lineares, hidráulicas, marítimas, aeroportuárias, industriais) e respetivas fases preliminares. O plano de estudos do programa também abrange temas como: contratação, planeamento, liquidação e encerramento de obras; conservação, manutenção e reparação de infraestruturas e, finalmente, segurança, saúde e ambiente. Através dos conteúdos concebidos pela equipa docente, os alunos serão capazes de analisar casos práticos e reais, essenciais para a aquisição de competências académicas e laborais, que integrarão gradualmente no exercício da sua profissão.

Pós-graduação em Infraestruturas e Engenharia Civil

A conceção e implementação de projetos de infraestruturas é essencial para o desenvolvimento do sector económico e industrial dos países, uma vez que através destes é possível modernizar as áreas urbanas e rurais, a fim de avançar os processos produtivos e distributivos. Esta pós-graduação da TECH capacita os engenheiros para o desempenho das tarefas intrínsecas à sua profissão, dando ênfase à internacionalização dos critérios das empresas construtoras aquando do design de concursos multilaterais. Ao dar ênfase a este aspeto, a TECH assegura a inserção dos seus alunos no mercado de trabalho do financiamento de projetos, com o apoio de organismos de garantia. Do mesmo modo, o nosso programa sublinha a importância de dominar os quadros regulamentares dos processos administrativos e as considerações ambientais, a fim de extrapolar os seus conhecimentos para outros sectores da indústria, em prol da inovação e da sustentabilidade. Para garantir o cumprimento destes dois últimos itens, os conteúdos do Mestrado Próprio em Infraestruturas e Engenharia Civil dão especial atenção às competências em novas tecnologias, utilizadas em maquinaria e software, por exemplo, na utilização do método BIM.