A engenharia rodoviária está a avançar a passos largos. Isto torna necessário que os profissionais que trabalham no setor rodoviário atualizem constantemente os seus conhecimentos a fim de se manterem na vanguarda do setor’’

As estradas, parte indispensável da rede de transportes, têm sido uma necessidade desde as origens da civilização, uma vez que promovem o progresso dos povos. A pandemia global causada pela COVID19 realçou mais uma vez a importância das estradas como meio de comunicação para o abastecimento da população. 

Com isto em mente, a TECH preparou este Mestrado em Construção, Manutenção e Exploração de Estradas , que visa ajudar os estudantes a enfrentar qualquer cenário de trabalho no campo das estradas. Desta forma, o estudante estará pronto para se desenvolver em qualquer das três áreas de Construção, Manutenção ou Exploração de Estradas, mas também estará preparado para o fazer, tanto do ponto de vista da gestão como da capacitação para liderar a Transformação Digital nos seus próximos desafios de trabalho. 

O estudante adquirirá um conhecimento profundo e inovador das tecnologias, que não estão generalizadas no setor. Isto proporcionar-lhe-á um ponto de vista crítico e construtivo, ou seja, poderá desenvolver uma opinião informada sobre a sua utilização. 

Como principais ferramentas para alcançar este objetivo, os temas que compõem cada módulo incluem informação técnica atualizada e estudos de casos reais e altamente interessantes. Sem perder de vista a transformação digital que todos nós estamos a sofrer e na qual o mundo dos transportes rodoviários não é exceção. 

Por outro lado, e é isto que torna este Mestre melhor do que outros, será abordado o próprio conceito de estradas, que evoluiu ao longo do tempo e é necessário trabalhar na próxima etapa desta evolução.  

O programa inclui uma ênfase especial em tecnologias inovadoras que melhoram os processos atuais e, em muitos casos, atingem mesmo objetivos que antes teriam sido impensáveis.

Além disso, como é um mestrado 100% online, é fácil para o estudante estudar confortavelmente, onde e quando quiser. Apenas precisa de um dispositivo com acesso à Internet para levar a sua carreira profissional mais além. Uma modalidade de acordo com os tempos atuais com todas as garantias para posicionar o profissional numa área altamente exigida, como a construção de estradas. 

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Este Master em Construção, Manutenção e Exploração de Estradas conta com o conteúdo educacional mais completo e atualizado do mercado. As suas principais características são:  

• O desenvolvimento de estudos de caso apresentados por especialistas em engenharia rodoviária 
• O aprofundamento da gestão de recursos para projetos rodoviários 
• O conteúdo gráfico, esquemático e eminentemente prático do livro fornece informações científicas e práticas sobre as disciplinas que são essenciais para a prática profissional 
• Exercícios práticos onde o processo de autoavaliação pode ser levado a cabo a fim de melhorar a aprendizagem 
• A sua ênfase especial em metodologias inovadoras 
• Palestras teóricas, perguntas ao especialista, fóruns de discussão sobre questões controversas e atividades de reflexão individual 
• A disponibilidade de acesso ao conteúdo a partir de qualquer dispositivo fixo ou portátil com ligação à Internet 

Durante o Master, o conteúdo inovador sobre construção e manutenção de estradas proporcionará aos alunos um conhecimento profundo deste setor’’

O corpo docente do curso inclui profissionais do setor que trazem a sua experiência profissional para esta capacitação, para além de especialistas reconhecidos de sociedades de referência e universidades de prestígio.

O seu conteúdo multimédia, desenvolvido com a mais recente tecnologia educacional, permitirá ao profissional uma aprendizagem situada e contextual, ou seja, um ambiente simulado que proporcionará uma aprendizagem imersiva programada para se treinar em situações reais.  

A conceção deste programa baseia-se na Aprendizagem Baseada nos Problemas, através da qual o instrutor deve tentar resolver as diferentes situações da atividade profissional que surgem ao longo do curso académico. Para tal, o profissional contará com a ajuda de um sistema inovador de vídeo interativo desenvolvido por especialistas reconhecidos.  

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A estrutura do conteúdo deste programa foi concebida por uma equipa de profissionais na área da engenharia civil que investiram neste mestrado a experiência dos seus anos de trabalho. Assim, a partir de dez módulos com informação valiosa, única e inovadora sobre conceção e construção de estradas, o estudante poderá adquirir os conhecimentos, ferramentas e aptidões para trabalhar num setor em expansão com total sucesso.  

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Módulo 1. Contratos e gestão empresarial  

1.1. Fases do desenvolvimento de estradas  

1.1.1. Planificação  
1.1.2. Projeto  
1.1.3. Construção  
1.1.4. Conservação  
1.1.5. Exploração  
1.1.6. Financiamento  

1.2. Tipos de contratos 

1.2.1. Obras  
1.2.2. Serviços  
1.2.3. Concessões  

1.3. O contrato 

1.3.1. Concurso  
1.3.2. Adjudicação  
1.3.3. Estrutura contratual  
1.3.4. Prazos de execução  
1.3.5. Variantes do contrato  
1.3.6. Cláusulas sociais  
1.3.7. Cláusula de progresso  

1.4. Sistemas de gestão 

1.4.1. Sistemas Integrados de gestão  
1.4.2. Outros sistemas regulados nas normas ISO  
1.4.3. Sistemas de gestão de pontes   
1.4.4. Sistemas de gestão de assinaturas   
1.4.5. GMAO  
1.4.6. Indicadores de gestão  

1.5. Aspetos relevantes no local 

1.5.1. Segurança e saúde  
1.5.2. Subcontratação  
1.5.3. O meio ambiente  
1.5.4. Controlo da qualidade  

1.6. Empresas e empreendedorismo 

1.6.1. Estratégia e análise estratégica  
1.6.2. Modelos empresariais  
1.6.3. RH  
1.6.4. Modelos de negócio e Marketing  

1.7. Gestão de Empresas 

1.7.1. Ferramentas e modelos de análise   
1.7.2. Certificações e conformidade  
1.7.3. Vantagens competitivas  
1.7.4. Otimização e digitalização  

1.8. Gestão económica 

1.8.1. Análise de risco  
1.8.2. Obras privadas, negociação e licitação  
1.8.3. Análise de custos  

1.9. A internacionalização do setor  

1.9.1. Principais mercados  
1.9.2. Modelos de recrutamento  
1.9.3. Como ser competitivo no estrangeiro?  

1.10. Tecnologia ao serviço da sustentabilidade  

1.10.1. O acesso a bases de dados  
1.10.2. O uso de técnicas de inteligência artificial  
1.10.3. Drones na estrada  

Módulo 2. Traçado, nivelamento e construção de pavimentos  

2.1. Planeamento e conceção de estradas  

2.1.1. Desenvolvimento e evolução dos materiais  
2.1.2. Estudo preliminar e pré-projeto  
2.1.3. O projeto  

2.2. O traçado 

2.2.1. Planta do traçado  
2.2.2. Traçado em desenho  
2.2.3. Seção transversal  
2.2.4. Drenagem  

2.3. Terraplanagem, escavação e detonação  

2.3.1. Obras de terraplanagem  
2.3.2. Escavações  
2.3.3. Rimming e detonação  
2.3.4. Ações Singulares  

2.4. Dimensionamento de pavimentos 

2.4.1. Planícies  
2.4.2. Seções de pavimento  
2.4.3. Cálculo analítico  

2.5. Elementos constituintes de pavimentos betuminosos  

2.5.1. Agregados  
2.5.2. Betumes e aglutinantes  
2.5.3. Filler  
2.5.4. Aditivos  

2.6. Asfalto de mistura quente  

2.6.1. Asfalto de mistura convencional  
2.6.2. Asfalto de mistura descontinuada  
2.6.3. Misturas betuminosas tipo SMA  

2.7. Gestão de uma fábrica de asfalto  

2.7.1. Organização da fábrica  
2.7.2. Dosagem de mistura: fórmulas de trabalho  
2.7.3. Controlo de qualidade: marcação CE  
2.7.4. Manutenção da fábrica  

2.8. Asfalto de mistura frio  

2.8.1. Pastas betuminosas  
2.8.2. Irrigação com gravilha  
2.8.3. Aglomerado a frio  
2.8.4. Técnicas complementares: selagem de fendas, etc.

2.9. Pavimentos rígidos 

2.9.1. Desenho  
2.9.2. Colocação em funcionamento  
2.9.3. Manutenção de pavimentos rígidos  

2.10. Colocação em funcionamento 

2.10.1. Transporte e pavimentação  
2.10.2. Compactação  
2.10.3. Boas práticas  

Módulo 3. Túneis e ações no pavimento  

3.1. Reabilitação e estabilização in-situ de pavimentos com cimento e/ou cal  

3.1.1. Estabilizado in situ com cal  
3.1.2. Estabilizado in situ com cimento  
3.1.3. Reabilitação in-situ de pavimentos com cimento  

3.2. Reabilitação de misturas betuminosas   

3.2.1. Maquinaria para Reabilitação  
3.2.2. Reabilitação a frio in-situ com emulsão de revestimento betuminoso  
3.2.3. Reabilitação em planta (RAP)  

3.3. Monitorização de pavimentos  

3.3.1. Avaliação da deterioração  
3.3.2. Regularidade da superfície  
3.3.3. Adesão do pavimento  
3.3.4. Deflexão  

3.4. Operações de manutenção em pavimentos  

3.4.1. Reparação de danos  
3.4.2. Rejuvenescimento da superfície e renovação do curso de desgaste  
3.4.3. Correção CRT  
3.4.4. Correção IRI  
3.4.5. Reabilitação de pavimentos  

3.5. Ações Singulares 

3.5.1. Operação de asfalto em zonas urbanas  
3.5.2. Ações em estradas de alta capacidade  
3.5.3. Utilização de geogrelhas e/ou geocompostos  

3.6. Túneis Normativa: 

3.6.1. Internacional  

3.7. Tipologia de túneis 

3.7.1. Ao ar livre  
3.7.2. Em mina  
3.7.3. Com máquina de perfuração de túneis  

3.8. Características gerais do túnel  

3.8.1. Escavação e apoio  
3.8.2. Impermeabilização e revestimento  
3.8.3. Drenagem de túneis  
3.8.4. Singularidades internacionais  

3.9. Inventário e inspeção de túneis 

3.9.1. Inventário   
3.9.2. Scanners a laser   
3.9.3. Termografia  
3.9.4. Georradar  
3.9.5. Sísmica passva  
3.9.6. Sísmica de refração  
3.9.7. Calicatas  
3.9.8. Sondagens e carotagem  
3.9.9. Carotagem do revestimento  
3.9.10. Avaliação do estado  

3.10. Manutenção de túneis 

3.10.1. Manutenção de rotina  
3.10.2. Manutenção extraordinária  
3.10.3. Operações de renovação  
3.10.4. Reabilitação  
3.10.5. Reforço   

Módulo 4. Estruturas e alvenaria  

4.1. Evolução das estruturas  

4.1.1. Engenharia romana  
4.1.2. Evolução dos materiais  
4.1.3. Evolução do cálculo de estruturas  

4.2. Obras de passagem 

4.2.1. Pontão  
4.2.2. Pontes 
4.2.3. Obras singulares para a preservação da fauna  

4.3. Outras estruturas 

4.3.1. Paredes e elementos de retenção  
4.3.2. Passagens   
4.3.3. Pórticos e bandeirolas   

4.4. Pequenos trabalhos de alvenaria e drenagem  

4.4.1. Canalização 
4.4.2. Pontões   
4.4.3. Esgotos   
4.4.4. Elementos de drenagem em estruturas   

4.5. Sistemas de gestão de pontes 

4.5.1. Inventário 
4.5.2. Sistematização da gestão das estruturas   
4.5.3. Taxas de gravidade   
4.5.4. Planeamento de ações   

4.6. Inspeção de estruturas 

4.6.1. Inspeções de rotina   
4.6.2. Inspeções principais gerais   
4.6.3. Inspeções principais detalhadas   
4.6.4. Inspeções especiais   

4.7. Manutenção estrutural 

4.7.1. Manutenção de rotina   
4.7.2. Operações de renovação    
4.7.3. Reabilitação   
4.7.4. Reforço   

4.8. Ações pontuais de manutenção  

4.8.1. Juntas de expansão  
4.8.2. Apoios  
4.8.3. Paredes de betão  
4.8.4. Adequação dos sistemas de contenção   

4.9. Estruturas exclusivas 

4.9.1. Por desenho  
4.9.2. Pela sua luz  
4.9.3. Pelos seus materiais  

4.10. O valor das estruturas 

4.10.1. A gestão de ativos  
4.10.2. Colapso Custos de indisponibilidade   
4.10.3. Valor patrimonial  

Módulo 5. Instalações eletromecânicas  

5.1. Instalações na estrada  

5.1.1. Conceitos fundamentais  
5.1.2. Ao ar livre  
5.1.3. Em túnel  
5.1.4. Manutenção preditiva  

5.2. Iluminação ao ar livre  

5.2.1. Instalação 
5.2.2. Manutenção Preventiva  
5.2.3. Manutenção corretiva  

5.3. Iluminação de túneis 

5.3.1. Instalação  
5.3.2. Manutenção Preventiva   
5.3.3. Manutenção corretiva   

5.4. Alimentação elétrica 

5.4.1. Instalação   
5.4.2. Manutenção Preventiva   
5.4.3. Manutenção corretiva   

5.5. Grupos geradores e UPS 

5.5.1. Instalação   
5.5.2. Manutenção Preventiva   
5.5.3. Manutenção corretiva   

5.6. Ventilação 

5.6.1. Instalação   
5.6.2. Manutenção Preventiva   
5.6.3. Manutenção corretiva   
5.7. Estações de bombeamento 
5.7.1. Instalação  
5.7.2. Manutenção Preventiva  
5.7.3. Manutenção corretiva  

5.8. Sistemas PCI 

5.8.1. Instalação  
5.8.2. Manutenção Preventiva  
5.8.3. Manutenção corretiva  

5.9. Estações de filtros de partículas e de gás  

5.9.1. Instalação  
5.9.2. Manutenção Preventiva  
5.9.3. Manutenção corretiva  

Módulo 6. Instalações de trânsito  

6.1. A sala técnica  

6.1.1. Descrição  
6.1.2. Documentação  
6.1.3. Manutenção  

6.2. Equipamento CCT   

6.2.1. Software de controlo  
6.2.2. Integração de aplicações  
6.2.3. Sistemas de ajuda a tomada de decisões  

6.3. ERU/PLC 

6.3.1. Instalação  
6.3.2. Manutenção Preventiva  
6.3.3. Manutenção corretiva  

6.4. CCTV/DAI 

6.4.1. Instalação   
6.4.2. Manutenção Preventiva   
6.4.3. Manutenção corretiva   

6.5. SOS e postos de radiocomunicação   

6.5.1. Instalação   
6.5.2. Manutenção Preventiva   
6.5.3. Manutenção corretiva   

6.6. Sinalização variável 

6.6.1. Instalação   
6.6.2. Manutenção Preventiva   
6.6.3. Manutenção corretiva   

6.7. Equipamento de acesso 

6.7.1. Instalação   
6.7.2. Manutenção Preventiva   
6.7.3. Manutenção corretiva   

6.8. Deteção das condições atmosféricas 

6.8.1. Instalação   
6.8.2. Manutenção Preventiva   
6.8.3. Manutenção corretiva   

6.9. Estações de trânsito 

6.9.1. Instalação   
6.9.2. Manutenção Preventiva   
6.9.3. Manutenção corretiva   

6.10. Outras instalações 

6.10.1. Megafones   
6.10.2. Câmaras térmicas   
6.10.3. Deteção de incêndios   

Módulo 7. Outros elementos da estrada  

7.1. Sinalização vertical  

7.1.1. Tipos de sinalização vertical  
7.1.2. Inspeções  
7.1.3. Medidas  

7.2. Sinalização horizontal 

7.2.1. Tipos de marcações de estrada  
7.2.2. Auscultações  
7.2.3. Medidas  

7.3. Balizamento, raias e lancis  

7.3.1. Tipos de balizamento  
7.3.2. Inspeções  
7.3.3. Medidas  

7.4. Sistemas de contenção 

7.4.1. Tipos de sistemas de contenção  
7.4.2. Inspeções  
7.4.3. Medidas  

7.5. Encerramentos 

7.5.1. Componentes  
7.5.2. Inventário e Inspeção  
7.5.3. Manutenção  

7.6. Drenagem 

7.6.1. Elementos de drenagem  
7.6.2. Inventário e Inspeção  
7.6.3. Manutenção 

7.7. Taludes e vegetação  

7.7.1. Sistemas de proteção de encostas  
7.7.2. Inventário e Inspeção  
7.7.3. Manutenção  

7.8. Passagens de nível  

7.8.1. Estrada-FFCC  
7.8.2. Estrada–Aeroporto  
7.8.3. Estrada–Ciclovia  

7.9. A prevenção de riscos laborais 

7.9.1. Idiosincrasia do setor  
7.9.2. Boas práticas  
7.9.3. A importância da formação  
7.9.4. Tecnologia ao serviço PRL  

7.10. O ciclo de vida 

7.10.1. Construção e comissionamento  
7.10.2. Manutenção e funcionamento  
7.10.3. Fim de vida útil  

Módulo 8. Exploração  

8.1. Segurança Rodoviária 

8.1.1. Competências  
8.1.2. Atores da segurança rodoviária  
8.1.3. A importância da formação e informação  
8.1.4. A auditoria de segurança rodoviária  
8.1.5. Experiências internacionais  

8.2. Sistemas de gestão ISO 

8.2.1. Gestão de ativos  
8.2.2. Sistema de Gestão da Segurança Rodoviária  
8.2.3. Eficiência energética  
8.2.4. Outros sistemas de gestão  

8.3. Estradas de Inverno 

8.3.1. Plano Rodoviário de Inverno  
8.3.2. Maquinaria  
8.3.3. Fluxos  

8.4. O centro de controlo 

8.4.1. Gestão de tráfego   
8.4.2. Gestão das instalações   
8.4.3. Ações em caso de acidentes   

8.5. Manual de Exploração 

8.5.1. Atores operacionais: Autoridade Administrativa, Gestor de Túneis, Oficial de Segurança, Operador  
8.5.2. Revisão e aprovação  
8.5.3. Sobre a estrutura do manual de instruções   

8.6. Condições mínimas de funcionamento  

8.6.1. Atmosféricos  
8.6.2. CCTV  
8.6.3. Ventilação  
8.6.4. PCI  
8.6.5. Iluminação  
8.6.6. Bocas de incêndio  
8.6.7. Alta tensão  
8.6.8. Outras instalações  

8.7. O operador do túnel 

8.7.1. Operador do centro de controlo  
8.7.2. Operador de manutenção  
8.7.3. Operador de resposta a acidentes  

Módulo 9. BIM nas estradas  

9.1. Origens da Informação  

9.1.1. Documentação do projeto  
9.1.2. Inventário da rede  
9.1.3. GMAO  
9.1.4. ITS  

9.2. BIM a nível conceptual  

9.2.1. Aplicação da legislação  
9.2.2. Descrição da metodologia BIM   
9.2.3. Vantagens do BIM  

9.3. Implementação da metodologia BIM numa infraestrutura em serviço  

9.3.1. Codificação de ativos  
9.3.2. Codificação da documentação  
9.3.3. Dicionário de atributos  
9.3.4. IFCs  

9.4. O modelo BIM em manutenção e funcionamento   

9.4.1. Integração das diferentes plataformas   
9.4.2. A importância da gestão de documentos   
9.4.3. Conhecimento do estado das infraestruturas   

9.5. Experiências BIM noutras infraestruturas 

9.5.1. BIM nos caminhos-de-ferro   
9.5.2. BIM na construção   
9.5.3. BIM na indústria   

9.6. Software BIM 

9.6.1. Planificação  
9.6.2. Open BIM  
9.6.3. Modelação 3D  

9.7. Gestão do BIM 

9.7.1. ISO 19650  
9.7.2. BIM manager  
9.7.3. Papéis do BIM  

9.8. Gémeos digitais 

9.8.1. Descrição  
9.8.2. Funcionamento   
9.8.3. Vantagens   

9.9. Outras competências a serem desenvolvidas pelo profissional das estradas  

9.9.1. Bases de dados  
9.9.2. Programação em Python  
9.9.3. Big data  

9.10. Novas tecnologias 

9.10.1. Impressão 3D  
9.10.2. Realidade virtual, realidade aumentada  
9.10.3. Nuvem de pontos  

Módulo 10. As estradas do futuro  

10.1. Equidade social  

10.1.1. Teletrabalho Possibilidades  

10.2. O meio ambiente 

10.2.1. A economia circular   
10.2.2. Autonomia energética da estrada  
10.2.3. Utilização de energia do subsolo  
10.2.4. Novos projetos em desenvolvimento  

10.3. Presente contínuo 

10.3.1. RSC:  
10.3.2. Responsabilidade dos administradores  
10.3.3. A estrada em pandemia  

10.4. Da informação passiva à ativa  

10.4.1. O utilizador hiper-conetado  
10.4.2. Informação cruzada com outros meios de transporte  
10.4.3. RRSS  

10.5. Exploração 

10.5.1. Gestão variável da velocidade  
10.5.2. Pay-per-use  
10.5.3. Recarga elétrica dinâmica  

10.6. Redes 5G 

10.6.1. Descrição da rede  
10.6.2. Implementações da rede  
10.6.3. Utilidades  

10.7. O veículo conetado 

10.7.1. Estrada - veículo  
10.7.2. Veículo - estrada  
10.7.3. Veículo - veículo  

10.8. O Veículo Autónomo 

10.8.1. Princípios fundamentais  
10.8.2. Como afeta a estrada? 
10.8.3. Serviços necessários  

10.9. Smart Roads 

10.9.1. Estradas solares  
10.9.2. Estradas descarbonizantes  
10.9.3. Estrada e energia solar  
10.9.4. O asfalto do futuro  

10.10. Aplicações na ponta dos seus dedos  

10.10.1. Inteligência artificial: reconhecimento de imagem  
10.10.2. Drones na estrada: da vigilância à inspeção 
10.10.3. A robótica ao serviço da segurança no trabalho

Este Construção, Manutenção e Exploração de Estradas em Construção, Manutenção e Exploração de Estradas vai fazer com que se destaque profissionalmente, impulsionando a sua carreira rumo à excelência no setor’’