Las Infraestructuras Inteligentes permiten solventar las demandas más actuales de los ciudadanos. Da un paso adelante en tu carrera y capacítate para el éxito profesional”

Las ciudades son cada vez más grandes y pobladas, por lo que las demandas de sus habitantes en cuanto a las infraestructuras son también mayores. En los últimos años han surgido novedades tecnológicas que han permitido la creación de Infraestructuras Inteligentes, lo que ha dado paso al concepto de smart cities, urbes altamente tecnológicas que se apoyan en las tecnologías de la información y la comunicación para incrementar su eficacia y ofrecer Infraestructuras Inteligentes que facilitan la calidad de vida a los habitantes. 

En este contexto, juegan un papel fundamental los profesionales de la Ingeniería Civil, que tienen que ser capaces de adaptar a sus proyectos los beneficios tecnológicos que permitan la creación de este tipo de infraestructuras. Además, estas cuentan con la ventaja de ser altamente digitalizadas, lo que facilita también los procesos de rehabilitación y reforma, al contar con un elevado número de datos analíticos digitalizados que permiten soluciones más rápidas y eficaces. 

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Este programa no solo te lleva a través de los conocimientos teóricos que te ofrece, sino que te muestra otra manera de estudiar y aprender, más orgánica, más sencilla y eficiente. TECH trabaja para mantenerte motivado y para crear en el alumno pasión por el aprendizaje, y te impulsa a desarrollar el pensamiento crítico.  

Este Grand Máster está concebido para darte acceso a los conocimientos específicos de esta disciplina de una forma intensiva y práctica. Una apuesta de gran valor para cualquier profesional. Además, al tratarse de una especialización 100% online, es el propio alumno el que decide dónde y cuándo estudiar. Sin obligaciones de horarios fijos ni de traslados al aula, lo que facilita la conciliación de la vida familiar y laboral. 

Una capacitación de alto nivel científico, apoyada en un avanzado desarrollo tecnológico y en la experiencia docente de los mejores profesionales”

Este Grand Máster en Infraestructuras Inteligentes contiene el programa académico más completo y actualizado del panorama universitario. Las características más destacadas de la capacitación son: 

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Las novedades tecnológicas han favorecido la aparición de las smart cities, ciudades más sostenibles y con mejoras sustanciales frente a las tradicionales. En este Grand Máster te damos las claves de la construcción de Infraestructuras Inteligentes, en una capacitación intensiva y completa”

Nuestro personal docente está integrado por profesionales en activo. De esta manera, nos aseguramos de ofrecerte el objetivo de actualización educativa que pretendemos. Un cuadro multidisciplinar de profesionales capacitados y experimentados en diferentes entornos, que desarrollarán los conocimientos teóricos de manera eficiente, pero, sobre todo, pondrán al servicio de la especialización los conocimientos prácticos derivados de su propia experiencia.   

Este dominio de la materia se complementa con la eficacia del diseño metodológico de este Grand Máster. Elaborado por un equipo multidisciplinario de expertos en E-Learning, integra los últimos avances en tecnología educativa. De esta manera, podrás estudiar con un elenco de herramientas multimedia cómodas y versátiles que te darán la operatividad que necesitas en tu especialización.   

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Una capacitación creada para profesionales que aspiran a la excelencia y que te permitirá adquirir nuevas competencias y estrategias de manera fluida y eficaz"

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Los contenidos de esta especialización han sido desarrollados por diferentes profesores con una finalidad clara: conseguir que el alumnado adquiera todas y cada una de las habilidades necesarias para convertirse en verdaderos expertos en esta materia. El contenido de este curso te permitirá aprender todos los aspectos de las diferentes disciplinas implicadas es esta área. Un programa completísimo y muy bien estructurado que te llevará hacia los más elevados estándares de calidad y éxito.

A través de un desarrollo muy bien compartimentado, podrás acceder a los conocimientos más avanzados del momento en Infraestructuras Inteligentes”   

Módulo 1. El paradigma de las Smart Cities 

1.1. La Smart Cities

1.1.1. Evolución de las Smart Cities
1.1.2. Cambios globales y nuevos retos

1.2. Las Plataformas Digitales

1.2.1. Big Data e IoT
1.2.2. Origen, presente y futuro de las Plataformas

1.3. Casos de uso de Plataformas Digitales

1.3.1. Plataforma de nicho
1.3.2. Plataforma de Plataformas

1.4. Las Smart Cities: un caso de uso de Plataforma Digital

1.4.1. Nuevos retos en las ciudades del S. XXI - La ciudad funcional
1.4.2. Tecnología como parte esencial de solución a los retos

1.5. El ciudadano como centro de la Smart City

1.5.1. Objetivo de las Smart Cities
1.5.2. Las Smart Cities al servicio del ciudadano

1.6. De los Datos a la Información y de la Información al Conocimiento

1.6.1. La ciudad: el mayor Repositorio de Datos
1.6.2. Las Smart Cities como herramienta de explotación de la Información

1.7. Las Smart Cities, un ejemplo de trabajo global

1.7.1. Las ciudades: un entorno complejo con muchos actores
1.7.2. Modelo de Gestión Compartido en las ciudades

1.8. De las Smart Cities a los Smart Territories

1.8.1. Desafíos de los territorios
1.8.2. Solución de los desafíos del territorio

1.9. De las Smart Cities al Smart Campus

1.9.1. Desafíos de los Campus
1.9.2. Solución de los desafíos del Campus

1.10. Las Smart Cities en el mundo

1.10.1. La madurez tecnológica
1.10.2. Geografía de los Proyectos de Smart Cities

Módulo 2. Modelos de construcción de Smart Cities

2.1. Diferentes Modelos de construir una Smart City

2.1.1. Diferentes Modelos Smart Cities
2.1.2. Greenfield y Brownfield

2.2. Estrategia de Ciudades Inteligentes

2.2.1. Planes Directores
2.2.2. Seguimiento e Implementación: indicadores

2.3. Modelos basados en Colecciones IoT y soluciones verticales

2.3.1. Modelos basados en Colecciones IoT
2.3.2. Modelos basados en Soluciones Verticales

2.4. Modelos basados en Sistemas GIS

2.4.1. Datos Espaciales y Herramienta GIS para el manejo y análisis de Información Geográfica
2.4.2. Análisis Geoespacial

2.5. Modelos basados en VMS

2.5.1. Principales características de los Sistemas VMS
2.5.2. Sistemas VMS para el Control de Tráfico, Movilidad y Seguridad Urbana

2.6. Modelos basados en Plataformas de Integración

2.6.1. El valor de la Visión Integradora
2.6.2. La Semántica Ciudad

2.7. Características y Normas de Plataformas

2.7.1. Características de las Plataformas Smart Cities
2.7.2. Normalización, Estandarización e Interoperabilidad

2.8. Seguridad en las Plataformas Smart City

2.8.1. Las ciudades y las Infraestructuras Críticas
2.8.2. La Seguridad y el Dato

2.9. Open Source y Licenciamiento

2.9.1. Plataformas Open Source o Licenciadas
2.9.2. Los Ecosistemas de Soluciones y Servicios

2.10. Smart Cities como Servicio o como Proyecto

2.10.1. El Proyecto Integral Smart Cities: consultoría, productos y oficina técnica
2.10.2. Los Servicios Smart como palanca de crecimiento

Módulo 3. Plataformas Smart City: Arquitectura General y Capa de Adquisición

3.1. El Modelo General de Plataforma

3.1.1. Modelo de Capas de Plataforma
3.1.2. Normativa y recomendaciones de referencia aplicables a nivel nacional como internacional

3.2. Arquitectura

3.2.1. Arquitectura de Plataformas
3.2.2. Descripción de los Bloques

3.3. Herramientas Habilitantes

3.3.1. Las Redes de Comunicación
3.3.2. El Cloud Computing y el Edge Computing

3.4. La Capa de Soporte

3.4.1. Servicios de la capa de soporte
3.4.2. Servicios de Configuración
3.4.3. Servicios de Gestión de Usuarios
3.4.4. Servicios de Supervisión y Mantenimiento
3.4.5. Servicios de Seguridad

3.5. La Capa de Adquisición

3.5.1. Objeto de la Capa de Adquisición
3.5.2. Integración de la Capa de Adquisición dentro del modelo
3.5.3. Características principales de la Capa de Adquisición

3.6. Tecnologías utilizadas para la Adquisición

3.6.1. Principales Tecnologías de Adquisición de Datos
3.6.2. Uso de las Tecnologías de Adquisición

3.7. Adquisición de Datos IoT

3.7.1. Los Datos IoT
3.7.2. Integración de Datos de Dispositivos
3.7.3. Integración de datos desde Plataformas IoT
3.7.4. El Digital Twin en la Gestión IoT

3.8. Adquisición de Datos de Sistemas Existentes

3.8.1. Integración de Sistemas Existentes
3.8.2. La plataforma de Smart City como una Plataforma de Plataformas
3.8.3. Integración de Datos de Plataformas

3.9. Adquisición de Datos en Repositorios

3.9.1. Información en Bases de Datos
3.9.2. Integración de Datos desde Bases de Datos
3.9.3. Cómo Gestionar la Duplicidad de la Información

3.10. Adquisición de Datos No Estructurados

3.10.1. Los Datos No Estructurados
3.10.2. Fuentes de Información No Estructurada
3.10.3. Adquisición de Información No Estructurada

Módulo 4. Plataformas Smart City: Capa de Conocimiento y Capa de Interoperabilidad

4.1. La Capa de Conocimiento

4.1.1. Objeto de la Capa de Conocimiento
4.1.2. Integración de la Capa de Conocimiento dentro del modelo
4.1.3. Características principales de la Capa de Conocimiento

4.2. El Modelado de los Datos

4.2.1. El modelado de datos
4.2.2. Tecnologías y Estrategias de Modelado de Datos

4.3. Procesamiento basado en Reglas y en Procesos

4.3.1. El modelado basado en Reglas
4.3.2. El modelado basado en Procesos (BPM)

4.4. Procesamiento Big Data

4.4.1. El Big Data
4.4.2. Analítica Descriptiva, Predictiva, y Prescriptiva
4.4.3. La Inteligencia Artificial y el Machine Learning en las Ciudades

4.5. Herramientas de Colaboración Analítica

4.5.1. Integración de Herramientas Colaborativas de Analítica de Datos
4.5.2. Principales Herramientas Colaborativas
4.5.3. Beneficio del uso de Herramientas Analíticas Colaborativas

4.6. Las Bases de Datos

4.6.1. Las diferentes Bases de Datos y su aplicación
4.6.2. Bases de Datos Relacionales
4.6.3. Bases de Datos No Relacionales
4.6.4. Bases de Datos GIS

4.7. La Capa de Interoperabilidad

4.7.1. Objeto de la Capa de Interoperabilidad
4.7.2. Integración de la Capa de Interoperabilidad dentro del modelo
4.7.3. Características principales de la Capa de Interoperabilidad

4.8. Herramientas Gráficas de Exposición de Datos

4.8.1. La importancia de la Presentación de los Datos
4.8.2. Herramientas Gráficas Integradas vs. Herramientas Externas

4.9. Herramientas Habilitadoras de Integración

4.9.1. La Exposición de los Datos de manera sencilla y fiable
4.9.2. Los Gestores de API

4.10. Herramientas de Desarrollo basadas en SDK

4.10.1. Las Herramientas de Desarrollo de Software
4.10.2. SDK Sandboxes

Módulo 5. La Smart City y el Gobierno Digital

5.1. Diferencia entre Gobierno Digital y la Smart City

5.1.1. El Gobierno Digital
5.1.2. Principales diferencias entre el Gobierno Digital y la Smart City
5.1.3. La integración del Gobierno Digital en la Smart City

5.2. Soluciones Clásicas de Gobierno Digital

5.2.1. Soluciones de Contabilidad
5.2.2. Soluciones de Tributos y Recaudación
5.2.3. Soluciones de Gestión Documental
5.2.4. Soluciones de Gestión de Población
5.2.5. Soluciones para la Gestión de Expedientes

5.3. La Gestión de Activos en la Ciudad

5.3.1. El Sistema de Gestión de Activos
5.3.2. Importancia de la Gestión de Activos en la Ciudad

5.4. La Sede Electrónica

5.4.1. La Sede Electrónica
5.4.2. La Carpeta Ciudadana

5.5. Integración de los elementos del Gobierno Digital en las Smart Cities

5.5.1. Objetivo de la integración del Gobierno Digital - Smart City
5.5.2. Dificultades en la integración
5.5.3. Pasos a tener en cuenta en la integración

5.6. La Smart City, como herramienta de mejora de los Procesos del Gobierno Digital

5.6.1. Facilidad en la integración de Nuevos Servicios
5.6.2. Optimización de los Procesos de Gestión
5.6.3. Mejora del Conocimiento Interno

5.7. Servicios 4.0

5.7.1. Los Servicios 4.0
5.7.2. Los Sistemas de Participación Ciudadana

5.8. Gestión del Conocimiento

5.8.1. La tecnología Data al servicio de los datos de la ciudad
5.8.2. El Portal de Transparencia
5.8.3. El Cuadro de Mando de Ciudad

5.9. Sistemas Analíticos

5.9.1. La Analítica de los Datos de Ciudad en un nuevo nivel
5.9.2. Sistemas de Detección de Fraude

5.10. CRM

5.10.1. El CRM Ciudadano
5.10.2. Los Nuevos Sistemas de Atención Ciudadana

Módulo 6. Soluciones Verticales para la Gestión de Servicios Urbanos

6.1. Importancia de las Áreas Municipales

6.1.1. Modelo Organizativo de las Ciudades y Municipios
6.1.2. Coordinación y Gestión de las Áreas Municipales

6.2. Gestión de Residuos

6.2.1. Retos a resolver en la Gestión de Residuos
6.2.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.3. Gestión de Medioambiente y calidad del aire

6.3.1. Retos a resolver en la Gestión del Medioambiente
6.3.2. Calidad del aire
6.3.3. Alertas proactivas de comunicación al ciudadano

6.4. Control del Tráfico Urbano

6.4.1. Retos a resolver en el Control del Tráfico Urbano
6.4.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.5. Gestión del Parking

6.5.1. Retos a resolver en la Gestión del Parking
6.5.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.6. Gestión de la Movilidad Pública

6.6.1. Retos a resolver en la Movilidad Pública
6.6.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.7. Área de Seguridad y Emergencias

6.7.1. Retos a resolver en la Gestión de la Seguridad y Emergencias
6.7.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.8. Área de Gestión Energética

6.8.1. Retos a resolver en la Gestión Energética
6.8.2. Alumbrado Público

6.9. Área de Gestión de Parques y Jardines

6.9.1. Retos a resolver en la Gestión de Parques y Jardines
6.9.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.10. Gestión de los Consumos Hídricos

6.10.1. Retos a resolver en la Gestión de los Consumos Hídricos
6.10.2. Monitorización de la Red de Abastecimiento y Saneamiento

Módulo 7. Soluciones transversales de Smart Cities

7.1. Las Soluciones Transversales

7.1.1. Importancia de las Soluciones Transversales
7.1.2. Las Smart Cities como garante de funcionamiento de las Soluciones Transversales

7.2. Soluciones de Tarjeta Ciudadana

7.2.1. La Tarjeta Ciudadana
7.2.2. Soluciones para la integración de la Tarjeta Ciudadana en los Servicios de la Ciudad

7.3. Objetos Internos y Objetos Externos de Ciudad

7.3.1. Objetos Internos de Ciudad
7.3.2. Objetos Externos de Ciudad
7.3.3. Integración de la información de los objetos de ciudad en la Smart City

7.4. Soluciones de Movilidad Ciudadana

7.4.1. La Movilidad más allá del Transporte Privado y Público
7.4.2. Gestión de la Movilidad en la Smart City

7.5. Nuevos sistemas de Planificación Urbana

7.5.1. Índice de Centralidad Funcional
7.5.2. Análisis de vulnerabilidades y fortalezas
7.5.3. Integración de los Sistemas de Planificación en la Smart City

7.6. Planificación de Políticas Sociales Inclusivas

7.6.1. Complejidad de las Políticas Sociales
7.6.2. El uso de los Datos para la articulación de Políticas Sociales
7.6.3. El uso de la Smart City para la aplicación de Políticas Sociales

7.7. Potenciación de la Innovación y del Ecosistema Local

7.7.1. El Laboratorio de Ciudad
7.7.2. La creación de una Red de Innovación Diversa
7.7.3. La colaboración Universidad-Empresa

7.8. Portales de Datos Abiertos y Marketplaces

7.8.1. Los Portales de Datos y su importancia en la creación del Ecosistema de Ciudad
7.8.2. Portales de Datos Abiertos
7.8.3. Marketplaces

7.9. El Portal Ciudadano y las APP Ciudadanas

7.9.1. El Acceso del Ciudadano a las Métricas de la Ciudad
7.9.2. Características del Portal Ciudadano
7.9.3. Características de la APP Ciudadana

7.10. IOC: Gestión Holística de Ciudad

7.10.1. Los Sistemas de Gestión Holística de la Ciudad
7.10.2. Operación y Supervisión en Tiempo Real
7.10.3. Operación y Supervisión en el Medio y Largo Plazo

Módulo 8. De la Smart City al Territorio Inteligente

8.1. El Territorio Inteligente

8.1.1. El reto del Territorio
8.1.2. Los principales Ejes del Territorio

8.2. Los Servicios Verticales Urbanos en el Territorio

8.2.2. El Modelo de Plataforma Multientidad
8.2.3. Principales Servicios Verticales

8.3. El Destino Turísticos Inteligente

8.3.1. La Propuesta de Valor
8.3.2. Estrategia Destino Turístico Inteligente
8.3.3. Soluciones y casos de uso

8.4. Plataforma de Inteligencia Agroalimentaria

8.4.1. El reto y el papel de las Administraciones Públicas
8.4.2. Soluciones y casos de uso

8.5. Servicios recurrentes presenciales en hogares

8.5.1. El Hogar Asistencial Digital
8.5.2. Contextualización del Senior, Interacción Digital y Acción Presencial

8.6. Emprendimiento, nuevos Modelos de negocio y Sostenibilidad Económica

8.6.1. El valor del Open Data en el Territorio
8.6.2. Digital Innovation Hubs

8.7. Distribución Espacial de la Población en el Territorio

8.7.1. Variables de estudio: Movilidad, Actividad Económica y Censo
8.7.2. Tecnología Big Data para el Análisis Poblacional del Territorio

8.8. El modelo de Resiliencia del Territorio

8.8.1. Estrategia de Resiliencia del Territorio
8.8.2. Principales soluciones y casos de uso para la Resiliencia

8.9. Gestión Inteligente de Fenómenos Meteorológicos Adversos

8.9.1. Técnicas automáticas de Anticipación, Prevención y Preparación
8.9.2. Aplicaciones concretas

8.10. Cambio Climático, Sostenibilidad y Gestión de Espacios Naturales

8.10.1. El reto del Cambio Climático
8.10.2. Soluciones para la Mitigación de Emisiones CO2
8.10.3. Soluciones de Reducción de la Vulnerabilidad del Territorio

Módulo 9. Proyectos de Smart Cities

9.1. El Sector Público en los diferentes países

9.1.1. Particularidades del Sector Público
9.1.2. El trabajo con el Sector Público

9.2. Actores relevantes en las Ciudades

9.2.1. El ente gestor y los indicadores
9.2.2. La Transformación Digital de las Contratas y Prestatarias de Servicios

9.3. Cooperación entre sector Público y Privado

9.3.1. Del Modelo Tradicional al Modelo PPP
9.3.2. Estadios de Colaboración de Proyectos

9.4. Fuentes de Financiación de Proyectos Smart Cities

9.4.1. Fuentes de Financiación Propia de las Ciudades
9.4.2. Fuentes de Financiación Externa
9.4.3. Proyectos Autofinanciados

9.5. La Etapa Previa a la Ejecución del Proyecto

9.5.1. Herramientas de Trabajo Colaborativas
9.5.2. La Co-Creación y el Design Thinking

9.6. La Etapa de Ejecución del Proyecto

9.6.1. Modelo Global de Gobernanza
9.6.2. Atribuciones y factores de éxito en la Gobernanza: Parte Pública
9.6.3. Atribuciones y factores de éxito en la Gobernanza: Parte Privada

9.7. La Etapa Posterior a la Ejecución del Proyecto

9.7.1. Modelo de Mantenimiento de Proyectos Smart Cities
9.7.2. La Oficina Técnica de Operaciones

9.8. Complejidad en los Proyectos de Smart Cities

9.8.1. La búsqueda de un propósito
9.8.2. El Liderazgo TI
9.8.3. La Financiación

9.9. Factores de éxito en las Smart Cities

9.9.1. Liderazgo
9.9.2. El Ciudadano en el centro
9.9.3. El equipo
9.9.4. Los resultados
9.9.5. Estrategia de Socios

9.10. El MVP como elemento de avance

9.10.1. El Minimum Viable Product
9.10.2. Del MVP al MVS

Módulo 10. Diseño e Ingeniería

10.1. Etapas en el Diseño e Ingeniería de un Proyecto

10.1.1. Análisis de la problemática
10.1.2. Diseño de Solución
10.1.3. Análisis del Marco Regulatorio
10.1.4. Ingeniería y Redacción de la Solución

10.2. Conocimiento de la problemática

10.2.1. Coordinación con el Cliente
10.2.2. Estudio del Entorno Físico
10.2.3. Análisis del Entorno Social
10.2.4. Análisis del Entorno Económico
10.2.5. Análisis del Entorno Ambiental (DIA)

10.3. Diseño de la Solución

10.3.1. Diseño Conceptual
10.3.2. Estudio de Alternativas
10.3.3. Preingeniería
10.3.4. Análisis Económico Previo
10.3.5. Coordinación del Diseño con el Cliente (Coste-Venta)

10.4. Coordinación del Cliente                                                                      

10.4.1. Estudio Propiedad de Terrenos
10.4.2. Estudio Viabilidad Económica del Proyecto
10.4.3. Análisis Viabilidad Ambiental del Proyecto

10.5. Marco Regulatorio                                                                

10.5.1. Normativa General
10.5.2. Normativa relativa a Cálculo de Estructuras
10.5.3. Normativa Ambiental
10.5.4. Normativa de Aguas

10.6. Ingeniería previa al inicio

10.6.1. Estudio emplazamiento o trazado
10.6.2. Estudio tipologías a utilizar
10.6.3. Estudio preencaje de la solución
10.6.4. Realización Maqueta del Proyecto
10.6.5. Análisis Económico ajustado del Proyecto

10.7. Análisis de las Herramientas a utilizar                                                       

10.7.1. Equipo Personal encargado de los trabajos
10.7.2. Equipo Material necesario
10.7.3. Software necesario para la Redacción del Proyecto
10.7.4. Subcontrataciones necesarias para la Redacción del Proyecto

10.8. Trabajos de Campo. Topografía y Geotecnia                                                     

10.8.1. Determinación de los trabajos de Topografía necesarios
10.8.2. Determinación de los trabajos de Geotecnia necesarios
10.8.3. Subcontratación trabajos Topografía y Geotecnia
10.8.4. Seguimiento trabajos Topografía y Geotecnia
10.8.5. Análisis resultados trabajos Topografía y Geotecnia

10.9. Redacción del Proyecto                                                                        

10.9.1. Redacción DIA
10.9.2. Redacción y Cálculo Solución Definición Geométrica (I)
10.9.3. Redacción y Cálculo Solución Cálculo Estructural (II)
10.9.4. Redacción y Cálculo Solución Fase de Ajuste (III)
10.9.5. Redacción Anejos
10.9.6. Delineación Planos
10.9.7. Redacción Pliego
10.9.8. Elaboración de Presupuesto

10.10. Implantación Modelo BIM en Proyectos                                                           

10.10.1. Concepto de Modelo BIM
10.10.2. Fases del Modelo BIM
10.10.3. Importancia del Modelo BIM
10.10.4. Necesidad del Modelo BIM de cara a la Internacionalización de Proyectos

Módulo 11. Contratación y Fases Previas de Obra                                                     

11.1. Elección de Tipo de Contratos a Ofertar y Localización de Contratos                         

11.1.1. Identificación Objetivos de Contratación
11.1.2. Plataformas de Contratación
11.1.3. Conocimiento y Análisis del Cliente
11.1.4. Análisis Solvencia Financiera
11.1.5. Análisis Solvencia Técnica
11.1.6. Elección Contratos a Ofertar

11.2. Análisis Solvencias Requeridas                                                               

11.2.1. Análisis Solvencia Financiera
11.2.2. Análisis Solvencia Técnica
11.2.3. Análisis Necesidad Socios en UTE
11.2.4. Negociación Formación UTE

11.3. Elaboración Oferta Económica                                                                 

11.3.1. Desglose Presupuesto Proyecto
11.3.2. Petición de Ofertas para Estudio
11.3.3. Planteamiento de Hipótesis
11.3.4. Cierre Oferta Económica/riesgo

11.4. Redacción Técnica de Ofertas                                                                 

11.4.1. Estudio Pliegos y Proyecto Base de Licitación
11.4.2. Redacción Memoria Técnica
11.4.3. Redacción Programa de Trabajos
11.4.4. Documentos SYS y PACMA
11.4.5. Mejoras

11.5. Análisis Contrato (Contract Manager)                                                         

11.5.1. Figura del Contract Manager
11.5.2. Oportunidades de la figura del Contract Manager
11.5.3. Formación del Contract Manager

11.6. Redacción PSS y Apertura Centro de Trabajo                                                   

11.6.1. Redacción PSS
11.6.2. Aprobación PSS y Apertura del Centro de Trabajo
11.6.3. El libro de Incidencias

11.7. Redacción del PACMA y del Plan de Gestión de Residuos                                        

11.7.1. Análisis Documentación Ambiental del Proyecto
11.7.2. Análisis de Características Ambientales de la Zona de Actuación
11.7.3. Conocimiento de la Legislación Ambiental Vigente
11.7.4. Adecuación del PACMA de la Empresa al Proyecto
11.7.5. Elaboración del Plan para la Gestión de RCDS

11.8. Instalaciones de Obra, Logística, Replanteo de las Obras                                     

11.8.1. Análisis de necesidades de Zonas de acopio e Instalaciones
11.8.2. Estudio de Materiales e Instalaciones necesarias para Zona de Implantación
11.8.3. Implantación
11.8.4. Levantamiento Topográfico de la Obra
11.8.5. Drones y Topografía
11.8.6. Comprobación en gabinete de Datos Topográficos
11.8.7. Firma del Acta de Replanteo

11.9. Licitaciones internacionales multilaterales                                                  

11.9.1. Organismos Multilaterales
11.9.2. Ventajas de la Licitación Multilateral
11.9.3. Búsqueda de oportunidades en el Mercado Multilateral
11.9.4. Implantación de cara a la Licitación Multilateral

 11.9.4.1. Países de interés
 11.9.4.2. Marco Regulatorio
 11.9.4.3. Partner Local
 11.9.4.4. Solvencia Técnica y Económica de cara a la Internacionalización
 11.9.4.5. Desarrollo de Contratos Internacionales
 11.9.4.6. Riesgos de la Internacionalización de la Empresa

11.10. Internacionalización de la Empresa                                                            

11.10.1. Países de interés
11.10.2. Marco Regulatorio
11.10.3. Partner Local
11.10.4. Solvencia Técnica y Económica de cara a la Internacionalización
11.10.5. Desarrollo de Contratos Internacionales
11.10.6. Riesgos de la Internacionalización de la Empresa

Módulo 12. Seguridad y Salud y PACMA                                                                

12.1.    Norma de Aplicación relativas a la SYS                                                       

12.1.1. Normativa Nacional
12.1.2. Normativa Internacional
12.1.3. Implicaciones y responsabilidades de los Intervinientes en la SYS de la Obra

12.2. Estudio de seguridad y salud y PSS                                                            

12.2.1. Estudio de Seguridad y Salud
12.2.2. Plan de Seguridad y Salud
12.2.3. Fases de Redacción de ambos documentos
12.2.4. Implicación y responsabilidades de  los autores del  ESS y del PSS

12.3. Figuras dentro del Organigrama de Obra                                                        

12.3.1. Coordinador de SYS
12.3.2. Recursos Preventivos de la Empresa
12.3.3. Servicio de prevención
12.3.4. Trabajadores

12.4. Documentación Imprescindible                                                                  

12.4.1. Documentación Previa al Comienzo de las Obras
12.4.2. Documentación relativa Trabajadores
12.4.3. Documentación relativa a Maquinaria
12.4.4. Documentación relativa a Empresa

12.5. Instalaciones, Protecciones Individuales y Colectivas                                         

12.5.1. Instalaciones de Obra
12.5.2. Protecciones Individuales
12.5.3. Protecciones Colectivas

12.6. PACMA                                                                                        

12.6.1. Definición del PACMA
12.6.2. Redacción del PACMA
12.6.3. Seguimiento del PACMA en Obra
12.6.4. Auditorías Externas e Internas
12.6.5. Valor añadido del PACMA en Obra

12.7. Control de ensayos en obra                                                                    

12.7.1. Plan de Ensayos
12.7.2. Planificación del Plan de Ensayos
12.7.3. Figuras encargadas del Seguimiento del Plan de Ensayos
12.7.4. Importancia del Plan de Ensayos Dentro de la Obra

12.8 Documentación generada en Obra relativa al PACMA                                        

12.8.1. Documentación relativa al PACMA
12.8.2. Documentación relativa a Medio Ambiente
12.8.3. Nuevas herramientas para el control del PACMA
12.8.4. Intervinientes  en  el  seguimiento  de  documentación  generada relativa al PACMA

12.9. Seguimiento Ambiental de la Obra

12.9.1. Legislación Nacional e Internacional en Materia Ambiental
12.9.2. Pautas marcadas en el Seguimiento Smbiental de la Obra
12.9.3. Utilización de Materiales Reciclados y Valorización de Materiales
12.9.4. Reducción de la Huella del Carbono en Obra

12.10. Gestión de residuos                                                                            

12.10.1. Plan de gestión de Residuos
12.10.2. Legislación relativa a la Gestión de Residuos
12.10.3. Gestión de Residuos Peligrosos
12.10.4. Valorización de RCDS

Módulo 13. Obras Lineales                                                                            

13.1. Tipos de Obras Lineales                                                                       

13.1.1. Obras de Carreteras
13.1.2. Obras de Ferrocarril
13.1.3. Puentes
13.1.4. Túneles

13.2. Movimiento de tierras                                                                         

13.2.1. Análisis del Terreno
13.2.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria
13.2.3. Sistemas de control y seguimiento
13.2.4. Control de calidad
13.2.5. Normas de buena ejecución

13.3. Drenaje Longitudinal y Transversal                                                        

13.3.1. Revisión Drenaje Proyecto
13.3.2. Recálculo y Optimización Drenaje del Proyecto
13.3.3. Estudio de ahorro de Costes de Ejecución

13.4. Cimentaciones                                                                                 

13.4.1. Análisis del estudio Eeotécnico del Proyecto
13.4.2. Recálculo de las Cimentaciones del Proyecto
13.4.3. Elaboración del Nuevo Estudio Geotécnico
13.4.4. Discusión Nuevo Estudio Geotécnico con la D.O.

13.5. Pasos inferiores                                                                              

13.5.1. Análisis de los Pasos Inferiores existentes en el Proyecto
13.5.2. Redimensionamiento en cuanto a Drenaje y Capacidad Estructural
13.5.3. Optimización del Cálculo
13.5.4. Optimización Paso Inferior
13.5.5. Discusión Nueva Estructura con la D.O.

13.6. Pasos Superiores                                                                                

13.6.1. Análisis de los Pasos Superiores existentes en el Proyecto
13.6.2. Redimensionamiento en cuanto a Drenaje y Capacidad Estructural
13.6.3. Optimización del Cálculo
13.6.4. Optimización Paso Superior
13.6.5. Discusión Nueva Estructura con la D.O.

13.7. Viaductos                                                                                     

13.7.1. Análisis de los viaductos existentes en el proyecto
13.7.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural
13.7.3. Optimización del cálculo
13.7.4. Optimización viaductos
13.7.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

13.8. Señalización vertical, horizontal, defensas y elementos adicionales                   

13.8.1. Análisis de la Normativa Aplicada
13.8.2. Análisis del tipo y cantidad de Señalización existente en Proyecto
13.8.3. Optimización de la Señalización existente
13.8.4. Análisis de las Defensas existentes y Optimización de las mismas
13.8.5. Análisis de Pantallas Antirruido y Optimización
13.8.6. Elaboración de Informe en relación con la Optimización realizada
13.8.7. Discusión Informe de Optimización con la D.O.

13.9. Señalización Ferroviaria y Aparatos de Vía                                                    

13.9.1. Introducción a la Señalización Ferroviaria
13.9.2. Sistemas de Señalización actualmente en uso
13.9.3. Introducción a los Aparatos de Vía
13.9.4. Barra larga soldada
13.9.5. Vía en Placa
13.9.6. Maquinaría específica para Obras Ferroviarias

13.10. Medidas Ambientales, Sociales y Culturales                                                    

13.10.1. Análisis de las Medidas recogidas en Proyecto
13.10.2. Estudio de legislación vigente
13.10.3. Adecuación del PACMA
13.10.4. Análisis de Medidas Sociales y Arqueológicas

Módulo 14. Obras hidráulicas                                                                        

14.1. Tipos de Obras Hidráulicas                                                                  

14.1.1. Obras de Tuberías de Presión
14.1.2. Obras de Tuberías de Gravedad
14.1.3. Obras de Canales
14.1.4. Obras de Presas”
14.1.5. Obras de Actuaciones en Cauces
14.1.6. Obras de EDAR y ETAP

14.2. Movimiento de Tierras                                                                         

14.2.1. Análisis del Terreno
14.2.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria
14.2.3. Sistemas de Control y Seguimiento
14.2.4. Control de calidad
14.2.5. Normas de buena ejecución

14.3. Obras de Conducciones de Gravedad                                                            

14.3.1. Toma de datos topográficos en campo y análisis de datos en gabinete
14.3.2. Reestudio de la solución de proyecto
14.3.3. Montaje tuberías y ejecución de arquetas
14.3.4. Pruebas Finales de las Conducciones

14.4. Obras de Conducciones en Presión                                                              

14.4.1. Análisis de Líneas Piezométricas
14.4.2. Ejecución EBARS
14.4.3. Montaje Tuberías y Valvulería
14.4.4. Pruebas Finales de las Conducciones

14.5. Elementos especiales de Valvulería y Bombeos                                                  

14.5.1. Tipos de Válvulas
14.5.2. Tipos de Bombas
14.5.3. Elementos de Calderería
14.5.4. Válvulas especiales

14.6. Obras en Canales

14.6.1. Tipos de Canales
14.6.2. Ejecución de Canales de Secciones Excavadas en el Terreno
14.6.3. Tipo de Sección Rectangular
14.6.4. Desarenadores, Compuertas y Cámaras de Carga
14.6.5. Elementos Auxiliares (juntas, sellantes y tratamientos)

14.7. Obras en Presas

14.7.1. Tipos de Presas
14.7.2. Presas de Tierras
14.7.3. Presas de Hormigón
14.7.4. Válvulas especiales para Presas

14.8. Actuaciones Cauces

14.8.1. Tipos de Obras en Cauces
14.8.2. Encauzamientos
14.8.3. Obras de Defensas en Cauces
14.8.4. Parques Fluviales
14.8.5. Medidas Ambientales en Obras de Cauces

14.9. Obras de EDAR y ETAP

14.9.1. Elementos de una EDAR
14.9.2. Elementos de una ETAP
14.9.3. Líneas de Agua y Fangos
14.9.4. Tratamiento de Fangos
14.9.5. Nuevos Sistemas de Tratamiento de Aguas

14.10. Obras de Regadíos

14.10.1. Estudio de la Red de Regadío
14.10.2. Ejecución EBAR
14.10.3. Montaje Tuberías y Valvulería
14.10.4. Pruebas Finales de las Conducciones

Módulo 15. Obras marítimas, aeroportuarias, industriales y energías renovables y otros sectores

15.1. Obras en Puertos

15.1.1. Normativo ROM vigente
15.1.2. Clima Marítimo
15.1.3. Puertos Ejecutados con Cajones Hundidos
15.1.4. Diques de Escollera
15.1.5. Puertos Deportivos

15.2. Obras en Costas

15.2.1. Dinámica de Costas
15.2.2. Transporte de Sedimentos en Costas
15.2.3. Perfil de equilibrio en Playas
15.2.4. Diques exentos en Costas

15.3. Trabajos de Dragados y Movimiento de Tierras Marítimos

15.3.1. Necesidad de trabajos de Dragado en Costas y Puertos
15.3.2. Maquinaria para la ejecución de Trabajos de Dragado
15.3.3. Ejecución de trabajos de Dragado

15.4. Obras en Aeropuertos, Pistas y Calles de Rodaje

15.4.1. Normativa aplicable en Obras Aeroportuarias
15.4.2. Operatividad en Obras Aeroportuarias
15.4.3. Señalización Aeroportuaria
15.4.4. Restricciones a los Trabajos en Aeropuertos

15.5. Obras en Aeropuertos Terminales

15.5.1. Análisis Proyecto de Ejecución
15.5.2. Análisis BIM del Proyecto
15.5.3. Equipo de Trabajo en Proyectos de Terminales Aeroportuarias

15.6. Obras en el Sector Industrial

15.6.1. Sectores Industriales de referencia
15.6.2. Obras civiles en el Sector Industrial
15.6.3. Aplicación Metodología BIM en el Sector Industrial
15.6.4. Métodos de Trabajo en Proyectos Industriales

15.7. Obras para Proyectos de Energías Renovables Huertos Solares

15.7.1. Diseño y Cálculo de la Red de Drenaje
15.7.2. Diseño y cálculo de Viales
15.7.3. Diseño y cálculo de Cimentaciones
15.7.4. Elaboración de Informes aplicados en Proyectos de Energía

15.8. Obras para Proyectos de Energías Renovables Parques Eólicos

15.8.1. Diseño y Cálculo de la Red de Drenaje
15.8.2. Diseño y Cálculo de Viales
15.8.3. Diseño y Cálculo de Cimentaciones
15.8.4. Elaboración de Informes aplicados en Proyectos de Energía

15.9. Trabajos de I+D+i

15.9.1. Ámbitos de Estudio para Proyectos I+D+i
15.9.2. Metodología de trabajo
15.9.3. Ventajas del Desarrollo de Proyectos en el ámbito del I+D+i
15.9.4. Valor añadido de los Proyectos de I+D+i para la Empresa

15.10. Industrialización de la Ingeniería Civil

15.10.1. Estado actual de la Industrialización de la Ingeniería Civil
15.10.2. Proyección del sector
15.10.3. Tecnologías aplicables a la Industrialización de la Ingeniería Civil
15.10.4. Futuro y Perspectivas de la Industrialización de la Ingeniería Civil

Módulo 16. Planificación de Obra (PMP)                                                                               

16.1. Introducción y ciclo de vida

16.1.1. Definición de Proyecto y Dirección de Proyectos
16.1.2. Áreas de experiencia
16.1.3. Ciclo de vida
16.1.4. Interesados
16.1.5. Influencia de la Dirección

16.2. Procesos de Dirección

16.2.1. Procesos de Dirección de Proyectos de Explotación y Mantenimiento
16.2.2. Grupos de procesos de Dirección
16.2.3. Interacciones entre Procesos

16.3. Gestión de la Integración

16.3.1. Desarrollo del Acta de Constitución
16.3.2. Desarrollo del Enunciado del Alcance
16.3.3. Desarrollo del Plan de Gestión
16.3.4. Dirección y Gestión de la Ejecución
16.3.5. Supervisión y Control del Trabajo
16.3.6. Control Integrado de Cambios
16.3.7. Cierre del Proyecto

16.4. Gestión del Alcance

16.4.1. Planificación del Alcance
16.4.2. Definición del Alcance
16.4.3. Creación de EDT
16.4.4. Verificación de Alcance
16.4.5. Cierre del Alcance

16.5. Gestión del Tiempo

16.5.1. Definición de las actividades
16.5.2. Establecimiento de secuencia de actividades
16.5.3. Estimación de Recursos
16.5.4. Estimación de la Duración
16.5.5. Desarrollo del Cronograma

16.6. Gestión de los Costes                                                                        

16.6.1. Estimación de los Costes
16.6.2. Preparación de un Presupuesto de Costes
16.6.3. Control de los Costes y Desviaciones

16.7. Gestión de Recursos Humanos                                                                  

16.7.1. Control del Cronograma
16.7.2. Planificación de los Recursos Humanos
16.7.3. Formación del Equipo
16.7.4. Desarrollo del Equipo
16.7.5. Gestión del Equipo Humano
16.7.6. Modelos Organizativos de Recursos Humanos
16.7.7. Teorías sobre la Organización de los Recursos Humanos

16.8. Las Comunicaciones en la Gestión                                                              

16.8.1. Planificación de las Comunicaciones
16.8.2. Distribución de la Información
16.8.3. Informar del Rendimiento
16.8.4. Gestión de los Interesados

16.9. Gestión de Riesgos                                                                            

16.9.1. Planificación de la Gestión de Riesgos
16.9.2. Identificación de Riesgos
16.9.3. Análisis Cualitativo de Riesgos
16.9.4. Análisis Cuantitativo de Riesgos
16.9.5. Planificación de la Respuesta ante Riesgos
16.9.6. Seguimiento y Control de Riesgos

16.10. Gestión de las Adquisiciones                                                                   

16.10.1. Planificar Compras y Adquisiciones
16.10.2. Planificar la Contratación
16.10.3. Solicitar respuestas de vendedores
16.10.4. Administración del Contrato
16.10.5. Cierre del Contrato

Módulo 17. Liquidación y Cierre de Obra                                                             

17.1. Trabajos previos a la Finalización de Obra                                                    

17.1.1. Seguimiento Mensual de Mediciones de Obra
17.1.2. Seguimiento Mensual de no Conformidades
17.1.3. Seguimiento Mensual de Nuevas Partidas en Proyecto
17.1.4. Gestión Administrativa en caso de Existencia de Modificados

17.2. Medición Final de la Obra                                                                    

17.2.1. Intervinientes en la Medición Final de la Obra
17.2.2. Planificación para la Medición Final de la Obra
17.2.3. Coordinación de las Mediciones de la Obra
17.2.4. Discusión con el cliente de la Medición final de la Obra

17.3. Revisión de Planos Finales de Obra                                                            

17.3.1. Control de Planos Vigentes
17.3.2. Delineación Final de Planos
17.3.3. Presentación de Planos Ass Built

17.4. Revisión No Conformidades                                                                    

17.4.1. Seguimiento y cierre de no conformidades a lo largo del desarrollo de la obra
17.4.2. Importancia de las No Conformidades
17.4.3. Revisión final de No Conformidades generadas a lo largo de la Obra

17.5. Negociación Precios Contradictorios                                                          

17.5.1. Definición de Precio Contradictorio
17.5.2. Negociación de Precio Contradictorio
17.5.3. Cierre de Precio Contradictorio

17.6. Negociación Cierre Económico y Legal de Obra                                                  

17.6.1. Resumen de Datos para Cierre de Obra
17.6.2. Negociación Económica para Cierre de Obra
17.6.3. Cierre Legal y Administrativo de Obra
17.6.4. Expedientes en curso

17.7. Adecuación Zonas Afectadas de la Obra                                                        

17.7.1. Definición de Zonas Afectadas durante el Desarrollo de las Obras
17.7.2. Medidas a lo largo de la Ejecución de las Obras
17.7.3. Medidas en Zonas Afectadas para el Cierre de la Obra
17.7.4. Restauración Final de la Obra

17.8. Acta de Recepción                                                                            

17.8.1. Acto de Recepción de las Obras
17.8.2. Figura del Interventor
17.8.3. Acta de Recepción de las Obras

17.9. Retirada y limpieza de Zonas de Instalaciones                                                    

17.9.1. Retirada Zona de Instalaciones
17.9.2. Limpieza de Zonas Afectadas por las Obras
17.9.3. Retirada del Equipo de Obra

17.10. Expedientes Posteriores (revisión de precios y posibles reclamaciones)            

17.10.1. Tipos de Expedientes Posteriores a la Recepción de las Obras
17.10.2. Revisión de precios
17.10.3. Expedientes de Reclamación
17.10.4. Cierre Definitivo del Expediente de Obra

Módulo 18. Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras                                         

18.1. Contratos de Conservación                                                                    

18.1.1. Administraciones responsables de la Explotación de Infraestructuras
18.1.2. Tipos de Contratos
18.1.3. Empresas para la Conservación y Mantenimiento
18.1.4. Finalidad de los contratos de gestión y mantenimiento

18.2. Redacción Oferta para Conservación y Mantenimiento                                        

18.2.1. Objetivos de la Empresa Licitadora
18.2.2. Búsqueda de Contrato adecuado
18.2.3. Redacción de la Oferta Técnica
18.2.4. Elaboración de la Oferta Económica
18.2.5. Contrato de Gestión y Mantenimiento

18.3. Figuras dentro del Contrato de Conservación y Mantenimiento                          

18.3.1. Director de Contrato de Mantenimiento
18.3.2. Jefe de Mantenimiento
18.3.3. Técnico de Mantenimiento
18.3.4. Personal de Mantenimiento

18.4. Conservación y Mantenimiento de Carreteras                                                    

18.4.1. Análisis de la situación inicial
18.4.2. Análisis de las necesidades del cliente
18.4.3. Análisis de tareas rutinarias y especiales
18.4.4. Seguimiento Económico del Contrato

18.5. Conservación y Mantenimiento de Ferrocarriles                                                

18.5.1. Análisis de la situación inicial
18.5.2. Análisis de las necesidades del cliente
18.5.3. Análisis de tareas rutinarias y especiales
18.5.4. Seguimiento Económico del Contrato

18.6. Explotación de Puertos                                                                        

18.6.1. Figuras integrantes en la Explotación de Puertos
18.6.2. Tareas de Conservación
18.6.3. Tareas de Mantenimiento
18.6.4. Trabajos de Ingeniería
18.6.5. Gestión Comercial del Puerto

18.7. Conservación y Mantenimiento de Puertos                                                      

18.7.1. Conservación y Mantenimiento de Viales
18.7.2. Conservación y Mantenimiento de Muelles
18.7.3. Conservación y Mantenimiento de Instalaciones Portuarias
18.7.4. Conservación y Mantenimiento de edificios de Oficinas

18.8. Economía del Contrato de Conservación y Mantenimiento                                  

18.8.1. Estudios Económicos de los Servicios Públicos
18.8.2. La Ingeniería Económica aplicada a los Servicios Públicos
18.8.3. Regulación de la Tarifa del Servicio
18.8.4. Planificación Económica de los trabajos de Conservación y Mantenimiento

18.9. Maquinaria y personal específico en Conservación y Mantenimiento de Carreteras

18.9.1. Dimensionamiento del Equipo Humano
18.9.2. Dimensionamiento de la Maquinaria necesaria
18.9.3. Necesidades de Maquinaria Específica
18.9.4. Nuevas Tecnologías aplicadas a la Conservación y Mantenimiento

18.10. Maquinaria y Personal específico en Conservación y Mantenimiento de Ferrocarriles

18.10.1. Dimensionamiento del Equipo Humano
18.10.2. Dimensionamiento de la Maquinaria necesaria
18.10.3. Necesidades de Maquinaria Específica
18.10.4. Nuevas Tecnologías aplicadas a la Conservación y Mantenimiento

Módulo 19. Reparación de Infraestructuras                                                         

19.1. Trabajos relacionados con el Mantenimiento y Reparación de Infraestructuras  

19.1.1. Introducción al Estado de Conservación de las Infraestructuras
19.1.2. Importancia del Mantenimiento de Infraestructuras
19.1.3. Mantenimiento de Infraestructuras
19.1.4. Reparación de Infraestructuras

19.2. Oportunidades en el Sector de la Reparación de Puentes y Túneles                    

19.2.1. Situación de la Red de Puentes
19.2.2. Situación de la Red de Túneles
19.2.3. Estado de los trabajos en este sector
19.2.4. Futuro del Sector de Mantenimiento y Reparación de Infraestructuras

19.3. Inventario de Infraestructuras                                                              

19.3.1. Trabajos de Campo
19.3.2. Procesado de Datos de Campo en Gabinete
19.3.3. Análisis de Datos Procesados
19.3.4. Coordinación con el cliente de los trabajos prioritarios

19.4. Análisis de Patologías en Puentes                                                            

19.4.1. Análisis de Datos Procesados en cuanto a Patologías en Puentes
19.4.2. Tipos de Patologías Detectadas
19.4.3. Decisión de actuación

19.5. Análisis de Patologías en Puentes                                                            

19.5.1. Análisis de datos Procesados en cuanto a Patologías en Túneles
19.5.2. Tipos de Patologías Detectadas
19.5.3. Decisión de actuación

19.6. Monitorización de Infraestructuras                                                            

19.6.1. Importancia de la Monitorización de Infraestructuras
19.6.2. Tecnología de aplicación en la Monitorización de Infraestructuras
19.6.3. Análisis de Datos de la Monitorización
19.6.4. Toma de decisiones para actuación

19.7. Trabajos de Reparación en Puentes                                                            

19.7.1. Preparación para los trabajos de Reparación en Puentes
19.7.2. Patologías Frecuentes
19.7.3. Actuación en función de la Patología
19.7.4. Documentación de las actuaciones

19.8. Trabajos de Reparación en Túneles                                                            

19.8.1. Preparación para los trabajos de Reparación en Túneles
19.8.2. Patologías frecuentes
19.8.3. Actuación en función de la Patología
19.8.4. Documentación de las actuaciones

19.9. Equipos para trabajos de Reparación de Puentes                                                

19.9.1. Equipo personal encargado de los trabajos
19.9.2. Maquinaria para la ejecución de trabajos
19.9.3. Nuevas Tecnologías aplicadas a la Reparación de Puentes

19.10. Equipos para trabajos de Reparación de Túneles                                                

19.10.1. Equipo personal encargado de los trabajos
19.10.2. Maquinaria para la ejecución de trabajos
19.10.3. Nuevas Tecnologías aplicadas a la Reparación de Puentes

Módulo 20. El futuro de las Smart Cities

20.1. La Transformación Digital de los servicios ciudadanos

20.1.1. Un Modelo de Estructurado en Tres Capas 
20.1.2. Impulsores Generales, Iniciativas Tecnológicas y Desafíos 

20.2. El Dato como Palanca

20.2.1. La Estrategia del Dato 
20.2.2. Modelo de Gobernanza 

20.3. Ciberseguridad 

20.3.1. Seguridad en Redes y Dispositivos 
20.3.2. Seguridad del Dato y Privacidad 

20.4. Plataforma Global y Plataformas Sectoriales

20.4.1. Ecosistema de Soluciones
20.4.2. El valor de los Casos de Uso 

20.5. La Movilidad en el Futuro de las Ciudades

20.5.1. El MaaS 
20.5.2. Casos de Uso 

20.6. Ciudades más Sostenibles

20.6.1. El Impacto de las ciudades en el Medio Ambiente 
20.6.2. Soluciones 

20.7. Nuevas Tecnologías de Interacción con la Ciudad

20.7.1. Nuevas Tecnologías para la Gestión de Ciudad 
20.7.2. Nuevas Tecnologías para el Ciudadano

20.8. Flexibilidad y Resiliencia de las Smart Cities

20.8.1. Adaptación y Resiliencia en las Ciudades Smart 
20.8.2. Ejemplo de adaptación de ciudades a nuevas situaciones: COVID19 

20.9. Modelado de ciudades

20.9.1. El Gemelo Digital de la Ciudad 
20.9.2. La Mejora, Rediseño y Creación de Nuevas Ciudades 

20.10. Las Smart Cities y la Agenda Digital 2030

20.10.1. Los Objetivos de Desarrollo Sostenible y las Smart Cities 
20.10.2. Herramientas de Adecuación de la Ciudad a los ODS 

Una especialización completa que te llevará a través de los conocimientos necesarios, para competir entre los mejores”