Dispondrás de una metodología de estudios 100% online y los criterios más actualizados sobre diagnóstico de fallas en MCIA a través de este exclusivo Diplomado Internacional”

Los Motores de Combustión Interna Alternativos juegan un papel fundamental en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles hasta maquinaria industria. Por ese motivo, su funcionamiento eficiente es esencial. Sin embargo, el desgaste y las averías pueden afectar significativamente su rendimiento y vida útil. En ese sentido, la innovación tecnológica ha representado una valiosa fuente de soluciones. Por ejemplo, el diagnóstico a través de imágenes, por Termografía o Ultrasonido, apoya de manera considerable la detección temprana de fallas. También, han sido de vital importancia el desarrollo de técnicas no destructivas para identificar pequeños fallos.  

Implementar estas pruebas de última generación es complejo y demanda de profesionales con una elevadísima capacitación. Así, los ingenieros que busquen el éxito en esta rama necesitan mantenerse al día de un modo exhaustivo. Para ampliar sus competencias en estas áreas, TECH cuenta con un programa académico de rigor, elaborado por los mejores expertos en la materia.  

La titulación universitaria realiza un profundo análisis de los modelos de monitorización de vibraciones y ruidos anormales como indicadores de problemas en el funcionamiento de los motores. A su vez, examina las estrategias para programas mantenimientos y garantizar la seguridad y el cumplimiento normativo internacional en cuanto al diseño de motores. Abordando también las diferencias entre prevención, predicción y corrección a la hora de desarrollar controles.  

Para el estudio de todos esos contenidos, el Diplomado Internacional dispone de una disruptiva metodología en modalidad 100% online. En ella destaca el método Relearning, del cual TECH es pionera, y que permite la asimilación de los conceptos fundamentales del temario por medio de la reiteración con naturalidad y de forma progresía. Además, el acceso al Campus Virtual de la universidad es totalmente personalizado, permitiendo que cada miembro del alumnado pueda organizar sus horarios de manera individual, sin responder a rígidos cronogramas.

Dominarás el uso de diagramas de flujo y listas de verificación para el diagnóstico de motores mediante este programa de TECH”

Este Diplomado Internacional en Diagnóstico y Mantenimiento de Motores de Combustión Interna Alternativa contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Sus características más destacadas son:  

• El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos Ingeniería Aeronáutica y Automotriz 
• Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que está concebido recogen una información científica y práctica sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional 
• Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje 
• Su especial hincapié en metodologías innovadoras  
• Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual 
• La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet

Profundiza en las técnicas de imágenes por Termografía y Ultrasonido que permiten el diagnóstico temprano de problemas diversos en los MCIA”

El programa incluye en su cuadro docente a profesionales del sector que vierten en esta capacitación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio. 

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una capacitación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales.

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos.

Actualízate sobre MCIA con TECH, la universidad mejor valorada del mundo por sus alumnos según Trustpilote”

Completa este itinerario académico de un modo cómodo y flexible, gracias a su metodología 100% online”

Este temario abordará las potenciales fallas de un Motor de Combustión Interna Alternativo y las estrategias para prevenirlas o resolverlas. Así, al interior de este plan de estudios, los ingenieros examinarán diversos métodos de diagnóstico y herramientas para realizar mediciones de valores térmicos. Además, ahondarán en la gestión de datos, mecanismos de inspección y en las claves para la optimización del rendimiento y economía de combustibles. Para este análisis, el programa se apoyará en el disruptivo sistema Relearning, un método de enseñanza del cual TECH es pionero, que implementa la reiteración periódica de los conceptos más complejos para su completa asimilación.

Un plan de estudios exclusivo y riguroso donde contarás con vídeos explicativos, resúmenes interactivos y otros recursos multimedia”

Módulo 1. Diagnóstico y Mantenimiento de Motores de Combustión Interna Alternativa

1.1. Métodos de diagnóstico y análisis de fallas

1.1.1. Identificación y uso de diferentes métodos de diagnóstico
1.1.2. Análisis de códigos de falla y sistemas de diagnóstico OBD
1.1.3. Utilización de herramientas de diagnóstico avanzado

1.1.3.1. Escáneres y osciloscopios

1.1.4. Interpretación de datos para identificar problemas y mejorar el rendimiento

1.2. Tipos de mantenimiento

1.2.1. Diferenciación entre mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo
1.2.2. Selección de la estrategia de mantenimiento adecuada según el contexto
1.2.3. Mantenimiento planificado para minimizar costos y tiempos de inactividad
1.2.4. Enfoque en la prolongación de la vida útil y el rendimiento óptimo del motor

1.3. Reparación y ajuste de componentes

1.3.1. Técnicas de reparación y ajuste de componentes clave

1.3.1.1. Inyectores, bujías y sistemas de distribución

1.3.2. Identificación y resolución de problemas relacionados con el encendido y la combustión
1.3.3. Ajustes de precisión para optimizar el rendimiento y la eficiencia

1.4. Optimización del rendimiento y economía de combustible

1.4.1. Estrategias para mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor
1.4.2. Ajuste de parámetros de inyección y encendido para maximizar la economía de combustible
1.4.3. Evaluación de la relación entre rendimiento y emisiones para cumplir con regulaciones internacionales ambientales

1.5. Análisis de fallas y solución de problemas

1.5.1. Procesos sistemáticos para identificar y resolver fallas en el motor
1.5.2. Utilización de diagramas de flujo y listas de verificación para diagnóstico
1.5.3. Pruebas y análisis para aislar problemas específicos en componentes

1.6. Gestión de datos y registro de rendimiento del motor

1.6.1. Recopilación y análisis de datos de rendimiento del motor
1.6.2. Uso de registros para monitorear tendencias y anticipar problemas
1.6.3. Implementación de sistemas de registro para mejorar la trazabilidad y el mantenimiento preventivo

1.7. Técnicas de inspección y monitoreo de motores

1.7.1. Inspección visual y auditiva de componentes en busca de desgaste y daños
1.7.2. Monitoreo de vibraciones y ruidos anormales como indicadores de problemas
1.7.3. Utilización de sensores y sistemas de monitoreo en tiempo real para detectar cambios sutiles

1.8. Diagnóstico por imágenes y pruebas no destructivas

1.8.1. Aplicación de técnicas de imágenes para detectar problemas

1.8.1.1. Termografía, Ultrasonido

1.8.2. Pruebas no destructivas en la detección temprana de defectos
1.8.3. Interpretación de resultados de pruebas por imágenes para toma de decisiones de mantenimiento

1.9. Planificación y ejecución de programas de mantenimiento

1.9.1. Diseño de programas de mantenimiento personalizados para diferentes motores. Aplicaciones
1.9.2. Programación de intervalos y actividades de mantenimiento
1.9.3. Coordinación de recursos y equipos para la ejecución eficiente de programas

1.10. Mejores prácticas en el mantenimiento de motores

1.10.1. Integración de técnicas y enfoques para lograr resultados óptimos
1.10.2. Seguridad y Cumplimiento normativo internacional durante el mantenimiento
1.10.3. Fomento de la cultura de la mejora continua en el mantenimiento de motores

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