وصف

سجل في هذا الماجيستيرالخاص وارتق كمدرب ذو نظرة عالمية. مستعد من اجل التحديات الاكثر تطلبا في عالم ركوب الدرّاجات″

##IMAGE##

الطلب في مجال ركوب الدراجات الهوائية آخذ في الازدياد. كونها واحدة من أكثر الرياضات شهرة وكونها جزءًا من الألعاب الأولمبية منذ بدايتها، فإن الانتماء إلى فريق ركوب الدراجات الهوائية يمثل دفعة من المكانة المرموقة لكل من الرياضيين أنفسهم والموظفين الذين يرافقونهم. تحديدا، الابتكار في معسكر التدريب و تحليل الأداء الرياضي قد شجعو جميع المتخصصين في هذا المجال

هكذا، فرق راكبي الدراجات الهوائية ذو المستويات الأكثر علوا مكونة من فريق فني عالي، مكونة من محترفين متخصصين مجالات مختلفة مثل القدرة، القوة، التغذية، التخطيط أو الميكانيكا الحيويّة.  وبالتالي، فإن المدرب الذي يمتلك مهارات واسعة في جميع هذه المجالات سيكون في وضع متميز يؤهله لاشغال و قيادة أقسامًا كاملة في فرق النخبة لركوب الدراجات الهوائية.

للاستجابة على هذا الاحتياج والطلب أنشأت TECH هذا البرنامج، حيث تجمع بين هيئة تدريس على أعلى مستوى. خبراء في الميكانيكا الحيوية، مدربون رياضيون، محترفون دراجات هوائية سابقون، مستشارون تغذية يقومون بتزويد الطالب بالمفاتيح اللازمة للتميز في هذا القطاع التنافسي حيث التأهل والتخصص بالفعل شرطًا لا غنى عنه للوصول إلى أفضل الوظائف.

هكذا، يتم تقديم لمحة عامة لأهم القضايا في مجال ركوب الدراجات الهوائية، وتتناول تخطيط وبرمجة التدريب، التدريب القائم على السرعة( Velocity Based Training) واستراتيجيات الأداء الحديثة، دون إهمال الجوانب الأخرى مثل التغذية أو الميكانيكا الحيوية أو التنظيم والإدارة لفريق ركوب الدراجات الهوائية. مع كل ذلك، سوف يبدأ الطالب من موقع متميز لعرض مسيرته المهنية نحو مناصب قيادية مرموقة في مجال ركوب الدراجات الهوائية. 

بالإضافة إلى ذلك، يجب علينا تسليط الضوء على تنسيق المؤهل العلمي بالكامل عبر الإنترنت دون الحاجة إلى حضور الحصص الدارسية شخصيا أو اتباع جداول زمنية محددة مسبقًا. كل المحتوى سيجده متوفرا في حرم الجامعي الافتراضي. سوف يتمكن الوصول اليه من اي جهاز متصل بالإنترنت بهذه الطريقة، ان الطالب هو الذي يوجه أوقات ووتيرة الدراسة وليس العكس، سيكون قادرا على الجمع بين التربية الرياضية والمسؤوليات المهنية والشخصية الأكثر تطلبًا.

تعمق في نماذج قياس التحميل وتدريبات راكبي الدراجات الهوائية وفقا لفئاتهم وsoftware حديث من خلاله يمكن تتبع جميع المعايير ذات الصلة"

يحتوي الماجستير الخاص في ركوب الدراجات الهوائية على البرنامج العلمي الأكثر اكتمالاً وحداثة في السوق. أبرز خصائصه هي:

تطوير الحالات التطبيقية المقدمة من طرف خبراء ركوب الدراجات الهوائية والرياضة ذات المستوى العالي
يجمع المحتوى الرسومي والتخطيطي والعملي البارز الذي تم تصميمه به معلومات متقدمة وعملية عن تلك التخصصات الأساسية للممارسة المهنية
التمارين العملية حيث يمكن إجراء عملية التقييم الذاتي لتحسين التعلم
تركيزها بشكل خاص على المنهجيات المبتكرة
دروس نظرية وأسئلة للخبراء ومنتديات مناقشة حول القضايا المثيرة للجدل وأعمال التفكير الفردية
توفير المحتوى من أي جهاز ثابت أو محمول متصل بالإنترنت

لا تفوّت فرصة إحراز تقدم حاسم في مسيرتك المهنية وشق طريقك إلى قمة النجاح، برفقة أفضل طاقم تدريس ممكن″

البرنامج يضم أعضاء هيئة تدريسية محترفين في المجال يصبون في هذا التدريب خبرة عملهم، بالإضافة إلى متخصصين معترف بهم من الشركات الرائدة والجامعات المرموقة. 

سيسمح محتوى الوسائط المتعددة المُعد بأحدث التقنيات التعليمية بالتعلم المهني والسياقى، أي بيئة محاكاة توفر تدريبًا غامرًا مبرمجًا للتدريب في مواقف حقيقية

.يركز تصميم هذا البرنامج على التعلم القائم على حل المشكلات، والذي يجب على المهني من خلاله محاولة حل مواقف الممارسة المهنية المختلفة التي تنشأ طوال العام الدراسي. للقيام بذلك، سيحصل على مساعدة من نظام فيديو تفاعلي مبتكر من قبل خبراء مشهورين.

ادمج بين دراستك وطوِّع شهادتك مع جدولك الزمني الخاص بك، وحدد متى وأين وكيف تدرس″

##IMAGE##

ستتمكن من تنزيل جميع محتويات الحرم الجامعي الافتراضي لدراستها لاحقاً من جهازك اللوحي أو هاتفك الذكي أو جهاز الكمبيوتر الذي تختاره"

هيكل ومحتوى

تم تطوير المنهج الدراسي للبرنامج بأكمله على أساس منهجية إعادة التعلم التربوي Relearning، والتي تعتبر جامعة TECH رائدة في هذا المجال. ويعني ذلك أن المحتوى لا يتم تطويره بطريقة خطية وغير مترابطة، بل يتم توفير المفاهيم والمصطلحات الرئيسية التي يحتاجها مدرب ركوب الدراجات الهوائية بطريقة تدريجية وطبيعية. ينتج عن ذلك تجربة أكاديمية أكثر إفادة بكثير، مما يوفر ساعات عديدة من وقت الدراسة. 

##IMAGE##

قم بتنزيل جميع المحتويات واحصل على دليل مرجعي سيكون مفيداً حتى بعد الانتهاء من دراستك″

الوحدة 1 فسيولوجيا التمارين لدى راكب الدراجة الهوائية.

1.1     أنظمة الطاقة

1.1.1    استقلاب الفوسفاجين
2.1.1    تحلل السكر
3.1.1    نظام مؤكسد

2.1    معدل ضربات القلب

1.2.1    معدل ضربات القلب الأساسي
2.2.1    معدل ضربات القلب الاحتياطي
3.2.1    معدل ضربات القلب الاقصى

3.1    دور اللاكتات

1.3.1    التعريف
2.3.1    استقلاب اللاكتات
3.3.1    دوره في النشاط البدني وتحديد العتبة

4.1    تحديد عتبات التنفس (المعالم الفسيولوجية)

1.4.1    VT1
2.4.1    VT2
3.4.1    Vo2max

5.1    علامات الأداء

1.5.1    FTP/ CP
2.5.1    VAM
3.5.1    Compund Score

6.1    اختبار الأداء

1.6.1    اختبارات المعمل
2.6.1    الاختبار الميداني
3.6.1    اختبار ملف الطاقة

7.1    HRV (Heart Rate Variability)

1.7.1    التعريف
2.7.1    طرق القياس
3.7.1    التكيفات المستندة إلى معدل ضربات القلب (HRV)

8.1    التكييفات

1.8.1    العامة
2.8.1    المركزية
3.8.1    المحيطية

9.1    تحليل الدم

1.9.1    الكيمياء الحيوية
2.9.1    أمراض الدم
3.9.1    الهرمونات

10.1    فسيولوجيا المرأة

1.10.1    الخصائص الخاصة للمرأة
2.10.1    التمرين والدورة الشهرية
3.10.1    المكملات الغذائية الخاصة

الوحدة 2. تخطيط وبرمجة التدريب على ركوب الدراجات الهوائية

1.2    طرق التدريب على ركوب الدراجات الهوائية

1.1.2    المستمر (المنتظم والمتغير)
2.1.2    التدريب على فترات متقطعة
3.1.2    التكرار الجزئي

2.2    توزيع الشدة

1.2.2    أشكال التوزيع        
2.2.2    الهرمي        
3.2.2    المستقطب

3.2    الفترة الزمنية

1.3.2    التقليدي
2.3.2    حسب الكتل
3.3.2    المعكوس

4.2    إستراتيجيات التعافي

1.4.2    النشط
2.4.2    السلبية
3.4.2    وسائل التعافي

5.2    تصميم الجلسات 

1.5.2    الإحماء    
2.5.2    الجزء الرئيسي
3.5.2    االتهدئة    

6.2    تطوير جلسات القدرات

1.6.2    تحسين VT1
2.6.2    تحسين VT2
3.6.2    تحسين Vo2max
4.6.2    تحسين Pmax والقدرة اللاهوائية

7.2    التطوير الدراج على المدى الطويل

1.7.2    تعلم التدريب
2.7.2    تعلم المنافسة
3.7.2    التدريب على المنافسة

8.2    تدريب راكب الدراجات الهوائية المحترف

1.8.2    المتطلبات التنافسية لسباقات الأساتذة        
2.8.2    التقويم التنافسي
3.8.2    توزيع الأحمال

9.2    تدريب الدراج تحت 23 سنة

1.9.2    المتطلبات التنافسية            
2.9.2    التقويم التنافسي
3.9.2    اتقاسم الأحمال

10.2    تدريب راكب الدراجات الهوائية المحترف

1.10.2    المتطلبات التنافسية
2.10.2    التقويم التنافسي
3.10.2    تتقاسم الأحمال

الوحدة 3. التحديد الكمي للأحمال

1.3    التحديد الكمي للأحمال    

1.1.3    تعريف القياس الكمي
2.1.3    نموذج ثلاثي المراحل
3.1.3    المميزات والعيوب

2.3    نموذج بانيستر(Banister) 

1.2.3    التعريف
2.2.3    لماذا هذا النموذج؟        
3.2.3    نموذج بانيستر الثاني

3.3    نموذج TRIMPs 

1.3.3    التعريف
2.3.3    عوامل التنفيذ
3.3.3    المميزات والعيوب

4.3    Lucia TRIMPs

1.4.3    التعريف
2.4.3    عوامل التنفيذ
3.4.3    المميزات والعيوب

5.3    CTL و ATL و TSB

1.5.3    التعريف
2.5.3    عوامل التنفيذ
3.5.3    المميزات والعيوب

6.3    نموذج ECOs

1.6.3    التعريف
2.6.3    عوامل التنفيذ
3.6.3    المميزات والعيوب

7.3    القياس الكمي استنادًا إلى طاقة استرداد الطاقة (sRPE)

1.7.3    التعريف
2.7.3    عوامل التنفيذ
3.7.3    المميزات والعيوب

8.3    قمم التدريب

1.8.3    شرح المنصة
2.8.3    الميزات والوظائف
3.8.3    المميزات والعيوب

9.3    القياس الكمي للتدريب على ركوب الدراجات الهوائية الاحترافي

1.9.3    لتواصل كأساس يومي
2.9.3    نماذج القياسات الكمية
3.9.3    القيود

10.3    أطروحات الدكتوراه لـ Teun Van Erp و Daho Sanders 

1.10.3    القياس الكمي في المسابقات المهنية
2.10.3    الارتباطات بين التحميل الداخلي والخارجي
3.10.3    القيود

الوحدة 4 تدريب راكب الدراجات الهوائية حسب القدرة

1.4    ما هي القدرة؟

1.1.4    التعريف
2.1.4    ما هو وات؟
3.1.4    ما هو جول؟

2.4    مقاييس القدرة

1.2.4    أداء المقياس
2.2.4    الأنواع
3.2.4    المزدوج
4.2.4    ثنائي

3.4    ما هو FTP؟

1.3.4    التعريف
2.3.4    طرق التقدير
3.3.4    تطبيق التدريب

4.4    تحديد نقاط القوة

1.4.4    تحليل المنافسة
2.4.4    تحليل البيانات

5.4    ملف الطاقة

1.5.4    ملف الطاقة الكلاسيكي
2.5.4    ملف الطاقة المتقدم
3.5.4    اختبار ملف الطاقة

6.4    مراقبة الأداء

1.6.4    ما هو الأداء؟
2.6.4    مراقبة MMP
3.6.4    مراقبة البارامترات الفسيولوجية

7.4    Power Management Chart (PMC) 

1.7.4    مراقبة الحمل الخارجي
2.7.4    مراقبة الحمل الداخلي
3.7.4    تكامل جميع الأنظمة

8.4    المقاييس

1.8.4    CP
2.8.4    FRC/W
3.8.4    Pmax
4.8.4    Stamina/ Durability

9.4    ممقاومة التعب

1.9.4    التعريف
2.9.4    استناداً إلى KJ
3.9.4    استناداً على كيلوجول/كجم

10.4    السرعة

1.10.4    التعريف
2.10.4    القيم المعيارية للتجارب الزمنية
3.10.4    برنامج التقدير

الوحدة 5. الميكانيكا الحيوية لدى راكب الدراجة الهوائية

1.5    ما هي الميكانيكا الحيوية؟ ما هي أهدافها؟

1.1.5    التعريف
2.1.5    التاريخ
3.1.5    التطبيق على الأداء والوقاية من الإصابات

2.5    طرق الميكانيكا الحيوية

1.2.5    الإحصائيات
2.2.5    ديناميكي
3.2.5    قياس التسارع

3.5    تقييم القدمين والقوس الأخمصي، وقياس حركة القدمين وعسر الحركة

1.3.5    القوس الأخمصي (ALI)
2.3.5    نصف القطر الأول
3.3.5    أنواع الأقدام

4.5    التقييم الوظيفي

1.4.5    ROM
2.4.5    الخلل الوظيفي
3.4.5    المعوضات

5.5    اختيار الحذاء ومقاس الدراجة الهوائية (Stack و Reach)

1.5.5    أنواع الأحذية
2.5.5    اختيار حجم الإطار
3.5.5    الاختلافات في الدراجات الهوائية على الطرقات والدراجات الهوائية والدراجات الهوائية التجريبية

6.5    قياس الزوايا (الزوايا المثلى)

1.6.5    ارتفاع السرج
2.6.5    الارتداد
3.6.5    الزوايا التكميلية

7.5    عامل Q وتعديل الرقائق

1.7.5    التقدم
2.7.5    عامل Q
3.7.5    دوران الكوف

8.5    عزم الدوران

1.8.5    التعريف
2.8.5    تطبيق التدريب
3.8.5    تقييم استخدام الدواسة

9.5    كهروميوغرافيا 

1.9.5    التعريف
2.9.5    الجهاز العضلي المشارك في تحريك الدواسة
3.9.5    اتقييم حركة الدواسات باستخدام أنظمة EMG 

10.5    الإصابات الأكثر شيوعا

1.10.5    إصابات أسفل الظهر
2.10.5    إصابات الركبة
3.10.5    إصابات اليد والقدم

الوحدة 6. تدريب القوة لدى راكب الدراجة الهوائية

1.6    مقدمة في القوة

1.1.6    التعريف
2.1.6    المفاهيم المتعلقة بالتعبير عن القوة
3.1.6    القوة وركوب الدراجات الهوائية

2.6    افوائد تدريب القوة لدى راكب الدراجات الهوائية

1.2.6    التكيف الجزيئي والفسيولوجي
2.2.6    التكيف العصبي
3.2.6    تحسين الكفاءة
4.2.6    تحسن تكوين الجسم

3.6    طرق قياس القوة

1.3.6    أنظمة القياس الخطية
2.3.6    مقياس الديناميتر
3.3.6    منصات القوة والتلامس
4.3.6    المنصات والتطبيقات البصرية

4.6    RM

1.4.6    مفهوم RM
2.4.6    مفهوم NRM
3.4.6    مفهوم طابع الجهد

5.6   سرعة التنفيذ

1.5.6    تعريف المفوضية الأوروبية لسرعة التنفيذ
2.5.6    تقييم القصور الذاتي للقوة
3.5.6    منحنى القوة/السرعة/القوة

6.6    التخطيط وبرمجة تدريبات القوة

1.6.6    برمجة القوة
2.6.6    برمجة التمرين
3.6.6    بنية الجلسة

7.6    تمارين القوة على الدراجة الهوائية

1.7.6    البدايات
2.7.6    العدو السريع
3.7.6    العمل العصبي العضلي
4.7.6    هل عمل العزم يساوي تمارين القوة؟

8.6    التدريب المتزامن

1.8.6    التعريف
2.8.6    ستراتيجيات زيادة التكيف إلى أقصى حد
3.8.6    المميزات والعيوب

9.6    التمارين الموصى بها

1.9.6    عامة
2.9.6    محددة
3.9.6    مثال على جلسة

10.6    التدريب الأساسي core

1.10.6    التعريف
2.10.6    الفوائد
3.10.6    تمارين الحركة
4.10.6    انواع التمارىن

الوحدة 7. حالات خاصة في التدريب لراكب الدراجة الهوائية

1.7    الحرارة

1.1.7    الأداء في الحرارة
2.1.7    استجابات التدريب وبروتوكولات التكيف
3.1.7    الحرارة الرطبة مقابل الحرارة الجافة
4.1.7    استراتيجيات تعزيز الفوائد

2.7    الارتفاع

1.2.7    الأداء والارتفاع
2.2.7    المستجيبون وغير المستجيبين
3.2.7    فوائد هذه الارتفاع

3.7    Train High-Live Low

1.3.7    التعريف
2.3.7    المزايا
3.3.7 عيوب

2.7    Live High-Train Low

1.4.7    التعريف
2.4.7    المزايا
3.4.7    عيوب

5.7    Live High-Compete High

1.5.7    التعريف
2.5.7    المزايا
3.5.7    عيوب

6.7    نقص الأكسجين

1.6.7    التعريف
2.6.7    المزايا
3.6.7    عيوب

7.7    نقص الأكسجين المتقطع

1.7.7    التعريف
2.7.7    المزايا
3.7.7    عيوب

8.7    تلوث الغلاف الجوي

1.8.7    التلوث والأداء
2.8.7    استراتيجيات التكيف
3.8.7    عيوب التدريب

9.7    Jet Lag والأداء

1.9.7    Jet Lag والأداء
2.9.7    استراتيجيات التكيف
3.9.7    المكملات الغذائية

10.7    التكيف إلى تغير الغذائية

1.10.7    التعريف
2.10.7    فقدان الأداء        
3.10.7    المكملات الغذائية

الوحدة 8. التغذية لراكب الدراجات الهوائية

1.8    مفهوم التغذية الرياضية

1.1.8    ما هي التغذية الرياضية؟
2.1.8    التغذية السريرية مقابل التغذية الرياضية
3.1.8    التغذية والمكملات

2.8    حساب الـ MB

1.2.8    مكونات استهلاك الطاقة
2.2.8    العوامل التي تؤثر على نفقات الطاقة في مرحلة الطفولة
3.2.8    قياس استهلاك على الطاقة

3.8    تركيب الجسم

1.3.8    مؤشر كتلة الجسم والوزن المثالي التقليدي. (IMC) هل هناك ما يسمى بالوزن المثالي؟
2.3.8    الدهون تحت الجلد وسماكة الجلد.
3.3.8    طرق أخرى لتحديد تكوين الجسم

4.8    المغذيات الكبيرة والمغذيات الدقيقة        

1.4.8    تعريف المغذيات الكبيرة والمغذيات الدقيقة
2.4.8    متطلبات المغذيات الكبيرة    
3.4.8    متطلبات المغذيات الدقيقة

5.8    التقسيم الزمني الكلي والجزئي    

1.5.8    التقسيم الزمني الغذائي
2.5.8    التقسيم الزمني في الحلقات الضخمة
3.5.8    التقسيم الزمني في الحلقات الصغيرة

6.8    معدل العرق والترطيب

1.6.8    قياس معدل العرق
2.6.8    متطلبات الترطيب
3.6.8    الإلكتروليتات

7.8    تدريب المعدة والجهاز الهضمي

1.7.8    ضرورة تدريب المعدة والجهاز الهضمي
2.7.8    مراحل تدريب المعدة والجهاز الهضمي (EEySD)
3.7.8    التطبيق في التدريب والسباقات

8.8    المكملات الغذائية والمكملات الغذائية المحظورة

1.8.8    المكملات الغذائية والمساعدات الغذائية
2.8.8    نظام ABCD للمكملات الغذائية والمساعدات الغذائية
3.8.8    الاحتياجات الفردية من المكملات الغذائية

9.8    الاتجاهات في التغذية الرياضية            

1.9.8    الاتجاهات
2.9.8    منخفضة الكربوهيدرات، عالية الدهون
3.9.8    النظام الغذائي عالي الكربوهيدرات

10.8    البرامج والتطبيقات

1.10.8    مناهج التحكم في المغذيات الكبرى
2.10.8    برمجيات مراقبة التغذية
3.10.8    تطبيقات للرياضيين        

الوحدة 9. تركيب وأداء فريق الدراجات الهوائية

1.9    فئات الفرق        

1.1.9    الفئات الاحترافية (WT و ProContinental)
2.1.9    الفئة القارية
3.1.9    فئات النخبة وتحت 23 سنة        

2.9    فئات المنافسات

1.2.9    السباقات المرحلية
2.2.9    السباقات الكلاسيكية
3.2.9    الفئات حسب مستوى المشاركة

3.9    الفئات الدنيا        

1.3.9    المدارس
2.3.9    الطلاب العسكريون
3.3.9    الشباب

4.9    دور المدير

1.4.9    مدير هيكل الدراجة الهوائية
2.4.9    الرعايات
3.4.9    المدير/ممثل الدراجين

8.9    دور المدير

1.5.9    دور المدير كمنسق
2.5.9    دور المدير كمنظم
3.5.9    دور المدير في المسابقة

6.9    دور الميكانيكيين

1.6.9    تجهيزات الفريق المحترف
2.6.9    دور ميكانيكي المركبة
3.6.9    دور ميكانيكي السباق

7.9    دور المساعدين والمدلكين وأخصائيي العلاج الطبيعي

1.7.9    المساعدون
2.7.9    أخصائيو العلاج الطبيعي
3.7.9    المعالجون بالتدليك

8.9    دور الموظفين الآخرين

1.8.9    مكاتب
2.8.9    المستودع
3.8.9    مطبعة

9.9    كيف يتم تنظيم المسابقة؟

1.9.9    تحليل المنافسة
2.9.9    تحديد أهداف المنافسة
3.9.9    تطوير تخطيط المنافسة (Planning)

10.9    الإدارة اليومية للمسابقة داخل الفريق الواحد

1.10.9    قبل المنافسة
2.10.9    أثناء المنافسة
3.10.9    ما بعد المنافسة

الوحدة 10. طرق ركوب الدراجات الهوائية

1.10    المضمار

1.1.10    التعريف
2.1.10    اختبارات المسار
3.1.10    متطلبات المنافسة

2.10    الطريق

1.2.10    التعريف
2.2.10    الطرائق والفئات
3.2.10    المطالب التنافسية

3.10    سباق الدراجات الهوائية (CX)

1.3.10    التعريف
2.3.10    متطلبات المنافسة
3.3.10    تقنية CX

4.10    التجارب الزمنية

1.4.10    التعريف
2.4.10    السباق الفردي
3.4.10    المعدات
4.4.10    التحضير للتجربة الزمنية

5.10    الدراجة الهوائية الجبلية  (Mountain Bike)/الدراجة الهوائية لجميع التضاريس

1.5.10    التعريف
2.5.10    تجارب الدراجات الهوائية الجبلية
3.5.10    متطلبات المنافسة

6.10    الحصى

1.6.10    التعريف
2.6.10    متطلبات المنافسة
3.6.10    معدات محددة

7.10    BMX

1.7.10    التعريف
2.7.10    تجارب الـ BMX
3.7.10    متطلبات BMX

8.10    ركوب الدراجات الهوائية المكيفة

1.8.10    التعريف
2.8.10    معايير الأهلية
3.8.10    متطلبات المنافسة

9.10    الطرق الجديدة التي ينظمها الاتحاد الدولي للدراجات

1.9.10    الدراجة الهوائية الإلكترونية
2.9.10    الرياضة الإلكترونية
3.9.10    ركوب الدراجات الهوائية الفني

10.10    ركوب الدراجات الهوائية

1.10.10    التعريف
2.10.10    متطلبات سياحة الدراجات الهوائية
3.10.10    استراتيجيات التعامل مع الأحداث

##IMAGE##

سيكون تحت تصرفك العديد من مقاطع الفيديو التفصيلية تحليلات الحالات الواقعية والأدلة التفاعلية والعديد من موارد الوسائط المتعددة الأخرى عالية الجودة″

ماجستير في ركوب الدراجات الهوائية الاحترافي

تُصنف رياضة ركوب الدراجات الهوائية على أنها رياضة تتطلب جهدًا كبيرًا، ولكنها مجزية جدًا لأنها توفر للرياضيين مقاومة واسعة وقدرة رياضية. لا تتطلب هذه الممارسة إعدادًا بدنيًا مكثفًا فحسب، بل تتطلب أيضًا إعدادًا عقليًا لتلبية متطلبات كل مسابقة بنجاح. هل ترغب في أن تصبح مدربًا أو مدربًا عالي المستوى؟ مع الماجستير في ركوب الدراجات الهوائية الاحترافية من TECH الجامعة التكنولوجية، يمكنك تحقيق ذلك. تتميز الدراسات العليا بطريقة الدراسة عبر الإنترنت 100% وتتكون من موارد تعليمية مبتكرة من شأنها أن تعطي إضافة إلى تجربتك التعليمية. سيسمح لك المنهج، الذي صممه فريق من الخبراء ذوي الخبرة الواسعة، باستكشاف جوانب مثل تخطيط وبرمجة التدريب، واستراتيجيات الأداء الحديثة (التدريب القائم على السرعة)، والتغذية، والميكانيكا الحيوية، وإدارة فريق ركوب الدراجات. بالإضافة إلى ذلك، ستتعرف على نماذج قياس الحمولة، وإعداد راكبي الدراجات وفقًا لفئتهم، واستخدام التطبيقات لإجراء المراقبة المادية. ستكون هذه المعرفة ضرورية حتى تتمكن من تصميم تدريب عالي الجودة يلبي احتياجات الرياضي.

احصل على مؤهل علمى الدراسات العليا في ركوب الدراجات الهوائية الاحترافي

يتزايد الطلب على مجال ركوب الدراجات، مما يعني إعدادًا مكثفًا من قبل المدربين المسؤولين عن إدارة مجالات مختلفة مثل الطاقة أو القوة أو التغذية أو التخطيط أو الميكانيكا الحيوية. ولهذا السبب نركز في TECH على تزويدك بالأدوات اللازمة لتعزيز مهاراتك في هذا المجال. نحن نقدم لك الدعم من المدربين المحترفين وراكبي الدراجات السابقين ومستشاري التغذية، الذين سيوفرون لك المفاتيح اللازمة لاستكمال خطتك الدراسية. ستجد هنا منهجية إعادة التعلم، وهي واحدة من أكثر الأساليب كفاءة لاستيعاب المعرفة بسرعة. من خلال برنامجنا التعليمي، سوف تتعلم جوانب مثل التدريب والقوة، والميكانيكا الحيوية أو التغذية، وملفات التدريب وخطط التكيف الأكثر تقدمًا. في المقابل، سوف تتناول فسيولوجيا التمرين لدى راكب الدراجة، وتدريب القوة، وطرق أو فئات المسابقات. لكل ما سبق، أصبحنا خيارك التعليمي الأفضل. في نهاية العام التحضيري، ستكون قادرًا على التخطيط لتدريب عالي الجودة وإدارة الأقسام في فرق النخبة لركوب الدراجات. سجل الآن واتجه إلى قمة النجاح!