Dale un impulso a tu carrera profesional con las mejores estrategias de liderazgo en la Gestión Portuaria. Aprovecha esta oportunidad y matricúlate” 

¿Por qué estudiar en TECH?

TECH es la mayor escuela de negocio 100% online del mundo. Se trata de una Escuela de Negocios de élite, con un modelo de máxima exigencia académica. Un centro de alto rendimiento internacional y de entrenamiento intensivo en habilidades directivas.   

TECH es una universidad de vanguardia tecnológica, que pone todos sus recursos al alcance del alumno para ayudarlo a alcanzar el éxito empresarial”

En TECH Universidad

Innovación

La universidad ofrece un modelo de aprendizaje en línea que combina la última tecnología educativa con el máximo rigor pedagógico. Un método único con el mayor reconocimiento internacional que aportará las claves para que el alumno pueda desarrollarse en un mundo en constante cambio, donde la innovación debe ser la apuesta esencial de todo empresario.

“Caso de Éxito Microsoft Europa” por incorporar en los programas un novedoso sistema de multivídeo interactivo. 

Máxima exigencia

El criterio de admisión de TECH no es económico. No se necesita realizar una gran inversión para estudiar en esta universidad. Eso sí, para titularse en TECH, se podrán a prueba los límites de inteligencia y capacidad del alumno. El listón académico de esta institución es muy alto...

95% de los alumnos de TECH finaliza sus estudios con éxito.

Networking

En TECH participan profesionales de todos los países del mundo, de tal manera que el alumno podrá crear una gran red de contactos útil para su futuro. 

+100.000 directivos capacitados cada año, +200 nacionalidades distintas.

Empowerment

El alumno crecerá de la mano de las mejores empresas y de profesionales de gran prestigio e influencia. TECH ha desarrollado alianzas estratégicas y una valiosa red de contactos con los principales actores económicos de los 7 continentes.

+500 acuerdos de colaboración con las mejores empresas.

Talento

Este programa es una propuesta única para sacar a la luz el talento del estudiante en el ámbito empresarial. Una oportunidad con la que podrá dar a conocer sus inquietudes y su visión de negocio.

TECH ayuda al alumno a enseñar al mundo su talento al finalizar este programa.

Contexto multicultural

Estudiando en TECH el alumno podrá disfrutar de una experiencia única. Estudiará en un contexto multicultural. En un programa con visión global, gracias al cual podrá conocer la forma de trabajar en diferentes lugares del mundo, recopilando la información más novedosa y que mejor se adapta a su idea de negocio.

Los alumnos de TECH provienen de más de 200 nacionalidades.  

Aprende con los mejores

El equipo docente de TECH explica en las aulas lo que le ha llevado al éxito en sus empresas, trabajando desde un contexto real, vivo y dinámico. Docentes que se implican al máximo para ofrecer una especialización de calidad que permita al alumno avanzar en su carrera y lograr destacar en el ámbito empresarial.

Profesores de 20 nacionalidades diferentes.

TECH busca la excelencia y, para ello, cuenta con una serie de características que hacen de esta una universidad única:   

Análisis

En TECH se explora el lado crítico del alumno, su capacidad de cuestionarse las cosas, sus competencias en resolución de problemas y sus habilidades interpersonales.  

Excelencia académica

En TECH se pone al alcance del alumno la mejor metodología de aprendizaje online. La universidad combina el método Relearning (metodología de aprendizaje de posgrado con mejor valoración internacional) con el Estudio de Caso. Tradición y vanguardia en un difícil equilibrio, y en el contexto del más exigente itinerario académico.   

Economía de escala

TECH es la universidad online más grande del mundo. Tiene un portfolio de más de 10.000 posgrados universitarios. Y en la nueva economía, volumen + tecnología = precio disruptivo. De esta manera, se asegura de que estudiar no resulte tan costoso como en otra universidad. 

Los expertos han realizado una serie de investigaciones implementando diferentes modelos de gobernanza de los puertos y con TECH, tú no te quedarás atrás”   

El Especialización en Gestión Portuaria es una titulación que está orientado principalmente en conocimientos fundamentales referentes a las áreas de planificación y explotación portuaria, gestión del espacio portuario y Planificación de RRHH dentro de la estrategia global y del puerto. Es por esto que este programa está enfocado desde una estructura teórica-práctica integrado con la experiencia y el bagaje de un renombrado equipo docente de este campo de estudio.  

Profundiza en tus conocimientos y conviértete en un experto en Gestión Portuaria en tan solo 3 meses” 

Plan de estudios 

Este programa universitario integra 450 horas lectivas en el que TECH a través de una educación de primer nivel llevará al alumnado a posicionarse entre los mejores profesionales de la carrera, enfrentando y sobrepasando los diversos obstáculos en ámbitos profesionales que dispone la Gestión Portuaria. De acuerdo a esto, la titulación ofrece múltiples competencias y habilidades interviniendo en innovaciones tecnológicas abordando detalladamente al modelo landlord y el dominio público, Innovación y digitalización de los puertos y la clasificación profesional y estructura organizativa.   

Con la intención de llegar a dichos objetivos el cuadro docente ha desarrollado un completo temario que incluyen 3 módulos, para que el estudiante fortalezca sus competencias en la administración portuaria, conectividad de las infraestructuras y el sistema retributivo. 

El alumnado orientará todo su aprendizaje a partir de los principios de estabilización del modelo de gobernanza: hacia un landlord matizado, redistribución de recursos entre puertos y Medioambiente y sostenibilidad. Por lo cual, es una titulación que incorpora un equipo docente altamente cualificado, apoyado de herramientas innovadoras en términos audiovisuales, además de garantizar un proceso académico de primer nivel con la modalidad 100% online.  

Asimismo, TECH piensa en el confort y en la excelencia. Es por eso que esta Especialización ofrece la actualización más completa y de mayor exclusividad, donde también logra la flexibilidad horaria al necesitar tan sólo de un dispositivo electrónico con conexión a internet y así, acceder sin dificultad a la plataforma virtual desde la comodidad de su hogar.  
 

Esta Especialización se desarrolla a lo largo de 3 meses y se divide en 3 módulos:

Módulo 1. Modelos de Gobernanza Portuaria
Módulo 2. Planificación Estratégica Portuaria 
Módulo 3. Plan de Empresa de un Puerto y Gestión de los RRHH 

Módulo 1. Modelo de Gobernanza Portuaria 

1.1. Gobernanza portuaria 

1.1.1. La Gobernanza Portuaria 
1.1.2. Evolución de la gobernanza portuaria 
1.1.3. Gobernanza portuaria y desarrollo económico 

1.2. Modelos de gobernanza portuaria 

1.2.1. Puertos públicos y puertos privados 
1.2.2. Los tool ports 
1.2.3. El modelo landlord port 

1.3. Tendencias en la gobernanza portuaria 

1.3.1. Estabilización del modelo de gobernanza: hacia un landlord matizado 
1.3.2. La integración vertical y horizontal 
1.3.3. Las actividades de control y supervisión de la competencia 

1.4. El modelo landlord y el dominio público 

1.4.1. La gestión del dominio público portuario 
1.4.2. Ingresos por tasas 
1.4.3. Ingresos por tarifas 

1.5 Ejemplos de modelos de gobernanza en puertos 

1.5.1. Puertos privados en el Reino Unido 
1.5.2. El modelo landlord en la Europa continental 
1.5.3. Hispanoamérica. Modelos en transición 

1.6. El régimen de los servicios portuarios 

1.6.1 Naturaleza del servicio (público, privado). Requisitos para la prestación del servicio 
1.6.2. Vínculo administrativo /contrato, licencia) 
1.6.3. Forma o requisitos de acceso a la prestación del servicio. Concurrencia. Limitación del número de prestadores 

1.7. Coordinación de los sistemas portuarios a nivel de país 

1.7.1. Sistemas centralizados 
1.7.2. Sistemas descentralizados 
1.7.3. Sistemas mixtos 

1.8. La gobernanza intraportuaria 

1.8.1. La gestión de un puerto 
1.8.2. Organigrama tipo y áreas funcionales 
1.8.3. Las áreas de planificación y explotación portuaria 

1.9. La administración portuaria 

1.9.1. La gestión económico-financiera 
1.9.2. La gestión de los recursos humanos 
1.9.3. La seguridad industrial y la prevención de riesgos laborales 

1.10. Las relaciones del puerto con su entorno  

1.10.1. Interrelaciones puerto-ciudad 
1.10.2. La trama urbano-portuaria. Consideraciones urbanísticas 
1.10.3. Actividades institucionales y colaboración con el entorno 

Módulo 2. Planificación Estratégica Portuaria 

2.1. El Sistema Portuario 

2.1.1. Las autoridades portuarias. Coordinación 
2.1.2. Perspectiva económica 
2.1.3. Perspectiva ambiental 
2.1.4. Perspectiva social 
2.1.5. Criterios de actuación 

2.2. Puertos rentables económicamente 

2.2.1. Financiación 
2.2.2. Presupuestación 
2.2.3. Precios asociados a la realidad portuaria 
2.2.4. Redistribución de recursos entre puertos 

2.3. Gestión del espacio portuario 

2.3.1. Rendimiento del espacio portuario 
2.3.2. Espacios portuarios al servicio del interés general 
2.3.3. Digitalización del espacio portuario 

2.4. Infraestructuras. Inversiones orientadas a la demanda 

2.4.1. Aprovechamiento de las inversiones en infraestructuras 
2.4.2. Infraestructuras rentables económica y socialmente 
2.4.3. Conectividad de las infraestructuras 
2.4.4. Respeto del medioambiente 

2.5. Prestación de servicios orientadas a los clientes y a la sociedad en su conjunto 

2.5.1. Servicios competitivos y al servicio del interés general 
2.5.2. Eficiencia en la prestación de los servicios 
2.5.3. Seguimiento de la prestación de los servicios 
2.5.4. Simplificación de los trámites burocráticos 

2.5.4.1.1. Controles e inspecciones de frontera 
2.5.4.1.2. Agilidad en las tramitaciones 

2.6. Innovación y digitalización de los puertos 

2.6.1. Administración electrónica 
2.6.2. Puertos digitales 
2.6.3. Impulso a la innovación 
2.6.4. Innovación al servicio del interés general 

2.7. Proyección internacional 

2.7.1. Las relaciones internacionales 
2.7.2. Imagen de marca 
2.7.3. La competitividad de los puertos en el contexto internacional 

2.8. Sostenibilidad ambiental 

2.8.1. Gestión medioambiental 
2.8.2. Calidad y mediciones medioambientales 
2.8.3. Consumos y gestión de residuos 
2.8.4. Movilidad sostenible 
2.8.5. El cambio climático 
2.8.6. El puerto y el ciudadano 

2.9. Seguridad 

2.9.1. Seguridad industrial 
2.9.2. Protección portuaria 
2.9.3. Ciberseguridad 

2.10. Cultura ética corporativa y capital humano 

2.10.1. Código ético 
2.10.2. Supervisión y control 
2.10.3. Transparencia 
2.10.4. Estructuras organizativas 
2.10.5. Igualdad 
2.10.6. Formación y carrera profesional 
2.10.7. Comunicación y participación 

Módulo 3. Plan de Empresa de un Puerto y Gestión de los RRHH 

3.1. El Plan de Empresa de un Puerto como Instrumento de Planificación 

3.1.1. El Plan de Empresa como concreción de la estrategia global de un sistema portuario 
3.1.2. El Plan de Empresa como elemento coordinador de la planificación 
3.1.3. El DAFO 
3.1.4. El Mapa Estratégico 
3.1.5. Resto de instrumentos de planificación del Puerto 

3.2. Perspectivas del Plan de Empresa de un Puerto 

3.2.1. El tráfico portuario 
3.2.2. Inversiones 
3.2.3. Económico- financiero 
3.2.4. Recursos humanos 
3.2.5. Medioambiente y sostenibilidad 

3.3. Control de gestión a través del Plan de Empresa 

3.3.1. Seguimiento de objetivos 
3.3.2. Evolución de ratios de gestión 
3.3.3. Medidas correctoras 

3.4. Capital humano 

3.4.1. Contexto socio- laboral de los Puertos 
3.4.2. Planificación de RRHH dentro de la estrategia global y del puerto 
3.4.3. Las relaciones laborales y la negociación 

3.5. Necesidad del cambio. Profesionalización de los Puertos 

3.5.1. Resistencia al cambio 
3.5.2. Cómo gestionar el cambio 
3.5.3. Profesionalizar los puertos 
3.5.4. Transparencia y comunicación 

3.6. Gestión por competencias como facilitadora del cambio 

3.6.1. Competencias de conocimiento 
3.6.2. Competencias “blandas” 
3.6.3. Los diferentes aspectos de la gestión por competencias 

3.7. Los Puestos de trabajo 

3.7.1. Concreción de los puestos 
3.7.2. Valoración de puestos 
3.7.3. Clasificación profesional y estructura organizativa 

3.8. Plan de Formación 

3.8.1. Plan de formación del sistema portuario 
3.8.2. Plan de formación a nivel de puerto 
3.8.3. La “universidad corporativa” 
3.8.4. El aula virtual 

3.9. Sistema retributivo 

3.9.1. El Sistema retributivo 
3.9.2. La Estructura retributiva 
3.9.3. Evaluación del desempeño y retribución variable 

3.10. Prevención de riesgos laborales. 

3.10.1. Memorias de prevención. Estrategia de prevención 
3.10.2. Prevención de riesgos laborales en un puerto 
3.10.3. Riesgos psicosociales

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