Презентация

Проанализируйте новые требования и достижения в системе железнодорожного транспорта с динамической точки зрения, опираясь на обширный опыт блестящих преподавателей" 

##IMAGE##

 

Железная дорога родилась не в результате спонтанной идеи, а после длительного процесса, начавшегося в 17 веке для более эффективной транспортировки угля. В те времена рельсы были сделаны из деревянных балок, которые поддерживались и прибивались к шпалам. Со временем эта система развивалась и получила большую поддержку со стороны правительств государств. Это помогло ей стать экологически устойчивым видом транспорта, который пользуется большим спросом в современной промышленности. Таким образом, фундаментальным требованием для инженеров в этой области становится продолжение академического образования и специализация в области с большой международной проекцией.

Эта Специализированная магистратура изучает проектирование и эксплуатацию железных дорог с традиционной технической и эксплуатационной точки зрения, но с учетом современного международного контекста, который устанавливает новые специфические требования к профессионалам в этом секторе. Особое внимание уделяется новым тенденциям и технологиям на железнодорожном транспорте, чтобы повысить его техническую эффективность и пользу для общества. Кроме того, предлагается анализ новых требований безопасности, которые существенно влияют на проектирование и эксплуатацию железнодорожных систем.

Программа применима ко всем географическим районам железных дорог и имеет четкое международное измерение. Так или иначе, учитываются конкретные аспекты железнодорожных сетей, проектов и услуг, которые представляют собой выдающийся эталон в железнодорожной сфере и поэтому представляют большой интерес для студента. Эта Специализированная магистратура была разработана с практической точки зрения, чтобы ее содержание можно было непосредственно применять в различных профессиональных областях железнодорожной промышленности.

Новые технологии играют важную роль в этой программе. Железнодорожный сектор требует профессионалов, которые, уже обладая техническими знаниями в традиционных аспектах сектора, понимают новые задачи, стоящие перед железной дорогой. 

Поэтому в данную программу включены специальные модули по исследованиям, разработкам и инновациям, а также цифровой трансформации, что является ключевыми элементами новой стратегии, которой предстоит следовать.

Благодаря наглядному и практическому содержанию эта программа дает студенту все знания, необходимые в повседневной работе"

Данная Специализированная магистратура в области систем железнодорожного транспорта содержит самую полную и современную образовательную программу на рынке. Основными особенностями обучения являются: 

  • Возможность получить больше профессиональных навыков в сфере железнодорожного транспорта
  • Обновить и сфокусировать стратегии своих компаний в этих условиях
  • Предъявить новые требования к процессам приобретения технологий
  • Включить добавленную стоимость в технические проекты, которые будут разрабатываться компаниями и организациями
  • Наглядное, схематичное и исключительно практичное содержание курса предоставляет научную и практическую информацию по тем дисциплинам, которые необходимы для профессиональной практики
  • Применение практических заданий для самопроверки и улучшения обучения
  • Особое внимание уделяется инновационным методологиям
  • Теоретические занятия, вопросы эксперту, дискуссионные форумы по спорным вопросам и самостоятельные работы
  • Доступ к учебным материалам с любого стационарного или мобильного устройства с выходом в интернет

Вы получите программу, применимую во всех географических регионах железной дороги и, следовательно, с четкой международной проекцией" 

В преподавательский состав программы входят профессионалы в данной области, которые применяют в процессе обучения как собственный опыт, так и опыт признанных специалистов из ведущих научных сообществ и престижных университетов.

Мультимедийное содержание программы, разработанное с использованием новейших образовательных технологий, позволит специалисту проходить обучение с учетом контекста и ситуации, т.е. в симулированной среде, обеспечивающей иммерсивный учебный процесс, запрограммированный на обучение в реальных ситуациях.

Структура этой программы основана на проблемно-ориентированном обучении, с помощью которого специалист должен попытаться разрешить различные ситуации, возникшие во время обучения, опираясь на свой профессиональный опыт. Для этого практикующему будет помогать инновационная интерактивная видеосистема, созданная известными и опытными специалистами.

Станьте профессионалом в железнодорожном секторе, освоив технические навыки в традиционных аспектах этого сектора"

##IMAGE##

 

Применяйте новые концепции безопасного проектирования и модификации действующей железнодорожной системы в своей профессиональной сфере"

Цели

Для приобретения навыков, необходимых студентам для обновления своих знаний в этом секторе, была разработана программа, которая углубленно охватывает ключевые аспекты железнодорожных систем. Знания, вложенные в разработку пунктов учебной программы, позволят специалисту ориентироваться в глобальной перспективе, имея полную подготовку для достижения предложенных целей. Вы будете развивать свои навыки, ориентируясь на исключительно технологические цели, обладая современными знаниями о тенденциях развития железнодорожного транспорта. 

##IMAGE##

Внедряйте новые стратегии для управления технологической модернизацией железнодорожных систем, выполняя задачи, которые будут способствовать развитию вашей профессиональной карьеры" 

Общие цели

  • Углубиться в различные технические концепции железной дороги в ее различных областях
  • Изучить технологические достижения, которые переживает железнодорожный сектор, в основном благодаря новой цифровой революции, не забывая о традиционных подходах, на которых основан этот вид транспорта
  • Понять изменения в отрасли, которые вызвали спрос на новые технические требования
  • Внедрять стратегии, основанные на технологических изменениях, возникших в секторе
  • Обновить знания по всем аспектам и тенденциям в области железных дорог

Конкретные цели

Модуль 1. Железная дорога и ее проектирование в современном контексте

  • Проанализировать положение железной дороги по отношению к другим видам транспорта, выявив ее основные преимущества и области для улучшения
  • Углубить понимание существующих структур и организаций, на которых базируется железнодорожный сектор (регуляторы, железнодорожное управление, промышленность, институты, группы и т.д.)
  • Подробно рассмотреть основные технологические тенденции, с которыми сталкивается сектор в настоящее время
  • Углубить характеристики различных железнодорожных операционных систем, основные технические области в инфраструктуре и подвижном составе
  • Установить техническое взаимодействие между инфраструктурой и подвижным составом, а также существующие технические критерии и ограничения для проектирования рельсовых систем
  • Объяснить различные мировые рекомендации в отношении железнодорожных сетей, инфраструктур и технических проектов, оказывающих большое влияние на сектор

Модуль 2. Энергия электрической тяги

  • Провести исчерпывающий анализ основных технических аспектов использования энергии электрической тяги на железных дорогах, выделив наиболее важные этапы и их текущую ситуацию
  • Подробно описать технические характеристики установок, связанных с тяговой электроэнергией, в соответствии с различными системами железных дорог
  • Углубиться в специфические аспекты, связанные с электрическим торможением в поездах и его стратегическим значением на уровне железнодорожной инфраструктуры
  • Установить технические характеристики различных компонентов, составляющих железнодорожную электрическую систему, включая подробный анализ железнодорожной электрической системы
  • Рассмотреть особенности электрификации на постоянном и однофазном переменном токе, подчеркнув их эксплуатационные преимущества и недостатки
  • Проанализировать характеристики, которыми должен обладать инженерный проект, связанный с установками электрической тяги
  • Ориентировать студента на практическое применение представленного содержания

Модуль 3. Управление, команды и сигнализация (УКС)

  • Четко и структурированно объяснять основные технические аспекты установок, связанных с железнодорожным управлением, командами и сигнализацией
  • Подробно описать технические характеристики различных компонентов, составляющих систему УКС
  • Детальное рассмотреть специфические характеристики систем сигнализации ERTMS и CBTC как новейших стандартизированных систем в современных условиях
  • Подробно обсудить технические характеристики установок УКС в соответствии с различными железнодорожными системами
  • Проанализировать характеристики, которыми должен обладать инженерный проект, связанный с установкой УКС
  • Ориентировать студента на практическое применение представленного содержания

Модуль 4. Телекоммуникации

  • Определить основные технические аспекты железнодорожных телекоммуникаций в настоящее время
  • Подробно описать технические характеристики различных компонентов, составляющих фиксированную железнодорожную электросвязь
  • Изучить технические характеристики различных компонентов, составляющих железнодорожную мобильную электросвязь, включая будущий переход на стандарт FRMCS
  • Осмыслить, как железнодорожные телекоммуникации в настоящее время сосредоточены на коммерческом бизнесе, где третьи стороны используют собственную инфраструктуру железной дороги
  • Проанализировать характеристики, которыми должен обладать инженерный проект, связанный с телекоммуникационными установками
  • Ориентировать студента на практическое применение представленного содержания

Модуль 5. Гражданская инфраструктура

  • Детально проанализировать происходящие динамические явления, чтобы определить конструктивные параметры платформы и других компонентов
  • Подробно описать технические характеристики различных компонентов подсистемы инфраструктуры, таких как платформа, туннели, мосты и виадуки
  • Подробно рассмотреть характеристики трассы как основного компонента гражданской инфраструктуры Учитывая ее традиционную типологию в виде таблицы, различные элементы, из которых она состоит, будут проанализированы по очереди
  • Установить характеристики стрелок и переездов, шпал и поворотных аппаратов, а также других вспомогательных элементов, связанных с эксплуатацией пути
  • Рассмотреть технические характеристики гражданской инфраструктуры в соответствии с различными железнодорожными системами
  • Интегрировать концепцию устойчивости инфраструктуры к внешним событиям, анализируя ее текущее значение в стратегии компаний по управлению железнодорожной инфраструктурой
  • Ориентировать студента на практическое применение представленного содержания

Модуль 6. Подвижной состав

  • Углубленно изучить основные технические аспекты рельсовых транспортных средств
  • Четко и структурированно объяснить технические характеристики различных компонентов, составляющих железнодорожный подвижной состав
  • Подробно описать технические характеристики динамики железных дорог с точки зрения подвижного состава
  • Проанализировать аспекты, определяющие техническое обслуживание железнодорожного транспорта
  • Ориентировать студента на практическое применение представленного содержания

Модуль 7. Риски и безопасность

  • Задуматься о современной важности этого аспекта в железнодорожной технике и эксплуатации
  • Подробно описать различные элементы процесса управления рисками и безопасностью
  • Подробно изучить различные этапы, которые необходимо выполнить для применения процесса при проектировании системы или в случае ее модификации, когда она уже находится в эксплуатации
  • Применять на практике изученные концепции в реальных делах

Модуль 8. Эксплуатация

  • Установить основные технические аспекты текущей деятельности по эксплуатации железных дорог
  • Подробно описать основные факторы, влияющие на регулирование железнодорожных перевозок, включая соответствующие анализы пропускной способности
  • Проанализировать особенности пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок
  • Учесть экономические критерии, которые в настоящее время определяют управление железнодорожными компаниями, как в отношении компаний по управлению инфраструктурой, так и в отношении компаний железнодорожного транспорта
  • Задуматься о важности потребления энергии в железнодорожном секторе и о том, как меры по повышению энергоэффективности должны быть включены в бизнес-стратегию, анализируя при этом каждую из этих мер
  • Подробно описать управление различными оперативными инцидентами с помощью планов, ресурсов и центров принятия решений
  • Проанализировать сферу безопасности и гражданской обороны в железнодорожном секторе, подробно описав различные планы, ресурсы и центры принятия решений

Модуль 9. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР)

  • Определять значение разработки бизнес-стратегии, основанной на исследованиях, разработках и инновациях в железнодорожных технологиях, выявлении новых технологических задач
  • Проанализировать текущую ситуацию в отношении программ исследований, разработок и инноваций, а также различные политики и стратегии с точки зрения продвижения и финансирования
  • Уделить особое внимание различным фазам и этапам процесса исследований, разработок и инноваций, включая управление полученными конечными результатами
  • Подробно описать по каждой анализируемой технической области особенности исследований, разработок и инноваций, выделив основные направления работы, связанные с ними инициативы и существующие рабочие группы
  • Решить проблему наиболее деструктивных железнодорожных систем, т.е. тех, которые не используют традиционные методы для своей работы, такие как системы магнитной левитации, и тех, которые основаны на новой концепции Hyperloop

Модуль 10. Цифровая революция в железнодорожной отрасли

  • Осмыслить технологическую эволюцию железной дороги, включая новую цифровую революцию, которую она переживает в настоящее время
  • Проанализировать различные цифровые технологии, применимые к железнодорожному сектору, особенно подробно остановившись на наиболее стратегически важных из них
  • Освоить применение новых цифровых технологий в различных областях железной дороги, определяя связанные с этим улучшения: тяговая энергия, пассажирские станции, железнодорожная логистика, техническое обслуживание и управление движением
  • Осмыслить важность кибербезопасности в железнодорожном секторе
  • Проанализировать программы и стратегии цифровизации в различных мировых железных дорогах
##IMAGE##

 

Добейтесь целей, которые помогут вам развиваться в секторе, пользующемся большим спросом на мировом уровне, благодаря методологии, основанной на практических примерах" 

Магистратура в области железнодорожных систем

Железнодорожная технология была адаптирована к потребностям многих средних и крупных городов по всему миру. Ее значение связано с существующими соединительными цепочками между национальными и транснациональными границами, где базируется часть экономики каждой страны и строится политика, так что таким образом эти проекты продолжают приносить пользу в коммуникации и стабильности вариантов этого типа инфраструктуры. Несомненно, эта транспортная сеть способствует удовлетворению потребностей и энергетических планов, разработанных в глобальной и местной повестке дня, что способствует снижению загрязнения окружающей среды, являясь наиболее экологичным средством передвижения. Именно поэтому программа магистратуры в области железнодорожных систем от TECH направлена на подготовку специалистов с фундаментальными инструментами для понимания и проведения критического анализа в отношении этой обогащающей технологической и промышленной области.

Обучайтесь по программе магистратуры в области положения о железной дороге онлайн

Эта программа рассчитана на один год и состоит из десяти модулей, в которых вы узнаете о железной дороге и ее инженерном обеспечении в современном контексте, электротяге, управлении, командовании и сигнализации (УКС), телекоммуникациях и железнодорожной отрасли в целом; (УКС), телекоммуникациях, гражданской инфраструктуре, подвижном составе, риске и безопасности, эксплуатации, исследованиях, разработках и инновациях, а также о новой цифровой революции в этой системе. Все вышеперечисленное разработано с целью углубиться в различные технические концепции сектора благодаря научно-техническому прогрессу, не оставляя в стороне традиционные подходы, на которых основана эта транспортная модель. Все это возможно благодаря методологии, используемой TECH, которая основана на электронном обучении, в котором содержание дается в асинхронном и автономном режиме, что позволяет гибко подходить к расписанию и месту обучения. В рамках программы магистратуры студенты сталкиваются с множеством смоделированных случаев, основанных на реальных ситуациях, что позволяет им исследовать, создавать одну или несколько гипотез и, наконец, находить решение проблемы.