6-недельный курс с самым передовым учебным планом по авиационному законодательству: регулирование, субъекты и системы контроля" 

В последние десятилетия продвижение и развитие воздушного транспорта привело к созданию международной нормативно-правовой базы, регулирующей эту деятельность и управление ею в таких областях, как экономика и окружающая среда, что оказывает непосредственное влияние на функционирование сектора. Нормативно-правовая база, с которой инженер-профессионал должен быть знаком, чтобы иметь возможность реализовывать и разрабатывать проекты с соблюдением действующего законодательства и адаптировать каждый проект к нему. 

Знание, которое будет гораздо проще получить благодаря этому Университетскому курсу в области авиационного законодательства: регулирование, субъекты и системы контроля, созданный TECH, чтобы предоставить студентам прочные знания в этой области на основе всеобъемлющего и динамичного учебного плана. 

Таким образом, это отличная возможность освоить предмет, который определяет либерализацию услуг воздушного транспорта, управление аэропортами, а также различные права и обязанности, которые затрагивают всех субъектов, вовлеченных в эту отрасль. Учебный план дополнен инновационными учебными материалами, основанными на видео-конспектах, подробных видеоматериалах, специализированной литературе и тематических исследованиях. 

Более того, студенту не придется тратить долгие часы на изучение и запоминание, так как метод Relearning, используемый в преподавании, позволит ему закрепить наиболее важные понятия в простой форме на протяжении 6 недель программы. 

Уникальная возможность получить качественное университетское образование с гибким и удобным содержанием. Студентам достаточно иметь цифровое устройство с подключением к интернету (смартфон, планшет или компьютер), чтобы в любой момент ознакомиться с учебным планом. Таким образом, без посещения аудиторий и расписания занятий инженер сможет самостоятельно распоряжаться своим временем для изучения этого предмета. 

Реализуйте свои цели профессионального роста в авиационной отрасли благодаря гибкому и доступному университетскому курсу" 

Данный Университетский курс в области авиационного законодательства: Регулирование, субъекты и системы контроля содержит самую полную и современную образовательную программу на рынке. Основными особенностями обучения являются:

• Разбор практических кейсов, представленных экспертами в области авиационной инженерии 
• Наглядное, схематичное и исключительно практическое содержание курса предоставляет научную и практическую информацию по тем дисциплинам, которые необходимы для осуществления профессиональной деятельности 
• Практические упражнения для самооценки, контроля и повышения успеваемости 
• Особое внимание уделяется инновационным методологиям 
• Теоретические занятия, вопросы экспертам, дискуссионные форумы по спорным темам и самостоятельная работа 
• Учебные материалы курса доступны с любого стационарного или мобильного устройства с выходом в интернет 

Изучите современные проблемы управления аэропортами в постпандемический период с помощью лучших учебных материалов" 

В преподавательский состав программы входят профессионалы из данного сектора, которые привносят в обучение опыт своей работы, а также признанные специалисты из ведущих сообществ и престижных университетов. 

Мультимедийное содержание программы, разработанное с использованием новейших образовательных технологий, позволит студенту проходить обучение с учетом контекста и ситуации, т.е. в симулированной среде, обеспечивающей иммерсивный учебный процесс, запрограммированный на обучение в реальных ситуациях. 

Структура этой программы основана на проблемно-ориентированном обучении, с помощью которого студент должен попытаться разрешить различные ситуации из профессиональной практики, возникающие в течение учебного курса. В этом студентам поможет инновационная интерактивная видеосистема, созданная признанными специалистами. 

TECH разработал Университетский курс, который соответствует вашей работе и вашим профессиональным устремлениям в авиационном секторе"

Вы можете изучать регулирование цен и тарифов и инвестиционные модели в инфраструктуре аэропортов, когда захотите, удобно расположившись за любым цифровым устройством"

Учебный план данной университетской программы включает в себя самую полную и исчерпывающую информацию по авиационному праву в объеме 180 учебных часов. Международное регулирование, которое действует между государственной и частной сферами, формулируя права и обязанности субъектов, вовлеченных в этот сектор. Все это дополняется первоклассными учебными материалами, которые делают продвинутую программу более динамичной и доступной 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Метод Relearning сокращает время обучения и обеспечивает большую оперативность в закреплении ключевых понятий, рассматриваемых в данной программе" 

Модуль 1. Авиационное законодательство: регулирование, субъекты и системы контроля

1.1. Международное авиационное регулирование 

1.1.1. Международное регулирование авиационного законодательства. Описание и общие характеристики 
1.1.2. ICAO как источник воздушного законодательства: Виды источников и их значение: Международные конвенции, технические инструкции и рекомендации 
1.1.3. Содержание нормативной базы ICAO: описание международной базы, структура воздушного пространства, управление обслуживанием, авиационный персонал, окружающая среда и безопасность 

1.2. Европейское развитие воздушного законодательства 

1.2.1. Европейская авиационная нормативная база. Процесс становления: либерализация услуг, рыночная конкуренция и Единое европейское небо (1987) 
1.2.2. Основные директивы и их содержание: доступ на рынок и к перевозкам, наземное обслуживание, слоты и сборы в аэропортах 
1.2.3. Текущая Европейская авиационная стратегия (2017) 

1,3. Европейское регулирование экономического управления аэропортами: Директива 2009/12/EC 

1.3.1. Европейская директива по ценообразованию: содержание, разработка и пересмотр 
1.3.2. Точки зрения участников системы в условиях возможного пересмотра Директивы 
1.3.3. Плата за пользование системой воздушного движения 

1.4. Обоснование и вопросы регулирования авиационного законодательства 

1.4.1. Авиация как основа государственного суверенитета 
1.4.2. Развитие авиации в государствах 
1.4.3. Контроль за безопасностью полетов 

1.5. Различные участники рынка авиационных услуг. Модель управления 

1.5.1. Субъекты авиатранспортной системы: институциональные игроки и коммерческие компании. Условия функционирования: сосуществование режимов и форм деятельности 
1.5.2. Общее и отраслевое регулирование, влияние антимонопольного законодательства и частного регулирования в секторе с государственным участием 
1.5.3. Характеристика европейской модели управления аэропортами. Управление сетями аэропортов. Другие аэронавигационные услуги и их управление 

1.6. Концессии как общая основа управления аэропортами 

1.6.1. Основания для допуска неинституциональных управляющих: Концессионный договор, соглашение об управлении и доверенность 
1.6.2. Детальный анализ концессии аэропорта: вопросы, формы и обязательства сторон 
1.6.3. Управление посредством программных контрактов: содержание и пределы 

1.7. Экономическая деятельность в аэропортах: доходы и показатели управления 

1.7.1. Экономическая деятельность в аэропортах: Самодостаточность системы 
1.7.2. Аэронавигационные и коммерческие доходы. Экономический режим 
1.7.3. Эффективность как мера управления. Показатели управления 

1.8. Системы контроля и сферы надзора 

1.8.1. Формы контроля, выходящие за рамки системы вмешательства. Контроль в сфере эксплуатации и инвестиций. Контроль в сфере безопасности. Экономический контроль через программы-контракты 
1.8.2. Контроль через независимые агентства: европейская система МСА. Ее взаимосвязь с механизмами антимонопольного надзора. Европейский пример 
1.8.3. Альтернативы вмешательству: саморегулирование через двусторонние контракты на обслуживание аэропортов 

1.9. Авиакомпании и системные ресурсы 

1.9.1. Экономические ресурсы системы и способы управления ими. Роль авиакомпаний как регуляторов 
1.9.2. Позиции и дискуссии IATA-ACI (2016) о конкуренции в аэропортах 
1.9.3. Процессы планирования, развития и привлечения инвестиций 

1.10. Текущая ситуация и проблемы экономического управления аэропортами 

1.10.1. Переосмысление регулируемой экономической системы в европейских аэропортах 
1.10.2. Состояние рынка услуг аэропортов 
1.10.3. Современные задачи постпандемического управления аэропортами 

Полный курс, который позволит вам всего за 6 недель погрузиться в нормативное регулирование воздушного пространства государств вплоть до требований к авиационному персоналу"