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Plan de estudios

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De esta forma, durante los 10 módulos que conforman esta Maestría, el egresado profundizará en las infraestructuras principales que conforman un aeropuerto, la normativa existe, la multigestión o el mantenimiento de dichas instalaciones. Una enseñanza que posee aún mayor atractivo gracias a los casos de estudio que le permitirá al egresado integrar los procedimientos y metodologías constructivas utilizadas con éxito en otros aeropuertos.

Módulo 1. Infraestructuras aeroportuarias lado aire
Módulo 2. Infraestructuras no aeroportuarias lado aire
Módulo 3. Lado tierra y terminal
Módulo 4. Ayudas visuales y no visuales en el aeropuerto
Módulo 5. El manual de aeropuerto
Módulo 6. Operaciones aeroportuarias
Módulo 7. La multigestión
Módulo 8. Pavimentos aeroportuarios
Módulo 9. El mantenimiento aeroportuario
Módulo 10. La gestión sistémica del aeropuerto

Dónde, cuándo y cómo se imparte

Esta Maestría se ofrece 100% en línea, por lo que alumno podrá cursarla desde cualquier sitio, haciendo uso de una computadora, una tableta o simplemente mediante su smartphone.

Además, podrá acceder a los contenidos tanto online como offline. Para hacerlo offline bastará con descargarse los contenidos de los temas elegidos, en el dispositivo y abordarlos sin necesidad de estar conectado a internet.

El alumno podrá cursar la Maestría a través de sus 10 módulos, de forma autodirigida y asincrónica. Adaptamos el formato y la metodología para aprovechar al máximo el tiempo y lograr un aprendizaje a medida de las necesidades del alumno.

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Módulo 1. Infraestructuras aeroportuarias lado aire

1.1. Planificación aeroportuaria

1.1.1. Ubicación de un aeropuerto
1.1.2. Requisitos meteorológicos.
1.1.3. Plan director. Reservas de suelo
1.1.4. El certificado del aeropuerto

1.2. La pista

1.2.1. Diseño. Tipologías
1.2.2. Construcción
1.2.3. Explotación de la pista de vuelo

1.3. Calle de rodaje

1.3.1. Diseño de calles de rodaje
1.3.2. Explotación. Tráficos. Apartaderos
1.3.3. Calles de rodajes en plataforma

1.4. Plataformas

1.4.1. Diseño de estacionamientos
1.4.2. Dimensionamiento de áreas de servicios
1.4.3. Tipos de plataformas
1.4.4. Construcción. Losas. Juntas
1.4.5. Explotación de la plataforma

1.5. Áreas de seguridad de aeronaves

1.5.1. Diseño de franjas, áreas de seguridad en el extremo de la pista (Resa), áreas libres de obstáculos y zona de parada
1.5.2. Construcción. Pendientes. Resistencias
1.5.3. Explotación

1.6. Drenajes

1.6.1. Drenajes en zonas pavimentadas
1.6.2. Drenajes en zonas no pavimentadas
1.6.3. Plantas separadoras de hidrocarburos. (PSH)
1.6.4. Problemas constructivos

1.7. Superficies limitadoras de obstáculos

1.7.1. Declaración de superficies limitadoras
1.7.2. Limitaciones de obstáculos en municipios
1.7.3. Vigilancia y vulneración

1.8. Helipuertos

1.8.1. Diseño. Área de despegue y aproximación final (Fato) y Área de Toma de contacto o la elevación inicial de los helicópteros (TLOF)
1.8.2. Construcción
1.8.3. Explotación

1.9. Torre de control

1.9.1. Diseño funcional
1.9.2. Construcción
1.9.3. Explotación

1.10. Patios de carrillos

1.10.1. Diseño y funcionalidad
1.10.2. Construcción. Pavimentos
1.10.3. Explotación

Módulo 2. Infraestructuras no aeronáuticas lado aire

2.1. Vías de servicio para vehículos

2.1.1. Diseño
2.1.2. Construcción
2.1.3. Explotación

2.2. Plataforma de deshielo.

2.2.1. Dimensionamiento
2.2.2. Diseño saneamiento
2.2.3. Explotación

2.3. Estación de bomberos

2.3.1. Diseño y ubicación
2.3.2. Construcción
2.3.3. Explotación

2.4. Central eléctrica

2.4.1. Diseño
2.4.2. Construcción
2.4.3. Explotación

2.5. Otras edificaciones aeroportuarias (hangares, señaleros, halconera, estación de maquinaria, pabellón de estado)

2.5.1. Necesidades operativas
2.5.2. Requisitos funcionales
2.5.3. Diseño y construcción
2.5.4. Explotación

2.6. Cercado

2.6.1. Exigencias normativas de diseño
2.6.2. Construcción
2.6.3. Vigilancia y explotación

2.7. Zonas de pruebas de motores

2.7.1. Diseño funcional
2.7.2. Construcción
2.7.3. Explotación. Autorizaciones

2.8. Túneles de servicios aeroportuarios

2.8.1. Diseño funcional
2.8.2. Explotación
2.8.3. Caso particular de galerías de servicio

2.9. Pasarelas y equipos de asistencia a la aeronave

2.9.1. Necesidades funcionales
2.9.2. Expedientes de suministro
2.9.3. Explotación

2.10. Software aeroportuario

2.10.1. Aviplan. Utilidades
2.10.2. Aviplan. Funcionamiento
2.10.3. Aviplan. Caso práctico

Módulo 3. Lado tierra y terminal

3.1. Accesos ferroviarios

3.1.1. Metro
3.1.2. Tranvías

3.2. Accesos para vehículos y servicios municipales

3.2.1. Accesos vehículo privado
3.2.2. Bolsa de taxi y plataformas vehículo de transporte con conductor (VTC)
3.2.3. Estaciones de autobuses
3.2.4. Policía municipal y grúa

3.3. Estacionamientos públicos y de personal

3.3.1. Diseño
3.3.2. Construcción
3.3.3. Explotación

3.4. La terminal. Área de facturación

3.4.1. Dimensionamiento
3.4.2. Funcionalidad
3.4.3. Explotación

3.5. La terminal. Área de embarque

3.5.1. Dimensionamiento
3.5.2. Funcionalidad
3.5.3. Explotación

3.6. La terminal. Área de recogida de equipajes

3.6.1. Dimensionamiento
3.6.2. Hipódromos
3.6.3. Explotación

3.7. La terminal. Áreas comerciales

3.7.1. Flujos de pasajeros. Vuelos domésticos e internacionales
3.7.2. Áreas comerciales. Ubicación
3.7.3. Gestión de filtros de seguridad

3.8. Accesibilidad y señalización

3.8.1. Accesibilidad
3.8.2. Señalética
3.8.3. Señalización o Wayfinding inteligente

3.9. Servicios aeroportuarios al pasajero

3.9.1. Información
3.9.2. Personas con movilidad reducida (PMRS)
3.9.3. Instalaciones

3.10. Software aeroportuario

3.10.1. Artport. Utilidades
3.10.2. Artport. Funcionamiento

Módulo 4. Ayudas visuales y no visuales en el aeropuerto

4.1.Señalización horizontal de pista

4.1.1. Señal de umbral
4.1.2. Señal designadora de pista
4.1.3. Eje de pista
4.1.4. Faja lateral
4.1.5. Zona de toma de contacto
4.1.6. Señales de punto de espera
4.1.7. Otras señales en pista

4.2. Señalización horizontal en rodajes

4.2.1. Señal de eje de calle de rodaje o TCL
4.2.2. Señal mejorada
4.2.3. Señal de borde
4.2.4. Señal de punto de espera intermedio
4.2.5. Otras señales en rodajes

4.3.Señalización horizontal en plataforma

4.3.1. Señal de borde
4.3.2. Línea de seguridad o ABL
4.3.3. Señal de área de restricción de equipos
4.3.4. Señal de área de espera de equipos
4.3.5. Señales de puesto de estacionamiento
4.3.6. Señal de entrada a puesto
4.3.7. Señal de senda peatonal
4.3.8. Otras señales en plataforma

4.4. Letreros

4.4.1. Letreros para aeronaves - Información
4.4.2. Letreros para aeronaves - Obligación
4.4.3. Letreros para vehículos y peatones

4.5. Señales y letreros en helipuertos

4.5.1. Señales en helipuertos elevados
4.5.2. Señales en helipuertos de superficie
4.5.3. Señal de estacionamiento de helicópteros

4.6. Ayudas visuales en pista - Luces

4.6.1. Luces de eje
4.6.2. Luces de umbral y extremo
4.6.3. Papis
4.6.4. Sistema de iluminación de aproximación
4.6.5. Mangas de viento
4.6.6. Otras ayudas visuales

4.7. Ayudas visuales en rodajes - Luces

4.7.1. Luces de eje
4.7.2. Luces de borde
4.7.3. Otras ayudas visuales

4.8. Ayudas no visuales. Radioayudas

4.8.1. Sistema Instrumental de Aterrizaje (ILS)
4.8.2. Radiofaro Omnidireccional VOR y Equipo medidor de distancia DME
4.8.3. Otras ayudas no visuales

4.9. Iluminación

4.9.1. Necesidades lumínicas
4.9.2. Torres mega
4.9.3. Estudios de iluminación

4.10. Puntos de espera

4.10.1. Puntos de espera de entrada a pista
4.10.2. Puntos de espera intermedios
4.10.3. Luces de protección de pista
4.10.4. Barras de parada

Módulo 5. El manual de aeropuerto

5.1. Estructura y mantenimiento del manual de aeropuerto

5.1.1. Estructura y contenidos del Manual
5.1.2. Documento de usos operacionales
5.1.3. Actualizaciones del manual. Gestión del cambio

5.2. Control de accesos al área de movimiento

5.2.1. Controles obligatorios. Alcance
5.2.2. Controles aleatorios
5.2.3. Registros

5.3. Inspecciones del área de movimientos

5.3.1. Inspecciones de pista. Metodología. Frecuencia
5.3.2. Otras inspecciones
5.3.3. Registros

5.4. Trabajos en el aeródromo

5.4.1. Instrucciones para la ejecución de obras en aeropuertos
5.4.2. Permisos de trabajo
5.4.3. Registros

5.5. Gestión de la plataforma

5.5.1. Gestión ordinaria de la plataforma
5.5.2. Saturación de plataforma
5.5.3. Software de gestión de plataforma. Restricciones e incompatibilidades
5.5.4. Otras situaciones
5.5.5. Registros

5.6. Gestión del peligro de fauna

5.6.1. El coordinador de fauna
5.6.2. Ahuyentadores de aves
5.6.3. Programa de control de fauna
5.6.4. Obligaciones
5.6.5. Registros

5.7. Control de las áreas y superficies de protección del aeropuerto

5.7.1. Vigilancia dentro del aeropuerto
5.7.2. Frangibilidad
5.7.3. Vigilancia fuera del aeropuerto
5.7.4. Registros

5.8. Traslado de aeronaves inutilizadas

5.8.1. Marco legal
5.8.2. Medios necesarios. Acuerdos
5.8.3. Registros

5.9. Anexo: planos

5.9.1. Planos infraestructuras lado aire
5.9.2. Planos operacionales
5.9.3. Mantenimiento y actualización de planos

5.10. Otros procedimientos operacionales

5.10.1. Planes de mantenimiento
5.10.2. Operaciones en condiciones climatológicas no estándar
5.10.3. Operaciones de aeronaves de clave superior. Afecciones a pavimentos

Módulo 6. Operaciones aeroportuarias

6.1. Categorías de operación en pista

6.1.1. Operaciones visuales
6.1.2. Instrumental de no precisión
6.1.3. Instrumental de precisión
6.1.4. Requisitos mínimos para cada categoría

6.2. Operaciones de helicópteros

6.2.1. El rodaje aéreo
6.2.2. Interferencias
6.2.3. Performances de helicópteros

6.3. Operaciones especiales

6.3.1. Drones
6.3.2. Helicópteros
6.3.3. Vuelos con carta de exención
6.3.4. Vuelos hospital

6.4. Normativa de seguridad en plataforma

6.4.1. Contenido de la Normativa de Seguridad en Plataforma
6.4.2. El Permiso de Conducción en Plataforma
6.4.3. Área de Restricción de Equipos ERA, Área de Estacionamiento de Equipos
6.4.4. Inspecciones y régimen sancionador

6.5. El Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI)

6.5.1. Servicio contra incendios
6.5.2. Categorías por operaciones
6.5.3. Degradación del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios SSEI
6.5.4. Simulacros. Tiempo de respuesta

6.6. El plan de autoprotección

6.6.1. Estructura y alcance del plan
6.6.2. Involucrados y obligaciones
6.6.3. Coordinación con planes de rango superior
6.6.4. Programa de simulacros
6.6.5. Gestión de crisis

6.7. Servicios aeroportuarios a las compañías

6.7.1. Repostajes
6.7.2. Deshielos
6.7.3. Aprovisionamientos

6.8. Asistencia en tierra o handling

6.8.1. Alcance del handling
6.8.2. Clasificación de agentes handling
6.8.3. Contratos de servicios handling

6.9. Programas de seguridad

6.9.1. Programa de prevención de desechos u objetos extraños (FOD)
6.9.2. Programa de seguridad en pista
6.9.3. Programa de seguridad en plataforma

6.10. El control de obstáculos

6.10.1. Documentos de identificación y evaluación de obstáculos
6.10.2. Obstáculos interiores al aeropuerto
6.10.3. Obstáculos exteriores al aeropuerto

Módulo 7. La multigestión

7.1. El marco regulatorio aeroportuario en México

7.1.1. Marco jurídico
7.1.2. Actividad inspectora

7.2. Ley de Aviación Civil en México

7.2.1. Historia
7.2.2. Agencia Federal de Aviación Civil

7.3. Sistema de Gestión de Seguridad Operacional SGSO

7.3.1. Estructura del SGSO
7.3.2. La gestión de riesgos
7.3.3. Programa anual de seguridad operacional

7.4. Seguridad

7.4.1. Responsables de la seguridad
7.4.2. Gestión de la seguridad en el aeropuerto
7.4.3. Seguridad frente a comodidad

7.5. Sistema de gestión medioambiental

7.5.1. El Sistema de gestión medioambiental
7.5.2. Actuaciones en materia de ruido
7.5.3. Actuaciones en materia de contaminación lumínica
7.5.4. Otras líneas de actuación

7.6. Calidad

7.6.1. El sistema de gestión de la calidad
7.6.2. La calidad de los datos aeronáuticos
7.6.3. Calidad requerida a proveedores
7.6.4. Auditorías internas y otras actuaciones

7.7. EL Centro de Gestión Aeroportuaria (CGA) y el centro de operaciones

7.7.1. Centro de operaciones. Gestión aeronáutica
7.7.2. Centro de Gestión Aeroportuaria. Gestión aeroportuaria
7.7.3. La coordinación con navegación aérea

7.8. Gestión de red y gestión de Recursos Humanos

7.8.1. Concepto de red
7.8.2. Aeropuerto alternativo
7.8.3. Gestión de Recursos Humanos
7.8.4. Convenios

7.9. Presupuesto anual operativo

7.9.1. Ingresos aeronáuticos
7.9.2. Ingresos no aeronáuticos
7.9.3. Presupuesto Anual Operativo. Seguimiento y cumplimiento
7.9.4. Restricciones y obligaciones económicas

7.10. Gestiones ante Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)

7.10.1. Información General
7.10.2. Estructura
7.10.3. Análisis

Módulo 8. Pavimentos aeroportuarios

8.1. Tipología de pavimentos aeroportuarios

8.1.1. Los pavimentos en la vida del aeropuerto
8.1.2. Tipos de pavimento y parámetros de diseño
8.1.3. La gestión económica de pavimentos

8.2. Materiales para la construcción de pavimentos

8.2.1. Mezclas bituminosas
8.2.2. Hormigones
8.2.3. Bases granulares

8.3. Diseño y preparación de la explanada

8.3.1. Tipos de suelos
8.3.2. Parámetros que determinan la resistencia de una explanada
8.3.3. Mejoramientos de terrenos

8.4. Diseño de pavimentos flexibles aeroportuarios

8.4.1. Secciones estándar de pavimentos flexibles y sección mínima
8.4.2. Diseño de pavimentos flexibles. Normativa aeroportuaria
8.4.3. Diseño de pavimentos flexibles no resistentes. Normativa aeroportuaria

8.5. Diseño de pavimentos rígidos aeroportuarios

8.5.1. Secciones típicas de pavimentos rígidos resistentes y sección mínima
8.5.2. Diseño de pavimentos rígidos resistentes bajo normativa aeroportuaria
8.5.3. Diseño de pavimentos rígidos no resistentes bajo normativa aeroportuaria

8.6. Evaluación de parámetros superficiales

8.6.1. Coeficiente de rozamiento
8.6.2. Textura superficial
8.6.3. Regularidad superficial
8.6.4. Índice de condición del pavimento (PCI)

8.7. Evaluación de parámetros estructurales

8.7.1. Ensayos no destructivos para determinar la capacidad estructural
8.7.2. Ensayos destructivos para determinar la capacidad estructural
8.7.3. Procedimientos de notificación y actuación

8.8. Evaluación de las explanadas

8.8.1. Tipo de explanadas
8.8.2. Resistencia de suelos compactados (ensayo de CBR)
8.8.3. Resistencia de suelos compactados (ensayo con placa de carga)

8.9. Catálogo de defectos en pavimentos

8.9.1. Defectos en pavimentos flexibles
8.9.2. Defectos en pavimentos rígidos
8.9.3. Defectos en explanadas

8.10. Recrecidos, refuerzos o reparaciones profundas

8.10.1. Análisis de la vida útil del pavimento
8.10.2. Recrecidos para mejorar la condición superficial del pavimento
8.10.3. Refuerzos y reparaciones profundas para mejorar la condición estructural del pavimento

Módulo 9. El mantenimiento aeroportuario

9.1. Marco normativo. Instrucciones de mantenimiento

9.1.1. Normas Oficiales Mexicanas
9.1.2. Normativa internacional
9.1.3. Tipos de mantenimiento. Correctivo, predictivo, modificativo

9.2. Programa de mantenimiento

9.2.1. Definiciones, especificaciones e implicados
9.2.2. Alcance de un programa de mantenimiento. La mejora continua
9.2.3. Indicadores de cumplimiento
9.2.4. Registros auditables de mantenimiento

9.3. Mantenimiento de ayudas visuales

9.3.1. Mantenimiento de luces elevadas
9.3.2. Mantenimiento de luces empotradas
9.3.3. Mantenimiento de torres mega

9.4. Mantenimiento de señalización

9.4.1. Señalización horizontal en pista
9.4.2. Señalización horizontal en plataforma y rodajes
9.4.3. Letreros

9.5. Mantenimiento de sistemas eléctricos de baja tensión

9.5.1. Cuadros
9.5.2. Líneas de distribución
9.5.3. Termografías

9.6. Mantenimiento de sistemas eléctricos de alta tensión

9.6.1. Cabinas
9.6.2. Líneas de distribución
9.6.3. Máquinas eléctricas

9.7. Protocolos de pruebas

9.7.1. Pruebas de corte de la fuente de alimentación
9.7.2. Sistema de mando y presentación de balizamiento (SMP B)
9.7.3. Sistema de mando y presentación eléctrico (SMP E)

9.8. Mantenimiento de superficies del área de movimiento

9.8.1. Áreas pavimentadas
9.8.2. Áreas no pavimentadas
9.8.3. Sistema de drenaje

9.9. Mantenimiento de cercas de seguridad y otros dispositivos de control

9.9.1. Mantenimiento de cercas
9.9.2. Mantenimiento de edificios relacionados con la explotación aeronáutica
9.9.3. Mantenimiento de edificios no vinculados a la operación aeronáutica
9.9.4. Mantenimiento de otras instalaciones

9.10. Mantenimiento de equipos

9.10.1. Mantenimiento de vehículos aeroportuarios
9.10.2. Maquinaria
9.10.3. Sistemas informáticos y de comunicación relacionados con la explotación del lado aire

Módulo 10. La gestión sistémica del aeropuerto

10.1. El transporte aéreo

10.1.1. Elementos del transporte aéreo
10.1.2. Instituciones del transporte aéreo
10.1.3. Incidencia en el desarrollo socioeconómico
10.1.4. Relación del transporte aéreo con otros sistemas de transporte

10.2. Oficina técnica aeroportuaria

10.2.1. Planos lado aire
10.2.2. Planos lado tierra
10.2.3. Planos As built y documentación final de la obra (DFO)
10.2.4. Otras funcionalidades

10.3. La infraestructura

10.3.1. Interrelación entre pista y rodajes
10.3.2. Interrelación entre pista y plataforma
10.3.3. Interrelación entre pista y sistemas eléctricos
10.3.4. Ampliaciones de pista
10.3.5. Reducciones de pista
10.3.6. Modificaciones de plataforma

10.4. Recursos Humanos en los aeropuertos

10.4.1. Contratos de trabajadores
10.4.2. Servicio público

10.5. Gestión financiera

10.5.1. Ingresos aeronáuticos
10.5.2. Ingresos no aeronáuticos
10.5.3. Rentabilidad de proyectos

10.6. El servicio público del aeropuerto

10.6.1. Cohesión territorial
10.6.2. Vuelos no comerciales
10.6.3. Vuelos de servicios públicos

10.7. Tipos de expedientes

10.7.1. Legislación aplicable en México
10.7.2. Concursos
10.7.3. Concesiones

10.8. Gestión de proyectos aeroportuarios

10.8.1. Gestión de proyectos aeroportuario
10.8.2. Alcance
10.8.3. Estimación y control de costes
10.8.4. Gestión de la calidad del proyecto
10.8.5. Plazo contractual. Planificación del proyecto
10.8.6. Transición y formación

10.9. El cuadro de mando en el aeropuerto

10.9.1. Cuadros de mando descriptivos
10.9.2. Cuadros de mando predictivos
10.9.3. Implantación del cuadro de mando en la gestión aeroportuaria
10.9.4. Caso práctico

10.10. El enfoque sistémico del aeropuerto

10.10.1. Relaciones entre infraestructuras y operaciones
10.10.2. Relaciones entre infraestructuras y Recursos Humanos
10.10.3. Relaciones entre operaciones y Recursos Humanos

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