##El/La## Ingeniería Básica Naval es un sector en constante evolución que precisa de profesionales capacitados para utilizar las herramientas más novedosas en este campo”

La Experto universitario en Ingeniería Básica Naval es un programa de altísimo nivel académico que pretende capacitar a los profesionales en este sector, habilitándolos para desarrollar su labor con las máximas exigencias de calidad y seguridad. Se trata de una completísima capacitación, realizada por profesionales con años de experiencia, en la que se han añadido los últimos avances en la materia.  

En concreto, el programa incluye la Ingeniería Básica de estructuras, armamento y electricidad como base para desarrollar la Ingeniería de detalle, mostrando los requisitos necesarios para la documentación generada y los cálculos obligatorios para conseguir la aprobación del armador, sociedades de clasificación y autoridad de bandera. Otro aspecto importante de la Ingeniería de detalle, y que permitirá la especialización del profesional es el aprendizaje del uso de las herramientas de modelado 3D y el uso de las metodologías innovadoras de realidad virtual. 

Así mismo, esta Experto universitario dará las claves al alumno para realizar el diseño conceptual del buque, cuyo objetivo es proporcionar un mayor nivel de detalle, especialmente identificando y definiendo aquellas características que tienen un efecto significativo en otras características del buque, incluido el costo. También se explicarán los principios de diseño estructural, mostrando los sistemas de construcción y los materiales utilizados. Se detallan los parámetros mínimos de cada una de ellas dependiendo del sistema estructural, así como sus diferentes elementos, sin olvidar la importancia de la soldadura y su metodología de cálculo. 

Por último, la Experto universitario hace hincapié en la Ingeniería Básica de instalaciones, maquinaria y electricidad en el proyecto de un buque o artefacto naval. Esta sección es de vital importancia en el proyecto, tanto para el profesional que se dedique a la Ingeniería Naval de armamento y maquinaria, ya que conseguirá una actualización de sus conocimientos, como para todo aquel que trabaje en otra área, pues adquirirá unos conocimientos del núcleo de las instalaciones a bordo y le supondrá un nicho de trabajo al completar sus perfiles en el sector. 

Cabe destacar que al tratarse de una Experto universitario 100% online, el alumno no estará condicionado por horarios fijos ni necesidad de trasladarse a otro lugar físico, sino que podrá acceder a los contenidos en cualquier momento del día, equilibrando su vida laboral o personal con la académica.    

La realización de esta Experto universitario colocará a los profesionales de ##el/la## Ingeniería Básica Navala la vanguardia de las últimas novedades en el sector”

Esta Experto universitario en Ingeniería Básica Naval contiene el programa más completo y actualizado del mercado. Las características más destacadas son: 

• El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos en Ingeniería Naval
• Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que están concebidos, recogen una información científica y práctica sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional
• Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje
• Su especial hincapié en metodologías innovadoras en Ingeniería Naval
• Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual
• La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet

Esta Experto universitario es la mejor inversión que puedes hacer en la selección de un programa de actualización en el ámbito de ##el/la## Ingeniería Básica Naval. Te ofrecemos calidad y libre acceso a los contenidos”

Incluye en su cuadro docente a profesionales pertenecientes al ámbito de la ingeniería naval, que vierten en esta formación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio. 

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una formación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales. 

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos en ingeniería básica naval y con gran experiencia.  

Esta capacitación cuenta con el mejor material didáctico, lo que te permitirá un estudio contextual que te facilitará el aprendizaje"

Este Experto universitario 100% online te permitirá compaginar tus estudios con tu labor profesional. Tú eliges dónde y cuándo capacitarte"

La estructura de los contenidos ha sido diseñada por los mejores profesionales del sector de la ingeniería naval y oceánica, con una amplia trayectoria y reconocido prestigio en la profesión, y conscientes de los beneficios que la última tecnología educativa puede aportar a la enseñanza superior.    

Contamos con el programa científico más completo y actualizado del mercado. Buscamos la excelencia y que tú también la logres” 

Módulo 1. Ciclo de vida del proyecto naval 

1.1. El ciclo de vida del proyecto naval

1.1.1. El ciclo de vida
1.1.2. Etapas

1.2. Negociación y viabilidad

1.2.1. Análisis de viabilidad. Generación de alternativas 
1.2.2. Presupuestos
1.2.3. Negociación
1.2.4. Contrato y su ejecución

1.3. Ingeniería conceptual

1.3.1. Diseño conceptual
1.3.2. Disposición general
1.3.3. Especificación técnica
1.3.4. Información relevante del proyecto conceptual

1.4. Ingeniería básica estructuras

1.4.1. Sistema estructural
1.4.2. Metodología de cálculo
1.4.3. Teoría el buque viga

1.5. Ingeniería básica maquinaria y eléctrica

1.5.1. Propulsión
1.5.2. Servicios
1.5.3. Electricidad

1.6. Ingeniería de desarrollo

1.6.1. Estrategia constructiva y limitantes de fabricación
1.6.2. Modelado 3D y explotación

1.7. Producción y mantenimiento

1.7.1. Estrategia constructiva
1.7.2. Presupuesto y planificación
1.7.3. Organización de la producción
1.7.4. Subcontratación
1.7.5. Gestión de compras y logística
1.7.6. Control de calidad
1.7.7. Seguimiento y control
1.7.8. Entrega y puesta a punto

1.8. Gestión de astilleros

1.8.1. Estrategia
1.8.2. Dimensionamiento e inversiones
1.8.3. Recursos humanos y formación
1.8.4. Industria auxiliar
1.8.5. Mantenimiento de planta y fiabilidad
1.8.6. Gestión financiera
1.8.7. Calidad
1.8.8. Medioambiente
1.8.9. Prevención de riesgos laborales
1.8.10. Mejora continua y excelencia

1.9. Explotación

1.9.1. Salida del astillero
1.9.2. Comienzo de la operación
1.9.3. Puerto
1.9.4. Desguace

1.10. Innovación y desarrollo

1.10.1. I+D+i en nuevas tecnologías
1.10.2. I+D+i Ingeniería
1.10.3. I+D+i energética

Módulo 2. Ingeniería conceptual 

2.1. Reglamentación

2.1.1. Estatutaria
2.1.2. Sociedad de clasificación
2.1.3. Reglamentaciones adicionales

2.2. Dimensionamiento del buque

2.2.1. Dimensiones principales
2.2.2. Relaciones entre dimensiones
2.2.3. Coeficientes principales
2.2.4. Restricciones al diseño
2.2.5. Alternativas y selección final

2.3. Hidrodinámica (I)

2.3.1. Formas
2.3.2. Potencia propulsora, selección del tipo de equipo propulsor y de gobierno

2.4. Hidrodinámica (II)

2.4.1. Fundamentos teóricos
2.4.2. CFD
2.4.3. Ensayos de canal
2.4.4. Validación durante las pruebas de mar

2.5. Disposición general y especificación técnica

2.5.1. Especificación técnica
2.5.2. Compartimentación
2.5.3. Autonomía
2.5.4. Habilitación
2.5.5. Seguridad y C.I
2.5.6. Ventilación
2.5.7. HVAC 

2.6. Estabilidad

2.6.1. Peso en rosca y centro de gravedad del buque
2.6.2. Estabilidad (intacta y averías)
2.6.3. Resistencia longitudinal
2.6.4. Validación con prueba de estabilidad

2.7. Estructura

2.7.1. Parámetros estructurales
2.7.2. Cuaderna maestra preliminar. Estimación peso de acero
2.7.3. Ruidos y vibraciones

2.8. Maquinaria

2.8.1. Disposición de cámara de máquinas, lista de equipos
2.8.2. Balance eléctrico conceptual

2.9. Equipo de carga y cubierta

2.9.1. Equipo de carga
2.9.2. Equipo de amarre y fondeo

2.10. Tipos de buques

2.10.1. Pasaje (SRTP)
2.10.2. Buques de peso
2.10.3. Buques de volumen
2.10.4. Buques especiales
2.10.5. Pesqueros y remolcadores
2.10.6. Plataformas

Módulo 3. Ingeniería de estructuras

3.1. Sistemas de cálculo

3.1.1. Basado en reglas (Rule Based Design)
3.1.2. Basado calculo directo (Rationally Based Design)

3.2. Principios de diseño estructural

3.2.1. Materiales
3.2.2. Estructura de fondo y doble fondo
3.2.3. Estructura de cubiertas
3.2.4. Estructura de forros
3.2.5. Estructura de mamparos
3.2.6. Soldadura

3.3. Cargas

3.3.1. Internas
3.3.2. Externas
3.3.3. De mar
3.3.4. Especificas

3.4. Escantillones

3.4.1. Cálculo de elementos terciarios
3.4.2. Cálculo de elementos ordinarios

3.5. Cálculo de elementos primarios

3.5.1. Nuevas tecnologías
3.5.2. Métodos numéricos
3.5.3. Simulación numérica en barras
3.5.4. Simulación numérica en Shell
3.5.5. Submodelos

3.6. Aplicación de nuevas tecnologías

3.6.1. Software
3.6.2. Modelos y submodelos
3.6.3. Fatiga

3.7. Planos clave

3.7.1. Gemelo digital
3.7.2. Constructibilidad

3.8. Otras estructuras (I)

3.8.1. Proa
3.8.2. Popa
3.8.3. Espacio de máquinas
3.8.4. Superestructura

3.9. Otras estructuras (II)

3.9.1. Rampas y puertas de costados
3.9.2. Escotillas
3.9.3. Helipuertos
3.9.4. Soporte de motor principal
3.9.5. Cálculo de grúas
3.9.6. Timón y apéndices

3.10. Otros cálculos

3.10.1. Estructura de equipo fondeo y amarre
3.10.2. Modelo de fondeo
3.10.3. Peso y MTO preliminar

Módulo 4. Ingeniería de instalaciones, maquinaria y electricidad

4.1. Sistemas de propulsión y propulsores actuales

4.1.1. Sistemas de propulsión
4.1.2. Propulsores
4.1.3. Ultima normativa IMO control emisiones

4.2. Servicios de motores principales y auxiliares

4.2.1. Normativa
4.2.2. Materiales
4.2.3. Equipos
4.2.4. Cálculos

4.3. Otros servicios de cámara de máquinas

4.3.1. Normativa
4.3.2. Materiales
4.3.3. Equipos
4.3.4. Cálculos

4.4. Servicios fuera de cámara de máquinas

4.4.1. Normativa
4.4.2. Materiales
4.4.3. Equipos
4.4.4. Cálculos

4.5. Servicios contraincendios

4.5.1. Normativa
4.5.2. Materiales
4.5.3. Equipos
4.5.4. Cálculos

4.6. Servicios hotel

4.6.1. Normativa
4.6.2. Materiales
4.6.3. Equipos
4.6.4. Cálculos

4.7. Balances

4.7.1. Térmicos
4.7.2. Agua

4.8. Ventilación y climatización

4.8.1. Ventilación en espacios de máquinas
4.8.2. Ventilación fuera de máquinas
4.8.3. HVAC

4.9. Balance eléctrico y esquemas unifilares

4.9.1. Balance eléctrico
4.9.2. Esquemas unifilares

4.10. Ingeniería básica de electricidad

4.10.1. Alcance 

Esta capacitación te permitirá avanzar en tu carrera de una manera cómoda”