Adquiere con este Diplomado las competencias para entender el funcionamiento de los procedimientos operacionales específicos en los vuelos con drones, y conviértete en un experto en la materia"  

Los procedimientos para la operación de plataformas aéreas no tripuladas son importantísimos porque permiten una ejecución de   vuelos seguros en las distintas condiciones y escenarios. Por eso, el este este Curso Universitario se enumerarán, de forma organizada, las actuaciones necesarias para realizar vuelos más seguros en todos y cada uno de sus aspectos. 

Tomado como referencia el Manual de Operaciones, y para dar respuesta a las necesidades de capacitación de los profesionales en este sector, se abordarán de forma específica las maneras, modos y formas de trabajo con RPA´s. En concreto el curso ahondará en las limitaciones del espacio aéreo, de las operaciones, del personal involucrado en el desarrollo de los vuelos, de su seguridad, y de los registros obligatorios tanto del Piloto como de la aeronave. 

Así mismo se analizarán, dentro del marco regulatorio vigente, las necesidades tácticas necesarias para la ejecución de vuelos seguros, que se concretarán aún más prestando especial atención a la importancia de los nuevos escenarios en los que, con la nueva normativa, se pueden realizar vuelos en otros entornos. Eso sí, teniendo en cuenta que para hacer esto, es necesario realizar un estudio de seguridad de la operación y tener una autorización previa de la AESA, entre otros requisitos. 

Por último se ahondará en la prevención de accidentes e incidentes en aviación es una cuestión de primer orden. En este sentido, se estudiará la necesidades de establecer listas de chequeo general y particular como medio para prevenir posibles accidentes y errores durante el proceso de vuelo. 

Por ello, el Curso en Procedimientos Operacionales Específicos para Drones integra el programa educativo más completo e innovador del mercado actual en conocimientos y últimas tecnologías disponibles además de englobar a todos los sectores o partes implicadas en este campo. Asimismo, el Máster está formado por ejercicios basados en casos reales de situaciones gestionadas en la actualidad o a las que se han enfrentado anteriormente el equipo docente. 

Todo ello, a lo largo de una capacitación 100% online que aporta al alumno la facilidad de poder cursarla dónde y cuándo quiera. Solo necesitará un dispositivo con acceso a internet, y podrá acceder a un universo de conocimientos que serán la principal baza del ingeniero a la hora de posicionarse dentro de un sector cada vez más demandado por empresas de diversos sectores. 

Este Diplomado en Procedimientos Operacionales Específicos para Drones contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Las características más destacadas de la capacitación son: 

• El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos en Energías Renovables
• Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que están concebidos recogen una información científica y práctica sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional
• Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje
• Su especial hincapié en metodologías innovadoras
• Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual
• La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet

Aplica los últimos avances en procedimientos operativos en tus vuelos con drones y conviértete en un profesional mucho más competente” 

El programa incluye, en su cuadro docente, a profesionales del sector que vierten en esta capacitación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio. 

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una capacitación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales. 

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos en Ingeniería con gran experiencia.  

TECH pone a tu disposición la capacitación más completa y efectiva del mercado para convertirte en un auténtico experto en los procedimientos necesarios para realizar mejores vuelos con drones” 

Una capacitación 100% online que te permitirá compaginar el estudio con el resto de tus actividades diarias” 

El temario del Diplomado se configura como un completísimo recorrido a través de todos y cada uno de los conocimientos necesarios para comprender y asumir las formas de trabajo de este campo. Así, a través de un planteamiento didáctico novedoso, basado en la aplicación práctica de los contenidos, el ingeniero aprenderá y entenderá en funcionamiento de los vuelos con drones, conociendo en profundidad el funcionamiento de los mapas y aportando unos altos índices de seguridad y servicios a las empresas. Esto, además de aportar valor a su perfil profesional, le convertirá en un profesional mucho más preparado para ejercer en entornos de diversa índole. 

Un temario completo centrado en la adquisición de conocimientos y su conversión en habilidades reales, creado para impulsarte hacia la excelencia” 

Módulo 1. Procedimientos operacionales

1.1. Procedimientos operacionales de vuelo

1.1.1. Definición operativa
1.1.2. Medios Aceptables
1.1.3. P.O. de vuelo

1.2. El Manual de Operaciones

1.2.1. Definición
1.2.2. Contenido
1.2.3. Índice

1.3. Escenarios operacionales

1.3.1. Justificación
1.3.2. Escenarios estándar

 1.3.2.1. Para vuelo nocturno: STSN01
 1.3.2.2. Para vuelo en espacio aéreo controlado: STSE01
 1.3.2.3. Escenarios urbanos

  1.3.2.3.1. Para vuelo en aglomeraciones de edificios: STSA01
  1.3.2.3.2. Para vuelo en aglomeraciones de edificios y espacio aéreo    controlado: STSA02
  1.3.2.3.3. Para vuelo en aglomeraciones de edificios en espacio aéreo atípico:   STSA03
  1.3.2.3.4. Para vuelo en aglomeraciones de edificios, espacio aéreo     controlado y vuelo nocturno: STSA04

1.3.3. Escenarios experimentales 

 1.3.3.1. Para vuelos experimentales en BVLOS en espacio aéreo segregado para aeronaves de menos de 25 kg.: STSX01
 1.3.3.2. Para vuelos experimentales en BVLOS en espacio aéreo segregado para aeronaves de más de 25 kg.: STSX02.

1.4. Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera

1.4.1. Altitudes máximas y mínimas
1.4.2. Limitaciones de distancia máxima de operación
1.4.3. Condiciones meteorológicas

1.5. Limitaciones de la operación

1.5.1. Relativas al pilotaje
1.5.2. Relativas al área de protección y zona de recuperación
1.5.3. Relativas a objetos y sustancias peligrosas
1.5.4. Relativas al sobrevuelo de instalaciones

1.6. Personal de vuelo

1.6.1. El Piloto al mando
1.6.2. El Observador
1.6.3. El Operador

1.7. Supervisión de la operación

1.7.1. El MO 
1.7.2. Objetivos
1.7.3. Responsabilidad

1.8. Prevención de accidentes

1.8.1. El MO. 
1.8.2. Check List general de seguridad
1.8.3. Check List particular de seguridad

1.9. Otros procedimientos de obligatorio cumplimiento

1.9.1. Registro del tiempo de vuelo
1.9.2. Mantenimiento de aptitud del Piloto remoto
1.9.3. Registro de Mantenimiento
1.9.4. Procedimiento para la obtención del certificado de  aeronavegabilidad
1.9.5. Procedimiento para la obtención del certificado especial para vuelos  experimentales

1.10. Procedimiento para habilitarse como operador

1.10.1. Procedimiento de habilitación: Comunicación Previa
1.10.2. Procedimiento para habilitarse como operador: Operaciones aéreas especializadas o vuelos experimentales 
1.10.3. Baja como operador y comunicación previa

Una oportunidad de aprendizaje única que catapultará tu carrera profesional al siguiente nivel. No la dejes escapar”