Un mastère spécialisé qui vous permettra d'être à la pointe de l'actualité en matière d'ingénierie des moteurs et des techniques d'optimisation actuelles"

Depuis que les inventeurs Lenoir et Otto ont contribué au développement du Moteur de Combustion Interne Alternatif, les techniques pour sa conception et son développement ont connu des avancées significatives. En ce sens, leur perfectionnement a permis de réduire les coûts de fabrication, à accélérer le temps de la mise sur le marché et d'améliorer considérablement les performances. Toutes ces caractéristiques ont favorisé la croissance de secteurs tels que le naval, l'aéronautique et industriel.

Dans ce scénario, le professionnel de l'ingénierie spécialisée joue un rôle transcendantal. Pour cela, vous devez donc avoir une solide  compréhension sur les progrès réalisés dans les systèmes d'injection et d'allumage, la technologie utilisée pour réduire le bruit et les vibrations ou les améliorations apportées à l'analyse des données en vue de la maintenance prédictive. Dans le même ordre d'idées rentre ce mastère spécialisé en Moteurs de Combustion Interne Alternatifs, d’une durée de 12 mois  

Il s'agit d'un programme, qui amènera l'étudiant à effectuer une analyse approfondie des Cycles Thermodynamiques affectés, les différents composants, leur Conception, leur Modélisation et leur Simulation. De même, tout au long de ce parcours académique, l'ingénieur approfondira les différentes stratégies d'amélioration des différents aspects du moteur, comme sont les différentes performances: Émissions et possibilités de Carburants et combustion.

À cette fin, l'étudiant recevra des dossiers multimédias de qualité, des lectures spécialisées et des études de cas qui lui permettront d'obtenir une formation dynamique de haut niveau qui non seulement lui fournira de solides connaissances actuelles dans ce domaine, mais lui montrera également les perspectives d'avenir dans une rigueur scientifique maximale.  

Une excellente opportunité de réaliser un apprentissage avancé avec une excellente équipe d'enseignants et une méthodologie pédagogique 100% en ligne. Et que l’étudiant a besoin uniquement d'un appareil numérique avec une connexion internet pour visualiser, à tout moment de la journée, le contenu hébergé sur la plateforme virtuelle.

Inscrivez-vous dans la meilleure université numérique du monde selon Forbes et évoluez professionnellement dans le monde de l'Ingénierie Aéronautique"

Ce mastère spécialisé en Moteurs de Combustion Interne Alternatifs contient le programme académique le plus complet et le plus actuel du marché. Les principales caractéristiques sont les suivantes:  

• Le développement d'études de cas présentées par des experts en Ingénierie Aéronautique. 
• Les contenus graphiques, schématiques et éminemment pratiques avec lesquels ils sont conçus fournissent des informations scientifiques et sanitaires essentielles à la pratique professionnelle 
• Des exercices pratiques permettant de réaliser le processus d'auto-évaluation afin d'améliorer apprentissage 
• Il met l'accent sur les méthodologies innovantes  
• Cours théoriques, questions à l'expert, forums de discussion sur des sujets controversés et travail de réflexion individuel 
• La possibilité d'accéder aux contenus depuis n'importe quel appareil fixe ou portable doté d'une connexion internet

Il explore les derniers projets d'étude et de développement de nouveaux concepts de moteurs dans le cadre de ce programme universitaire”

Le corps enseignant du programme englobe des spécialistes réputés dans le domaine et qui apportent à ce programme l'expérience de leur travail, ainsi que des spécialistes reconnus dans de grandes sociétés et des universités prestigieuses.  

Grâce à son contenu multimédia développé avec les dernières technologies éducatives, les spécialistes bénéficieront d’un apprentissage situé et contextuel, ainsi, ils se formeront dans un environnement simulé qui leur permettra d’apprendre en immersion et de s’entrainer dans des situations réelles.  

La conception de ce programme est axée sur l'Apprentissage Basé sur les Problèmes, grâce auquel le professionnel doit essayer de résoudre les différentes situations de la pratique professionnelle qui se présentent tout au long du programme. Pour ce faire, l’étudiant sera assisté d'un innovant système de vidéos interactives, créé par des experts reconnus.  

Grâce à la méthode de Relearning utilisée par TECH, vous obtiendrez un apprentissage beaucoup plus efficace en moins de temps.

Approfondir à travers les meilleurs matériaux didactiques dans l'utilisation de Biocarburants et leur impact sur les performances du moteur.

Ce mastère spécialisé permet à l'ingénieur d'acquérir une spécialisation avancée dans le développement et la conception de Centrales Electriques, ainsi comme la résolution des principaux problèmes existant dans ce domaine. En plus, ce parcours académique vous permettra de vous tenir au courant du présent et de futur dans le développement de Moteurs de Combustion Interne Alternatifs. Tout cela, grâce aux meilleures ressources pédagogiques multimédias et un programme préparé par de vrais professionnels de l'ingénierie aéronautique.   

Vous pourrez accroître vos opportunités professionnelles dans des projets navals, aéronautiques ou industriels"  

Objectifs généraux

• Analyser l'état de l'art des Moteurs de Combustion Interne Alternatifs (MCIA) 
• Identifier les Moteurs de Combustion Interne Alternatifs (MCIA) conventionnels  
• Examiner les différents aspects à prendre en compte dans le cycle de vie des MCIA. 
• Compiler les principes fondamentaux de la conception, fabrication et simulation de moteurs de combustion interne alternatifs
• Justifier les techniques d'essai et de validation des moteurs, y compris l'interprétation des données et l'itération entre la conception et les résultats empiriques
• Déterminer les aspects théoriques et pratiques de la conception et de la fabrication des moteurs, en favorisant la capacité à prendre des décisions éclairées à chaque étape du processus
• Analyser les différentes méthodes d'injection et d'allumage dans les moteurs de combustion interne alternatif, en identifiant les avantages et les défis de chaque type de système d'injection dans différentes applications 
• Déterminer la vibration naturelle des moteurs de combustion interne, en analysant modalement leur fréquence et réponse dynamique, l'impact sonore des moteurs en fonctionnement normal et anormal 
• Étudier les méthodes de réduction des vibrations et du bruit applicables, les normes internationales et l'impact sur le transport et l'industrie 
• Analyser comment les dernières technologies redéfinissent l'efficacité énergétique et réduisent les émissions des véhicules de combustion interne Explorer en profondeur les moteurs à cycle Miller, l'allumage par compression contrôlée (HCCI), l'allumage par compression (CCI) et d'autres concepts émergents 
• Analyser les technologies qui permettent d'ajuster le taux de compression et leur impact sur l'efficacité et le rendement L’intégration d’approches multiples, telles que le cycle Atkinson-Mill et l’allumage contrôlé par étincelle (SCCI), est fondamentale pour maximiser l’efficacité dans diverses conditions. différentes conditions  
• Approfondir les principes de l'analyse des données du moteur 
• Analyser les différents carburants alternatifs disponibles sur le marché, leurs propriétés et caractéristiques, le stockage, la distribution, les émissions et le bilan énergétique.
• Analyser les différents systèmes et composants des moteurs hybrides et électriques 
• Déterminer les méthodes de gestion et de contrôle de l'énergie, leurs critères d'optimisation et leur mise en œuvre dans le secteur des transports 
• Étayer une compréhension approfondie et actualisée des défis, des innovations et des perspectives d'avenir dans le domaine de la recherche et du développement des moteurs, en mettant l'accent sur les moteurs de combustion interne alternatifs et leur intégration dans les technologies de pointe et les systèmes de propulsion émergents

Objectifs spécifiques

Module 1. Moteurs de Combustion Interne Alternatifs

• Analyser les cycles thermodynamiques impliqués dans le fonctionnement des MCIA  
• Spécifier le fonctionnement des MCIA conventionnels comme ceux des cycles Otto ou Diesel 
• Établir les différentes conditions de rendement existantes 
• Identifier les éléments qui composent les MCIA 

Module 2. Conception, fabrication et simulation de Moteurs à combustion interne alternatif (MCIA)

• Développer les concepts clés de la conception des chambres de combustion, en considérant la relation entre la géométrie et l'efficacité de la combustion 
• Analyser les différents matériaux et processus de fabrication applicables aux composants des moteurs, en tenant compte de facteurs tel que la résistance, la température et la durabilité 
• Évaluer l'importance de tolérances et de réglages précis dans le fonctionnement efficace et durable des moteurs 
• Utiliser un software de simulation pour modéliser le comportement des moteurs dans diverses conditions et optimiser leurs performances 
• Déterminer les tests de validation sur des bancs d'essai pour évaluer les performances, la durabilité et l'efficacité des moteurs 
• Examiner en détail les systèmes de lubrification, de refroidissement, de distribution, de soupapes, d'alimentation, d'allumage et d'échappement, en tenant compte de leur influence sur les performances globales du moteur 

Module 3. Systèmes d'injection et d'allumage 

• Compilation des principes de l'injection de combustible 
• Déterminer les types d'injection de combustible, leurs utilisations et leurs caractéristiques 
• Évaluer comment l'injection directe et indirecte affecte l'efficacité et la formation du mélange air-combustible 
• Examiner le fonctionnement d'un système d'injection diesel: le système common rail 
• Principes de base des différents systèmes d'injection et d'allumage électronique 
• Analyser les aspects fondamentaux du contrôle et de l'étalonnage des systèmes d'injection 

Module 4. Vibrations, bruit et équilibrage des moteurs

• Déterminer les modes de vibration et de bruit générés par un moteur à combustion interne alternatif 
• Analyse modale des moteurs de combustion interne, leur réponse dynamique, la fréquence et les vibrations torsionnnelles 
• Établir les différentes techniques d'équilibrage des moteurs 
• Développer les techniques utilisées dans le contrôle et la réduction du bruit et des vibrations 
• Identifier les tâches de maintenance nécessaires pour maintenir les niveaux dans les tolérances 
• Justifier l'impact des vibrations et du bruit dans l'industrie et le transport, en se basant sur la norme internationale applicable 

Module 5. Moteurs de combustion interne alternatif avancés  

• Explorer en profondeur les moteurs de cycle Miller, l'allumage par compression contrôlée (HCCI), l'allumage par compression (CCI) et autres concepts émergents 
• Analyser les technologies qui permettent d'ajuster la relation de compression et leur impact sur l'efficacité et le rendement 
• Justifier l'intégration d'approches multiples, comme le cycle Atkinson-Miller etl’allumage contrôlé par étincelle(SCCI), pour maximiser l'efficacité sous diverses conditions  
• Évaluer les perspectives d'avenir des moteurs de combustion interne alternatifs et leur pertinence dans le contexte de l'évolution vers des systèmes de propulsion plus durables

Module 6. Diagnostic et entretien des moteurs de combustion interne alternatif

• Compilation des méthodes de diagnostic et des types de maintenance 
• Identifier les types d’essais et diagnostics existants 
• Développer des mesures d'optimisation pour la maintenance
• Démontrer la validité des bonnes pratiques en matière de maintenance

Module 7. Combustibles alternatifs et leur impact sur la performance 

• Déterminer les différents carburants alternatifs disponibles sur le marché 
• Analyser les caractéristiques et les propriétés des différents carburants alternatifs 
• Examiner les moyens de stockage et de distribution de chacun des combustibles alternatifs 
• Évaluer les performances des combustibles alternatifs et l'impact sur les émissions 
• Identifier les avantages et les inconvénients de chacun d'entre eux en fonction de leur applicabilité 
• Compiler les réglementations environnementales relatives aux combustibles alternatifs 
• Établir l'impact économique et social des combustibles alternatifs  

Module 8. Optimisation: gestion électronique et Contrôle des émissions 

• Développer des concepts avancés sur lesquels l'optimisation des moteurs est appliquée 
• Analyser les pertes thermiques et mécaniques des moteurs de combustion et leurs points d'amélioration Établir les différentes méthodes d'optimisation basées sur la consommation et l'efficacité 
• Évaluer l'optimisation des performances des moteurs de combustion interne 
• Passer en revue les principaux concepts de l'optimisation thermique et volumétrique 
• Examiner les différentes méthodes de contrôle des émissions 
• Renforcer les méthodes de détection et de gestion électronique 
• Examiner la réglementation applicable aux émissions de gaz  

Module 9. Moteurs hybrides et véhicules électriques à autonomie étendue 

• Identifier les types de moteurs hybrides et électriques 
• Développer les paramètres et les défis de la conception des moteurs électriques et hybrides 
• Établir des critères d'optimisation pour les moteurs hybrides et électriques 
• Analyser les systèmes de récupération d'énergie 
• Identifier les aspects fondamentaux des infrastructures de charge 

Module 10. Recherche et développement de nouveaux concepts de moteurs 

• Analyser les perspectives économiques et commerciales des moteurs de combustion interne et alternatifs, en étudiant la manière dont elles influencent les investissements dans la recherche et le développement, ainsi que dans les stratégies des entreprises 
• Développer la capacité à comprendre et à concevoir des politiques et des stratégies visant à favoriser l'innovation dans les moteurs, en tenant compte du rôle des gouvernements et des entreprises dans ce processus
• Explorer les tendances émergentes et analyser les différents secteurs et leurs perspectives d'avenir 

En seulement 12 mois, vous obtiendrez un diplôme universitaire et augmenterez vos possibilités professionnelles dans des projets navals, aéronautiques ou industriels"