Presentazione

Analizza i nuovi requisiti e i progressi dei Sistemi ferroviari da una prospettiva dinamica e sostenuta dalla vasta esperienza di un eccellente personale docente" 

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La ferrovia non è nata da un'idea spontanea, ma dopo un lungo processo iniziato nel XVII secolo per migliorare il trasporto del carbone. A quei tempi, i binari erano costruiti con travi di legno sostenute e inchiodate a traversine. Nel corso del tempo, questo sistema si è evoluto e ha ricevuto maggiore sostegno da parte dei governi statali. Questo ha permesso che diventasse un mezzo di trasporto sostenibile dal punto di vista ambientale, molto richiesto nell'industria di oggi. Pertanto, è diventato un requisito fondamentale per gli ingegneri di questo settore proseguire gli studi accademici e specializzarsi in un campo con una grande proiezione internazionale.

Questo Master privato esplora l'ingegneria e il funzionamento delle ferrovie da una prospettiva tecnica e operativa tradizionale, pur tenendo conto dell'attuale contesto internazionale, che stabilisce nuovi requisiti specifici per i professionisti del settore. Particolare enfasi è posta sulle nuove tendenze e tecnologie verso le quali la ferrovia si sta dirigendo per aumentare la sua efficienza tecnica e il suo servizio alla società. Allo stesso modo, viene proposta un'analisi dei nuovi requisiti di sicurezza che stanno condizionando in modo sostanziale la progettazione e l'esercizio dei Sistemi ferroviari.

Il programma è applicabile a tutte le aree geografiche delle ferrovie, con un chiaro approccio internazionale. In ogni caso, sono stati presi in considerazione aspetti specifici delle reti, dei progetti e dei servizi ferroviari, che rappresentano un riferimento eccezionale nel settore ferroviario, e quindi di grande interesse per lo studente. La progettazione del Master privato è stata affrontata in maniera pratica, in modo che i contenuti possano essere applicati direttamente nelle diverse aree professionali del settore ferroviario.

Le nuove tecnologie svolgono un ruolo importante in questo programma. Il settore ferroviario richiede professionisti che, già in possesso di competenze tecniche negli aspetti tradizionali del settore, conoscano e sappiano affrontare le nuove sfide che il settore ferroviario si trova ad affrontare. Per questo motivo, il programma prevede moduli specifici sulla ricerca, lo sviluppo e l'innovazione nel settore e sulla trasformazione digitale in atto, elementi chiave della nuova strategia da seguire.

Con un contenuto grafico e pratico, questo Master privato fornisce agli studenti tutte le conoscenze di cui hanno bisogno nella loro giornata lavorativa quotidiana"

Questo Master privato in Sistemi ferroviari possiede il programma educativo più completo e aggiornato del mercato. Le caratteristiche principali del corso sono: 

  • Acquisire maggiori competenze professionali nel settore ferroviario
  • Aggiornare e focalizzare le strategie delle imprese in questi termini
  • Richiedere nuovi requisiti nel processo di acquisizione della tecnologia
  • Includere un valore aggiunto ai progetti tecnici che saranno sviluppati dalle loro aziende e organizzazioni
  • Contenuti grafici, schematici ed eminentemente pratici che forniscono informazioni scientifiche e sanitarie su quelle discipline che sono essenziali per l’esercizio professionale
  • Esercizi pratici in cui il processo di autovalutazione può essere utilizzato per migliorare l'apprendimento
  • La sua speciale enfasi sulle metodologie innovative
  • Lezioni teoriche, domande all'esperto, forum di discussione su questioni controverse e lavoro di riflessione individuale
  • La disponibilità di accesso ai contenuti da qualsiasi dispositivo fisso o portatile con una connessione internet

Il programma è applicabile a tutte le aree geografiche della ferrovia e, quindi, dispone di un chiaro approccio internazionale" 

Il programma comprende, nel suo personale docente, prestigiosi professionisti che apportano la propria esperienza, così come specialisti riconosciuti e appartenenti a società scientifiche di riferimento.

I contenuti multimediali, sviluppati in base alle ultime tecnologie educative, forniranno al professionista un apprendimento coinvolgente e localizzato, ovvero inserito in un contesto reale.

La creazione di questo programma è incentrata sull’Apprendimento Basato su Problemi, mediante il quale lo specialista deve cercare di risolvere le diverse situazioni che gli si presentano durante il corso A tal fine, il professionista potrà usufruire di un innovativo sistema di video interattivi creati da esperti di rinomata fama.

Diventa un professionista del settore ferroviario soddisfacendo le competenze tecniche riguardanti gli aspetti tradizionali del settore"

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Applica i nuovi concetti di progettazione e le modifiche al Sistemi ferroviari in base al tuo settore professionale"

Obiettivi e competenze

Al fine di acquisire le competenze necessarie per aggiornare le proprie conoscenze in questo settore, è stato progettato un programma che approfondisce gli aspetti chiave dei Sistemi ferroviari. Le conoscenze profuse nello sviluppo dei punti del programma guideranno il professionista da una prospettiva globale, con una preparazione completa volta al raggiungimento degli obiettivi proposti. Svilupperai le tue facoltà nel perseguimento di un obiettivo eminentemente tecnologico, con una conoscenza aggiornata delle tendenze ferroviarie.

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Implementa nuove strategie per gestire le esigenze di ammodernamento tecnologico dei Sistemi ferroviari, realizzando una serie di obiettivi che daranno impulso alla tua carriera professionale" 

Obiettivi generali

  • Approfondire i diversi concetti tecnici della ferrovia nei suoi diversi settori
  • Conoscere i progressi tecnologici che il settore ferroviario sta vivendo, soprattutto grazie alla nuova rivoluzione digitale, che è la base di questo processo di apprendimento, senza però dimenticare gli approcci tradizionali su cui si basa questo modo di trasporto
  • Conoscere i cambiamenti del settore che hanno innescato la richiesta di nuovi requisiti tecnici
  • Implementare strategie basate sui cambiamenti tecnologici che si sono verificati nel settore
  • Aggiornare le conoscenze su tutti gli aspetti e le tendenze del settore ferroviario

Obiettivi specifici

Modulo 1. La ferrovia e la sua ingegneria nel contesto attuale

  • Analizzare la posizione della ferrovia rispetto ad altre modalità di trasporto, individuandone i principali vantaggi e le aree di miglioramento
  • Approfondire le strutture e le organizzazioni attuali su cui si basa il settore ferroviario (autorità di regolamentazione, gestori ferroviari, industria, istituzioni, gruppi, ecc.)
  • Affrontare nel dettaglio i principali trend tecnologici che il settore sta vivendo
  • Approfondire le caratteristiche dei diversi sistemi operativi ferroviari, le principali aree tecniche delle infrastrutture e del materiale rotabile
  • Stabilire le interazioni tecniche tra infrastruttura e materiale rotabile, nonché i criteri tecnici e i vincoli esistenti per la progettazione dei sistemi ferroviari
  • Spiegare i diversi riferimenti mondiali in termini di reti ferroviarie, infrastrutture e progetti tecnici ad alto impatto sul settore

Modulo 2. Energia di trazione elettrica

  • Fare un'analisi esaustiva dei principali aspetti tecnici dell'energia di trazione elettrica in ambito ferroviario, evidenziando le tappe più importanti e la loro situazione attuale
  • Dettagliare le caratteristiche tecniche degli impianti associati all'energia di trazione elettrica in base ai diversi sistemi ferroviari
  • Approfondire gli aspetti specifici legati ai sistemi di frenatura elettrica che equipaggiano i treni e la loro importanza strategica a livello di infrastruttura ferroviaria
  • Stabilire le caratteristiche tecniche dei diversi componenti che compongono il sistema elettrico ferroviario, tra cui un’analisi dettagliata dello stesso
  • Affrontare le particolarità dell'elettrificazione a corrente continua e a corrente alternata monofase, sottolineandone i vantaggi e gli svantaggi operativi
  • Analizzare le caratteristiche che deve avere il progetto ingegneristico associato alle installazioni di potenza di trazione elettrica
  • Indirizzare lo studente all'applicazione pratica dei contenuti esposti

Modulo 3. Controllo, comando e segnalamento (CCS)

  • Spiegare in modo chiaro e strutturato i principali aspetti tecnici degli impianti associati al sistema di controllo, comando e segnalamento ferroviario
  • Dettagliare le caratteristiche tecniche dei vari componenti che compongono il sistema CCS
  • Fornire un'analisi approfondita delle caratteristiche specifiche dei sistemi di segnalamento ERTMS e CBTC, in quanto sistemi standardizzati più recenti nel contesto attuale
  • Discutere in dettaglio le caratteristiche tecniche degli impianti CCS in base ai diversi sistemi ferroviari
  • Analizzare le caratteristiche che deve avere il progetto ingegneristico associato alle installazioni CCS
  • Indirizzare lo studente all'applicazione pratica dei contenuti esposti

Modulo 4. Telecomunicazioni

  • Identificare i principali aspetti tecnici delle telecomunicazioni ferroviarie al momento attuale
  • Dettagliare le caratteristiche tecniche dei diversi componenti che compongono le telecomunicazioni ferroviarie fisse
  • Elaborare le caratteristiche tecniche dei diversi componenti delle telecomunicazioni ferroviarie fisse, compresa la futura migrazione allo standard FRMCS
  • Riflettere su come le telecomunicazioni ferroviarie siano attualmente incentrate su un'attività commerciale in cui terzi utilizzano l'infrastruttura ferroviaria
  • Analizzare le caratteristiche che il progetto ingegneristico associato alle installazioni di telecomunicazione deve soddisfare Indirizzare lo studente all'applicazione pratica dei contenuti esposti

Modulo 5. Infrastrutture civili

  • Studiare a fondo l'interazione del veicolo con l'infrastruttura civile, analizzando in dettaglio i fenomeni dinamici che si verificano, con l'obiettivo di determinare i parametri di progettazione della piattaforma e del resto dei componenti
  • Dettagliare le caratteristiche tecniche dei diversi componenti che costituiscono il sottosistema infrastrutturale, come ad esempio il sistema di gestione dei rifiuti, il sottosistema delle infrastrutture, come piattaforme, gallerie, ponti e viadotti
  • Trattare in dettaglio le caratteristiche della rotaia come componente principale dell'infrastruttura civile Analizzare a sua volta i diversi elementi che la compongono tenendo conto della sua tradizionale tipologia di pavimentazione
  • Stabilire le caratteristiche delle attrezzature di binario, evidenziando i deviatoi, gli incroci e le attrezzature di espansione, nonché altri elementi ausiliari associati al funzionamento dello stesso
  • Trattare le caratteristiche tecniche dell'infrastruttura civile in base ai diversi sistemi ferroviari
  • Integrare il concetto di resilienza delle infrastrutture agli eventi esterni, analizzando la sua attuale importanza nella strategia delle società di gestione delle infrastrutture ferroviarie
  • Indirizzare lo studente all'applicazione pratica dei contenuti esposti

Modulo 6. Materiale rotabile

  • Trattare in modo approfondito i principali aspetti tecnici dei veicoli ferroviari
  • Spiegare in modo chiaro e strutturato le caratteristiche tecniche dei diversi componenti che costituiscono il materiale rotabile ferroviario
  • Illustrare le caratteristiche tecniche della dinamica ferroviaria dal punto di vista del materiale rotabile
  • Analizzare gli aspetti che regolano la manutenzione dei veicoli ferroviari
  • Indirizzare lo studente all'applicazione pratica dei contenuti esposti

Modulo 7. Rischi e sicurezza

  • Far riflettere lo studente sull'importanza attuale di questo aspetto nell'ingegneria e nell'esercizio ferroviario
  • Padroneggiare le varie normative che regolano l'applicazione di questo tipo di processo sui diversi sistemi e sottosistemi ferroviari che richiedono una modifica nei seguenti ambiti che possono avere conseguenze sulla sicurezza
  • Descrivere in dettaglio i diversi attori coinvolti nel processo di gestione dei rischi e della sicurezza
  • Approfondire le diverse fasi da seguire per applicare il processo alla progettazione di un sistema o nel caso di una modifica già in servizio
  • Applicazione pratica dei concetti appresi in casi reali

Modulo 8. L'operazione

  • Stabilire i principali aspetti tecnici delle attività di esercizio ferroviario al momento attuale
  • Dettagliare i principali fattori che influenzano la regolazione del traffico ferroviario, comprese le relative analisi di capacità
  • Analizzare le particolarità del trasporto ferroviario di passeggeri e merci
  • Affrontare i criteri economici che regolano attualmente la gestione delle imprese ferroviarie, sia per quanto riguarda le società di gestione dell'infrastruttura che le imprese di trasporto ferroviario
  • Far riflettere gli studenti sull'importanza del consumo energetico nel settore ferroviario e su come le misure di efficienza energetica debbano essere incorporate nella strategia aziendale, analizzando ciascuna di queste misure
  • Dettagliare le modalità di gestione dei diversi incidenti operativi del servizio attraverso piani, risorse e centri decisionali
  • Analizzare l'ambito della sicurezza e della protezione civile nel settore ferroviario, dettagliando i diversi piani, le risorse e i centri decisionali

Modulo 9. Ricerca, sviluppo e innovazione (R&S+I)

  • Far riflettere lo studente sull'importanza di sviluppare una strategia aziendale basata sulla ricerca, lo sviluppo e l'innovazione nella tecnologia ferroviaria, identificando le nuove sfide tecnologiche
  • Analizzare la situazione attuale dei programmi di ricerca, sviluppo e innovazione, nonché le diverse politiche e strategie in termini di promozione e finanziamento
  • Enfatizzare le diverse fasi e gli stadi del processo di ricerca, sviluppo e innovazione, compresa la gestione dei risultati finali ottenuti
  • Dettagliare, per ogni settore tecnico analizzato, le peculiarità della ricerca, dello sviluppo e dell'innovazione, evidenziando le principali linee di lavoro, le iniziative associate e i gruppi di lavoro esistenti
  • Affrontare i sistemi ferroviari più dirompenti, cioè quelli che non utilizzano tecniche tradizionali per il loro funzionamento, come i sistemi a levitazione magnetica e quelli basati sul nuovo concetto di Hyperloop

Modulo 10. La rivoluzione digitale nelle ferrovie

  • Riflettere sull'evoluzione tecnologica delle ferrovie, compresa la nuova rivoluzione digitale che stanno vivendo
  • Analizzare le diverse tecnologie digitali applicabili al settore ferroviario, con particolare attenzione a quelle più strategiche
  • Padroneggiare l'applicazione delle nuove tecnologie digitali in diverse aree della ferrovia, identificando i miglioramenti associati: energia di trazione, stazioni passeggeri, logistica ferroviaria, manutenzione e gestione del traffico
  • Riflettere sull'importanza della sicurezza informatica nel settore ferroviario
  • Analizzare i programmi e le strategie di digitalizzazione in diverse ferrovie del mondo
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Raggiungi gli obiettivi che ti aiuteranno a crescere in un settore molto richiesto a livello globale con una metodologia basata su casi pratici" 

Master Privato in Sistemi Ferroviari

La tecnologia ferroviaria si è adattata alle esigenze di molte città di medie e grandi dimensioni in tutto il mondo. La sua importanza è legata alle catene di connessione esistenti tra i confini transnazionali, dove si basa parte dell'economia di ciascun Paese e si costruiscono le politiche, in modo che in questo modo questi progetti continuino ad essere utili nella comunicazione e nella stabilità delle varianti. di questo tipo di infrastruttura. Indubbiamente, questa rete di trasporto contribuisce ai bisogni e ai piani energetici progettati in un'agenda globale e locale, che invita alla riduzione dell'inquinamento ambientale, essendo questo il mezzo di mobilità più ecologico. Ecco perché il Master Privato in Sistemi Ferroviari di TECH si concentra sulla formazione di professionisti con gli strumenti fondamentali per comprendere e svolgere un'analisi critica in relazione a questo campo tecnologico e industriale arricchente.

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Questo programma si svolge nell'arco di un anno ed è composto da dieci moduli, in cui vengono approfondite la ferrovia e la sua ingegneria nel contesto attuale, l'energia elettrica di trazione, il controllo, il comando e il segnalamento (CMS). ), telecomunicazioni , infrastrutture civili, materiale rotabile, rischi e sicurezza, funzionamento, ricerca, sviluppo e innovazione e la nuova rivoluzione digitale in questo sistema. Tutto quanto sopra è stato progettato con l'obiettivo di approfondire le diverse concezioni tecniche del settore dovute al progresso scientifico e tecnologico, senza trascurare gli approcci tradizionali su cui si basa questo modello di trasporto. Tutto questo è possibile con la metodologia utilizzata da TECH, che si basa sull'e-learning, in cui i contenuti sono erogati in modalità asincrona e offline, consentendo flessibilità nell'orario e nel luogo di studio. Nel Master gli studenti affronteranno molteplici casi simulati, basati su situazioni reali, così da poter indagare, creare una o più ipotesi e infine fornire una soluzione al problema.