Una qualifica online che ti permetterà di specializzarti come vero e proprio esperto responsabile delle principali aree di un aeroporto"

Il Master privato in Progettazione, Costruzione e Gestione delle Infrastrutture Aeroportuali è un programma didattico completo che fornisce uno studio approfondito delle diverse aree relative alla costruzione e alla gestione di tutte le zone che fanno parte dell'attività abituale e comune di un aeroporto. Il piano di studio ha uno sviluppo completo per quanto riguarda l'analisi, sia delle infrastrutture che delle operazioni aeroportuali e dei sistemi di gestione.

I primi contenuti sono dedicati in modo più approfondito all'analisi delle infrastrutture. Le prime sezioni sono dedicate alle principali infrastrutture lato aria, come pista, vie di rullaggio e aree di stazionamento, per poi concentrarsi sul lato terra dell'edificio: l'accesso all'aeroporto e la configurazione delle aree aeroportuali.

Il piano di studi prosegue con l'approfondimento della segnaletica, dei segnalatori e degli ausili visivi del campo d'aviazione e con la pavimentazione dell'aeroporto. L'ultimo modulo del blocco infrastrutture si chiude con una sesta sezione che approfondisce la manutenzione degli spazi e delle aree sopra citate.
Nel campo delle operazioni aeroportuali e dei loro sistemi di gestione, questo Master privato approfondisce l'analisi delle operazioni aeroportuali, nonché lo sviluppo del manuale aeroportuale e l'analisi della multigestione, illustrando allo studente i diversi sistemi di gestione implementati nell'aeroporto.

Il programma prevede un comodo formato di studio, completamente online, con tutte le risorse didattiche e i materiali multimediali disponibili per rendere questa qualifica compatibile con altri progetti personali o professionali di routine. Con la metodologia Relearning e Learning by Doing , l'apprendimento avrà una dimensione eminentemente pratica, anche se sarà sempre accompagnato da una concettualizzazione teorica aggiornata e adeguata al campo di lavoro.

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Questo Master privato in Progettazione, Costruzione e Gestione delle Infrastrutture Aeroportuali possiede il programma più completo e aggiornato del mercato. Le caratteristiche principali del programma sono:

• Sviluppo di casi di studio presentati da esperti in Disegno, Costruzione e Gestione delle Infrastrutture Aeroportuali
• Contenuti grafici, schematici ed eminentemente pratici che forniscono informazioni scientifiche e pratiche riguardo alle discipline essenziali per l’esercizio della professione
• Esercizi pratici che offrono un processo di autovalutazione per migliorare l'apprendimento
• Speciale enfasi sulle metodologie innovative
• Lezioni teoriche, domande all'esperto e/o al tutor, forum di discussione su questioni controverse e compiti di riflessione individuale
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Il personale docente del programma comprende prestigiosi professionisti che apportano la propria esperienza, così come specialisti riconosciuti e appartenenti a società scientifiche e università di riferimento.

I contenuti multimediali, sviluppati in base alle ultime tecnologie educative, forniranno al professionista un apprendimento coinvolgente e localizzato, ovvero inserito in un contesto reale.

La creazione di questo programma è incentrata sull’Apprendimento Basato su Problemi, mediante il quale lo specialista deve cercare di risolvere le diverse situazioni che gli si presentano durante il corso. Lo studente potrà usufruire di un innovativo sistema di video interattivi creati da esperti di rinomata fama.

Grazie a questo programma didattico completo, potrai approfondire le infrastrutture aeree e terrestri che fanno parte di un aeroporto"

Comprendi le vicissitudini delle operazioni aeroportuali e i sistemi di gestione coinvolti"

I contenuti di questo Master privato sono stati progettati e suddivisi in due aree principali: la prima si concentra sulle infrastrutture aeree e di terra, con diverse sezioni che approfondiscono queste tematiche, mentre l'area della gestione operativa e dei sistemi aeroportuali è raccolta in altre sezioni più specifiche: sui temi della documentazione, della multigestione e dei sistemi di gestione implementati negli aeroporti. Lo studente acquisirà una visione sistemica dell'aeroporto come sistema vivente, mutevole e interdipendente, in un modulo finale che riunisce gli approcci più importanti sottratti al corso.

Impara i fondamenti della gestione delle infrastrutture di terra e di aria, nonché la gestione delle operazioni quotidiane che si svolgono in un aeroporto"

Modulo 1. Infrastrutture aeroportuali airside

1.1.  Pianificazione aeroportuale

1.1.1.  Posizione di un aeroporto
1.1.2.  Requisiti meteorologici
1.1.3.  Piano regolatore. Riserve di terreno
1.1.4.  Il certificato aeroportuale

1.2.  La pista

1.2.1.  Progettazione. Tipologie
1.2.2.  Costruzione
1.2.3.  Funzionamento della pista di atterraggio

1.3.  Via di rullaggio

1.3.1.  Progettazione delle vie di rullaggio
1.3.2.  Utilizzo. Traffico. Rivestimenti
1.3.3.  Corsie di rullaggio verso la passerella

1.4.  Piattaforme

1.4.1.  Progettazione del parcheggio
1.4.2.  Dimensionamento delle aree di servizio
1.4.3.  Tipi di passerelle
1.4.4.  Costruzione. Pavimentazione. Giunture
1.4.5.  Funzionamento della passerella

1.5.  Aree di sicurezza degli aeromobili

1.5.1.  Design di strisce, RESA, Clearways e Stopways
1.5.2.  Costruzione. In attesa. Resistenze
1.5.3.  Utilizzo

1.6.  Drenaggi

1.6.1.  Drenaggio nelle aree pavimentate
1.6.2.  Drenaggio nelle aree non pavimentate
1.6.3.  Impianti di Separazione degli Idrocarburi (HSP)
1.6.4.  Problemi di costruzione

1.7.  Superfici per la limitazione degli ostacoli

1.7.1.  Dichiarazione delle superfici limite
1.7.2.  Limitazioni degli ostacoli nei comuni
1.7.3.  Sorveglianza e violazione

1.8.  Eliporti

1.8.1.  Progettazione. FATO e TLOF
1.8.2.  Costruzione
1.8.3.  Utilizzo

1.9.  Torre di controllo

1.9.1.  Progettazione funzionale
1.9.2.  Costruzione
1.9.3.  Utilizzo

1.10.  Depositi di smistamento

1.10.1.  Progettazione e funzionalità
1.10.2.  Costruzione. Pavimentazione
1.10.3.  Utilizzo

Modulo 2. Infrastrutture non aeronautiche airside

2.1.  Vie di servizio per i veicoli

2.1.1.  Progettazione
2.1.2.  Costruzione
2.1.3.  Utilizzo

2.2.  Impianti antighiaccio

2.2.1.  Dimensionamento
2.2.2.  Progettazione igienico-sanitaria
2.2.3.  Utilizzo

2.3.  Caserma dei pompieri

2.3.1.  Progettazione e ubicazione
2.3.2.  Costruzione
2.3.3.  Utilizzo

2.4.  Centrale elettrica

2.4.1.  Progettazione
2.4.2.  Costruzione
2.4.3.  Utilizzo

2.5.  Altri edifici aeroportuali (hangar, torri di segnalazione, falconeria, parco macchine, bandiera di stato)

2.5.1.  Requisiti operativi
2.5.2.  Requisiti funzionali
2.5.3.  Progettazione e costruzione
2.5.4.  Utilizzo

2.6.  Recinzione

2.6.1.  Requisiti normativi di progettazione
2.6.2.  Costruzione
2.6.3.  Sorveglianza e operatività

2.7.  Aree di collaudo dei motori

2.7.1.  Progettazione funzionale
2.7.2.  Costruzione
2.7.3.  Utilizzo. Autorizzazioni

2.8.  Gallerie di servizio aeroportuali

2.8.1.  Progettazione funzionale
2.8.2.  Utilizzo
2.8.3.  Caso particolare delle gallerie di servizi 

2.9.  Passerelle e attrezzature di supporto agli aeromobili

2.9.1.  Esigenze funzionali
2.9.2.  Archivio delle forniture
2.9.3.  Utilizzo

2.10.  Software aeroportuale

2.10.1.  Aviplan. Utilità
2.10.2.  Aviplan. Funzionamento
2.10.3.  Aviplan. Caso pratico

Modulo 3. Lato terra e terminal

3.1.  Accessi ferroviari

3.1.1.  Metropolitana
3.1.2.  TAV
3.1.3.  Suburbana
3.1.4.  Tram

3.2.  Accesso per veicoli e servizi comunali

3.2.1.  Accesso veicolo privato
3.2.2.  Piattaforme di scambio taxi e VTC
3.2.3.  Stazioni degli autobus
3.2.4.  Polizia municipale e carro attrezzi

3.3.  Parcheggi pubblici e per il personale

3.3.1.  Progettazione
3.3.2.  Costruzione
3.3.3.  Utilizzo

3.4.  Il Terminal. Area di fatturazione

3.4.1.  Dimensionamento
3.4.2.  Funzionalità
3.4.3.  Utilizzo

3.5.  Il Terminal. Area di imbarco

3.5.1.  Dimensionamento
3.5.2.  Funzionalità
3.5.3.  Utilizzo

3.6.  Area di riconsegna bagagli

3.6.1.  Dimensionamento
3.6.2.  Ippodromi
3.6.3.  Utilizzo

3.7.  Il Terminal. Aree commerciali

3.7.1.  Flussi di passeggeri. Voli nazionali e internazionali
3.7.2.  Aree commerciali. Posizione
3.7.3.  Gestione dei filtri di sicurezza

3.8.  Accessibilità e segnaletica

3.8.1.  Accessibilità
3.8.2.  Segnaletica
3.8.3.  Wayfinding intelligente

3.9.  Servizi aeroportuali per i passeggeri

3.9.1.  Informazioni
3.9.2.  PMRs
3.9.3.  Strutture

3.10.  Software aeroportuale

3.10.1.  ARTport. Utilità
3.10.2.  ARTport. Funzionamento

Modulo 4. Aiuti visivi e non visivi in aeroporto

4.1.  Segnalazione orizzontale della pista

4.1.1.  Segnale di soglia
4.1.2.  Cartello di segnalazione della pista
4.1.3.  Asse della pista
4.1.4.  Cintura laterale
4.1.5.  Zona di contatto
4.1.6.  Segnaletica dei punti di attesa
4.1.7.  Altri segnali di pista

4.2.  Segnaletica orizzontale di rullaggio

4.2.1.  Segnale di asse di rullaggio TCL
4.2.2.  Miglioramento del segnale
4.2.3.  Segnale di bordo
4.2.4.  Segnale del punto di mantenimento intermedio
4.2.5.  Altri segnali di rullaggio

4.3.  Segnalazione orizzontale sulla piattaforma

4.3.1.  Segnale di bordo
4.3.2.  Linea di sicurezza ABL
4.3.3.  Segnale dell'area di restrizione delle apparecchiature
4.3.4.  Cartello per l'area di attesa delle attrezzature
4.3.5.  Segnali di parcheggio
4.3.6.  Segnale di ingresso successivo
4.3.7.  Segnale di percorso pedonale
4.3.8.  Altri segnali di rullaggio

4.4.  Segni

4.4.1.  Segnaletica aeronautica. Informazioni
4.4.2.  Segnaletica aeronautica. Obbligazione
4.4.3.  Segnaletica per veicoli e pedoni
4.5.  Segnaletica e cartelli presso gli eliporti
4.5.1.  Segnaletica sugli eliporti sopraelevati
4.5.2.  Segnali su eliporti di superficie
4.5.3.  Segnale di parcheggio per elicotteri

4.6.  Ausili visivi in pista. Luci

4.6.1.  Luci dell'asse
4.6.2.  Luci di soglia e di fine corsa
4.6.3.  PAPIs
4.6.4.  Sistema di illuminazione di avvicinamento
4.6.5.  Maniche a vento
4.6.6.  Altri supporti visivi
4.7.  Ausili visivi nel rullaggio. Luci
4.7.1.  Luci dell'asse
4.7.2.  Luci di bordo
4.7.3.  Altri supporti visivi

4.8.  Ausili non visivi. Ausili radiofonici

4.8.1.  ILS
4.8.2.  VOR DME
4.8.3.  Altri supporti non visivi

4.9.  Illuminazione

4.9.1.  Requisiti di illuminazione
4.9.2.  Torri faro
4.9.3.  Studi sull'illuminazione

4.10.  Punti di attesa

4.10.1.  Punti di attesa all'ingresso della pista
4.10.2.  Punti di attesa intermedi
4.10.3.  Luci di protezione della pista
4.10.4.  Barre di arresto

Modulo 5. Manuale aeroportuale

5.1.  Struttura e manutenzione del manuale aeroportuale

5.1.1.  Struttura e contenuti del manuale
5.1.2.  Documento sugli usi operativi
5.1.3.  Aggiornamenti manuali. Gestione del cambiamento

5.2.  Controllo degli accessi all'area di passaggio

5.2.1.  Controlli obbligatori. Risultati
5.2.2.  Controlli casuali
5.2.3.  Registri

5.3.  Ispezioni dell'area di movimento

5.3.1.  Ispezioni su pista. Metodologia. Frequenza
5.3.2.  Altre ispezioni
5.3.3.  Registri

5.4.  Lavori sul campo di volo

5.4.1.  Istruzioni per l'esecuzione di lavori negli aeroporti
5.4.2.  Permessi dal lavoro
5.4.3.  Registri

5.5.  Gestione della piattaforma

5.5.1.  Gestione ordinaria della piattaforma
5.5.2.  Saturazione della piattaforma
5.5.3.  Software di gestione della piattaforma. Restrizioni e incompatibilità
5.5.4.  Altre situazioni
5.5.5.  Registri

5.6.  Gestione dei rischi per la fauna selvatica

5.6.1.  Il coordinatore della fauna selvatica
5.6.2.  Repellenti per volatili
5.6.3.  Programmi di controllo della fauna selvatica
5.6.4.  Obblighi
5.6.5.  Registri

5.7.  Controllo delle aree e delle superfici di protezione dell'aeroporto

5.7.1.  Sorveglianza all'interno dell’aeroporto
5.7.2.  Frangibilità
5.7.3.  Sorveglianza all'esterno dell'aeroporto
5.7.4.  Registri

5.8.  Trasferimento di un aeromobile fuori uso

5.8.1.  Quadro legale
5.8.2.  Mezzi necessari. Accordi
5.8.3.  Registri

5.9.  Nesso piano

5.9.1.  Piani infrastrutturali air-side
5.9.2.  Piani operativi
5.9.3.  Manutenzione e aggiornamento dei piani

5.10.  Altre procedure operative

5.10.1.  Piani di manutenzione
5.10.2.  Operazioni in condizioni meteorologiche non standard
5.10.3.  Operazioni con velivoli di importanza fondamentale superiore. Affezioni alle pavimentazioni

Modulo 6. Operazioni aeroportuali

6.1.  Categorie di operazioni in pista

6.1.1.  Operazioni visive
6.1.2.  Strumenti per la NP
6.1.3.  Strumentazione di precisione
6.1.4.  Requisiti minimi per ogni categoria

6.2.  Operazioni in elicottero

6.2.1.  Rodaggio aereo
6.2.2.  Interferenze
6.2.3.  Prestazioni in elicottero

6.3.  Operazioni speciali

6.3.1.  Droni
6.3.2.  Elicotteri
6.3.3.  Voli con lettera di esenzione
6.3.4.  Voli ospedalieri

6.4.  Norme di sicurezza della piattaforma

6.4.1.  Contenuto della NSP
6.4.2.  Il PCP e il PCP R
6.4.3.  ERA; EPA
6.4.4.  Ispezioni e regime sanzionatorio

6.5.  Il Servizio di soccorso e antincendio

6.5.1.  Servizio antincendio
6.5.2.  Categorie per operazioni
6.5.3.  Degrado del servizio di soccorso e spegnimento antincendio
6.5.4.  Esercitazioni. Tempo di risposta

6.6.  Piano di autoprotezione

6.6.1.  Struttura e portata del piano
6.6.2.  Parti interessate e obblighi
6.6.3.  Coordinamento con piani di livello superiore
6.6.4.  Programma di simulazione
6.6.5.  Gestione delle crisi

6.7  Servizi aeroportuali per le compagnie aeree

6.7.1.  Rifornimento di carburante
6.7.2.  Scongelamento
6.7.3.  Approvvigionamento

6.8.  L’ Handling

6.8.1.  Ambito del Handling
6.8.2.  Classificazione degli agenti Handling
6.8.3.  Contratti per servizi Handling

6.9.  Programmi Safety

6.9.1.  Programma di prevenzione FOD
6.9.2.  Programma di sicurezza in pista
6.9.3.  Programma di sicurezza sulla piattaforma

6.10.  Controllo degli ostacoli

6.10.1.  Documenti di identificazione e valutazione degli ostacoli
6.10.2.  Ostacoli all'interno dell'aeroporto
6.10.3.  Ostacoli all'esterno dell'aeroporto

Modulo 7. La multigestione

7.1. SGSO

7.1.1. Struttura del SGSO
7.1.2. Gestione dei rischi
7.1.3. Programma annuale di sicurezza operativa

7.2. Sicurezza

7.2.1. Agenti di sicurezza. FFCCSSEE
7.2.2. Gestione della sicurezza nell’aeroporto
7.2.3. Sicurezza contro comodità

7.3. Sistemi di gestione ambientale

7.3.1. Il sistema di gestione ambientale
7.3.2. Azioni antirumore
7.3.3. Azione contro l'inquinamento luminoso
7.3.4. Altre linee d'azione

7.4. Qualità

7.4.1. Sistemi di gestione della qualità
7.4.2. La qualità dei dati aeronautici
7.4.3. Qualità richiesta ai fornitori
7.4.4. Audit interni e altre azioni

7.5. Il CGA e il CEOPS

7.5.1. CEOPS. Gestione aeronautica
7.5.2. CGA. Gestione aeroportuale
7.5.3. Coordinamento con la navigazione aerea

7.6. Gestione della rete e gestione delle risorse umane

7.6.1. Concetto di rete
7.6.2. Aeroporto alternativo
7.6.3. Gestione delle Risorse Umane. H24; H12
7.6.4. Convenzioni

7.7. Bilancio operativo annuale

7.7.1. Entrate aeronautiche
7.7.2. Entrate non aeronautiche
7.7.3. Bilancio operativo annuale. Monitoraggio e applicazione
7.7.4. Restrizioni e obblighi economici

Modulo 8. Pavimentazioni aeroportuali

8.1.  Tipologia di pavimentazione aeroportuale

8.1.1.  Pavimentazioni nella vita dell'aeroporto
8.1.2.  Tipi di pavimentazione e parametri di progettazione
8.1.3.  Gestione economica delle pavimentazioni

8.2.  Materiali per la costruzione di pavimentazioni

8.2.1.  Miscele bituminose
8.2.2.  Calcestruzzi
8.2.3.  Basi granulari

8.3.  Progettazione e allestimento della spianata

8.3.1.  Tipi di suolo
8.3.2.  Parametri che determinano la resistenza di un sottofondo
8.3.3.  Miglioramenti del terreno

8.4.  Progettazione di pavimentazioni aeroportuali flessibili

8.4.1.  Sezioni standard di pavimentazioni flessibili e sezioni trasversali minime
8.4.2.  Progettazione di pavimentazioni flessibili. Regolamenti aeroportuali
8.4.3.  Progettazione di pavimentazioni flessibili non resistenti. Regolamenti aeroportuali

8.5.  Progettazione di pavimentazioni rigide aeroportuali

8.5.1.  Sezioni tipiche di pavimentazioni rigide resistenti e sezioni minime
8.5.2.  Progettazione di pavimentazioni rigide resistenti secondo gli standard aeroportuali
8.5.3.  Progettazione di pavimentazioni rigide non resistenti secondo gli standard aeroportuali
8.5.4.  Studio del caso con FAARFIELD

8.6.  Valutazione dei parametri di superficie

8.6.1.  Coefficiente di attrito
8.6.2.  Struttura della superficie
8.6.3.  Uniformità della superficie
8.6.4.  Indice di Stato della Pavimentazione (PCI)

8.7.  Valutazione dei parametri strutturali

8.7.1.  Controlli non distruttivi per determinare la capacità strutturale
8.7.2.  Controlli distruttivi per verificare la capacità strutturale
8.7.3.  Procedure di notifica e di azione

8.8.  Valutazione delle aree di sosta

8.8.1.  Tipo di spianate
8.8.2.  Resistenza dei terreni compattati (test CBR)
8.8.3.  Resistenza dei terreni compattati (piastra portante)

8.9.  Catalogo dei difetti della pavimentazione

8.9.1.  Difetti delle pavimentazioni flessibili
8.9.2.  Difetti delle pavimentazioni rigide
8.9.3.  Difetti delle spianate

8.10.  Schermatura, rinforzo o ristrutturazione profonda

8.10.1.  Analisi della vita utile della pavimentazione
8.10.2.  Stratificazione per migliorare le condizioni della superficie della pavimentazione
8.10.3.  Rinforzo e risanamento profondo per migliorare le condizioni strutturali della pavimentazione

Modulo 9. Manutenzione Aeroportuale

9.1.  Quadro normativo. Istruzioni per la manutenzione

9.1.1.  Normativa: spagnola ed europea
9.1.2.  Normativa Internazionale (FAA e OACI)
9.1.3.  Tipi di manutenzione. Correttivo, predittivo, modificativo

9.2.  Programma di manutenzione

9.2.1.  Definizioni, specifiche e soggetti interessati
9.2.2.  Ambito di un programma di manutenzione. Miglioramento continuo
9.2.3.  Indicatori di conformità
9.2.4.  Registri di manutenzione verificabili

9.3.  Manutenzione dei supporti visivi

9.3.1.  Manutenzione dell'illuminazione aerea
9.3.2.  Manutenzione dell'illuminazione a incasso
9.3.3.  Manutenzione della mega torre

9.4.  Manutenzione della segnaletica

9.4.1.  Segnalazione orizzontale in pista
9.4.2.  Segnalazione orizzontale su piattaforme e vie di rullaggio
9.4.3.  Segni

9.5.  Manutenzione di sistemi elettrici a bassa tensione

9.5.1.  Immagini
9.5.2.  Linee di distribuzione
9.5.3.  Termografie

9.6.  Manutenzione di sistemi elettrici ad alta tensione

9.6.1.  Cabine
9.6.2.  Linee di distribuzione
9.6.3.  Macchine elettriche

9.7.  Protocolli di prova

9.7.1.  Test di interruzione dell'alimentazione
9.7.2.  SMP B
9.7.3.  SMP E

9.8.  Manutenzione delle superfici dell'area di movimento

9.8.1.  Aree pavimentate
9.8.2.  Aree non pavimentate
9.8.3.  Sistema di smaltimento

9.9.  Manutenzione delle recinzioni di sicurezza e di altri dispositivi di controllo

9.9.1.  Manutenzione della recinzione
9.9.2.  Manutenzione di edifici connessi alle operazioni aeronautiche
9.9.3.  Manutenzione di edifici non connessi alle operazioni aeronautiche
9.9.4.  Manutenzione di altri impianti

9.10.  Manutenzione delle apparecchiature

9.10.1.  Manutenzione dei veicoli aeroportuali. Ispezione tecnica aeroportuale
9.10.2.  Macchinari
9.10.3.  Sistemi informatici e di comunicazione relativi alle operazioni in pista airside

Modulo 10. Gestione sistemica aeroportuale

10.1.  Il trasporto aereo

10.1.1.  Elementi di trasporto aereo
10.1.2.  Istituzioni del trasporto aereo
10.1.3.  Impatto sullo sviluppo socio-economico
10.1.4.  Rapporto del trasporto aereo con altri sistemi di trasporto

10.2.  Ufficio tecnico aeroportuale

10.2.1.  Piani di volo
10.2.2.  Piani di terra
10.2.3.  As Built e DFO
10.2.4.  Altre funzionalità

10.3.  L’infrastruttura

10.3.1.  Interrelazione tra pista e rullaggio
10.3.2.  Interrelazione tra pista e piattaforma
10.3.3.  Interazione tra pista e sistemi elettrici
10.3.4.  Estensione della pista
10.3.5.  Riduzioni della pista
10.3.6.  Modifiche della piattaforma

10.4.  Risorse Umane negli aeroporti

10.4.1.  Autobus aeroportuali
10.4.2.  Servizio pubblico
10.4.3.  Convenzioni

10.5.  Gestione finanziaria

10.5.1.  Entrate aeronautiche
10.5.2.  Entrate non aeronautiche
10.5.3.  Redditività dei progetti

10.6.  Il servizio pubblico dell'aeroporto

10.6.1.  Coesione territoriale
10.6.2.  Voli non commerciali
10.6.3.  Voli di servizio

10.7.  Tipi di dossier

10.7.1.  Legge sui contratti di Stato
10.7.2.  Concorsi
10.7.3.  Concessioni

10.8.  Gestione dei progetti aeroportuali

10.8.1.  Il Project Manager aeroportuale
10.8.2.  Risultati
10.8.3.  Stima e controllo dei costi
10.8.4.  Gestione della qualità del progetto
10.8.5.  Durata del contratto. Pianificazione del progetto
10.8.6.  Transizione e formazione

10.9.  Il pannello di controllo dell'aeroporto

10.9.1.  Dashboard descrittivi
10.9.2.  Dashboard predittivi
10.9.3.  Implementazione del pannello di controllo nella gestione aeroportuale
10.9.4.  Caso pratico

10.10.  L'approccio sistemico all'aeroporto

10.10.1.  Relazioni tra infrastrutture e operazioni
10.10.2.  Relazioni tra infrastrutture e Risorse Umane
10.10.3.  Relazioni tra operazioni e Risorse Umane

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