Ogni giorno si progettano nuove strade. Ecco perché le aziende e le amministrazioni pubbliche hanno bisogno di ingegneri come te per costruirle" 

Ogni giorno, milioni di persone in tutto il mondo utilizzano diversi tipi di strade per spostarsi. Lo fanno con i propri veicoli o con i mezzi pubblici. Ognuna di queste persone ha un motivo diverso: alcune vanno a prendere i figli a scuola, altre vogliono fare shopping. Alcuni si stanno recando a un'attività di svago, come il cinema o il teatro, o al lavoro. Tutte queste persone dipendono da strade costruite con cura, in modo da renderle sicure e durature nel tempo. 

Ma ci sono anche altri casi di utilizzo delle strade: un'ambulanza porta un paziente in ospedale, un'auto della polizia si reca in un luogo in cui è richiesta la sua presenza, o un veicolo di trasporto è in viaggio per effettuare varie commissioni, consegnare pacchi e lettere. Le strade, quindi, non sono solo un modo per spostarsi da un luogo all'altro: sono un servizio pubblico da cui dipende la salute e la sicurezza della popolazione. 

Per questo motivo, c'è bisogno di professionisti altamente specializzati in grado di rispondere alla domanda di personale competente da parte di aziende e istituzioni pubbliche. Senza questo personale, le strade su cui viaggia la maggior parte delle persone sarebbero difettose e poco sicure, e le società e i Paesi farebbero fatica a funzionare. 

Il Master specialistico in Geotecnica e Costruzione di Opere Stradali risponde a questa esigenza, giacché offre le migliori conoscenze a ingegneri e professionisti per diventare veri esperti nella costruzione di questo tipo di strade. A tal fine, combina conoscenze specifiche nel campo delle costruzioni stradali e della geotecnica, in modo che i professionisti ottengano una preparazione completa, integrando entrambi i settori per ottenere i migliori risultati possibili. 

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Modulo 1. Comportamento del suolo e della roccia

1.1. Principi fondamentali e grandezze

1.1.1. Il terreno come sistema trifase
1.1.2. Tipi di stati di stress
1.1.3. Quantità e rapporti costitutivi

1.2. Terreni semi-saturi

1.2.1. Compattazione del terreno
1.2.2. Acqua in mezzi porosi
1.2.3. Tensioni a terra
1.2.4. Comportamento dell'acqua nei suoli e nelle rocce

1.3. Modelli di comportamento del suolo

1.3.1. Modelli costituenti
1.3.2. Modelli elastici non lineari 
1.3.3. Modelli elastoplastici
1.3.4. Formulazione di base dei modelli di stato critico

1.4. Dinamica del suolo

1.4.1. Comportamento dopo le vibrazioni 
1.4.2. Interazione suolo-struttura 
1.4.3. Effetto del suolo sulle strutture 
1.4.4. Comportamento nella dinamica del terreno

1.5. Terreni espansivi

1.5.1. Processi di saturazione. Gonfiore e collasso
1.5.2. Terreni collassabili 
1.5.3. Comportamento del suolo sotto gonfiore

1.6. Meccanica delle rocce

1.6.1. Proprietà meccaniche delle rocce
1.6.2. Proprietà meccaniche delle discontinuità
1.6.3. Applicazioni della meccanica delle rocce

1.7. Caratterizzazione dell'ammasso roccioso

1.7.1. Caratterizzazione delle proprietà dei massicci 
1.7.2. Proprietà di deformazione dei massicci 
1.7.3. Caratterizzazione post-rottura del massiccio 

1.8. Dinamica delle rocce

1.8.1. Dinamica della crosta terrestre
1.8.2. Elasticità-plasticità della roccia
1.8.3. Costanti elastiche della roccia

1.9. Discontinuità e instabilità

1.9.1. Geomeccanica delle discontinuità
1.9.2. Acqua nelle discontinuità
1.9.3. Famiglie di discontinuità

1.10. Stati limite e perdita di equilibrio

1.10.1. Sollecitazioni naturali del terreno
1.10.2. Tipi di rottura
1.10.3. Rottura piatta e rottura a cuneo

Modulo 2. Indagine sul terreno: caratterizzazione e auscultazione 

2.1. Lo studio geotecnico

2.1.1. Riconoscimento sul campo
2.1.2. Contenuto dello studio geotecnico
2.1.3. Test e prove in loco

2.2. Regolamento per l'esecuzione dei test

2.2.1. Base dei regolamenti sui test
2.2.2. Confronto degli standard internazionali
2.2.3. Risultati e interazioni

2.3. Sondaggi e indagini sul campo

2.3.1. Sondaggi 
2.3.2. Test di penetrazione statici e dinamici
2.3.3. Test di permeabilità

2.4. Test di identificazione

2.4.1. Test di stato
2.4.2. Test di resistenza 
2.4.3. Test di espandibilità e aggressività 

2.5. Considerazioni pre-proposta per indagini geotecniche

2.5.1. Programma di perforazione
2.5.2. Prestazioni e programmazione geotecnica
2.5.3. Fattori geologici 

2.6. Fluidi di perforazione

2.6.1. Varietà di fluidi di perforazione 
2.6.2. Caratteristiche del fluido: viscosità
2.6.3. Additivi e applicazioni

2.7. Test geologico-geotecnico, stazioni geomeccaniche

2.7.1. Tipologia di testimonianza
2.7.2. Determinazione delle stazioni geomeccaniche
2.7.3. Caratterizzazione a grande profondità 

2.8. Pozzi di pompaggio e prove di pompaggio

2.8.1. Tipologia e mezzi necessari
2.8.2. Pianificazione del processo
2.8.3. Interpretazione dei risultati 

2.9. Ricerca geofisica

2.9.1. Metodi sismici
2.9.2. Metodi elettrici
2.9.3. Interpretazione e risultati

2.10. Auscultazione

2.10.1. Auscultazione superficiale e salda
2.10.2. Auscultazione di movimenti, sollecitazioni e dinamiche
2.10.3. Applicazione delle nuove tecnologie nell'auscultazione 

Modulo 3. Comportamento dell'acqua sul terreno 

3.1. Terreni parzialmente saturi

3.1.1. Funzione di stoccaggio e curva caratteristica
3.1.2. Condizioni e proprietà dei suoli semi-saturi
3.1.3. Caratterizzazione dei suoli parzialmente saturi nella modellazione 

3.2. Pressioni effettive e totali

3.2.1. Pressioni totali, neutre ed efficaci
3.2.2. La legge di Darcy sul terreno
3.2.3. Permeabilità

3.3. Incidenza del drenaggio sui test

3.3.1. Prove di taglio drenato e non drenato
3.3.2. Prove di consolidamento drenato e non drenato
3.3.3. Drenaggio post-rottura

3.4. Compattazione del terreno

3.4.1. Principi fondamentali della compattazione
3.4.2. Metodi di compattazione 
3.4.3. Test, prove e risultati

3.5. Processi di saturazione

3.5.1. Rigonfiamento
3.5.2. Aspirazione
3.5.3. Liquefazione

3.6. Sollecitazioni in terreni saturi

3.6.1. Spazi di trazione in terreni saturi
3.6.2. Evoluzione e trasformazione degli sforzi
3.6.3. Spostamenti associati

3.7. Applicazione a carreggiate e spianate

3.7.1. Valori di compattazione
3.7.2. Capacità portante del terreno 
3.7.3. Test specifici

3.8. Idrogeologia nelle strutture

3.8.1. Idrogeologia in diversi terreni
3.8.2. Modello idrogeologico
3.8.3. Problemi che le acque sotterranee possono causare

3.9. Comprimibilità e preconsolidamento

3.9.1. Comprimibilità del suolo
3.9.2. Termini di pressione di preconsolidamento
3.9.3. Oscillazioni della falda acquifera preconsolidamento

3.10. Analisi del flusso

3.10.1. Flusso unidimensionale
3.10.2. Gradiente idraulico critico
3.10.3. Modellazione del flusso

Modulo 4. Sismicità. Meccanica dei mezzi continui e modelli costitutivi. Applicazione a terreni e rocce

4.1. Risposta sismica dei terreni

4.1.1. Effetto sismico sui terreni
4.1.2. Comportamento non lineare nei suoli 
4.1.3. Effetti indotti dall'azione sismica

4.2. Studio sismico nei regolamenti

4.2.1. Proprietà delle norme sismiche
4.2.2. Interazione tra i regolamenti internazionali
4.2.3. Confronto dei parametri e convalide 

4.3. Stima del movimento del suolo durante il terremoto

4.3.1. Frequenza predominante in uno strato
4.3.2. Teoria della spinta di Jake
4.3.3. Simulazione di Nakamura

4.4. Simulazione e modellazione di terremoti

4.4.1. Formule semi-empiriche 
4.4.2. Simulazioni nella modellazione a elementi finiti
4.4.3. Analisi dei risultati  

4.5. Sismicità nelle fondazioni e nelle strutture

4.5.1. Moduli di elasticità nei terremoti
4.5.2. Variazione nella relazione sforzo-deformazione 
4.5.3. Regole specifiche per i pali da fondazione

4.6. Sismicità negli scavi 

4.6.1. Influenza dei terremoti sulla pressione terrestre
4.6.2. Tipologie di perdite di equilibrio nei terremoti
4.6.3. Misure per controllare e migliorare lo scavo durante i terremoti 

4.7. Indagini sul sito e calcoli della pericolosità sismica

4.7.1. Criteri generali di progettazione
4.7.2. Rischi sismici nelle strutture
4.7.3. Sistemi speciali di costruzione sismica per fondazioni e strutture 

4.8. Liquefazione in terreni granulari saturi

4.8.1. Fenomeno della liquefazione
4.8.2. Affidabilità dei calcoli contro la liquefazione
4.8.3. Evoluzione dei parametri nei suoli liquefatti 

4.9. Resilienza sismica nei suoli e nelle rocce

4.9.1. Curve di fragilità 
4.9.2. Calcolo del rischio sismico
4.9.3. Stima della resilienza nei suoli

4.10. Trasmissione di altri tipi di onde nel terreno Suono attraverso il terreno

4.10.1. Vibrazioni presenti nel terreno
4.10.2. Trasmissione di onde e vibrazioni in diversi tipi di terreno
4.10.3. Modellazione della trasmissione dei disturbi

Modulo 5. Trattamento e miglioramento del terreno

5.1. Obiettivi Movimenti e miglioramenti della proprietà

5.1.1. Proprietà interne e globali migliorate 
5.1.2. Obiettivi pratici
5.1.3. Miglioramento del comportamento dinamico

5.2. Miglioramento tramite iniezione di composto ad alta pressione 

5.2.1. Tipologia di miglioramento del terreno mediante iniezione ad alta pressione
5.2.2. Caratteristiche del Jet-Grouting
5.2.3. Pressioni di iniezioni 

5.3. Colonne di ghiaia

5.3.1. Uso complessivo delle colonne di ghiaia
5.3.2. Quantificazione dei miglioramenti ai terreni
5.3.3. Indicazioni e controindicazioni d'uso 

5.4. Miglioramento tramite impregnazione e iniezione chimica 

5.4.1. Caratteristiche delle iniezioni di impregnazione
5.4.2. Caratteristiche delle iniezioni chimiche
5.4.3. Limitazioni del metodo

5.5. Congelamento

5.5.1. Aspetti tecnici e tecnologici
5.5.2. Materiali e proprietà diverse
5.5.3. Aree di applicazione e limitazioni

5.6. Precarico, consolidamento e compattazione  

5.6.1. Il precarico
5.6.2. Precarico drenato
5.6.3. Controllo durante l'esecuzione

5.7. Miglioramento tramite drenaggio e pompaggio

5.7.1. Drenaggio e pompaggio temporaneo
5.7.2. Utilità e miglioramento quantitativo delle proprietà
5.7.3. Comportamento dopo la restituzione 

5.8. Ombrelli micropalo 

5.8.1. Esecuzione e limitazioni
5.8.2. Resilienza
5.8.3. Schermi di micropali e tappi di pali stuccati 

5.9. Confronto dei risultati a lungo termine

5.9.1. Analisi comparativa delle metodologie di trattamento dei terreni
5.9.2. Trattamenti secondo la loro applicazione pratica
5.9.3. Combinazione di trattamenti

5.10. Decontaminazione del terreno

5.10.1. Processi fisico-chimici
5.10.2. Processi biologici
5.10.3. Processi termici

Modulo 6. Analisi del pendio e stabilità

6.1. Equilibrio e calcolo della pendenza

6.1.1. Fattori che influenzano la stabilità dei pendii 
6.1.2. Stabilità della fondazione del pendio 
6.1.3. Stabilità del corpo in pendenza 

6.2. Fattori che influenzano la stabilità

6.2.1. Stabilità geotecnica
6.2.2. Carichi di pendenza convenzionali 
6.2.3. Carichi accidentali in pendenza  

6.3. Pendenze in terreni

6.3.1. Stabilità dei pendii nei terreni 
6.3.2. Elementi che influenzano la stabilità 
6.3.3. Metodi di calcolo 

6.4. Pendii rocciosi

6.4.1. Stabilità dei pendii rocciosi 
6.4.2. Elementi che influenzano la stabilità 
6.4.3. Metodi di calcolo 

6.5. Fondazioni e base di pendii

6.5.1. Requisiti portanti del terreno 
6.5.2. Tipologia di fondazioni 
6.5.3. Considerazioni e miglioramenti al terreno di base 

6.6. Rotture e discontinuità

6.6.1. Tipi di instabilità dei pendii 
6.6.2. Rilevamento caratteristico delle perdite di stabilità 
6.6.3. Miglioramenti della stabilità a breve e lungo termine 

6.7. Protezione dei pendii 

6.7.1. Parametri che influenzano il miglioramento della stabilità 
6.7.2. Protezione dei pendii a breve e lungo termine 
6.7.3. Validità temporale di ogni tipo di elemento di protezione 

6.8. Pendii in dighe di materiale sciolto 

6.8.1. Elementi particolari dei pendii nelle dighe 
6.8.2. Comportamento di carico in pendenza di dighe di materiale sciolto 
6.8.3. Auscultazione e monitoraggio dello sviluppo della pendenza 

6.9. Dighe in opere marittime

6.9.1. Elementi particolari di pendenze nelle opere marittime 
6.9.2. Comportamento del pendio sotto i carichi delle opere marittime 
6.9.3. Auscultazione e monitoraggio dello sviluppo della pendenza 

6.10. Software di simulazione e benchmarking

6.10.1. Simulazioni per pendii in terreni e in roccia
6.10.2. Calcoli bidimensionali 
6.10.3. Modellazione agli elementi finiti e calcoli a lungo termine 

Modulo 7. Fondazioni superficiali

7.1. Plinto e lastre di fondazione

7.1.1. Tipologie di plinto più comuni 
7.1.2. Plinto rigido e flessibile  
7.1.3. Fondazioni superficiali di grandi dimensioni 

7.2. Criteri di progettazione e regolamenti

7.2.1. Fattori che influenzano il disegno dei plinto 
7.2.2. Elementi inclusi nei regolamenti internazionali delle fondazioni 
7.2.3. Confronto generale tra i criteri normativi per le fondazioni poco profonde 

7.3. Azioni sulle fondazioni

7.3.1. Azioni negli edifici 
7.3.2. Azioni sulle strutture di sostegno
7.3.3. Azioni specifiche del terreno 

7.4. Stabilità della fondazione

7.4.1. Capacità portante del terreno 
7.4.2. Stabilità di scorrimento del plinto 
7.4.3. Stabilità al ribaltamento 

7.5. Attrito al suolo e migliore adesione 

7.5.1. Caratteristiche del terreno che influenzano l'attrito terra-struttura 
7.5.2. Attrito terra-struttura a seconda del materiale di fondazione 
7.5.3. Metodologie di miglioramento dell'attrito del suolo 

7.6. Riparazione di fondazioni. Sottofondo

7.6.1. Necessità di riparazione delle fondazioni 
7.6.2. Tipologia di riparazione
7.6.3. Sottofondo di fondazioni 

7.7. Spostamento negli elementi di fondazione

7.7.1. Limitazione dello spostamento nelle fondazioni poco profonde 
7.7.2. Considerazione dello spostamento nel calcolo delle fondazioni poco profonde 
7.7.3. Calcolo degli spostamenti stimati a breve e lungo termine  

7.8. Costi relativi comparativi

7.8.1. Valutazione stimata dei costi di fondazione 
7.8.2. Confronto secondo il tipo di fondazioni poco profonde 
7.8.3. Costo stimato delle riparazioni 

7.9. Metodi alternativi Fosse di fondazione 

7.9.1. Fondazioni superficiali semi-profonde  
7.9.2. Calcolo e uso dei pozzi di fondazione 
7.9.3. Limiti e incertezze della metodologia 

7.10. Tipi di fallimento delle fondazioni poco profonde

7.10.1. Fallimenti classici e perdite di capacità di fondazioni poco profonde 
7.10.2. Resistenza ultima delle fondazioni poco profonde 
7.10.3. Capacità complessive e coefficienti di sicurezza   

Modulo 8. Fondazioni profonde

8.1. Pali di fondazione: calcolo e dimensionamento

8.1.1. Tipi di pali di fondazione e applicazione ad ogni struttura 
8.1.2. Limiti dei pali come fondazioni 
8.1.3. Calcolo dei pali come elementi di fondazione profonda

8.2. Fondazioni profonde alternative

8.2.1. Altri tipi di fondazioni profonde 
8.2.2. Caratteristiche speciali delle alternative ai pali di fondazione 
8.2.3. Lavori speciali che richiedono fondazioni alternative 

8.3. Gruppi di pali e tappi di pali

8.3.1. Limiti dei pali come elemento individuale 
8.3.2. Tappi per gruppi di pali 
8.3.3. Limiti dei gruppi di pali e interazioni tra i pali 

8.4. Attrito negativo

8.4.1. Principi fondamentali e influenza 
8.4.2. Conseguenze dell'attrito negativo 
8.4.3. Calcolo e attenuazione dell'attrito negativo 

8.5. Capacità massime e limitazioni strutturali

8.5.1. Limite strutturale a palo singolo 
8.5.2. Capacità massima del gruppo di pali 
8.5.3. Interazione con altre strutture  

8.6. Fallimenti di fondazioni profonde 

8.6.1. Instabilità strutturale della fondazione profonda 
8.6.2. Capacità massima del terreno 
8.6.3. Diminuzione delle caratteristiche dell'interfaccia terra-palo

8.7. Riparazione di fondazioni profonde 

8.7.1. Intervento sul terreno
8.7.2. Intervento sulle fondazioni
8.7.3. Sistemi non convenzionali 

8.8. Pali in grandi strutture 

8.8.1. Requisiti speciali per fondazioni speciali 
8.8.2. Pali misti: tipologia e uso 
8.8.3. Modifiche profonde miste in strutture speciali 

8.9. Controlli di continuità sonica e auscultazione

8.9.1. Ispezioni pre-implementazione 
8.9.2. Controllo dello stato del calcestruzzo: controlli sonici 
8.9.3. Auscultazione di fondazioni in servizio 

8.10. Software di dimensionamento delle fondazioni

8.10.1. Simulazioni di pali individuali
8.10.2. Modellazione di tappi per pali e assemblaggi strutturali 
8.10.3. Metodi agli elementi finiti nella modellazione delle fondazioni profonde 

Modulo 9. Strutture di contenimento: muri e schermi

9.1. Spinte a terra

9.1.1. Spinte presenti nelle strutture di sostegno
9.1.2. Impatto dei carichi di superficie sulle spinte
9.1.3. Modellazione dei carichi sismici sulle strutture di sostegno 

9.2. Moduli di pressione e zavorra e coefficienti di zavorra

9.2.1. Determinazione delle proprietà geologiche che influenzano le strutture di sostegno 
9.2.2. Modelli a molla per la simulazione di strutture di sostegno
9.2.3. Modulo di pressione e coefficiente di zavorra come elementi di resistenza del terreno 

9.3. Muri: tipologia e basi

9.3.1. Tipologia di muri e differenze nel comportamento dei muri 
9.3.2. Particolarità di ciascuna delle tipologie per quanto riguarda il calcolo e le limitazioni 
9.3.3. Fattori che influenzano la fondazione dei muri 

9.4. Palancole continue, palancole e schermi per pali

9.4.1. Differenze fondamentali nell'applicazione di ciascuna delle tipologie di display 
9.4.2. Caratteristiche particolari di ogni tipo 
9.4.3. Limiti strutturali di ogni tipologia 

9.5. Progettazione e calcolo dei pali

9.5.1. Schermi a pila
9.5.2. Limitazione dell'uso dei vagli a pila
9.5.3. Pianificazione, performance e specificità dell'implementazione 

9.6. Progettazione e calcolo di vagli continui 

9.6.1. Schermi continui: tipi e particolarità
9.6.2. Limitazione degli usi di display continui
9.6.3. Pianificazione, performance e specificità dell'implementazione 

9.7. Ancoraggio e rinforzo

9.7.1. Elementi di limitazione del movimento nelle strutture di sostegno 
9.7.2. Tipi di ancoraggio ed elementi limitanti 
9.7.3. Controllo delle iniezioni e dei materiali da iniezione 

9.8. Movimenti del terreno nelle strutture di sostegno  

9.8.1. Rigidità di ogni tipo di struttura di contenimento 
9.8.2. Limitazione dei movimenti a terra 
9.8.3. Metodi di calcolo empirico e agli elementi finiti per i movimenti 

9.9.  Diminuzione della pressione idrostatica

9.9.1. Carichi idrostatici su strutture di sostegno 
9.9.2. Comportamento a lungo termine della pressione idrostatica delle strutture di sostegno 
9.9.3. Drenaggio e impermeabilizzazione di strutture 

9.10. Affidabilità nella progettazione di strutture di sostegno

9.10.1. Calcolo statistico nelle strutture di sostegno
9.10.2. Coefficienti di sicurezza per ogni criterio di progettazione
9.10.3. Tipologia di cedimenti nelle strutture di sostegno

Modulo 10. Ingegneria dei tunnel e delle miniere

10.1. Metodologie di scavo

10.1.1. Applicazioni di metodologie secondo la geologia
10.1.2. Metodologie di scavo secondo la lunghezza
10.1.3. Rischi di costruzione delle metodologie di scavo dei tunnel 

10.2. Tunnel di terra – tunnel di roccia

10.2.1. Differenze fondamentali nello scavo di tunnel secondo il terreno 
10.2.2. Problemi nello scavo di tunnel nei terreni 
10.2.3. Problemi presenti nello scavo di tunnel nelle rocce

10.3. Tunnel con metodi convenzionali 

10.3.1. Metodologie di scavo convenzionale
10.3.2. Scavo del terreno 
10.3.3. Rendimenti secondo la metodologia e le caratteristiche geotecniche 

10.4. Tunnel con metodi meccanici (TBM)

10.4.1. Tipologie di TBM
10.4.2. Supporti in gallerie scavate con TBM 
10.4.3. Rendimenti secondo la metodologia e le caratteristiche geomeccaniche 

10.5. Microtunnel

10.5.1. Gamma di utilizzo dei microtunnel
10.5.2. Metodologie secondo gli obiettivi e la geologia 
10.5.3. Rivestimenti e limiti dei microtunnel 

10.6. Supporto e rivestimenti

10.6.1. Metodologia generale di calcolo del sostegno 
10.6.2. Dimensionamento dei rivestimenti finali 
10.6.3. Comportamento a lungo termine dei rivestimenti

10.7. Pozzi, gallerie e collegamenti 

10.7.1. Dimensionamento di pozzi e gallerie
10.7.2. Connessioni e brecce di tunnel temporanei 
10.7.3. Elementi ausiliari nello scavo di pozzi, gallerie e collegamenti 

10.8. Ingegneria mineraria

10.8.1. Caratteristiche particolari dell'ingegneria mineraria 
10.8.2. Tipi particolari di scavo
10.8.3. Piani particolari di scavo della miniera 

10.9. Movimenti a terra Posti a sedere

10.9.1. Fasi di movimento negli scavi di tunnel 
10.9.2. Metodi semi-empirici per la determinazione delle sedute nelle gallerie 
10.9.3. Metodologie di calcolo agli elementi finiti 

10.10. Carichi sismici e idrostatici nei tunnel

10.10.1. Influenza dei carichi idraulici sui supporti  Rivestimenti 
10.10.2. Carichi idrostatici a lungo termine nei tunnel 
10.10.3. Modellazione sismica e il suo impatto sulla progettazione dei tunnel

Modulo 11. Appalti e gestione aziendale  

11.1. Fasi di vita della strada  

11.1.1. Pianificazione  
11.1.2. Progetto  
11.1.3. Costruzione  
11.1.4. Conservazione  
11.1.5. Utilizzo  
11.1.6. Finanziamento  

11.2. Tipi di appalto 

11.2.1. Opere  
11.2.2. Servizi  
11.2.3. Concessioni  

11.3. L’appalto 

11.3.1. Bando di appalto  
11.3.2. Assegnazione  
11.3.3. Struttura contrattuale  
11.3.4. Limiti di tempo per l'esecuzione  
11.3.5. Varianti al contratto  
11.3.6. Clausole sociali  
11.3.7. Clausola di avanzamento  

11.4. Sistemi di gestione 

11.4.1. Sistemi di gestione integrata  
11.4.2. Altri sistemi coperti dalle norme ISO  
11.4.3. Sistema di gestione dei ponti   
11.4.4. Sistema di gestione delle pavimentazioni   
11.4.5. CMMS  
11.4.6. Indicatori di gestione  

11.5. Aspetti rilevanti durante i lavori 

11.5.1. Salute e sicurezza  
11.5.2. Subappalto  
11.5.3. L'ambiente  
11.5.4. Controllo di qualità  

11.6. Impresa e imprenditorialità 

11.6.1. Strategia e analisi strategica  
11.6.2. Modelli aziendali  
11.6.3. Risorse Umane  
11.6.4. Modelli di business e Marketing  

11.7. Gestione aziendale 

11.7.1. Strumenti e modelli di analisi   
11.7.2. Certificazioni e conformità  
11.7.3. Vantaggi competitivi  
11.7.4. Ottimizzazione e digitalizzazione  

11.8. Gestione economica 

11.8.1. Analisi del rischio  
11.8.2. Bilancio pubblico  
11.8.3. Lavori privati, negoziazione e gare d'appalto  
11.8.4. Analisi dei costi  

11.9. Internazionalizzazione del settore  

11.9.1. Mercati principali  
11.9.2. Modelli di contratto  
11.9.3. Come essere competitivi all'estero  

11.10. La tecnologia al servizio della sostenibilità  

11.10.1. Accesso ai database  
11.10.2. L'uso di tecniche di intelligenza artificiale  
11.10.3. Droni sulle strade  

Modulo 12. Layout, livellamento e costruzione della pavimentazione  

12.1. Pianificazione e progettazione stradale  

12.1.1. Sviluppo ed evoluzione dei materiali  
12.1.2. Studio e progetto preliminari  
12.1.3. Il progetto  

12.2. Il layout 

12.2.1. Layout del piano  
12.2.2. Layout di elevazione  
12.2.3. Sezione trasversale  
12.2.4. Drenaggio  

12.3. Lavori di sterro, scavo e brillamento  

12.3.1. Lavori di sterro  
12.3.2. Gli scavi  
12.3.3. Scavi ed esplosioni controllate  
12.3.4. Azioni singolari  

12.4. Dimensionamento della pavimentazione 

12.4.1. Spianata  
12.4.2. Sezioni di pavimentazione  
12.4.3. Calcolo analitico  

12.5. Elementi costitutivi delle pavimentazioni bituminose  

12.5.1. Aggregati  
12.5.2. Bitumi e leganti  
12.5.3. Filler  
12.5.4. Additivi  

12.6. Miscele bituminose a caldo  

12.6.1. Miscele bituminose convenzionali  
12.6.2. Conglomerati bituminosi discontinui  
12.6.3. Conglomerati bituminosi di tipo SMA  

12.7. Gestione di un impianto di asfaltatura  

12.7.1. Organizzazione dell'impianto  
12.7.2. Dosaggio della miscela: formule di lavoro  
12.7.3. Controllo qualità: marchio CE  
12.7.4. Mantenimento dell'impianto  

12.8. Conglomerati bituminosi a freddo  

12.8.1. Impasti bituminosi  
12.8.2. Spruzzatura di ghiaia  
12.8.3. Miscela fredda  
12.8.4. Tecniche complementari: Sigillatura delle crepe, ecc.  

12.9. Pavimentazioni rigide 

12.9.1. Disegno  
12.9.2. Posa  
12.9.3. Manutenzione delle pavimentazioni rigide  

12.10.  Posa 

12.10.1. Trasporto e pavimentazione  
12.10.2. Compattazione  
12.10.3. Buone pratiche  

Modulo 13. Gallerie e opere di pavimentazione  

13.1. Riciclaggio in situ e stabilizzazione delle pavimentazioni con cemento e/o calce  

13.1.1. Stabilizzazione in situ con calce  
13.1.2. Stabilizzazione in situ con cemento  
13.1.3. Riciclaggio in situ delle pavimentazioni con cemento  

13.2. Riciclaggio di miscele bituminose   

13.2.1. Macchine per il riciclaggio  
13.2.2. Riciclaggio in situ a freddo con emulsione bituminosa  
13.2.3. Riciclaggio in impianto (RAP)  

13.3. Monitoraggio della pavimentazione  

13.3.1. Valutazione del deterioramento  
13.3.2. Uniformità della superficie  
13.3.3. Adesione della pavimentazione  
13.3.4. Deviazioni  

13.4. Operazioni di manutenzione delle pavimentazioni  

13.4.1. Riparazione del deterioramento  
13.4.2. Rifacimento della superficie e rinnovo dello strato d'usura  
13.4.3. Correzione del CRT  
13.4.4. Correzione del IRI  
13.4.5. Riabilitazione della pavimentazione  

13.5. Azioni una tantum 

13.5.1. Funzionamento dell'asfalto nelle aree urbane  
13.5.2. Azioni sulle strade ad alta capacità  
13.5.3. Utilizzo di geogriglie e/o geocompositi  

13.6. Gallerie. Normativa 

13.6.1. Costruzione  
13.6.2. Utilizzo  
13.6.3. Internazionale  

13.7. Tipologia di tunnel 

13.7.1. A cielo aperto  
13.7.2. Sotterraneo  
13.7.3. Con scavatori  

13.8. Caratteristiche generali dei tunnel  

13.8.1. Scavo e supporto  
13.8.2. Impermeabilizzazione e rivestimento  
13.8.3. Drenaggio del tunnel  
13.8.4. Singolarità internazionali  

13.9. Inventario e ispezione delle gallerie 

13.9.1. Inventario   
13.9.2. Apparecchiature di scansione laser   
13.9.3. Termografia  
13.9.4. Georadar  
13.9.5. Sismica passiva  
13.9.6. Sismica a rifrazione  
13.9.7. Carotaggi  
13.9.8. Trivellazioni e estrazione di campioni  
13.9.9. Estrazione di campioni del rivestimento  
13.9.10. Valutazione delle condizioni  

13.10. Manutenzione del tunnel 

13.10.1. Manutenzione ordinaria  
13.10.2. Manutenzione straordinaria  
13.10.3. Operazioni di ristrutturazione  
13.10.4. Riabilitazione  
13.10.5. Rinforzo   

Modulo 14. Strutture e muratura  

14.1. Evoluzione delle strutture  

14.1.1. Ingegneria romana  
14.1.2. Evoluzione dei materiali  
14.1.3. Evoluzione dei calcoli strutturali  

14.2. Opere di passaggio 

14.2.1. Pontile  
14.2.2. Ponte 
14.2.3. Opere singolari per la conservazione della fauna selvatica  

14.3. Altre strutture 

14.3.1. Muri e strutture di sostegno  
14.3.2. Passerelle   
14.3.3. Portici e banner   

14.4. Piccola muratura e drenaggio  

14.4.1. Tubature 
14.4.2. Tombini   
14.4.3. Fognature   
14.4.4. Elementi di drenaggio nelle strutture   

14.5. Sistema di gestione dei ponti 

14.5.1. Inventario 
14.5.2. Sistematizzazione della gestione della struttura   
14.5.3. Indici di gravità   
14.5.4. Pianificazione dell'azione   

14.6. Ispezione delle strutture 

14.6.1. Ispezioni di routine   
14.6.2. Ispezioni principali generali   
14.6.3. Ispezioni principali dettagliate   
14.6.4. Ispezioni speciali   

14.7. Manutenzione strutturale 

14.7.1. Manutenzione ordinaria   
14.7.2. Operazioni di ristrutturazione    
14.7.3. Riabilitazione   
14.7.4. Rinforzo   

14.8. Azioni di manutenzione una tantum  

14.8.1. Giunti di dilatazione  
14.8.2. Supporto  
14.8.3. Rivestimenti in cemento  
14.8.4. Adeguatezza dei sistemi di contenimento   

14.9. Strutture singolari 

14.9.1. Per il design  
14.9.2. Per la luce  
14.9.3. Per i materiali  

14.10. Il valore delle strutture 

14.10.1. Gestione delle attività  
14.10.2. Crollo. Costi di indisponibilità   
14.10.3. Valore patrimoniale  

Modulo 15. Impianti elettromeccanici

15.1. Impianti su strada  

15.1.1. Concetti fondamentali  
15.1.2. A cielo aperto  
15.1.3. In galleria  
15.1.4. Manutenzione predittiva  

15.2. Illuminazione a cielo aperto  

15.2.1. Installazione 
15.2.2. Manutenzione preventiva  
15.2.3. Manutenzione correttiva  

15.3. L’illuminazione in galleria 

15.3.1. Installazione  
15.3.2. Manutenzione preventiva   
15.3.3. Manutenzione correttiva   

15.4. Alimentazione elettrica 

15.4.1. Installazione   
15.4.2. Manutenzione preventiva   
15.4.3. Manutenzione correttiva   

15.5. Gruppi elettrogeni e UPS 

15.5.1. Installazione   
15.5.2. Manutenzione preventiva   
15.5.3. Manutenzione correttiva   

15.6. Ventilazione 

15.6.1. Installazione   
15.6.2. Manutenzione preventiva   
15.6.3. Manutenzione correttiva   

15.7. Stazioni di pompaggio 

15.7.1. Installazione  
15.7.2. Manutenzione preventiva  
15.7.3. Manutenzione correttiva  

15.8. Sistemi PCI 

15.8.1. Installazione  
15.8.2. Manutenzione preventiva  
15.8.3. Manutenzione correttiva  

15.9. Stazioni di filtraggio di particelle e gas  

15.9.1. Installazione  
15.9.2. Manutenzione preventiva  
15.9.3. Manutenzione correttiva  

Modulo 16. Strutture per il traffico  

16.1. Il locale tecnico  

16.1.1. Descrizione  
16.1.2. Documentazione  
16.1.3. Mantenimento  

16.2. Attrezzatura CST   

16.2.1. Software di controllo  
16.2.2. Integrazione delle applicazioni  
16.2.3. Sistema di supporto alle decisioni  

16.3. ERU/PLC 

16.3.1. Installazione  
16.3.2. Manutenzione preventiva  
16.3.3. Manutenzione correttiva  

16.4. CCTV/DAI 

16.4.1. Installazione   
16.4.2. Manutenzione preventiva   
16.4.3. Manutenzione correttiva   

16.5. Centralina SOS e radiocomunicazioni   

16.5.1. Installazione   
16.5.2. Manutenzione preventiva   
16.5.3. Manutenzione correttiva   

16.6. Segnalazione variabile 

16.6.1. Installazione   
16.6.2. Manutenzione preventiva   
16.6.3. Manutenzione correttiva   

16.7. Attrezzature di accesso 

16.7.1. Installazione   
16.7.2. Manutenzione preventiva   
16.7.3. Manutenzione correttiva   

16.8. Rilevamento delle condizioni atmosferiche 

16.8.1. Installazione   
16.8.2. Manutenzione preventiva   
16.8.3. Manutenzione correttiva   

16.9. Stazioni del traffico 

16.9.1. Installazione   
16.9.2. Manutenzione preventiva   
16.9.3. Manutenzione correttiva   

16.10. Altri impianti 

16.10.1. Diffusione sonora   
16.10.2. Telecamere termiche   
16.10.3. Rilevamento incendi   

Modulo 17. Altri elementi della strada  

17.1. Segnaletica verticale  

17.1.1. Tipi di segnaletica verticale  
17.1.2. Ispezioni  
17.1.3. Prestazioni  

17.2. Segnaletica orizzontale 

17.2.1. Tipi di segnaletica stradale  
17.2.2. Auscultazione  
17.2.3. Prestazioni  

17.3. Lampeggiatori, isole spartitraffico e cordoli  

17.3.1. Tipi di segnaletica  
17.3.2. Ispezioni  
17.3.3. Prestazioni  

17.4. Sistemi di contenimento 

17.4.1. Tipi di sistemi di contenimento  
17.4.2. Ispezioni  
17.4.3. Prestazioni  

17.5. Chiusure 

17.5.1. Componenti  
17.5.2. Inventario e Ispezione  
17.5.3. Mantenimento  

17.6. Drenaggio 

17.6.1. Elementi di drenaggio  
17.6.2. Inventario e Ispezione  
17.6.3. Mantenimento 

17.7. Pendii e vegetazione  

17.7.1. Sistemi di protezione dei pendii  
17.7.2. Inventario e Ispezione  
17.7.3. Mantenimento  

17.8. Passaggi a livello  

17.8.1. Strada - Ferrovia  
17.8.2. Strada - Aeroporto  
17.8.3. Strada - Pista ciclabile  

17.9. Prevenzione dei rischi sul lavoro 

17.9.1. Idiosincrasia del settore  
17.9.2. Buone pratiche  
17.9.3. L'importanza dell’educazione  
17.9.4. La tecnologia al servizio della Prevenzione  

17.10. Il ciclo di vita 

17.10.1. Costruzione e inizio dei lavori  
17.10.2. Manutenzione e uso  
17.10.3. Fine del ciclo di vita utile  

Modulo 18. Utilizzo  

18.1. Uso e difesa  

18.1.1. Regolamenti applicabili  
18.1.2. Difesa della strada  
18.1.3. Uso della strada  

18.2. Gestione dei fascicoli amministrativi  

18.2.1. Autorizzazioni per lavori, trasporti speciali o eventi sportivi   
18.2.2. Richieste di risarcimento danni   
18.2.3. Procedimenti sanzionatori   

18.3. Studi sul traffico 

18.3.1. Previsioni di traffico per il progetto   
18.3.2. Il modello di traffico basato sulle informazioni   
18.3.3. Sfruttamento dei dati di traffico   

18.4. Sicurezza stradale 

18.4.1. Competenze  
18.4.2. Attori della sicurezza stradale  
18.4.3. L'importanza della formazione e dell'informazione  
18.4.4. L'audit sulla sicurezza stradale  
18.4.5. Esperienze internazionali  

18.5. Sistemi di gestione ISO 

18.5.1. Gestione delle attività  
18.5.2. Sistema di gestione della sicurezza stradale  
18.5.3. Efficienza energetica  
18.5.4. Altri sistemi di gestione  

18.6. Manutenzione invernale 

18.6.1. Piano di Manutenzione Invernale  
18.6.2. Macchinari  
18.6.3. Flussi  

18.7. Il centro di controllo 

18.7.1. Gestione del traffico   
18.7.2. Gestione delle strutture   
18.7.3. Risposta agli incidenti   

18.8. Manuale operativo 

18.8.1. Attori operativi: Autorità amministrativa, gestore della galleria, responsabile della sicurezza, operatore 
18.8.2. Revisione e approvazione  
18.8.3. Sulla struttura del manuale operativo   

18.9. Condizioni operative minime  

18.9.1. Atmosferiche  
18.9.2. CCTV  
18.9.3. Ventilazione  
18.9.4. PCI  
18.9.5. Illuminazione  
18.9.6. Idranti  
18.9.7. Alta tensione  
18.9.8. Altri impianti  

18.10. Operatore di tunnel 

18.10.1. Operatore del centro di controllo  
18.10.2. Operatore di manutenzione  
18.10.3. Operatore di risposta agli incidenti  

Modulo 19. Il BIM nelle strade  

19.1. Origini delle informazioni  

19.1.1. Documentazione di progetto  
19.1.2. Inventario di rete  
19.1.3. CMMS  
19.1.4. ITS  

19.2. BIM a livello concettuale  

19.2.1. Regolamenti applicabili  
19.2.2. Descrizione della metodologia BIM   
19.2.3. Vantaggi del BIM  

19.3. Implementazione della metodologia BIM in un'infrastruttura in servizio  

19.3.1. Codifica delle attività  
19.3.2. Codifica della documentazione  
19.3.3. Dizionario degli attributi  
19.3.4. IFC  

19.4. Il modello BIM nella manutenzione e nell'esercizio   

19.4.1. Integrazione delle diverse piattaforme   
19.4.2. L'importanza della gestione dei documenti   
19.4.3. Conoscenza dello stato dell'infrastruttura   

19.5. Esperienze BIM in altre infrastrutture 

19.5.1. Il BIM nelle ferrovie   
19.5.2. Il BIM nell'edilizia   
19.5.3. BIM nell’industria   

19.6. Software BIM 

19.6.1. Pianificazione  
19.6.2. Open BIM  
19.6.3. Modellazione 3D  

19.7. Gestione BIM 

19.7.1. ISO 119.50  
19.7.2. BIM manager  
19.7.3. Ruoli del BIM  

19.8. Gemelli digitali 

19.8.1. Descrizione  
19.8.2. Funzionamento   
19.8.3. Vantaggi   

19.9. Altre competenze da sviluppare da parte dell'operatore di strada  

19.9.1. Database  
19.9.2. Programmazione in Python  
19.9.3. Big Data  

19.10. Nuove tecnologie 

19.10.1. Stampa 3D  
19.10.2. Realtà virtuale, realtà aumentata  
19.10.3. Nuvola di punti  

Modulo 20. La strada del futuro  

20.1. Equità sociale  

20.1.1. Politiche di parità  
20.1.2. Trasparenza  
20.1.3. Telelavoro. Possibilità  

20.2. L'ambiente 

20.2.1. Economia circolare   
20.2.2. Autonomia energetica stradale  
20.2.3. Utilizzo energetico del sottosuolo  
20.2.4. Nuovi progetti in fase di sviluppo  

20.3. Presente continuo 

20.3.1. RSC  
20.3.2. Responsabilità degli amministratori  
20.3.3. La strada durante la pandemia  

20.4. Dall'informazione passiva a quella attiva  

20.4.1. L'utente iperconnesso  
20.4.2. Informazioni incrociate con altre modalità di trasporto  
20.4.3. Reti Sociali  

20.5. Utilizzo 

20.5.1. Gestione variabile della velocità  
20.5.2. Pagamento per consumo  
20.5.3. Ricarica elettrica dinamica  

20.6. Reti 5G 

20.6.1. Descrizione della rete  
20.6.2. Implementazione della rete  
20.6.3. Utilità  

20.7. Il veicolo connesso 

20.7.1. Strada - veicolo  
20.7.2. Veicolo - strada  
20.7.3. Veicolo - veicolo  

20.8. Il veicolo autonomo 

20.8.1. Principi fondamentali  
20.8.2. Che effetto ha sulla strada?  
20.8.3. Servizi necessari  

20.9. Smart Roads 

20.9.1. Strade solari  
20.9.2. Decarbonizzazione delle strade  
20.9.3. Strada ed energia solare  
20.9.4. L'asfalto del futuro  

20.10. Applicazioni a portata di mano  

20.10.1. Intelligenza artificiale: riconoscimento delle immagini  
20.10.2. Droni sulla strada: dalla sorveglianza all'ispezione 
20.10.3. La robotica al servizio della sicurezza sul lavoro

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