Aprende a diseñar, evaluar y gestionar proyectos de Ingeniería Mecánica, incorporando las innovaciones más relevantes e interesantes del sector”

El Máster de Formación Permanente en Ingeniería Mecánica de TECH, es un programa diseñado específicamente para profesionales que necesiten afianzar sus conocimientos, tanto de los aspectos convencionales de su actividad profesional, como de los aspectos más novedosos. 

Tiene un enfoque internacional, con un contenido basado en los que imparten las universidades más prestigiosas del mundo y está alineado con las recomendaciones de asociaciones profesionales como ASME (American Society of Mechanical Engineers) e IMechE (Institution of Mechanical Engineers). 

La utilización del método del caso facilita el aprendizaje de los conceptos, evitando la memorización sistemática y la realización repetitiva de cálculos complejos. 

El contenido del programa combina los aspectos tradicionales pero necesarios de la profesión, con los aspectos más novedosos que se van renovando en cada edición. 

Se pueden destacar los aspectos relacionados con la gestión de la innovación y las Soft Skills, que acompañan a los diferentes módulos del programa, así como el estudio de las soluciones de industria 4.0, aplicados a la Ingeniería Mecánica y el desarrollo de procesos optimizados de calidad total, aplicados a todos los pasos del diseño mecánico; sin olvidar la utilización de herramientas de simulación, de acceso libre, que facilitan la realización de los cálculos, y permiten analizar soluciones con mucho mayor detalle.

Cabe destacar que, al tratarse de un programa 100% online, el alumno no está condicionado por horarios fijos ni necesidad de trasladarse a otro lugar físico, sino que puede acceder a los contenidos en cualquier momento del día, equilibrando su vida laboral o personal con la académica. 

La incursión de las nuevas tecnologías en la Ingeniería Mecánica, demanda de profesionales con amplias habilidades digitales”

Este Máster de Formación Permanente en Ingeniería Mecánica, contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Las características más destacadas son:

• El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos en Ingeniería Mecánica
• Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que están concebidos, recogen una información científica y práctica, sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional 
• Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje 
• Su especial hincapié en metodologías innovadoras en Ingeniería Mecánica
• Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual 
• La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo, fijo o portátil, con conexión a internet 

Este Máster de Formación Permanente puede ser la mejor inversión que puedes hacer en la selección de un programa de actualización por dos motivos: además de poner al día tus conocimientos en Ingeniería Mecánica, obtendrás un título por TECH Universidad Tecnológica”

Incluye, en su cuadro docente, a profesionales pertenecientes al ámbito de la Ingeniería Mecánica, que vierten en esta capacitación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas, de sociedades de referencia y universidades de prestigio. 

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una capacitación inmersiva, programada para entrenarse ante situaciones reales. 

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo, realizado por reconocidos expertos en Ingeniería Mecánica, y con gran experiencia. 

Un material didáctico completo, y totalmente accesible, que te permitirá estudiar con comodidad, ampliando tus conocimientos de la manera más estimulante"

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La estructura de los contenidos ha sido diseñada por los mejores profesionales del sector de la Ingeniería Mecánica, con una amplia trayectoria y reconocido prestigio en la profesión, y conscientes de los beneficios que la última tecnología educativa puede aportar a la enseñanza superior.    

Contamos con el programa más completo y actualizado del mercado. Buscamos la excelencia y que tú también la logres” 

Módulo 1. Gestión de proyectos de Ingeniería Mecánica 

1.1. Proceso de diseño
1.2. Investigación e innovación

1.2.1. Creatividad tecnológica
1.2.2. Fundamentos de Design Thinking

1.3. Modelización y simulación

1.3.1. Diseño 3D
1.3.2. Metodología BIM
1.3.3. Elementos Finitos
1.3.4. Impresión 3D

1.4. Gestión de proyectos

1.4.1. Inicio
1.4.2. Planificación
1.4.3. Ejecución
1.4.4. Control
1.4.5. Cierre

1.5. Resolución de problemas

1.5.1. Metodología 8D

1.6. Liderazgo y resolución de conflictos
1.7. Organización y comunicación
1.8. Redacción de proyectos
1.9. Normativa
1.10. Propiedad intelectual

1.10.1. Patentes
1.10.2. Modelos de utilidad
1.10.3. Diseño industrial  

Módulo 2. Diseño de elementos mecánicos 

2.1. Teorías de fallo

2.1.1. Teorías de fallo estático
2.1.2. Teorías de fallo dinámico
2.1.3. Fatiga

2.2. Tribología y lubricación

2.2.1. Fricción
2.2.2. Desgaste
2.2.3. Lubricantes

2.3. Diseño de árboles de transmisión

2.3.1. Árboles y ejes
2.3.2. Chavetas y árboles estriados
2.3.3. Volantes de inercia

2.4. Diseño de transmisiones rígidas

2.4.1. Levas
2.4.2. Engranajes rectos
2.4.3. Engranajes cónicos
2.4.4. Engranajes helicoidales
2.4.5. Tornillos sin fin

2.5. Diseño de transmisiones flexibles

2.5.1. Transmisiones por cadena
2.5.2. Transmisiones por correa

2.6. Diseño de rodamientos y cojinetes

2.6.1. Cojinetes de fricción
2.6.2. Rodamientos

2.7. Diseño de frenos, embragues y acoplamientos

2.7.1. Frenos
2.7.2. Embragues
2.7.3. Acoplamientos 

2.8. Diseño de resortes mecánicos
2.9. Diseño de uniones no permanentes

2.9.1. Uniones atornilladas
2.9.2. Uniones remachadas

2.10. Diseño de uniones permanentes

2.10.1. Uniones por soldadura
2.10.2. Uniones adhesivas

Módulo 3. Máquinas térmicas, hidráulicas y neumáticas 

3.1. Principios de termodinámica
3.2. Transmisión de calor
3.3. Ciclos termodinámicos

3.3.1. Ciclos de vapor
3.3.2. Ciclos de aire
3.3.3. Ciclos de refrigeración

3.4. Procesos de combustión
3.5. Máquinas térmicas

3.5.1. Turbinas de vapor
3.5.2. Motores de combustión
3.5.3. Turbinas de gas
3.5.4. Motor Stirling

3.6. Mecánica de fluidos

3.6.1. Mecánica de fluidos multidimensional
3.6.2. Flujo laminar
3.6.3. Flujo turbulento

3.7. Sistemas hidráulicos e hidrostática

3.7.1. Redes de distribución
3.7.2. Elementos de sistemas hidráulicos
3.7.3. Cavitación y golpe de ariete

3.8. Máquinas hidráulicas

3.8.1. Bombas de desplazamiento positivo
3.8.2. Bombas rotatorias
3.8.3. Cavitación
3.8.4. Acoplamiento de instalaciones hidráulicas

3.9. Turbomáquinas

3.9.1. Turbinas de acción
3.9.2. Turbinas de reacción

3.10. Neumática

3.10.1. Producción de aire comprimido
3.10.2. Preparación del aire comprimido
3.10.3. Elementos de un sistema neumático
3.10.4. Generadores de vacío
3.10.5. Actuadores

Módulo 4. Estructuras e instalaciones 

4.1. Cálculo de estructuras

4.1.1. Cálculo de vigas
4.1.2. Cálculo de columnas
4.1.3. Cálculo de pórticos
4.1.4. Cimentaciones
4.1.5. Estructuras precargadas

4.2. Instalaciones eléctricas de baja tensión
4.3. Instalaciones de climatización y de ventilación

4.3.1. Instalaciones de calefacción
4.3.2. Instalaciones de aire acondicionado
4.3.3. Instalaciones de ventilación

4.4. Instalaciones de agua sanitaria y redes de saneamiento

4.4.1. Instalaciones de agua
4.4.2. Instalaciones de agua caliente sanitaria–ACS
4.4.3. Redes de saneamiento

4.5. Instalaciones de seguridad contra incendios

4.5.1. Sistemas portátiles de extinción
4.5.2. Sistemas de detección y alarma
4.5.3. Sistemas de extinción automática
4.5.4. BIEs, columnas secas e hidrantes

4.6. Instalaciones de comunicación, domóticas y de seguridad
4.7. Aislamiento térmico y acústico
4.8. Instalaciones de vapor, aire comprimido y gases medicinales

4.8.1. Instalaciones de vapor
4.8.2. Instalaciones de aire comprimido
4.8.3. Instalaciones de gases medicinales

4.9. Instalaciones de gas y combustibles líquidos

4.9.1. Instalaciones de gas natural
4.9.2. Instalaciones de gases licuados del petróleo
4.9.3. Instalaciones de hidrocarburos líquidos

4.10. Certificaciones energéticas

4.10.1. Control de demanda energética
4.10.2. Contribución de energía renovable
4.10.3. Auditorías energéticas
4.10.4. Certificación energética ISO 50001

Módulo 5. Dinámica avanzada 

5.1. Dinámica avanzada de máquinas
5.2. Vibraciones y resonancia
5.3. Dinámica longitudinal de vehículos

5.3.1. Prestaciones de un vehículo
5.3.2. Frenado de vehículos

5.4. Dinámica transversal de vehículos

5.4.1. Geometría de dirección
5.4.2. Circulación en curva

5.5. Dinámica de ferrocarriles

5.5.1. Esfuerzos de tracción
5.5.2. Esfuerzos de frenado

5.6. Dinámica de microsistemas mecánicos
5.7. Cinemática de robots

5.7.1. Problema cinemático directo
5.7.2. Problema cinemático inverso

5.8. Dinámica de robots
5.9. Biomimesis
5.10. Dinámica de movimiento humano 

Módulo 6. Diseño para la fabricación 

6.1. Diseño para la fabricación y ensamblaje
6.2. Conformación por moldeo

6.2.1. Fundición
6.2.2. Inyección

6.3. Conformación por deformación

6.3.1. Deformación plástica
6.3.2. Estampado
6.3.3. Forja
6.3.4. Extrusión

6.4. Conformación por pérdida de material

6.4.1. Por abrasión
6.4.2. Por arranque de viruta

6.5. Tratamientos térmicos

6.5.1. Templado
6.5.2. Revenido
6.5.3. Recocido
6.5.4. Normalizado
6.5.5. Tratamientos termoquímicos

6.6. Aplicación de pinturas y recubrimientos

6.6.1. Tratamientos electroquímicos
6.6.2. Tratamientos electrolíticos
6.6.3. Pinturas, lacas y barnices

6.7. Conformado de polímeros y de materiales cerámicos
6.8. Fabricación de piezas de materiales compuestos
6.9. Fabricación aditiva

6.9.1. Powder Bed Fusión
6.9.2. Direct Energy Deposition
6.9.3. Binder Jetting
6.9.4. Bound poder extrusion

6.10. Ingeniería robusta

6.10.1. Método Taguchi
6.10.2. Diseño de experimentos
6.10.3. Control estadístico de procesos

Módulo 7. Materiales 

7.1. Propiedades de los materiales

7.1.1. Propiedades mecánicas
7.1.2. Propiedades eléctricas
7.1.3. Propiedades ópticas
7.1.4. Propiedades magnéticas

7.2. Materiales metálicos I-Férricos
7.3. Materiales metálicos II-No férricos
7.4. Materiales poliméricos

7.4.1. Termoplásticos
7.4.2. Plásticos termoestables

7.5. Materiales cerámicos
7.6. Materiales compuestos
7.7. Biomateriales
7.8. Nanomateriales
7.9. Corrosión y degradación de materiales

7.9.1. Tipos de corrosión
7.9.2. Oxidación de metales
7.9.3. Control de la corrosión

7.10. Ensayos no destructivos

7.10.1. Inspecciones visuales y endoscopias
7.10.2. Ultrasonidos
7.10.3. Radiografías 
7.10.4. Corrientes parásitas de Foucault (Eddy)
7.10.5. Partículas magnéticas
7.10.6. Líquidos penetrantes
7.10.7. Termografía infrarroja 

Módulo 8. Mecánica 4.0 

8.1. Introducción a la industria 4.0
8.2. Principios de mecatrónica
8.3. Sensorización y detección

8.3.1. Detección de alcance
8.3.2. Detección de proximidad
8.3.3. Sensores de contacto
8.3.4. Detección de fuerza

8.4. Actuadores
8.5. Sistemas de control
8.6. Visión artificial

8.6.1. Sensores de visión
8.6.2. Sistemas de visión integrados
8.6.3. Sistemas de visión avanzados

8.7. Gemelos digitales
8.8. Internet de las cosas

8.8.1. Hardware
8.8.2. Software y conectividad
8.8.3. Reglas
8.8.4. Servicios

8.9. Cloud computing y Big Data

8.9.1. Tecnología de almacenamiento
8.9.2. Técnicas de análisis

8.10. Machine Learning e inteligencia artificial

Módulo 9. Diseño para la fiabilidad, seguridad y medioambiente 

9.1. Fundamentos de Ingeniería RAMS

9.1.1. Funciones de fiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad
9.1.2. Curvas de fallos
9.1.3. Distribuciones estadísticas

9.2. Fiabilidad de elementos
9.3. Fiabilidad de sistemas

9.3.1. Diagramas de bloques de fiabilidad-RBD

9.4. Análisis de fiabilidad I-Métodos cualitativos

9.4.1. Análisis de modos de fallos y efectos-FMEA

9.5. Análisis de fiabilidad II-Métodos cuantitativos

9.5.1. Análisis de árbol de fallos-FTA

9.6. Mejora de fiabilidad y ensayos de vida acelerada

9.6.1. Planes de mejora de fiabilidad
9.6.2. Ensayos de vida acelerada-HASS/HALT

9.7. Seguridad de máquinas

9.7.1. Programas de gestión de seguridad

9.8. Análisis de riesgos

9.8.1. Matriz de riesgos
9.8.2. ALARP
9.8.3. Estudios de peligros operacionales-HAZOP
9.8.4. Nivel de seguridad-SIL
9.8.5. Análisis de árbol de sucesos-ETA
9.8.6. Análisis de causa raíz-RCA

9.9. Medioambiente y economía circular

9.9.1. Gestión medioambiental
9.9.2. Fundamentos de economía circular

9.10. Mantenimiento centrado en fiabilidad-RCM

9.10.1. Norma SAE JA1011
9.10.2. Políticas de gestión de fallos

Módulo 10. Mejora continua de operaciones 

10.1. Desarrollo de procesos de mejora continua

10.1.1. Eficiencia Global del Equipo-OEE
10.1.2. Los 7 desperdicios
10.1.3. Mapas de flujo de valor-VSM
10.1.4. Eventos Kaizen

10.2. Estandarización de procesos
10.3. Gestión visual

10.3.1. Kanban
10.3.2. Andon

10.4. Producción nivelada-Heijunka

10.4.1. Takt-Time

10.5. Justo a tiempo-JIT

10.5.1. 5S
10.5.2. Cambios rápidos de herramienta-SMED

10.6. Calidad en la fuente-Jidoka

10.6.1. Poka-yokes

10.7. Mantenimiento Productivo Total-TPM

10.7.1. Las 16 grandes pérdidas
10.7.2. Pilares de TPM

10.8. Desarrollo de personas excelentes

10.8.1. Teoría X y teoría Y
10.8.2. Organizaciones Teal
10.8.3. Modelo Spotify

10.9. Otras teorías de mejora continua

10.9.1. Six Sigma
10.9.2. World Class Manufacturing WCM
10.9.3. Teoría de Restricciones ToC

10.10. Gestión del cambio

Esta capacitación te permitirá avanzar en tu carrera de una manera cómoda”