Conheça o processo de transformação digital e a tecnologia desenvolvida no setor ferroviário nos últimos anos, através de um Curso de especialização focado no profissional de engenharia" 

Ao longo da sua história, os caminhos de ferro não sofreram alterações significativas do ponto de vista conceptual. Assim, por exemplo, a interação entre a roda e o carril continua a ser uma das principais bases técnicas do sistema e, embora tenha havido desenvolvimentos significativos nesta matéria, estes continuam a basear-se nos princípios iniciais. Mesmo assim, a nível organizacional, nos últimos anos, é necessário analisá-lo no contexto atual.

A isto juntam-se as novas tendências lançadas pelos diferentes atores do setor, que estão na base das novas estratégias a seguir pelos caminhos-de-ferro por todo o mundo. Por esta razão, este Curso de especialização pretende gerar uma análise a partir de uma abordagem geral e conhecer as principais áreas técnicas e operacionais do sistema ferroviário, ao nível da infraestrutura, do veículo ferroviário e da interação entre eles. A sua posição em relação a outros modos de transporte é também considerada neste módulo de forma a identificar as suas vantagens competitivas e os fatores a melhorar.

É igualmente importante abordar o estudo das diferentes atividades associadas à gestão de incidentes na operação ferroviária e considerar que tipo de medidas devem ser aplicadas em caso de acidente, falha humana ou qualquer outro incidente que perturbe o tráfego ferroviário. Isto é complementado por um estudo específico sobre a segurança e a proteção civil no sistema ferroviário no seu todo. É de referir que todas as questões associadas ao consumo de energia no funcionamento dos diferentes serviços serão igualmente tidas em consideração. Esta tem sido uma questão muito atual no setor ferroviário, especificamente contemplada na estratégia de negócio das empresas, pois há que ter em conta que o custo desta energia é um dos mais importantes para elas.

Concluindo o Curso de especialização, o aluno será capaz de abordar o processo de transformação digital que o setor está a atravessar, à semelhança do que aconteceu noutros setores industriais. Tradicionalmente, os caminhos de ferro eram digitais no âmbito do controlo, comando e sinalização e do material circulante, mas não noutros como a energia, infraestruturas, transporte de mercadorias, etc., que são agora os alvos desta nova transformação.

A experiência do corpo docente no setor ferroviário, em diferentes áreas e abordagens como a administração, a indústria e a empresa de engenharia, tornou possível o desenvolvimento de um conteúdo prático e completo orientado para os novos desafios e necessidades do setor. Ao contrário de outros cursos no mercado, a abordagem é de carácter internacional e não está orientada apenas para um tipo de país e/ou sistema.

Um Curso de especialização 100% online que permite ao aluno frequentá-lo comodamente, onde e quando quiser. Tudo o que precisa é de um dispositivo com acesso à Internet para dar um passo em frente na sua carreira. Uma modalidade em sintonia com os tempos atuais com todas as garantias para posicionar o engenheiro num setor muito procurado.

Uma experiência de capacitação única, fundamental e decisiva para impulsionar o seu desenvolvimento profissional" 

Este Curso de especialização em Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias conta com o conteúdo educativo mais completo e atualizado do mercado. As suas principais características são:

• Ter mais competências profissionais no setor ferroviário
• Atualizar e orientar as estratégias das suas empresas nestes termos
• Exigir novos requisitos nos processos de aquisição de tecnologia
• Acrescentar valor aos projetos técnicos a desenvolver pelas suas empresas e organizações
• Os conteúdos gráficos, esquemáticos e eminentemente práticos fornecem informações científicas e práticas sobre as disciplinas essenciais para a prática profissional
• Os exercícios práticos em que o processo de autoavaliação pode ser utilizado para melhorar a aprendizagem
• A sua ênfase especial nas metodologias inovadoras
• As lições teóricas, perguntas a especialistas, fóruns de discussão sobre questões controversas e atividades de reflexão individual
• A disponibilidade de acesso aos conteúdos a partir de qualquer dispositivo fixo ou portátil com ligação à Internet

Torne-se num profissional especializado no setor da Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias, reunindo as competências técnicas exigidas neste setor" 

O corpo docente do Curso de especialização inclui profissionais do setor que trazem a sua experiência profissional para esta capacitação, para além de especialistas reconhecidos de sociedades de referência e universidades de prestígio.

Os seus conteúdos multimédia, desenvolvidos com a mais recente tecnologia educativa, permitirão ao profissional uma aprendizagem situada e contextual, ou seja, um ambiente simulado que proporcionará uma capacitação imersiva programada para praticar em situações reais.

A estrutura deste Curso de especialização centra-se na Aprendizagem Baseada em Problemas, na qual o profissional deve tentar resolver as diferentes situações de prática profissional que surgem durante o curso académico. Para tal, o profissional contará com a ajuda de um sistema inovador de vídeos interativos criados por especialistas reconhecidos. 

Conheça o processo de I&D&i de uma forma única e simples, acompanhando casos práticos e com a experiência de uma excelente equipa docente"

Analise a importância de todas as questões associadas ao consumo de energia no funcionamento dos diferentes serviços"

O seguinte plano de estudos preenche os requisitos indispensáveis na área de Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias. Para além disso, conta com as propostas da equipa docente, resultando num plano de estudos com os módulos necessários para oferecer uma perspetiva ampla desta área da engenharia. Para o aluno, isto traduz-se numa excelente oportunidade para catapultar a sua carreira a nível internacional, incorporando todos os domínios de trabalho envolvidos no desenvolvimento do engenheiro neste tipo de ambientes laborais. A partir do módulo 1, o aluno verá os seus conhecimentos alargados, o que lhe permitirá desenvolver-se profissionalmente, sabendo que pode contar com o apoio de uma equipa de especialistas. 

Reflita, analise e domine as aplicações das novas tecnologias digitais no domínio ferroviário através deste Curso de especialização" 

Módulo 1. O caminho de ferro e a sua engenharia no contexto atual 

1.1.  Os caminhos de ferro nos transportes 

1.1.1. A sua posição e concorrência com outros meios 
1.1.2. Análise setorial 
1.1.3. O financiamento 
1.1.4. Linguagem especializada e terminologia ferroviária 

1.2.  Organização 

1.2.1. Os organismos de regulamentação e controlo 
1.2.2. A indústria 
1.2.3. Os administradores de infraestruturas 
1.2.4. As empresas de transporte ferroviário 
1.2.5. Instituições e associações 

1.3.  Regulamentação, legislação e normas 

1.3.1. Quadro jurídico e regulamentação 
1.3.2. A liberalização do transporte ferroviário 
1.3.3. Regulamentação técnica 

1.4. Novas tendências e estratégias 

1.4.1. A interoperabilidade dos diferentes sistemas tecnológicos 
1.4.2. Rumo à digitalização: o caminho de ferro 4.0 
1.4.3. Um novo modelo de serviço à sociedade 

1.5. Descrição dos serviços ferroviários 

1.5.1. Os serviços urbanos 
1.5.2. Os serviços de média e longa distância 
1.5.3. Os serviços de alta velocidade
1.5.4. Os serviços de transporte de mercadorias 

1.6. Classificação e principais sistemas da infraestrutura 

1.6.1. A energia de tração elétrica 
1.6.2. O controlo, comando e sinalização 
1.6.3. As telecomunicações 
1.6.4. A infraestrutura civil 

1.7. Classificação e principais sistemas de material circulante 

1.7.1. Principais tipos 
1.7.2. A tração 
1.7.3. A travagem 
1.7.4. O controlo, comando e sinalização 
1.7.5.  A roda 

1.8. A interação entre o veículo e a infraestrutura 

1.8.1. As diferentes interações 
1.8.2. A compatibilidade técnica do veículo com a infraestrutura 
1.8.3. O problema da bitola e as suas principais soluções 

1.9. Critérios e condicionantes técnicas dos caminhos de ferro 

1.9.1. A velocidade máxima de circulação 
1.9.2. A tipologia do material circulante 
1.9.3. A capacidade de transporte 
1.9.4. A inter-relação entre os diferentes subsistemas 

1.10. Casos de referência globais 

1.10.1. Redes e serviços ferroviários 
1.10.2. Infraestruturas em construção e em serviço 
1.10.3. Projetos tecnológicos

Módulo 2. A operação 

2.1.  A operação ferroviária 

2.1.1. Funções consideradas no domínio da operação ferroviária 
2.1.2. Procura por transporte de passageiros 
2.1.3. Procura por transporte de mercadorias 

2.2. A regulamentação do tráfego 

2.2.1. Princípios da regulamentação do tráfego ferroviário 
2.2.2. Os regulamentos de circulação 
2.2.3. Cálculo de marchas 
2.2.4. O centro de controlo de tráfego 

2.3. A capacidade 

2.3.1. Análise da capacidade das linhas 
2.3.2. Atribuição de capacidade 
2.3.3. A declaração de rede 

2.4. Os serviços de passageiros 

2.4.1. O planeamento dos serviços 
2.4.2. Identificação das restrições e limitações da operação 
2.4.3. A estação de passageiros 

2.5. Os serviços de transporte de mercadorias 

2.5.1. O planeamento dos serviços 
2.5.2. Identificação das restrições e limitações da operação 
2.5.3. O terminal de mercadorias 
2.5.4. Particularidades da operação do transporte de mercadorias nas linhas de alta velocidade 

2.6. A economia do sistema ferroviário 

2.6.1. A economia dos caminhos de ferro no contexto atual 
2.6.2. Economia da gestão de infraestruturas 
2.6.3. Economia da exploração de serviços 

2.7. A operação ferroviária do ponto de vista do consumo de energia 

2.7.1. O consumo de energia e emissões associadas ao transporte ferroviário 
2.7.2. A gestão da energia nas empresas ferroviárias 
2.7.3. O consumo energético nas linhas de alta velocidade 

2.8. A eficiência energética 

2.8.1. Estratégias para reduzir o consumo de energia elétrica de tração 
2.8.2. Conceção eficiente das infraestruturas 
2.8.3. Aproveitamento da energia elétrica regenerada na tração 
2.8.4. Condução eficiente 

2.9. Gestão de incidências

2.9.1. Plano de contingências 
2.9.2. O centro de controlo de incidências 
2.9.3. Análise específica dos fenómenos meteorológicos 

2.10. Segurança e proteção civil 

2.10.1. Planos de autoproteção 
2.10.2. Instalações específicas nesta área 
2.10.3. O centro de controlo de segurança

Módulo 3. A Investigação, Desenvolvimento e Inovação (I&D&i) 

3.1. Contexto atual da I&D&i no setor ferroviário 

3.1.1. O financiamento e tributação da inovação 
3.1.2. O impulso europeu 
3.1.3. Os programas europeus de investigação Shift2Rail e ERJU 
3.1.4. Situação e perspetivas noutros países e regiões do mundo 

3.2. As fases do processo de I&D&i 

3.2.1. Modelos de inovação 
3.2.2. O projeto de I&D&i 
3.2.3. A inteligência tecnológica 
3.2.4. A estratégia de I&D&i 
3.2.5. As instalações de teste 

3.3. Os desafios tecnológicos dos caminhos de ferro 

3.3.1. Os desafios tradicionais e futuros 
3.3.2. A interoperabilidade ferroviária em termos de I&D&i 
3.3.3. A revolução digital no setor ferroviário 

3.4. A I&D&i no domínio da energia elétrica de tração 

3.4.1. Linhas de I&D&i em curso e planeadas 
3.4.2. Iniciativas tecnológicas a destacar 
3.4.3. Principais grupos de investigação na matéria 

3.5. A I&D&i no domínio da CMS 

3.5.1. Linhas de I&D&i em curso e planeadas 
3.5.2. Iniciativas tecnológicas a destacar 
3.5.3. Principais grupos de investigação na matéria 

3.6. A I&D&i no domínio das telecomunicações 

3.6.1. Linhas de I&D&i em curso e planeadas 
3.6.2. Iniciativas tecnológicas a destacar 
3.6.3. Principais grupos de investigação na matéria 

3.7. A I&D&i no domínio das infraestruturas civis  

3.7.1. Linhas de I&D&i em curso e planeadas 
3.7.2. Iniciativas tecnológicas a destacar 
3.7.3. Principais grupos de investigação na matéria 

3.8. A I&D&i no domínio do material circulante 

3.8.1. Linhas de I&D&i em curso e planeadas 
3.8.2. Iniciativas tecnológicas a destacar 
3.8.3. Principais grupos de investigação na matéria 

3.9. Resultados do processo de I&D&i

3.9.1. A proteção dos resultados 
3.9.2. A transferência de tecnologia 
3.9.3. A implementação no serviço 

3.10. Os novos sistemas ferroviários 

3.10.1. Situação e perspetivas 
3.10.2. A tecnologia de levitação magnética 
3.10.3. O novo conceito Hyperloop

Módulo 4. A nova revolução digital no setor ferroviário 

4.1. A quarta revolução ferroviária 

4.1.1. Evolução tecnológica 
4.1.2. Tecnologias digitais aplicadas aos caminhos de ferro 
4.1.3. Domínios de aplicação no contexto atual 

4.2. Análise das tecnologias fundamentais 

4.2.1. Big Data 
4.2.2. Computação na nuvem 
4.2.3. Inteligência artificial 
4.2.4. IoT e nova sensorização 
4.2.5. DAS 

4.3. Aplicação à rede elétrica ferroviária 

4.3.1. Objetivo 
4.3.2. Funcionalidade 
4.3.3. Implementação 

4.4. Aplicação à manutenção 

4.4.1. Objetivo 
4.4.2. Funcionalidade 
4.4.3. Implementação 

4.5. Aplicação à estação de passageiros 

4.5.1. Objetivo 
4.5.2. Funcionalidade 
4.5.3. Implementação 

4.6. Aplicação à gestão logística ferroviária 

4.6.1. Objetivo 
4.6.2. Funcionalidade 
4.6.3. Implementação 

4.7. Aplicação à gestão do tráfego ferroviário 

4.7.1. Objetivo 
4.7.2. Funcionalidade 
4.7.3. Implementação 

4.8. Cibersegurança nos caminhos de ferro 

4.8.1. Objetivo 
4.8.2. Funcionalidade 
4.8.3. Implementação 

4.9. Experiência de utilizador 

4.9.1. Objetivo 
4.9.2. Funcionalidade 
4.9.3. Implementação 

4.10. Estratégias de digitalização em alguns caminhos de ferro 

4.10.1. Caminhos de ferro alemães 
4.10.2. Caminhos de ferro franceses 
4.10.3. Caminhos de ferro japoneses 
4.10.4. Outros caminhos de ferro

Aprenda sobre a evolução tecnológica e as novas experiências da era digital para a modernização completa do setor ferroviário"