La figura del directivo recto, inflexible y autoritario ha quedado obsoleta. Ha surgido un nuevo perfil, mucho más acorde con las nuevas tendencias y que destaca por tener conocimientos tecnológicos, practicar la escucha activa con sus trabajadores y ser autocrítico con su trabajo”

¿Por qué estudiar en TECH?

TECH es la mayor escuela de negocio 100% online del mundo. Se trata de una Escuela de Negocios de élite, con un modelo de máxima exigencia académica. Un centro de alto rendimiento internacional y de entrenamiento intensivo en habilidades directivas.   

Nuestra propuesta de valor está moviendo los cimientos de las escuelas de negocio tradicionales. Contamos con los mejores recursos académicos, un cuadro docente compuesto por los profesionales en ejercicio más destacados y la metodología más exigente. Y todo ello a un precio disruptivo”

En TECH Universidad Tecnológica

Innovación

La universidad ofrece un modelo de aprendizaje en línea que combina la última tecnología educativa con el máximo rigor pedagógico. Un método único con el mayor reconocimiento internacional que aportará las claves para que el alumno pueda desarrollarse en un mundo en constante cambio, donde la innovación debe ser la apuesta esencial de todo empresario.

“Caso de Éxito Microsoft Europa” por incorporar en los programas un novedoso sistema de multivídeo interactivo. 

Máxima exigencia

El criterio de admisión de TECH no es económico. No se necesita realizar una gran inversión para estudiar en esta universidad. Eso sí, para titularse en TECH, se podrán a prueba los límites de inteligencia y capacidad del alumno. El listón académico de esta institución es muy alto...

95% de los alumnos de TECH finaliza sus estudios con éxito.

Networking

En TECH participan profesionales de todos los países del mundo, de tal manera que el alumno podrá crear una gran red de contactos útil para su futuro. 

+100.000 directivos capacitados cada año, +200 nacionalidades distintas.

Empowerment

El alumno crecerá de la mano de las mejores empresas y de profesionales de gran prestigio e influencia. TECH ha desarrollado alianzas estratégicas y una valiosa red de contactos con los principales actores económicos de los 7 continentes.

+500 acuerdos de colaboración con las mejores empresas.

Talento

Este programa es una propuesta única para sacar a la luz el talento del estudiante en el ámbito empresarial. Una oportunidad con la que podrá dar a conocer sus inquietudes y su visión de negocio.

TECH ayuda al alumno a enseñar al mundo su talento al finalizar este programa.

Contexto multicultural

Estudiando en TECH el alumno podrá disfrutar de una experiencia única. Estudiará en un contexto multicultural. En un programa con visión global, gracias al cual podrá conocer la forma de trabajar en diferentes lugares del mundo, recopilando la información más novedosa y que mejor se adapta a su idea de negocio.

Los alumnos de TECH provienen de más de 200 nacionalidades.  

Aprende con los mejores

El equipo docente de TECH explica en las aulas lo que le ha llevado al éxito en sus empresas, trabajando desde un contexto real, vivo y dinámico. Docentes que se implican al máximo para ofrecer una especialización de calidad que permita al alumno avanzar en su carrera y lograr destacar en el ámbito empresarial.

Profesores de 20 nacionalidades diferentes.

TECH busca la excelencia y, para ello, cuenta con una serie de características que hacen de esta una universidad única:   

Análisis

En TECH se explora el lado crítico del alumno, su capacidad de cuestionarse las cosas, sus competencias en resolución de problemas y sus habilidades interpersonales.  

Excelencia académica

En TECH se pone al alcance del alumno la mejor metodología de aprendizaje online. La universidad combina el método Relearning (metodología de aprendizaje de posgrado con mejor valoración internacional) con el Estudio de Caso. Tradición y vanguardia en un difícil equilibrio, y en el contexto del más exigente itinerario académico.   

Economía de escala

TECH es la universidad online más grande del mundo. Tiene un portfolio de más de 10.000 posgrados universitarios. Y en la nueva economía, volumen + tecnología = precio disruptivo. De esta manera, se asegura de que estudiar no resulte tan costoso como en otra universidad. 

En TECH tendrás acceso a los análisis de casos más rigurosos y actualizados del panorama académico” 

El Curso Universitario en los Contratos de Utilización del Buque es un programa a tu medida que se imparte en formato 100% online para que elijas el momento y lugar que mejor se adapte a tu disponibilidad, horarios e intereses.  

Lo que estudias es muy importante. Las destrezas y competencias que adquieres es lo fundamental. No encontrarás un temario más completo que este, créenos...”   

Plan de estudios

El Curso Universitario en los Contratos de Utilización del Buque de TECH Universidad Tecnológica es un programa intenso que te prepara para afrontar retos y decisiones tanto a nivel nacional como internacional. 

El contenido del Curso Universitario en los Contratos de Utilización del Buque está pensado para favorecer el desarrollo de las competencias que permitan la toma de decisiones con un mayor rigor en entornos inciertos. 

A lo largo de 150 horas de capacitación, el alumno analiza multitud de casos prácticos mediante el trabajo individual y en equipo. Se trata, por tanto, de una auténtica inmersión en situaciones reales de trabajo.  

Un plan pensado para ti, enfocado a tu mejora profesional y que te prepara para alcanzar la excelencia en Construcción Naval. Un programa que entiende tus necesidades, mediante un contenido innovador basado en las últimas tendencias, y apoyado por la mejor metodología educativa y un claustro excepcional, que te otorgará competencias para resolver situaciones críticas de forma creativa y eficiente.  

Este Curso Universitario se desarrolla a lo largo de 6 semanas y cuenta con 1 módulo: 

Módulo 1. Los contratos de utilización del buque

¿Dónde, cuándo y cómo se imparte?

TECH ofrece la posibilidad de desarrollar este Curso Universitario en Contratos de Utilización del Buque de manera totalmente online. Durante las 6 semanas que dura la especialización, el alumno podrá acceder a todos los contenidos de este programa en cualquier momento, lo que le permitirá autogestionar su tiempo de estudio.

Módulo 1. Los contratos de utilización del buque

1.1. Introducción

1.1.1. La necesidad económica de la explotación del buque. Gastos inherentes a la titularidad de un buque
1.1.2. Modos de explotación del buque
1.1.3. Sujetos implicados
1.1.4. Algunas cifras mundiales ¿Globalización?

1.2. El contrato de arrendamiento de buque I

1.2.1. Características generales. Concepto de bareboat charter

1.2.1.1. El concepto de gestión náutica
1.2.1.2. El capitán y la dotación

1.2.2. Objeto del contrato
1.2.3. Definición de buque
1.2.4. El precio
1.2.5. El arrendamiento como modo de financiación del buque

1.2.5.1. La forma del contrato

1.2.6. Pólizas de fletamento. Derecho de los formularios
1.2.7. Especial referencia al Registro de Bienes Muebles

1.3. El contrato de arrendamiento de buque II

1.3.1. Obligaciones de las partes: el arrendador o propietario

1.3.1.1. La entrega del buque en estado de navegabilidad. Sociedades de clasificación
1.3.1.2. La enajenación del buque estando vigente el contrato

1.3.2. Obligaciones de las partes: el arrendatario

1.3.2.1. Obligación de mantenimiento del buque. Certificados
1.3.2.2. Obligación de restituir el buque
1.3.2.3. Obligación de mantener indemne al arrendador. Breve referencias a los privilegios marítimos

1.3.3. Interrupción en el uso y explotación del buque
1.3.4. Subarriendo y cesión del contrato
1.3.5. Prescripción de acciones

1.4. El contrato de arrendamiento de buque III

1.4.1. Análisis de los formularios y modelos de pólizas y contratos de arrendamiento de buques
1.4.2. BIMCO
1.4.3. Otras pólizas de bareboat charter
1.4.4. Seguros cuya contratación corresponde a cada parte

1.4.4.1. Casco y máquina
1.4.4.2. Responsabilidad civil. P&I Clubs

1.5. El contrato de fletamento de buques I

1.5.1. Clasificación
1.5.2. Fletamento bajo conocimiento de embarque (c/e)

1.5.2.1. Obligaciones del porteador

1.5.2.1.1. Tiempo y lugar de puesta a disposición del buque
1.5.2.1.2. Custodia y entrega de las mercancías
1.5.2.1.3. Carga, estiba, descarga y desestiba. Clausulas convencionales internacionales

1.5.2.2. Deberes del fletador

1.5.2.2.1. Entrega de la mercancía
1.5.2.2.2. Pago del flete

1.5.2.4. Acciones relativas al impago del flete
1.5.2.5. Plancha y demoras

1.6. El contrato de fletamento de buques II

1.6.1. El conocimiento de embarque (c/e)

1.6.1.1. Radiografía del tráfico mundial de carga
1.6.1.2. Concepto y funciones del c/e

1.6.1.2.1. Contrato de transporte: las reservas
1.6.1.2.2. Título ejecutivo
1.6.1.2.3. Especial referencia a la eficacia traslativa del c/e

1.6.1.3. El c/e electrónico

1.6.2. Otros documentos de transporte
1.6.3. La extinción del contrato de fletamento

1.7. El contrato de fletamento de buques III

1.7.1. Estudio de la responsabilidad del porteador marítimo

1.7.1.1. Sujetos de responsabilidad: la figura del transitario
1.7.1.2. Responsabilidad por pérdida o daños de la mercancía
1.7.1.3. Responsabilidad por retraso en la entrega de la mercancía
1.7.1.4. Limitación de responsabilidad del porteador

1.7.1.4.1. Fundamento de la institución
1.7.1.4.2. Convenio de Bruselas// Reglas de la Haya Visby// Reglas de Hamburgo/Reglas de Rotterdam

1.7.1.5. Protestas y reservas. Evolución jurisprudencial
1.7.1.6. La prescripción de las acciones derivadas del contrato de fletamento bajo c/e

1.7.2. Pólizas de fletamento y conocimiento de embarque. Relación legal. Clausulas Paramount. Pólizas tipo. Formularios

1.8.  El contrato de pasaje

1.8.1. Concepto
1.8.2. Especial referencia a los Convenios de Atenas de 1974 y a la normativa UE
1.8.3. Definiciones de pasajero, equipaje y billete
1.8.4. Obligaciones de las partes
1.8.5. Régimen de responsabilidad: limitación
1.8.6. Casos paradójicos. Los buques Ro-Ro, Ro-Pax

1.9. El contrato de remolque

1.9.1. Concepto y regulación
1.9.2. Remolque transporte-v- remolque maniobra
1.9.3. Remolque de fortuna
1.9.4. Responsabilidad, acciones y prescripción
1.9.5. Contratos tipo de remolque con especial referencia a las pólizas tipo BIMCO
1.9.6. El remolque como servicio portuario a la luz del Reglamento (UE) 2017/352

1.10. El contrato de chárter náutico

Una experiencia de educación única, clave y decisiva para impulsar tu desarrollo profesional y dar el salto definitivo”