Mit diesem Universitätsexperten werden Sie einen Beitrag zu den verschiedenen Hafenstrategien leisten, die die Entwicklung der Logistikfunktion der Lieferkette ermöglichen“ 

Warum an der TECH studieren?

TECH ist die weltweit größte 100%ige Online Business School. Es handelt sich um eine Elite-Business School mit einem Modell, das höchsten akademischen Ansprüchen genügt. Ein leistungsstarkes internationales Zentrum für die intensive Fortbildung von Führungskräften.   

TECH ist eine Universität an der Spitze der Technologie, die dem Studenten alle Ressourcen zur Verfügung stellt, um ihm zu helfen, geschäftlich erfolgreich zu sein“

Bei TECH Technologische Universität

Innovation

Die Universität bietet ein Online-Lernmodell an, das modernste Bildungstechnologie mit höchster pädagogischer Genauigkeit verbindet. Eine einzigartige Methode mit höchster internationaler Anerkennung, die dem Studenten die Schlüssel für seine Entwicklung in einer Welt des ständigen Wandels liefert, in der Innovation der wesentliche Einsatz eines jeden Unternehmers sein muss.

“Die Erfolgsgeschichte von Microsoft Europa” für die Einbeziehung des neuen interaktiven Multivideosystems in unsere Programme. 

Maximalforderung

Das Zulassungskriterium von TECH ist nicht wirtschaftlich. Sie brauchen keine große Investitionen zu tätigen, um bei TECH zu studieren. Um jedoch einen Abschluss bei TECH zu erlangen, werden die Grenzen der Intelligenz und der Kapazität des Studenten getestet. Die akademischen Standards von TECH sind sehr hoch...

95% Der Studenten von TECH schließen ihr Studium erfolgreich ab.

Networking

Fachleute aus der ganzen Welt nehmen an der TECH teil, so dass der Student ein großes Netzwerk von Kontakten knüpfen kann, die für seine Zukunft nützlich sein werden.

+100.000 jährlich spezialisierte Manager, +200 verschiedene Nationalitäten.

Empowerment

Der Student wird Hand in Hand mit den besten Unternehmen und Fachleuten von großem Prestige und Einfluss wachsen. TECH hat strategische Allianzen und ein wertvolles Netz von Kontakten zu den wichtigsten Wirtschaftsakteuren auf den 7 Kontinenten aufgebaut.  

+500 Partnerschaften mit den besten Unternehmen.

Talent

Dieses Programm ist ein einzigartiger Vorschlag, um die Talente des Studenten in der Geschäftswelt zu fördern. Eine Gelegenheit für ihn, seine Anliegen und seine Geschäftsvision vorzutragen.

TECH hilft dem Studenten, sein Talent am Ende dieses Programms der Welt zu zeigen.

Multikultureller Kontext

Ein Studium bei TECH bietet dem Studenten eine einzigartige Erfahrung. Er wird in einem multikulturellen Kontext studieren. In einem Programm mit einer globalen Vision, dank derer er die Arbeitsweise in verschiedenen Teilen der Welt kennenlernen und die neuesten Informationen sammeln kann, die am besten zu seiner Geschäftsidee passen.

Unsere Studenten kommen aus mehr als 200 Ländern.   

Mit den Besten lernen

Das Lehrteam von TECH erklärt im Unterricht, was sie in ihren Unternehmen zum Erfolg geführt hat, und zwar in einem realen, lebendigen und dynamischen Kontext. Lehrkräfte, die sich voll und ganz dafür einsetzen, eine hochwertige Spezialisierung zu bieten, die es dem Studenten ermöglicht, in seiner Karriere voranzukommen und sich in der Geschäftswelt zu profilieren.

Lehrkräfte aus 20 verschiedenen Ländern.

TECH strebt nach Exzellenz und hat zu diesem Zweck eine Reihe von Merkmalen, die sie zu einer einzigartigen Universität machen:  

Analyse

TECH erforscht die kritische Seite des Studenten, seine Fähigkeit, Dinge zu hinterfragen, seine Problemlösungsfähigkeiten und seine zwischenmenschlichen Fähigkeiten.

Akademische Spitzenleistung

TECH bietet dem Studenten die beste Online-Lernmethodik. Die Universität kombiniert die Relearning-Methode (die international am besten bewertete Lernmethode für Aufbaustudien) mit der Fallstudie. Tradition und Avantgarde in einem schwierigen Gleichgewicht und im Rahmen einer anspruchsvollen akademischen Laufbahn.

Skaleneffekt

TECH ist die größte Online-Universität der Welt. Sie verfügt über ein Portfolio von mehr als 10.000 Hochschulabschlüssen. Und in der neuen Wirtschaft gilt: Volumen + Technologie = disruptiver Preis. Damit stellt TECH sicher, dass das Studium nicht so kostspielig ist wie an anderen Universitäten.

Bei TECH werden Sie Zugang zu den präzisesten und aktuellsten Fallstudien im akademischen Bereich haben" 

Der Studiengang in Lieferkette und Intermodaler Transport ist ein Programm, das sich in erster Linie auf zentrale Kompetenzen im Zusammenhang mit dem Betrieb von Logistikunternehmen, internationalen Regulierungsbehörden und den Anforderungen des globalen Versands konzentriert. All dies basiert auf einem theoretisch-praktischen Ansatz sowie auf der Erfahrung und dem Hintergrund eines hervorragenden Lehrteams in diesem Wissensbereich. 

Bei TECH finden Sie die Aktualisierungen, die Sie brauchen, um im Bereich des Hafenmanagements weiter zu wachsen“

Lehrplan

Dieser Universitätsexperteumfasst 540 Unterrichtsstunden und positioniert die Studenten an der Spitze ihrer beruflichen Laufbahn in Bezug auf die verschiedenen Herausforderungen des Hafenmanagements und des intermodalen Transports. Aus diesem Grund geht dieser Abschluss über verschiedene Kompetenzen und technische Fähigkeiten hinaus, um einzigartiges Wissen über neue Technologien in der Logistik, Typologien von Logistikplattformen und den Seetransportmarkt zu erwerben. 

Um diese Ziele zu erreichen, hat das Dozententeam einen interessanten Lehrplan mit drei Modulen entwickelt, in denen die Studenten ihre Fähigkeiten in den Bereichen E-Commerce-Logistik, internationaler Rechtsrahmen und Reduzierung von CO2-Emissionen erforschen und stärken können. 

Auf diese Weise werden die Studenten solide Kenntnisse über die Bedeutung des Seetransports in der Globalisierung, die verschiedenen Modelle der Hafenverwaltung und die allgemeine Zusammensetzung der derzeitigen intermodalen Ketten erwerben. Es handelt sich um ein Programm, das ein erfahrenes und hochspezialisiertes Team einbindet, unterstützt durch hochwertige audiovisuelle Inhalte, die Dynamik und Komfort in einer 100%igen Online-Modalität bieten. 

So führt TECH ihre Lehre von der Bequemlichkeit und Exzellenz aus mit einem Programm, das die vollständigste Aktualisierung und die höchsten akademischen Standards bietet, wobei es ein Abschluss von großer Flexibilität ist, da es nur ein elektronisches Gerät mit Internetanschluss erfordert.

Dieser Universitätsexperte erstreckt sich über 6 Monate und ist in 3 Module unterteilt:

Modul 1 Logistik und Logistikunternehmen

Modul 2 Multimodaler Transport, Intermodalität und Logistikplattformen

Modul 3 Seetransport

Wo, wann und wie wird unterrichtet?

TECH bietet die Möglichkeit, diesen Universitätsexperten in Lieferkette und Intermodaler Transport vollständig online zu absolvieren. Während der 6-monatigen Spezialisierung wird der Student jederzeit auf alle Inhalte dieses Programms zugreifen können, was ihm die Möglichkeit gibt, seine Studienzeit selbst zu verwalten.

Modul 1. Logistik und Logistikunternehmen 

1.1. Logistik 

1.1.1. Logistik. Rolle im heutigen Wirtschaftsfluss 
1.1.2. Logistik und Lieferkette. Unterschiede 
1.1.3. Logistik im Unternehmen. Bedeutung 

1. 2. Logistische Bereiche und Typologien 

1.2.1. Bereiche der Logistik 
1.2.2. Interne Logistik vs. externe Logistik 
1.2.3. Wichtigste Elemente der Logistik 

1.3. Logistische Operationen 

1.3.1. Operationen von Logistikunternehmen 
1.3.2. Der Logistikprozess und seine Elemente 
1.3.3. Etappen der Logistikkette 
1.3.4. Probleme, die in logistischen Umgebungen auftreten 

1.4. Eine an die aktuellen Marktbedürfnisse angepasste Logistik 

1.4.1. Logistik im E-Commerce. Vertriebslogistik 
1.4.2. Rückwärtsgerichtete Logistik 
1.4.3. Logistik-Indikatoren 
1.4.4. Aktuelle Logistik 

1.5. Neue Technologien in der Logistik 

1.5.1. Robotik und automatisierte Lagerhäuser 
1.5.2. Automatisierung von Prozessen 
1.5.3. Informationssysteme in der Logistik 
1.5.4. Blockchain und Machine Learning 

1.6. Logistik der Zukunft 

1.6.1. Herausforderungen und Aufgaben für die Logistik 
1.6.2. Grüne Logistik 
1.6.3. Neue Trends in der Logistik 

1.7. Logistikunternehmen 

1.7.1. Globale Logistik 
1.7.2. Figur der Logistikunternehmen 
1.7.3. Entwicklung der Logistikunternehmen bis zum heutigen Tag 
1.7.4. Das Logistikunternehmen. Anforderungen 

1.8. Logistikunternehmen und der Outsourcing-Vertrag 

1.8.1. Der Outsourcing-Vertrag. Klauseln, SLAs 
1.8.2. Von Logistikunternehmen erbrachte Dienstleistungen 
1.8.3.Vorteile der Logistikunternehmen 

1.9. Logistikunternehmen. Funktionen und Typologie 

1.9.1. Funktionen der Logistikunternehmen 
1.9.2. Party Logistics (PL). Nützlichkeit 
1.9.3. Arten von Logistikunternehmen. Dienstleistungen und Infrastrukturen 
1.9.4. Die Zukunft der PL. Von 6 PL zu 10 PL 

1.10. Spediteur (Freight Forwarder) vs. Logistikunternehmen 

1.10.1. Spediteur vs. Logistikunternehmen. Unterschiede und Gemeinsamkeiten 
1.10.2. Entwicklung des Spediteurs hin zu einem Logistikunternehmen 
1.10.3. Der Spediteur und das PL-System. Dienstleistungen näherbringen 

Modul 2. Multimodaler Transport, Intermodalität und Logistikplattformen 

2.1. Das Lager 

2.1.1. Phasen der logistischen Aktivität. Rolle des Lagers in der Lieferkette 
2.1.2. Aktivitäten im Lager 
2.1.3. Arten von Lagern 
2.1.4. Alternativen zur Lagerung 

2.2. Logistik-Plattformen 

2.2.1. Lagerhaus vs. Logistikplattform. Differenzierende Elemente 
2.2.2. Arten von Logistikplattformen 
2.2.3. Funktionsweise einer Logistikplattform. Infrastrukturen, Organisation des Raums und der menschlichen und mechanischen Ressourcen 

2.3. Logistikplattformen als integrierendes Element der intermodalen Kette 

2.3.1. Arten von Logistikplattformen 
2.3.2. Der Standort als Unterscheidungsmerkmal von Logistikplattformen. HUB-Lager 
2.3.3. Mikro-Logistikplattformen. Städtische SLPs 

2.4. Landtransport von Gütern auf der Straße 

2.4.1. Internationaler Landgüterverkehr. Primäre Infrastrukturen und internationaler Rechtsrahmen 
2.4.2. Arten des Straßengüterverkehrs 
2.4.3. Kernelemente für das Management von Straßentransportunternehmen 
2.4.4. Digitale Transformation von Straßentransportunternehmen. Verwaltungssysteme 

2.5. Schienengüterverkehr 

2.5.1. Schienenverkehr. Situation der internationalen Schienengüterverkehrsnetze 
2.5.2. Bahnbetreiber 
2.5.3. Arten des Schienenverkehrs 

2.6. Transport von Gütern auf dem Seeweg 

2.6.1. Internationale Regulierungsbehörden 
2.6.2. Einschlägige Gesetzgebung 
2.6.3. Langstrecken-Seeverkehr 
2.6.4. Short Sea Shipping und Hochgeschwindigkeitsseewege 
2.6.5. Güterbeförderung auf Binnenwasserstraßen 
2.6.6. Seeverkehr. Schlüsselaspekte 

2.7. Luftfrachtverkehr 

2.7.1. Internationale Regulierungsbehörden 
2.7.2. Internationaler rechtlicher Rahmen 
2.7.3. Wesentliche Infrastrukturen 
2.7.4. Flugzeuge. Typologien 
2.7.5. Luftverkehr. Schlüsselaspekte 

2.8. Kapillarer Vertrieb von Waren 

2.8.1. Die kapillare Verteilung, das letzte Glied der Logistikkette 
2.8.2. Betrieb der Kapillarverteilung 
2.8.3. Logistik der letzten Meile. Funktionsweise 

2.9. Multimodaler und kombinierter Verkehr 

2.9.1. Multimodaler und kombinierter Verkehr 
2.9.2. Multimodalität vs. Intermodalität 
2.9.3. Rolle der multimodalen Verkehrsunternehmen 

2.10. Intermodaler Transport 

2.10.1. Intermodaler Transport 
2.10.2. Arten der Intermodalität 
2.10.3. Rolle des Lagers im intermodalen Verkehr. Cross-Docking 
2.10.4. Der intermodale Transportunternehmer 
2.10.5. Intermodale Transportsysteme 
2.10.6. Intermodaler Transport. Vorteile, Probleme und Herausforderungen 

Modul 3. Seetransport

3.1. Seetransport und internationaler Handel 

3.1.1. Seetransport 
3.1.2. Internationaler Handel 
3.1.3. Seeverkehr 
3.1.4. TRAMP-Verkehr und Linienverkehr 

3.2. Arten von Schiffen im Seetransport 

3.2.2. Arten von Schiffen im Seetransport nach ihrer Beladung 
3.2.2. Entwicklung der Schiffe im Seetransport 
3.2.3. Der Container 
3.2.3.1. Arten von Seecontainern 

3.3. Seetransportmarkt 

3.3.1. Seetransportmarkt 
3.3.2. Weltflotte 
3.3.3. Weltweite Schifffahrtsnachfrage 

3.4. Kosten des Seetransports 

3.4.1. Kostenaufteilung 
3.4.2. Fixe Kosten 
3.4.3. Variable Kosten 
3.4.4. Be-/Entladekosten 
3.4.5. Kostentreiber 

3.5. Seeverkehr 

3.5.1. Ölhandel 
3.5.2. Schüttgutverkehr 
3.5.3. Stückgut 

3.6. Maritimes Recht 

3.6.1. Seerechtliche Privilegien 
3.6.2. Schiffshypothek 
3.6.3. Internationale Seeverkehrsvorschriften und -konventionen 

3.7. Verträge über den Betrieb des Schiffes 

3.7.1. Wirtschaftlicher Betrieb des Schiffes 
3.7.2. Bareboat-Charter 
3.7.3. Chartern 
3.7.4. Passagiervertrag 

3.8. Güterverkehrsmarkt 

3.8.1. Güterverkehrsmarkt. Evolution 
3.8.2. Zeiträume 
3.8.3. Angebot/Nachfrage 

3.9. Unfall- und Transportversicherung 

3.9.1. Unfälle in der Schifffahrt 
3.9.2. Arten von Schäden 
3.9.3. Versicherung in der Schifffahrt 

3.10. Emissionen. Internationale Regulierung 

3.10.1. Emissionen aus der Schifffahrt 
3.10.2. Internationale Regulierung 
3.10.3. Mittel zur Einhaltung von Vorschriften 
3.10.4. Verringerung der CO2-Emissionen 

Dieser akademische Weg ist exklusiv bei TECH und Sie können ihn dank der 100%igen Online-Relearning-Methodik in Ihrem eigenen Tempo absolvieren"