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Die Welt der Luftfahrt hat sich mit dem Aufkommen von Drohnen verändert. Die Drohnentechnologie entwickelt sich rasant und sogar schneller als die Mobilfunktechnologie. Das Wachstum ist so groß, dass es bereits Drohnen mit einer Flugzeit von über 20 Stunden gibt, wie sie beispielsweise von der Marine eingesetzt werden. 

Ein weiterer sehr wichtiger Aspekt ist die Qualifikation der Piloten. Das Fliegen einer Unterhaltungsdrohne ist nicht dasselbe wie das Fliegen einer hochwertigen Drohne für Spezialeinsätze. Deshalb ist diese intensive Weiterbildung so wichtig, denn sie wird die Qualifizierung zu spezialisierten Drohnenexperten fördern.  

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Modul 1. Thermografie mit Drohnen I 

1.1. Die Thermografie und die Drohnen

1.1.1. Definitionen
1.1.2. Hintergrund

1.2. Physikalische Grundlagen der Infrarot-Thermografie

1.2.1. Wärmeübertragung
1.2.2. Elektromagnetische Strahlung

1.3. RPAS-Anwendung

1.3.1. Typologie
1.3.2. RPAS-Systemkomponenten

1.4. Integration in unbemannte Luftfahrzeuge

1.4.1. Wahl der Kamera
1.4.2. Bild

1.5. Wärmebildkameras

1.5.1. Betrieb und Eigenschaften
1.5.2. Die wichtigsten Kameras auf dem Markt

1.6. Anwendungen in der Wärmebildtechnik

1.6.1. Im Baugewerbe und in der Industrie
1.6.2. In Landwirtschaft und Viehzucht
1.6.3. In Notfällen

1.7. Wärmebildtechnik

1.7.1. Bildaufnahme
1.7.2. Kalibrierung

1.8. Thermografische Datenverarbeitung

1.8.1. Vorläufige Bearbeitung
1.8.2. Bildanalyse

1.9. Software für Visualisierung, Bearbeitung und Analyse

1.9.1. Flir Tools
1.9.2. Funktionsweise des Programms

1.10. Häufigste Fehler

1.10.1. Bildaufnahme
1.10.2. Bildinterpretation

Modul 2. Thermografie mit Drohnen II

2.1. Angewandte Theoretik 

2.1.1. Der schwarze Körper und der heiße Punkt 
2.1.2. Strahlungstheorie 

2.2. Infrarot-Thermografie II  

2.2.1. Aktive Thermografie und passive Thermografie 
2.2.2. Das Thermogramm 
2.2.3. Anwendungsbedingungen  

2.3. Ursachen und Auswirkungen der Messung 

2.3.1. Physikalische Gesetze und Prinzipien 
2.3.2. Das gemessene Objekt. Beeinflussende Faktoren 

2.4. Temperatur und Verzerrungen 

2.4.1. Maßsysteme und Einheiten 
2.4.2. Verzerrungen 

2.5. Software und Hardware 

2.5.1. Software 
2.5.2. Hardware 

2.6. Missionen 

2.6.1. Statische Mission: Windparks und Solaranlagen 
2.6.2. Dynamische Mission: Überwachung und Sicherheit 

2.7. Soziale Aktionen 

2.7.1. Brandbekämpfung 
2.7.2. Rettung und Notfälle 

2.8. Analyse und Diagnose 

2.8.1. Interpretative Analyse und Diagnose 
2.8.2. Funktionelle Analyse und Diagnose 

2.9. Berichte 

2.9.1. Der thermografische Bericht 
2.9.2. Feldanalyse 

2.10. Ablieferbarer Bericht 

2.10.1. Ausrüstung und Kriterien 
2.10.2. Beispiel für einen Bericht 

Modul 3. Luftbildvermessung und Photogrammetrie mit Drohnen 

3.1. Grundlegende Prinzipien der Photogrammetrie

3.1.1. Ziele der Photogrammetrie und Luftbildvermessung
3.1.2. Photogrammetrie mit Drohnen
3.1.3. Anwendungen der Photogrammetrie mit Drohnen
3.1.4. Ergebnisse einer Luftbildvermessung: Orthokarten, digitale Oberflächenmodelle, 3D-Modelle, Punktwolken

3.2. Fotografiekonzepte für die Photogrammetrie mit Drohnen

3.2.1. Allgemeine Fotografie: Fokus, Licht, Genauigkeit
3.2.2. Erstellung eines digitalen Modells
3.2.3. Drei grundlegende Achsen für eine Qualitätserhebung

3.2.3.1. Brennweite
3.2.3.2. Flughöhe
3.2.3.3. Sensorgröße

3.3.4. Mechanischer Verschluss vs. Elektronischer Verschluss

3.3. Photogrammetrie mit Drohnen

3.3.1. Grundlegende Konzepte von Qualität, Genauigkeit und geografischer Genauigkeit
3.3.2. Entwicklung einer Luftbildvermessung

3.3.2.1. Bildaufnahme

3.3.2.1.1. Höhenlage
3.3.2.1.2. Bildüberlappung
3.3.2.1.3. Fluggeschwindigkeit
3.3.2.1.4. Richtung und Ausrichtung des Luftfahrzeugs

3.4. Verwendung von Bodenkontrollpunkten

3.4.1. Zielsetzung für die Platzierung von Bodenkontrollpunkten
3.4.2. UTM-Zonen
3.4.3. Messung von Bodenkontrollpunkten
3.4.4. Organisation und Verteilung der Kontrollpunkte
3.4.5. Drohnen und empfohlene Ausrüstung für photogrammetrische Vermessungen aus der Luft

3.5. Einstellungen der Flugparameter

3.5.1. Konfiguration der Kamera
3.5.2. Praktische Umfrage

3.6. Wetterbedingungen für eine Umfrage

3.6.1. Analyse des Geländes
3.6.2. Umfang und Gebiet, das abgedeckt werden soll
3.6.3. Licht- und Schattenmanagement
3.6.4. Software (DroneDeploy) für Bilderfassung und autonomen Flug

3.7. Zu setzende Parameter

3.7.1. Schaffung von autonomen Missionen
3.7.2. Einrichtung von autonomen Missionen
3.7.3. Datenerfassung und -speicherung

3.8. Drohnenflug und Datenerfassung

3.8.1. Sicherheits- und Vorflugkontrollen
3.8.2. Mission importieren
3.8.3. Model Enrichment

3.9. DroneDeploy Datenverarbeitung

3.9.1. Überprüfung der Daten
3.9.2. Bild-Import

3.10. Liefergegenstände

3.10.1. Orthomaps
3.10.2. Punktwolke
3.10.3. Digitale Modelle und Konturlinien
3.10.4. Volumetrische Messung

Modul 4. Das Betriebshandbuch 

4.1. Definition, Titelseite und Inhaltsverzeichnis 
4.2. Register der Inspektionen 

4.2.1. Liste der effektiven Seiten 

4.3. Verwaltung und Kontrolle. Organisation und Verantwortlichkeiten 

4.3.1. Verwaltung und Kontrolle des Betriebshandbuchs 

4.3.1.1. Änderungen und Revisionen 
4.3.1.2. Dokumentarische Kontrolle 
4.3.1.3. Verantwortlich für die Verteilung und Kontrolle von Dokumenten 

4.3.2. Organisation und Verantwortlichkeiten  

4.3.2.1. Autorisierte Piloten 
4.3.2.2. Organisatorische Struktur 
4.3.2.3. Zuständigkeiten und Funktionen des Führungspersonals 
4.3.2.4. Rollen und Verantwortlichkeiten der Mitglieder der Organisation 

4.4. Anforderungen und Vorsichtsmaßnahmen 

4.4.1. Qualifikations- und Ausbildungsanforderungen 

4.4.1.1. Voraussetzungen für die Pilotierung 
4.4.1.2. Frühere Ausbildung und Erfahrung 
4.4.1.3. Ausbildungsprogramm 
4.4.1.4. Aufzeichnungen über wiederkehrende Schulungen und Coaching 
4.4.1.5. Wartung von Luftfahrzeugen 

4.4.2. Gesundheitliche Vorsichtsmaßnahmen für die Crew 

4.4.2.1. Vorsichtsmaßnahmen in Bezug auf die Umweltbedingungen im Einsatzgebiet
4.4.2.2. Alkoholkonsum 
4.4.2.3. Rauschgift 
4.4.2.4. Impfung 
4.4.2.5. Blutspende 
4.4.2.6. Vorsichtsmaßnahmen für Lebensmittel 
4.4.2.7. Schlaf und Ruhe 
4.4.2.8. Chirurgische Eingriffe 

4.5. Beschränkungen und Betriebsarten 

4.5.1. Flugzeitbeschränkungen 

4.5.1.1. Aktivitätsmaxima
4.5.1.2. Übermäßige und verkürzte Ruhezeiten 
4.5.1.3. Flugbücher einzelner Piloten 

4.5.2. Arten von Operationen, die durchgeführt werden sollen 
4.5.2.1. Liste der Aktivitäten 
4.5.2.2. Beschreibung der Operationen und TTA 
4.5.2.3. Erforderliche Genehmigungen und/oder Zulassungen 
4.5.2.4. Erforderliches Personal, Fuhrpark und Ausrüstung 

4.6. Kontrolle und Überwachung der Operationen  

4.6.1. Programm zur Unfallverhütung und Flugsicherheit 
4.6.2. Notfallmaßnahmen 
4.6.3. Gültigkeit von Genehmigungen und Erlaubnissen 
4.6.4. Einhaltung der Pilotanforderungen 
4.6.5. Einhaltung von Abhilfemaßnahmen 
4.6.6. Das Luftfahrzeug 
4.6.7. Operative Kontrolle 
4.6.8. Befugnisse der Behörde 

4.7. Verfahren 

4.7.1. Flugvorbereitung 
4.7.2. Überwachung des Flugbetriebs 
4.7.3. Beendigung des Flugbetriebs 

4.8. Operative Aspekte. Unfälle und Zwischenfälle 

4.8.1. Betriebliche Aspekte in Bezug auf den Flugzeugtyp 
4.8.2. Umgang mit Unfällen, Zwischenfällen und Vorkommnissen, Berichterstattung und Benachrichtigung 

4.9. Security und Einhaltung der Anforderungen 

4.9.1. Security 

4.9.1.1. Maßnahmen zur Verhinderung unrechtmäßiger Eingriffe 
4.9.1.2. Maßnahmen zur Verhinderung absichtlicher Störungen des Kommunikationssystems des Luftfahrzeugs 

4.9.2. Sicherstellung der Einhaltung operativer Anforderungen 

4.9.2.1. Maßnahmen und Verfahren zur Überprüfung der Einhaltung der erforderlichen Anforderungen 
4.9.2.2. Maßnahmen und Verfahren zur Überprüfung, ob der Pilot die für die Durchführung des Einsatzes erforderlic

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