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模块 1.导航和地图判读

1.1. 基这个概念

1.1.1. 定义
1.1.2. 用处
1.1.3. 路线图

1.2. 地球：经度和纬度，定位

1.2.1. 地理坐标
1.2.2. 定位

1.3. 航空图表：解释和使用

1.3.1. 航空图表
1.3.2. 航空图表类型
1.3.3. 航空图表预测

1.4. 导航：类型和技术

1.4.1. 飞行类型
1.4.2. 观察导航
1.4.2.1. 死而复生 (Dead Reckoning)

1.5. 导航：辅助工具和设备

1.5.1. 导航辅助系统
1.5.2. 应用
1.5.3. 遥控航空器飞行设备

1.6. 全球导航卫星系统。使用和限制

1.6.1. 描述
1.6.2. 运作
1.6.3. 控制和准确性。局限性

1.7. 全球定位系统

1.7.1. 全球轨道导航卫星系统和全球定位系统的基本原理和功能
1.7.2. 全球轨道导航卫星系统与全球定位系统的区别
1.7.3. 全球定位系统

模块 2.气象

2.1. 缩略语

2.1.1. 定义
2.1.2. 航空缩写
2.1.3. MET 服务指南中的缩写词和定义

2.2. 气氛

2.2.1. 论文。大气层
2.2.2. 温度、密度和压力
2.2.3. 低压系统。高压系统

2.3. 测高

2.3.1. 特点和理由
2.3.2. 用仪器计算
2.3.3. 无仪器计算

2.4. 大气现象

2.4.1. 风
2.4.2. 云彩
2.4.3. 正面
2.4.4. 湍流
2.4.5. 剪切力

2.5. 可见性

2.5.1. 地面和飞行能见度
2.5.2. VMC 条件
2.5.3. IMC 条件

2.6. 天气信息

2.6.1. 低空图
2.6.2. METAR
2.6.3. TAFOR
2.6.4. SPECI

2.7. 天气预报

2.7.1. TREND
2.7.2. SIGMET
2.7.3. GAMET
2.7.4. AIRMET

模块 3.遥控飞机的人为因素

3.1. 航空心理学

3.1.1. 定义
3.1.2. 原则和功能
3.1.3. 目标

3.2. 积极心理学

3.2.1. 定义
3.2.2. FORTE模型
3.2.3. FLOW模型
3.2.4. PERMA模型
3.2.5. 扩大型号
3.2.6. 潜力

3.3. 医疗要求

3.3.1. 欧洲的限制
3.3.2. 分类
3.3.3. 航空医疗证书的有效期

3.4. 概念和良好做法

3.4.1. 目标
3.4.2. 区域
3.4.3. 条例
3.4.4. 考虑因素
3.4.5. 临床催眠的
3.4.6. 药品
3.4.7. 愿景
3.4.8. 临床方面

3.5. 感官

3.5.1. 景观
3.5.2. 人类眼睛的结构
3.5.3. 耳朵：定义和概述

3.6. 形势意识

3.6.1. 迷失效应
3.6.2. 幻觉效应
3.6.3. 其他外源和内源效应

3.7. 沟通

3.7.1. 论文
3.7.2. 沟通因素
3.7.3. 沟通的要素
3.7.4. 自信

3.8. 工作负荷管理。人类绩效

3.8.1. 背景和后果
3.8.2. 压力或一般适应综合症
3.8.3. 原因、阶段和影响
3.8.4. 预防

3.9. 团队合作

3.9.1. 团队合作描述
3.9.2. 团队合作的特点
3.9.3. 领导力

3.10. 可能影响 RPA 飞行的健康问题

3.10.1. 迷失方向
3.10.2. 幻想
3.10.3. 疾病

模块 4.运行程序

4.1. 飞行操作程序

4.1.1. 业务定义
4.1.2. 可接受的手段
4.1.3. 航班 PO

4.2. 操作手册

4.2.1. 定义
4.2.2. 内容
4.2.3. 目录

4.3. 业务设想方案

4.3.1. 产品和应用
4.3.2. 标准情景

4.3.2.1. 用于夜间飞行：STSN01
4.3.2.2. 用于在受控空域飞行：STSE01
4.3.2.3. 城市设想方案

4.3.2.3.1. 用于在建筑群中飞行：STSA01
4.3.2.3.2. 用于在建筑群和管制空域内飞行：STSA02
4.3.2.3.3. 用于在非典型空域的建筑群中飞行：STSA03
4.3.2.3.4. 用于在建筑群、管制空域和夜间飞行：STSA04

4.3.3. 实验方案

4.3.3.1. 用于 25 千克以下飞机在隔离空域内的 BVLOS 试验性飞行：STSX01
4.3.3.2. 用于 25 千克以上飞机在隔离空域内的 BVLOS 试验性飞行：STSX02

4.4. 与运行空间有关的限制

4.4.1. 最高和最低高度
4.4.2. 最大运行距离限制
4.4.3. 天气状况

4.5. 行动的局限性

4.5.1. 与领航有关的
4.5.2. 关于保护区和恢复区
4.5.3. 关于危险物品和物质
4.5.4. 关于设施飞越

4.6. 飞行人员

4.6.1. 飞行员指挥
4.6.2. 观察家
4.6.3. 操作员

4.7. 监督运行

4.7.1. 操作手册
4.7.2. 目标
4.7.3. 责任

4.8. 预防事故

4.8.1. 操作手册
4.8.2. 一般安全检查清单
4.8.3. 特定安全检查清单

4.9. 其他强制性程序

4.9.1. 飞行时间记录
4.9.2. 远程飞行员体能维护
4.9.3. 维护登记册
4.9.4. 获得适航证的程序
4.9.5. 获得试验性飞行特别证书的程序

4.10. 获得操作员资格的程序

4.10.1. 授权程序：事先沟通
4.10.2. 操作员资格认证程序：专业空中作业或试验性飞行
4.10.3. 注销登记和事先通知

模块 5.工业电子通讯

5.1. 远程飞行员无线电操作员资格

5.1.1. 理论要求
5.1.2. 实际要求
5.1.3. 方案

5.2. 发射器、接收器和天线

5.2.1. 发射器
5.2.2. 接收器
5.2.3. 天线

5.3. 无线电传输的一般原理

5.3.1. 无线电传输
5.3.2. 无线电通信的因果关系
5.3.3. 使用无线电频率的理由

5.4. 无线电使用

5.4.1. 无管制机场无线电指南
5.4.2. 通信实用指南
5.4.3. Q 代码

5.4.3.1. 航空
5.4.3.2. 海事
5.4.4. 国际无线电字母表

5.5. 航空词汇

5.5.1. 适用于无人机的航空用语

5.6. 无线电频谱、频率的使用

5.6.1. 无线电频谱的定义
5.6.2. CNAF
5.6.3. 服务

5.5. 航空移动服务

5.5.1. 局限性
5.5.2. 留言
5.5.3. 取消预订

模块 6.危险品和航空

6.1. 用处

6.1.1. 一般理念

6.1.1.1. 定义
6.1.1.2. 历史回顾
6.1.1.3. 一般理念
6.1.1.4. 危险品运输中的航空安全
6.1.1.5. 培训

6.1.2. 规章制度

6.1.2.1. 监管依据
6.1.2.2. 危险货物条例》的目的
6.1.2.3. DGR 结构
6.1.2.4. 条例的实施
6.1.2.5. 与国际民航组织/国际民航组织的关系
6.1.2.6. 适用于航空运输危险货物的规则
6.1.2.7. 国际航空运输协会危险货物条例

6.1.3. 应用于无人驾驶航空：无人机

6.2. 局限性

6.2.1. 局限性

6.2.1.1. 违禁品
6.2.1.2. 允许豁免的货物
6.2.1.3. 允许空运的货物
6.2.1.4. 可接受的货物
6.2.1.5. 豁免货物
6.2.1.6. 飞机设备
6.2.1.7. 船上消费品
6.2.1.8. 例外数量的货物
6.2.1.9. 数量有限的商品
6.2.1.10. 关于乘客或机组人员携带危险品的规定

6.2.2. 各州差异
6.2.3. 操作员变化

6.3. 分类

6.3.1. 分类

6.3.1.1. 第 1 类。爆炸物
6.3.1.2. 第 2 类。气体
6.3.1.3. 第 3 类。易燃液体
6.3.1.4. 第 4 类。易燃固体
6.3.1.5. 第 5 类。氧化物质和有机过氧化物
6.3.1.6. 第 6 类。有毒和传染性物质
6.3.1.7. 第 7 类。放射性物质
6.3.1.8. 第 6 类。腐蚀剂
6.3.1.9. 第 9 类。杂项或杂项物品

6.3.2. 例外：允许的货物
6.3.3. 例外：违禁品

6.4. 识别

6.4.1. 识别
6.4.2. 危险品清单
6.4.3. 发布的项目名称
6.4.4. 通用名称（NPE）
6.4.5. 混合物和溶液
6.4.6. 特殊规定
6.4.7. 数量限制

6.5. 包装

6.5.1. 包装说明

6.5.1.1. 简介
6.5.1.2. 除第 7 级外所有级别的一般条件
6.5.1.3. 兼容性要求

6.5.2. 包装组
6.5.3. 包装标志

6.6. 包装规格

6.6.1. 包装规格

6.6.1.1. 特点
6.6.1.2. 内包装特性

6.6.2. 包装测试

6.6.2.1. 适用性测试
6.6.2.2. 为测试准备包装
6.6.2.3. 影响范围
6.6.2.4. 堆叠试验

6.6.3. 测试报告

6.7. 标记和标签

6.7.1. 标记

6.7.1.1. 规格和标识要求
6.7.1.2. 包装规格标记

6.7.2. 标记

6.7.2.1. 贴标签的必要性
6.7.2.2. 粘贴标签
6.7.2.3. 包装上的标签
6.7.2.4. 班级或分部标签

6.7.3. 标签规格

6.6. 文档

6.6.1. 托运人声明

6.6.1.1. 货物接受程序
6.6.1.2. 经营者接受危险货物
6.6.1.3. 核查和验收
6.6.1.4. 集装箱和货物单元的验收
6.6.1.5. 托运人声明
6.6.1.6. 航空运单（Air Waybill）
6.6.1.7. 文件的保存

6.6.2. NOTOC

6.6.2.1. NOTOC

6.6.3. 事故、意外和事件报告

6.9. 管理

6.9.1. 管理

6.9.1.1. 储存
6.9.1.2. 不兼容性

6.9.2. 装载

6.9.2.1. 液体危险品包装的处理
6.9.2.2. 装载和固定危险货物
6.9.2.3. 一般负载条件
6.9.2.4. 磁化材料装载
6.9.2.5. 干冰装载
6.9.2.6. 活体动物的堆放

6.9.3. 放射性物品的处理

6.10. 放射性物质

6.10.1. 定义
6.10.2. 立法
6.10.3. 分类
6.10.4. 确定活动水平
6.10.5. 其他材料特性的测定

模块 7.机上工程技术

7.1. 特殊性

7.1.1. 飞机描述
7.1.2. 发动机、螺旋桨和转子
7.1.3. 三视图
7.1.4. 构成 RPAS 一部分的系统（地面控制站、弹射器、网、附加信息显示屏等）

7.2. 局限性

7.2.1. 质量

7.2.1.1. 最大质量

7.2.2. 速度

7.2.2.1. 最大速度
7.2.2.2. 损失率
7.2.3. 高度和距离限制

7.2.4. 操纵负荷系数
7.2.5. 质量和定心限制
7.2.6. 授权机动
7.2.7. 动力装置、螺旋桨和转子（如适用
7.2.8. 最大功率
7.2.9. 发动机、螺旋桨和转子速度
7.2.10. 使用环境限制（温度、海拔、风力和电磁环境）

7.3. 异常和紧急程序

7.3.1. 发动机故障
7.3.2. 在飞行中重新启动发动机
7.3.3. 火灾
7.3.4. 计划
7.3.5. 自转
7.3.6. 紧急降落
7.3.7. 其他紧急情况

7.3.7.1. 失去航行工具
7.3.7.2. 与飞行控制失去联系
7.3.7.3. 其他

7.3.8. 安全装置

7.4. 正常程序

7.4.1. 飞行前审查
7.4.2. 启动
7.4.3. 起飞
7.4.4. 巡航
7.4.5. 静态飞行
7.4.6. 着陆
7.4.7. 着陆后发动机关闭
7.4.8. 飞行后回顾

7.5. 性能

7.5.1. 起飞
7.5.2. 起飞横风限制
7.5.3. 着陆
7.5.4. 着陆横风限制

7.6. 重量和定心。设备

7.6.1. 参考空载质量
7.6.2. 真空基准定心
7.6.3. 确定空载质量的配置
7.6.4. 设备清单

7.7. 装配和调整

7.7.1. 组装和拆卸说明
7.7.2. 用户可访问的设置及其对飞行特性的影响一览表
7.7.3. 安装与特定用途有关的任何特殊设备的影响

7.8. 软件

7.8.1. 版本识别
7.8.2. 验证其正常运行
7.8.3. 更新
7.8.4. 编程
7.8.5. 飞机调整

7.9. 声明式操作的安全研究

7.9.1. 记录
7.9.2. 方法
7.9.3.  业务说明
7.9.4. 风险评估
7.9.5. 结论

7.10. 适用性：从理论到实践

7.10.1. 飞行大纲
7.10.2. 专业知识测试
7.10.3. 演习

模块 8.无人机集成用于实际用途和工业

8.1. 高级航空摄影和录像

8.1.1. 展览三角区
8.1.2. 柱状图
8.1.3. 过滤器的使用
8.1.4. 相机设置
8.1.5. 向客户交付成果

8.2. 高级摄影应用

8.2.1. 全景摄影
8.2.2. 弱光和夜景拍摄
8.2.3. 室内视频

8.3. 无人机在建筑业的应用

8.3.1. 行业期望和效益
8.3.2. 解决方案
8.3.3. 图像采集自动化

8.4. 无人机风险评估

8.4.1. 空中视察
8.4.2. 数字模型
8.4.3. 安全程序

8.5. 使用无人机进行视察工作

8.5.1. 检查屋顶和露台
8.5.2. 合适的无人机
8.5.3. 检查公路、高速公路、机动车道和桥梁

8.6. 无人机监控和安全

8.6.1. 实施无人机计划的原则
8.6.2. 购买安保无人机时应考虑的因素
8.6.3. 实际应用和用途

8.7. 搜索和救援

8.7.1. 计划
8.7.2. 工具
8.7.3. 执行搜救任务的飞行员和操作员的基本知识

8.8. 无人机在精准农业中的应用 I

8.8.1. 精准农业的特点
8.8.2. 归一化差异植被指数
8.8.2.1. 可见光大气阻力指数

8.9. 无人机在精准农业中的应用 II

8.9.1. 无人机及其应用
8.9.2. 用于精准农业监测的无人机
8.9.3. 应用于精准农业的技术

8.10. 无人机在精准农业中的应用 III

8.10.1. 精准农业成像工艺
8.10.2. 可见光大气渲染指数的摄影测量处理和应用
8.10.3. 植被指数的解释

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