这个校级硕士可让你掌握最新的发动机工程和优化技术"

自从发明家勒努瓦和奥托为往复式内燃机的发展做出贡献以来，其设计和开发技术已经取得了长足的进步。从这个意义上说，它们的改进降低了制造成本，加快了产品上市速度，并大大提高了性能。所有这些特点反过来又促进了海军、航空和工业等部门的发展。  

在这种情况下，专业工程技术人员发挥了超越性的作用。因此，你需要对喷射和点火系统的进步、用于降低噪音和振动的技术或用于预测性维护的数据分析的改进有扎实的了解。 

这个为期 12 个月的 内燃机替代动力源校级硕士课程就属于这种类型。  

该课程将引导学生深入分析相关的热力学循环、其中的不同组成部分以及所有这些组成部分的设计、建模和模拟。此外，在整个学习过程中，工程师将深入研究改进发动机不同方面（如不同性能）的不同策略：燃料和燃烧的排放与可能性。  

为此，将为毕业生提供高质量的多媒体课件、专业读物和案例研究，使他们能够获得充满活力的顶级教育，不仅能够掌握该领域的扎实的最新知识，还能以最严谨的科学态度向他们展示未来的发展前景。  

通过优秀的教学团队和 100% 的在线教学方法，实现高级学习的绝佳机会。学生只需要一个能连接互联网的数字设备，就能随时浏览虚拟平台上的内容。

入读《福布斯》杂志评选的全球最佳数字大学，在航空工程领域实现职业发展"

这个内燃机替代动力源校级硕士包含市场上最完整和最新的课程。主要特点是：

• 由航空工程专家介绍案例研究的发展情况
• 这个课程的内容图文并茂、示意性强、实用性强为那些视专业实践至关重要的学科提供了科学和实用的信息 
• 可以进行自我评估过程的实践，以推进学习 
• 其特别强调创新方法  
• 理论课、向专家提问、关于有争议问题的讨论区和这个反思性论文 
• 可从任何连接互联网的固定或便携设备上访问内容

通过这个大学课程，了解最新的研究项目和新发动机概念的开发"

这个课程的教学人员包括来自这个行业的专业人士，他们将自己的工作经验带到了这一培训中，还有来自领先公司和著名大学的公认专家。  

它的多媒体内容是用最新的教育技术开发的，将允许专业人员进行情景式学习，即一个模拟的环境，提供一个身临其境的培训，为真实情况进行培训。  

这个课程的设计重点是基于问题的学习，藉由这种学习，专业人员必须努力解决整个学年出现的不同的专业实践情况。为此，你将获得由知名专家制作的新型交互式视频系统的帮助。  

得益于 TECH 采用的Relearning方法，你将在更短的时间内获得更有效的学习效果"

它采用最好的教学材料，深入介绍了生物燃料的使用及其对发动机性能的影响"

这个校级硕士使工程师能够在发电厂的开发和设计方面获得高级专业技能，并解决该领域存在的主要问题。此外，这一学术旅程还将让你了解内燃机替代动力源发展的现状和未来。所有这一切，都是通过最好的多媒体教学资源和由航空工程专业人士编写的教学大纲实现的。 

你将能够在海军、航空或工业项目中增加专业机会"  

总体目标

• 分析内燃机替代动力源（MCIA）的最新技术
• 确定传统的内燃机替代动力源（MCIA）
• 审查 MCIA 生命周期中需要考虑的不同方面
• 汇编设计、制造和模拟往复式内燃机的基本原理
• 发动机测试和验证技术的基本原理，包括数据解释和设计与经验结果之间的反复
• 确定发动机设计和制造的理论和实践方面，提高在每个阶段做出明智决定的能力
• 分析内燃机替代动力源的不同喷射和点火方法，确定每种喷射系统在不同应用中的优势和挑战
• 确定内燃机的自然振动，对其频率和动态响应进行模态分析，以及在正常和异常运行时对发动机噪音的影响
• 研究适用的减振降噪方法、国际标准以及对运输和工业的影响
• 分析最新技术如何重新定义内燃汽车的能源效率和减少排放
• 深入探讨米勒循环发动机、受控压缩点火（HCCI）、压缩点火（CCI）和其他新兴概念
• 分析压缩比调整技术及其对效率和性能的影响
• 对于整合多种方法（如阿特金森-米勒循环和火花控制点火 (SCCI)）以在各种条件下最大限度地提高效率至关重要
• 深入研究发动机数据分析原理 
• 分析市场上的各种替代燃料、其属性和特点、储存、分配、排放和能量平衡
• 分析混合动力和电动马达的不同系统和组件
• 确定能源控制和管理方法、优化标准及其在运输部门的实施
• 证实对发动机研发领域的挑战、创新和未来前景的深入和最新了解，重点是内燃机替代动力源及其与先进技术和新兴推进系统的整合

具体目标

模块 1. 内燃机替代动力源

• 分析室内空调机运行过程中涉及的热力学循环
• 规定传统 MCIA（如奥托循环或柴油循环 MCIA）的运行方式 
• 制定不同的现有绩效条款 
• 确定构成国际共有含水层资源管理机制的要素 

模块 2. 内燃机替代动力源(MCIA)的设计、制造和模拟

• 开发燃烧室设计的关键概念，考虑几何形状与燃烧效率之间的关系
• 分析适用于发动机部件的不同材料和制造工艺，考虑强度、温度和耐用性等因素
• 评估精确公差和设置对发动机高效持久运行的重要性
• 使用模拟软件模拟发动机在各种条件下的行为，并优化其性能 
• 确定试验台架上的验证测试，以评估发动机性能、耐用性和效率 
• 详细检查润滑、冷却、正时、气门、进气、点火和排气系统，考虑它们对发动机整体性能的影响 

模块 3. 喷射和点火系统 

• 汇编燃油喷射原理 
• 确定燃油喷射类型、用途和特点 
• 评估直接喷射和间接喷射如何影响效率和空燃混合气的形成
• 考察柴油喷射系统的运行：共轨系统 
• 不同喷射系统和电子点火系统的基础知识
• 分析控制和校准喷射系统的基本要素

模块 4. 振动、噪音和发动机平衡

• 确定往复式内燃机产生的振动和噪音模式
• 内燃机的模态分析、动态响应、频率和扭转振动
• 建立不同的发动机平衡技术
• 开发用于控制和减少噪音与振动的技术
• 确定必要的维护任务，以保持水平在公差范围内
• 根据适用的国际标准，证实振动和噪声对工业和运输业的影响

模块 5. 先进的内燃机替代动力源  

• 深入探讨米勒循环发动机、受控压缩点火（HCCI）、压缩点火（CCI）和其他新兴概念
• 分析压缩比调整技术及其对效率和性能的影响
• 对于整合多种方法（如阿特金森-米勒循环和火花控制点火 (SCCI)）以在各种条件下最大限度地提高效率至关重要
• 评估内燃机替代动力源的未来前景及其在向更可持续的推进系统发展过程中的相关性

模块 6. 往复式内燃机的诊断和维护

• 汇编诊断方法和维护类型 
• 确定可用的检测和诊断类型 
• 制定维护优化措施
• 证明良好维护实践的有效性

模块 7. 替代燃料及其对性能的影响 

• 确定市场上的各种替代燃料 
• 分析不同替代燃料的特点和性能
• 研究每种替代燃料的储存和分配方法
• 评估替代燃料的性能和对排放的影响 
• 根据其适用性，找出各自的优缺点 
• 汇编有关替代燃料的环境法规 
• 确定替代燃料的经济和社会影响  

模块 8. 优化：电子管理和排放控制 

• 发展应用引擎优化的先进理念
• 分析内燃机的热损失和机械损失及其改进点 
• 根据消耗和效率确定不同的优化方法 
• 评估内燃机的性能优化 
• 回顾热优化和体积优化的主要概念 
• 检查不同的排放控制方法 
• 加强电子检测和管理方法 
• 审查适用于气体排放的法规  

模块 9. 混合动力发动机和增程型电动汽车 

• 识别混合动力和电动马达的类型 
• 开发电动和混合动力电机设计的参数和挑战 
• 制定混合动力和电动马达的优化标准
• 分析能源回收系统 
• 确定充电基础设施的主要方面 

模块 10. 新发动机概念的研发 

• 分析内燃机和往复式发动机的经济和商业前景，探讨它们如何影响研发投资和企业战略 
• 培养理解和设计促进发动机创新的政策和战略的能力，考虑政府和企业在这一过程中的作用
• 探索新兴趋势，分析不同行业及其未来前景 

只需 12 个月，你就能获得大学学位，并增加在海军、航空或工业项目方面的专业机会"