拥有一名专科文凭，通过在工程领域需求量大的部门进行创新，可以促进你的职业生涯"

如果说有一个领域是铁路的先锋和技术的牵引者，那就是电力领域，它很早就被应用。因此，当其他运输方式目前正试图迁移到这种 "电动特性 "时，铁路在19世纪末已经这样做了，这使它成为最有效的运输方式之一。  

通过这种方式，该专科文凭提出了处理电能在铁路上应用的要点，在其不同的服务中，分析其功能状况和从当前角度看构成电力牵引系统的不同元素的特点。应该指出的是，该方法侧重于火车电力牵引所使用的电力，这是迄今为止所消耗的电力的主要接受者。一个非常有趣的方面是对直流电和单相交流电系统进行独立的详细分析，并强调它们各自的特殊性。 

在这些模块中，铁路控制-指挥和信号技术（CCS）的各个方面和组成部分将在一个最新的概述中得到详细研究。特别有意义的是对ERTMS和CBTC系统的深入研究，这两个系统是全世界现代信号的主要参考，已经成为所有大都市，城市和城际铁路网的真正标准。如上所述，构成这些系统的所有技术部件，以及确保列车运行的最大安全性的技术部件，都事先进行了分析。 

同样重要的是要提到技术分析，其中将涉及构成纯铁路电信的不同元素，突出研究GMS-R系统，作为目前主要的铁路标准，以及其向新的5G标准的必要迁移。同样，围绕这些电信系统的整个环境，如向第三方提供服务和对整个网络的控制，也得到了分析。 

教学人员在铁路领域的经验，在不同的领域和方法，如行政，工业和工程公司，使开发一个实用和完整的内容成为可能，以适应该部门的新挑战和需求。与市场上的其他方案相比，该方法具有国际性质，不仅面向一种类型的国家和/或系统。 

一个100%的在线专科文凭，允许学生在任何地方和任何时候舒适地学习。你所需要的只是一个可以上网的设备，让你的事业更上一层楼。一个符合当前时代的模式，具有所有的保证，使工程师在一个高度需求的部门中占有一席之地。 

它包括对列车本身与基础设施的动态分析，以及这些结构中每一个的特殊性" 

这个铁路基础设施和上部结构技术专科文凭包含了市场上最完整和最新的课程。主要特点是： 

• 在铁路部门拥有更多的专业技能 
• 在这些方面更新和集中他们公司的战略
• 在技术采购过程中提出了新的要求
• 包括对你们公司和组织将要开发的技术项目的附加价值
• 该书的内容图文并茂，示意性强，实用性强，为那些视专业实践至关重要的学科提供了科学和实用的信息
• 可以进行自我评估过程的实践，以推进学习
• 其特别强调创新方法 
• 理论课，向专家提问，关于有争议问题的讨论区和个人反思性论文
• 可以从任何有互联网连接的固定或便携式设备上获取内容

通过关注工程专业人员的方案，了解近年来铁路部门发展的数字化转型和技术过程" 

该课程的教学人员包括来自该行业的专业人士，他们将自己的工作经验带到了这一培训中，还有来自领先公司和著名大学的公认专家。  

它的多媒体内容是用最新的教育技术开发的，将允许专业人员进行情景式学习，即一个模拟的环境，提供一个身临其境的培训，为真实情况进行培训。  

该课程的设计重点是基于问题的学习，通过这种方式，专业人员必须尝试解决整个学年出现的不同专业实践情况。要做到这一点，专业人员将得到由知名专家制作的互动视频的创新系统的帮助。 

学习新的概念，这些概念是铁路领域中非常重要的新学科的基础"

通过一个适应铁路系统国际需求的完整方案来促进你的职业生涯"

本专科文凭设计使学生能够在工程领域的这一高需求领域得到更新。通过这种方式，在一个从全球角度促进工程师职业发展的教学大纲中，确定了目前铁路电信的主要技术方面，同时也寻求对信号系统的具体特点的深入了解，关键的方面已经形成。因此，它将通过追求一个明显的技术目标，以最新的铁路趋势知识来加强其权力。鉴于上述情况，TECH制定了以下一般和具体目标，以保证未来毕业生的满意: 

分析与CMS安装相关的工程项目必须满足的特点，并通过这个专科文凭实现你的专业目标" 

总体目标

• 深入了解铁路在不同领域的不同技术概念 
• 这个学徒的基础是学习铁路部门正在经历的技术进步，主要是由于新的数字革命，但不忘这种运输方式所基于的传统 
• 了解引发对新技术要求需求的部门变化
• 根据该部门出现的技术变化，实施战略
• 更新有关铁路各方面和趋势的知识

具体目标

模块1.电力牵引动力

• 对铁路电力牵引能源的主要技术方面进行详尽的分析，强调最重要的里程碑和其现状
• 根据不同的铁路系统，详细说明与牵引电能有关的装置的技术特点
• 深化与火车电制动有关的具体方面及其在铁路基础设施层面的战略重要性
• 确定构成铁路电气系统的不同部件的技术特征，包括对铁路电气系统的详细分析
• 了解直流电和单相交流电的特殊性，强调其运行的优势和劣势
• 分析与电力牵引动力装置相关的工程项目必须具备的特点
• 指导学生对所介绍的内容进行实

模块2.控制，指挥和信号（CMS）

• 以清晰和有条理的方式解释与铁路控制，指挥和信号有关的装置的主要技术方面
• 详细介绍构成CMS系统的不同组件的技术特点
• 深入剖析ERTMS和CBTC信号系统作为当前最新的标准化系统的具体特点
• 根据不同的铁路系统，详细讨论CMS装置的技术特点
• 分析与CMS安装相关的工程项目必须具备的特点
• 指导学生对所介绍的内容进行实

模块3.电信

• 确定目前铁路电信的主要技术问题
• 详细介绍构成固定铁路电信的不同组件的技术特点
• 能够深化铁路移动通信不同组成部分的技术特点，包括未来向FRMCS标准的迁移
• 反思铁路电信目前如何专注于第三方使用铁路自身基础设施的商业业务
• 分析与电信安装相关的工程项目必须具备的特点
• 指导学生对所介绍的内容进行实

模块4.民用基础设施

• 深入研究车辆与民用基础设施的相互作用，详细分析发生的动态现象，以确定平台和其他部件的设计参数
• 详细说明基础设施子系统的不同组成部分的技术特点，如平台，隧道，桥梁和高架桥
• 详细讨论作为民用基础设施主要组成部分的轨道的特点。考虑到其作为板块的传统类型，将对组成它的不同元素进行分析
• 确立开关和道岔，道岔和开关及道岔的特点，以及与轨道运行相关的其他辅助要素
• 根据不同的铁路系统，解决民用基础设施的技术特点
• 整合基础设施对外部事件的复原力的概念，分析其目前在铁路基础设施管理公司战略中的重要性
• 指导学生对所介绍的内容进行实

通过跟踪专家制定的案例研究，为基础设施技术领域的学术成就而努力"