在这为期 6 周的详尽教学大纲中，您将获得扎实的知识和技能”

将内燃机与电动发动机以及能量回收和存储系统集成的目的对于减少消耗和排放非常有用；这确保了其在未来几十年的有效性。毫无疑问，内燃机的发展将以与混合动力系统耦合为目标，从而在不损失消耗效率、耐用性和质量的情况下继续开发和优化其运行。从这个意义上说，这一知识领域的研究相对于内燃机领域的创新和发展而言已经取得了进步，证实工程专家必须处于这一每天不断变化的研究领域的最前沿。

通过这种方式，该学术课程将为学生提供有关内燃机热损失和机械损失及其改进点的最佳最新信息。学生将扩展与基于消耗和效率的不同优化方法相关的特定方面的技能。另一方面，该项目拥有一支经验丰富、训练有素的教学团队，并得到最高质量的多媒体内容的支持，为学生提供更好的体验以及舒适的在线模式。

这样，TECH强调卓越和时间灵活性，提供最完整的更新，以及最高的标准，是一个非常舒适的程度，因为它只需要一个具有互联网连接的电子设备就可以毫无困难地访问虚拟平台。无论您身在何处，都尽享舒适。

下载该项目的学习材料，以便您可以随时随地进行分析”

这个内燃发动机优化大学课程包含市场上最完整和最新的课程。主要特点是：

• 航空工程专家呈现的实际案例开发 
• 这个书的内容图文并茂、示意性强、实用性强为那些视专业实践至关重要的学科提供了科学和实用的信息 
• 实践练习，可进行自我评估以改善学习效果其主要特点包括： 
• 特别强调创新方法论 
• 提供理论课程、专家解答问题、有争议话题的讨论论坛以及个人思考作业等 
• 可以从任何有互联网连接的固定或便携式设备上获取内容 

该计划将使您掌握 MCIA 热和体积优化方面的主要进展”

该计划的教学团队包括该领域的专业人士，他们将在培训中分享他们的工作经验，还有来自知名社会和著名大学的专家。 

通过采用最新的教育技术制作的多媒体内容，专业人士将能够进行情境化学习，即通过模拟环境进行沉浸式培训，以应对真实情况。 

该计划设计以问题导向的学习为中心，专业人士将在整个学年中尝试解决各种实践情况。他们将使用由知名专家制作的创新互动视频系统进行辅助。 

凭借 TECH 的 100% 在线方法，您将能够以舒适、灵活、按照自己的节奏更新您的实践技能"

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替代内燃机优化大学课程的主要目标是为学生提供工具和应用程序，使他们能够测量这些机械技术的效率。在整个计划中，工程师将更新他们在热质量、排放控制、电子管理和减排方法方面的理论和实践知识。本课程大纲的目的是全面培训专业人员，使他们能够将汽车行业的所有进步融入到日常实践中。

通过这个专注于寻找低污染替代发动机的教学大纲，实现您的目标并扩展您的专业实践”

总体目标

• 分析替代内燃机 (MCIA) 的最新技术 
• 识别传统替代内燃机 (IACM) 
• 检查 MCIA 生命周期中需要考虑的不同方面 
• 汇编设计、制造和模拟往复式内燃机的基本原理 v
• 基本的发动机测试和验证技术，包括数据解释以及设计和经验结果之间的迭代
• 确定发动机设计和制造的理论和实践方面，提高在每个阶段做出明智决定的能力 
• 分析替代内燃机中的不同喷射和点火方法，具体说明每种喷射系统在不同应用中的优点和挑战
• 确定内燃机的固有振动，分析其频率和动态响应的模态，以及正常和异常运行时对发动机噪声的影响
• 研究适用的减振降噪方法、国际法规以及对交通和工业的影响 
• 分析最新技术如何重新定义内燃机车辆的能源效率和减少排放
• 深入探索米勒循环发动机、受控压缩点火（HCCI）、压缩点火（CCI）和其他新兴概念
• 分析允许调整压缩比的技术及其对效率和性能的影响
• 阐述阿特金森-米勒循环和火花控制点火 (SCCI) 等多种方法集成的原理，以最大限度地提高各种条件下的效率
• 深入研究发动机数据分析原理
• 分析市场上不同的替代燃料、它们的性质和特点、储存、分配、排放和能量平衡 
• 分析混合动力和电动机的不同系统和组件
• 确定能源控制和管理的模式、其优化标准及其在交通运输领域的实施
• 证实对发动机研发领域的挑战、创新和未来前景的深入和最新了解，重点是替代内燃机及其与先进技术和新兴推进系统的整合

具体目标

• 开发应用发动机优化的先进概念
• 分析内燃机的热损失和机械损失及其改进点
• 根据消耗和效率确定不同的优化方法
• 评估内燃机的性能优化
• 回顾热和体积优化的主要概念
• 检查不同的排放控制方法
• 强化检测和电子化管理手段
• 审查适用于气体排放的法规

该项目的学习材料将每周 7 天、每天 24 小时提供”