Dieser umfassende 6-wöchige Kurs vermittelt Ihnen solide Kenntnisse und Fähigkeiten″

Die Integration eines Verbrennungsmotors mit einem Elektromotor und einem System zur Energierückgewinnung und -speicherung hat sich bei der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen als sehr nützlich erwiesen und wird noch jahrzehntelang Bestand haben. Es besteht kein Zweifel daran, dass sich die Verbrennungsmotoren weiterentwickeln werden, um sie mit dem Hybridsystem zu koppeln und so ihren Betrieb weiterzuentwickeln und zu optimieren, ohne dabei an Kraftstoffeffizienz, Langlebigkeit und Qualität einzubüßen.

In diesem Sinne ist das Studium in diesem Wissensbereich in Bezug auf Innovation und Entwicklung im Bereich der Verbrennungsmotoren fortgeschritten, was die Notwendigkeit bestätigt, dass die Experten des Ingenieurwesens in diesem Bereich, der sich täglich weiterentwickelt, an vorderster Front stehen müssen. Daher wird dieses akademische Programm die Studenten mit den besten Updates über thermische und mechanische Verluste von Verbrennungsmotoren und deren Verbesserungspunkte versorgen.

Die Studenten werden ihre Kompetenzen in Bezug auf spezifische Aspekte im Zusammenhang mit verschiedenen Optimierungsmethoden auf der Grundlage von Verbrauch und Effizienz erweitern. Auf der anderen Seite ist es ein Programm, das von einem starken und erfahrenen Dozententeam geleitet wird und somit voll qualifiziert ist. Es wird durch Multimedia-Inhalte von höchster Qualität unterstützt, die zusammen mit der Bequemlichkeit der Online-Modalität eine bessere Lernerfahrung für die Studenten bieten.

Auf diese Weise unterstreicht TECH die Exzellenz und die zeitliche Flexibilität und bietet die umfassendste Aktualisierung und die höchsten Standards, die ein Höchstmaß an Komfort bieten, da sie nur ein elektronisches Gerät mit Internetanschluss benötigen, um problemlos auf die virtuelle Plattform zuzugreifen, wo auch immer sie sich befinden. 

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Dieser universitätskurs in Optimierung von Hubkolbenmotoren enthält das vollständigste und aktuellste Programm auf dem Markt. Die hervorstechendsten Merkmale sind:

• Die Entwicklung von Fallstudien, die von Experten der Luftfahrttechnik vorgestellt werden
• Der anschauliche, schematische und äußerst praxisnahe Inhalt vermittelt alle für die berufliche Praxis unverzichtbaren wissenschaftlichen und praktischen Informationen 
• Praktische Übungen, bei denen der Selbstbewertungsprozess zur Verbesserung des Lernens genutzt werden kann 
• Sein besonderer Schwerpunkt liegt auf innovativen Methoden 
• Theoretische Vorträge, Fragen an den Experten, Diskussionsforen zu kontroversen Themen und individuelle Reflexionsarbeit 
• Die Verfügbarkeit des Zugriffs auf die Inhalte von jedem festen oder tragbaren Gerät mit Internetanschluss 

Dieses Programm wird Sie mit den wichtigsten Fortschritten bei der thermischen und volumetrischen Optimierung von AICM vertraut machen″

Zu den Dozenten des Programms gehören Experten aus der Branche, die ihre Erfahrungen in diese Fortbildung einbringen, sowie anerkannte Spezialisten aus führenden Unternehmen und angesehenen Universitäten. 

Die multimedialen Inhalte, die mit der neuesten Bildungstechnologie entwickelt wurden, werden der Fachkraft ein situiertes und kontextbezogenes Lernen ermöglichen, d. h. eine simulierte Umgebung, die eine immersive Fortbildung bietet, die auf die Ausführung von realen Situationen ausgerichtet ist. 

Das Konzept dieses Programms konzentriert sich auf problemorientiertes Lernen, bei dem die Fachkraft versuchen muss, die verschiedenen Situationen aus der beruflichen Praxis zu lösen, die während des gesamten Studiengangs gestellt werden. Zu diesem Zweck wird sie von einem innovativen interaktiven Videosystem unterstützt, das von renommierten Experten entwickelt wurde. 

Mit TECH können Sie Ihre praktischen Fähigkeiten auf bequeme, flexible Weise und in Ihrem eigenen Tempo aktualisieren, dank der 100%igen Online-Methodik” 

Fördern Sie jetzt Ihre Karriere mit der laut Forbes besten Online-Universität der Welt” 

Das Hauptziel des Universitätskurses in Optimierung von Hubkolbenmotoren besteht darin, den Studenten die Werkzeuge und Anwendungen zu vermitteln, die es ihnen ermöglichen, die Effizienz dieser mechanischen Technologien zu messen. Während des gesamten Programms werden die Ingenieure ihre theoretischen und praktischen Kenntnisse über thermische Qualität, Emissionskontrolle, elektronisches Management und Methoden zur Emissionsreduzierung aktualisieren. Das Ziel dieses Lehrplans ist es, Fachleute umfassend weiterzubilden, damit sie alle Fortschritte in der Automobilindustrie in ihre tägliche Praxis einbeziehen können. 

Erreichen Sie Ihre Ziele und erweitern Sie Ihre berufliche Praxis mit diesem Kurs, der sich auf die Suche nach alternativen, schadstoffarmen Motoren konzentriert"

Allgemeine Ziele

• Analysieren des Stands der Technik bei Hubkolbenmotoren (AICM) 
• Identifizieren konventioneller Hubkolbenmotoren (AICM) 
• Untersuchen der verschiedenen Aspekte, die im Lebenszyklus von Hubkolbenmotoren berücksichtigt werden müssen 
• Erarbeiten der Grundprinzipien für Design, Herstellung und Simulation von Hubkolbenmotoren
• Erarbeiten der Grundlagen von Motortests und Validierungstechniken, einschließlich der Interpretation von Daten und der Iteration zwischen Design und empirischen Ergebnissen 
• Bestimmen der theoretischen und praktischen Aspekte der Motorenkonstruktion und -herstellung, Fördern der Fähigkeit, in jeder Phase des Prozesses fundierte Entscheidungen zu treffen
• Analysieren der verschiedenen Methoden der Einspritzung und Zündung in Hubkolbenmotoren und Erkennen der Vorteile und Herausforderungen jeder Art von Einspritzsystem in verschiedenen Anwendungen
• Bestimmen der Eigenschwingungen von Verbrennungsmotoren, indem deren Frequenz und dynamisches Verhalten modal analysiert wird, sowie deren Auswirkungen auf die Geräuschentwicklung von Motoren im normalen und abnormalen Betrieb 
• Untersuchen der anwendbaren Methoden zur Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen, der internationalen Normen und der Auswirkungen auf den Verkehr und die Industrie
• Analysieren, wie die neuesten Technologien die Energieeffizienz neu definieren und die Emissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren reduzieren 
• Eingehen auf Millermotoren, kontrollierte Kompressionszündung (HCCI), Kompressionszündung (CCI) und andere neue Konzepte 
• Analysieren von Technologien, die eine Abstimmung des Verdichtungsverhältnisses ermöglichen, und deren Auswirkungen auf Effizienz und Leistung 
• Diskutieren der Integration verschiedener Ansätze, wie dem Atkinson-Miller-Zyklus und der kontrollierten Funkenzündung (SCCI), um die Effizienz unter verschiedenen Bedingungen zu maximieren 
• Eingehen auf die Grundsätze der Analyse von Motordaten 
• Analysieren der verschiedenen auf dem Markt befindlichen alternativen Kraftstoffe, ihrer Eigenschaften und Merkmale, ihrer Lagerung, Verteilung, Emissionen und Energiebilanz 
• Analysieren der verschiedenen Systeme und Komponenten von Hybrid- und Elektromotoren 
• Bestimmen von Energiemanagement- und Steuerungsmodi, deren Optimierungskriterien und deren Umsetzung im Transportsektor 
• Fundiertes und aktuelles Verstehen der Herausforderungen, Innovationen und Zukunftsperspektiven auf dem Gebiet der Motorenforschung und -entwicklung mit Schwerpunkt auf Hubkolbenmotoren und deren Integration mit fortschrittlichen Technologien und neuen Antriebssystemen

Spezifische Ziele

• Entwickeln fortschrittlicher Konzepte, auf denen die Optimierung von Motoren beruht 
• Analysieren von Wärmeverlusten und mechanischen Verlusten von Verbrennungsmotoren und deren Verbesserungsmöglichkeiten 
• Festlegen der verschiedenen Optimierungsmethoden auf der Grundlage von Verbrauch und Effizienz 
• Bewerten der Leistungsoptimierung von Verbrennungsmotoren 
• Überprüfen der wichtigsten Konzepte der thermischen und volumetrischen Optimierung 
• Untersuchen der verschiedenen Methoden der Emissionskontrolle 
• Verfeinern der Methoden zur Erkennung und elektronischen Steuerung 
• Überprüfen der geltenden Emissionsvorschriften

Die Studienmaterialien dieses Programms werden 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche verfügbar sein″