Qualificação universitária
A maior faculdade de engenharia do mundo”
Apresentação
Com este Curso Universitário, você abordará de forma abrangente os parâmetros e as ferramentas para a medição de ruído e vibração em Motores Alternativos de Combustão Interna”
Ao longo da história, os Motores de Combustão Interna têm sido o epicentro da indústria e da mobilidade, impulsionando a inovação e contribuindo para o progresso da sociedade. No entanto, o mundo contemporâneo enfrenta um cenário onde se torna imperativo otimizar a eficiência e a sustentabilidade dessas máquinas. Nessa tarefa, o trabalho especializado de profissionais com uma preparação de excelência é imprescindível. No entanto, os engenheiros enfrentam sérias dificuldades para se manterem atualizados e acessar as últimas evidências científicas sobre esse tema.
A TECH, em resposta a essas demandas, garante um impulso acadêmico definitivo aos seus alunos. Para isso, oferece um programa universitário atualizado e de alto rigor, contemplando bloqueios, sistemas de admissão e exaustão e outros processos do sistema de combustão. Ao mesmo tempo, abordaremos a análise modal e a resposta dinâmica dos motores. Também serão analisadas a frequência e a complexidade das vibrações de torção.
Em outro tópico do plano de estudos, o aluno terá contato com técnicas de balanceamento, além de sensores e métodos de aquisição de dados. Além disso, serão discutidos métodos para controlar e reduzir o ruído das máquinas, contribuindo para melhorias como a minimização da poluição sonora.
Para garantir a completa compreensão desses conceitos e ferramentas, este Curso Universitário utiliza a metodologia Relearning. Esse exclusivo sistema de aprendizagem facilita a incorporação de competências baseadas nas necessidades práticas do ambiente profissional de forma rápida e flexível. Da mesma forma, a jornada acadêmica será 100% online, permitindo que cada aluno escolha o momento adequado para acessar os materiais, de acordo com seus objetivos e responsabilidades pessoais.
Conheça as regulamentações internacionais aplicáveis às plantas industriais e ao transporte terrestre com este programa da TECH”
Este Curso de Vibrações, Ruído e Balanceamento de Motores Alternativos de Combustão Interna conta com o conteúdo mais completo e atualizado do mercado. Suas principais características são:
- O desenvolvimento de casos práticos apresentados por especialistas em Engenharia Aeronáutica
- O conteúdo gráfico, esquemático e extremamente útil fornece informações científicas e práticas sobre aquelas disciplinas indispensáveis para o exercício da profissão
- Contém exercícios práticos onde o processo de autoavaliação é realizado para melhorar a aprendizagem
- Destaque especial para as metodologias inovadoras
- Lições teóricas, perguntas aos especialistas, fóruns de discussão sobre temas controversos e trabalhos de reflexão individual
- Disponibilidade de acesso a todo o conteúdo a partir de qualquer dispositivo, fixo ou portátil, com conexão à Internet
Um plano de estudos acessível a partir do dispositivo portátil de sua preferência, 24 horas por dia, 7 dias por semana”
A equipe de professores deste programa inclui profissionais da área, cuja experiência de trabalho é somada nesta capacitação, além de reconhecidos especialistas de instituições e universidades de prestígio.
Através do seu conteúdo multimídia, desenvolvido com a mais recente tecnologia educacional, o profissional poderá ter uma aprendizagem situada e contextual, ou seja, em um ambiente simulado que proporcionará uma capacitação imersiva planejada para praticar diante de situações reais.
A proposta deste plano de estudos se fundamenta na Aprendizagem Baseada em Problemas, onde o profissional deverá resolver as diferentes situações da prática profissional que surjam ao longo do programa acadêmico. Para isso, o profissional contará com a ajuda de um inovador sistema de vídeo interativo desenvolvido por destacados especialistas nesta área.
Você gerenciará e planejará diferentes manutenções contra vibrações e ruídos com as habilidades adquiridas neste plano de estudos”
Aproveite a oportunidade e faça parte da comunidade TECH, a melhor universidade online do mundo de acordo com a Forbes”
Objectivos
Este Curso Universitário apresenta uma visão abrangente para compreender e implementar o controle de vibração e ruído em Motores Alternativos de Combustão Interna. Para isso, o programa inclui uma análise de valores como a resposta dinâmica, de frequência e de vibrações de torção. Tudo isso abordando paralelamente o impacto dessas falhas e defeitos no funcionamento dos sistemas de transporte. Além disso, essas metas acadêmicas serão alcançadas graças à metodologia inovadora da TECH e sua modalidade de estudos 100% online e personalizada.
![##IMAGE##](https://cdn.techtitute.com/techtitute/cursos/016476057/recursos/contenidos/xsmall/diplomado-online-curso-vibracoes-ruido-balanceamento-motores-alternativos-combustao-interna-engenharia.jpg.webp)
Este plano de estudos impulsionará sua carreira como engenheiro de motores para alcançar a excelência”
Objetivos gerais
- Determinar a vibração natural dos motores de combustão interna, analisando modalmente sua frequência e resposta dinâmica, o impacto do ruído dos motores em funcionamento normal e anormal
- Estudar os métodos de redução de vibrações e ruído aplicáveis, normativa internacional e impacto no transporte e indústria
Objetivos específicos
- Determinar os modos de vibração e ruído gerados por um motor de combustão interna alternativo
- Analisar modalmente os motores de combustão interna, sua resposta dinâmica, frequência e vibrações torsionais
- Estabelecer as diferentes técnicas de balanceamento de motores
- Desenvolver as técnicas empregadas no controle e redução de ruído e vibrações
- Identificar as tarefas de manutenção necessárias para manter os níveis dentro de tolerâncias
- Fundamentar o impacto de vibrações e ruído na indústria e transporte, com base na regulamentação internacional aplicável
Com este programa, você dominará as técnicas de modelagem e balanceamento para reduzir as vibrações dos Motores Alternativos de Combustão Interna”