Presentación

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El mundo de la aeronáutica ha cambiado con la aparición de los drones. La tecnología dron avanza a gran velocidad, su evolución ha sido mucho más rápida incluso que la tecnología móvil. Ha sido tal su crecimiento que en la actualidad existen drones con más de 20 horas de autonomía de vuelo, como los que usa la Armada. 

Otro aspecto muy importante es la capacitación de los/las pilotos. No es lo mismo pilotar un dron de entretenimiento, que volar un dron de alto valor para operaciones especializadas. Por esa razón es tan necesaria esta capacitación intensiva, ya que favorecerá la capacitación de profesionales especializados en drones.  

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El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeos interactivos realizados por reconocidos expertos en Operaciones Aéreas Especializadas y con gran experiencia.  

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Temario

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Módulo 1. Termografía con drones I 

1.1. La Termografía y los drones

1.1.1. Definiciones
1.1.2. Antecedentes

1.2. Fundamentos físicos de la Termografía Infrarroja

1.2.1. La transmisión de calor
1.2.2. La radiación electromagnética

1.3. Aplicación en los RPAS

1.3.1. Tipología
1.3.2. Componentes de los sistemas de RPAS

1.4. Integración en plataformas aéreas no tripuladas

1.4.1. Elección de la cámara
1.4.2. Imagen

1.5. Cámaras térmicas

1.5.1. Funcionamiento y características
1.5.2. Principales cámaras del mercado

1.6. Aplicaciones en la ingeniería de imágenes termográficas

1.6.1. En construcción e industria
1.6.2. En agricultura y ganadería
1.6.3. En emergencias

1.7. Toma de imágenes termográficas

1.7.1. Toma de imágenes
1.7.2. Calibración

1.8. Procesado de datos termográficos

1.8.1. Procesado preliminar
1.8.2. Análisis de imágenes

1.9. Software de visualización, edición y análisis

1.9.1. Flir Tools
1.9.2. Manejo del programa

1.10. Errores más frecuentes

1.10.1. Toma de imágenes
1.10.2. Interpretación de imágenes

Módulo 2. Termografía con drones II

2.1. Teorética aplicada 

2.1.1. El cuerpo negro y el punto caliente 
2.1.2. Teoría de la radiación 

2.2. Termografía infrarroja II  

2.2.1. Termografía activa y termografía pasiva 
2.2.2. El termograma 
2.2.3. Condiciones de aplicación  

2.3. Causas y efectos de la medición 

2.3.1. Leyes y principios físicos 
2.3.2. El objeto medido. Factores que afectan 

2.4. Temperatura y distorsiones 

2.4.1. Sistemas de medición y unidades 
2.4.2. Distorsiones 

2.5. Software y hardware 

2.5.1. Software 
2.5.2. Hardware 

2.6. Misiones 

2.6.1. Misión estática: parques eólicos y plantas solares 
2.6.2. Misión dinámica: vigilancia y seguridad 

2.7. Actuaciones sociales 

2.7.1. Lucha contra el fuego 
2.7.2. Rescate y emergencias 

2.8. Análisis y diagnóstico 

2.8.1. Análisis y diagnóstico interpretativo 
2.8.2. Análisis y diagnóstico funcional 

2.9. Informes 

2.9.1. El informe termográfico 
2.9.2. Análisis de campo 

2.10. Reporte entregable 

2.10.1. Equipos y criterios 
2.10.2. Ejemplo de reporte 

Módulo 3. Levantamientos aéreos y fotogrametría con drones 

3.1. Principios fundamentales de fotogrametría

3.1.1. Objetivos de la fotogrametría y levantamientos aéreos
3.1.2. Fotogrametría con drones
3.1.3. Aplicaciones de fotogrametría con drones
3.1.4. Resultados de un levantamiento aéreo: ortomapas, modelos digitales de superficie, modelos 3D, nubes de puntos

3.2. Conceptos de fotografía aplicables a la fotogrametría con drones

3.2.1. Fotografía general: enfoque, luz, precisión
3.2.2. Formación de un modelo digital
3.2.3. Tres ejes fundamentales para un levantamiento de calidad

3.2.3.1. Longitud focal
3.2.3.2. Altitud de vuelo
3.2.3.3. Tamaño de sensor

3.3.4. Obturador mecánico vs. Obturador electrónico

3.3. Fotogrametría con drones

3.3.1. Conceptos fundamentales de calidad, precisión y precisión geográfica
3.3.2. Desarrollo de un levantamiento aéreo

3.3.2.1. Levantamiento de imágenes

3.3.2.1.1. Altura
3.3.2.1.2. Traslape (superposición) de imágenes
3.3.2.1.3. Velocidad de vuelo
3.3.2.1.4. Dirección y orientación de la aeronave

3.4. Uso de puntos de control terrestres

3.4.1. Objetivo para la colocación de puntos de control terrestres
3.4.2. Zonas UTM
3.4.3. Medición de puntos de control terrestres
3.4.4. Organización y distribución de puntos de control
3.4.5. Tipos de objetivos visuales de puntos de control y recomendaciones

3.5. Drones y equipo recomendado para levantamientos aéreos de fotogrametría

3.5.1. Configuración de parámetros de vuelo
3.5.2. Configuración de cámara

3.6. Levantamiento práctico

3.6.1. Condiciones climatológicas para un levantamiento
3.6.2. Análisis del terreno
3.6.3. Extensión y área a abarcar
3.6.4. Manejo de luz y sombras

3.7. Software (DroneDeploy) para captura de imagen y vuelo autónomo

3.7.1. Parámetros a establecer
3.7.2. Creación de misiones autónomas
3.7.3. Obtención y almacenamiento de datos

3.8. Vuelo del dron y obtención de datos

3.8.1. Seguridad y verificaciones previas al vuelo
3.8.2. Importación de misiones
3.8.3. Enriquecimiento de modelos

3.9. Procesamiento de datos en DroneDeploy

3.9.1. Revisión de datos
3.9.2. Importación de imágenes

3.10. Entregables

3.10.1. Ortomapas
3.10.2. Nube de puntos
3.10.3. Modelos digitales y curvas de nivel
3.10.4. Medición volumétrica

Módulo 4. El manual de operaciones 

4.1. Definición, portada e índice 
4.2. Registro de revisiones 

4.2.1. Listado de páginas efectivas 

4.3. Introducción 

4.3.1. Declaración responsable 
4.3.2. Objeto y alcance 
4.3.3. Definiciones 
4.3.4. Normativa aplicable 

4.4. Administración y control. Organización y responsabilidades 

4.4.1. Administración y control del MO 

4.4.1.1. Enmiendas y revisiones 
4.4.1.2. Control documental 
4.4.1.3. Responsable de la distribución y control de los documentos 

4.4.2. Organización y responsabilidades  

4.4.2.1. Pilotos autorizados 
4.4.2.2. Estructura organizativa 
4.4.2.3. Responsabilidades y funciones del personal de gestión 
4.4.2.4. Funciones y responsabilidades de los miembros de la organización. 

4.5. Requisitos y precauciones 

4.5.1. Requisitos de cualificación y entrenamiento 

4.5.1.1. Requisitos para el pilotaje 
4.5.1.2. Formación y experiencia previa 
4.5.1.3. Programa de entrenamiento 
4.5.1.4. Registros de formación y entrenamiento recurrente 
4.5.1.5. Mantenimiento de la aeronave 

4.5.2. Precauciones relativas a la salud de la tripulación 

4.5.2.1. Precauciones relativas a las condiciones ambientales de la zona de operacones
4.5.2.2. Ingesta de alcohol 
4.5.2.3. Narcóticos. 4.5.2.4. Inmunización 
4.5.2.5. Donación de sangre 
4.5.2.6. Precauciones alimentarias 
4.5.2.7. Sueño y descanso 
4.5.2.8. Operaciones quirúrgicas 

4.6. Limitaciones y tipos de operación 

4.6.1. Limitaciones de tiempo de vuelo 

4.6.1.1. Máximos de actividad
4.6.1.2. Excesos y reducción de tiempos de descanso 
4.6.1.3. Registros de vuelo de cada piloto 

4.6.2. Tipos de operación a realizar 

4.6.2.1. Listado de actividades 
4.6.2.2. Descripción de operaciones y TTA 
4.6.2.3. Habilitaciones y/o autorizaciones necesarias 
4.6.2.4. Personal, flota y equipos necesarios 

4.7. Control y supervisión de las operaciones  

4.7.1. Programa de prevención de accidentes y seguridad de vuelo 
4.7.2. Medidas de emergencia 
4.7.3. Validez de autorizaciones y permisos 
4.7.4. Cumplimiento de los requisitos de los pilotos 
4.7.5. Cumplimiento de las medidas de mitigación 
4.7.6. La aeronave 
4.7.7. Control operacional 
4.7.8. Facultades de la autoridad 

4.8. Procedimientos 

4.8.1. Preparación del vuelo 
4.8.2. Seguimiento de la operación aérea 
4.8.3. Finalización de la operación aérea 

4.9. Aspectos operativos. Accidentes e incidentes 

4.9.1. Aspectos operativos relacionados con el tipo de aeronave 
4.9.2. Tratamiento, notificación y reporte de accidentes, incidentes y sucesos 

4.10. Security y cumplimiento de los requisitos 

4.10.1. Security 

4.10.1.1. Medidas adoptadas para evitar la interferencia ilícita 
4.10.1.2. Medidas adoptadas para evitar la interferencia deliberada del sistema y de comunicación de la aeronave 

4.10.2. Aseguramiento del cumplimiento de los requisitos para la operación 

4.10.2.1. Medidas y procedimientos para la verificación del cumplimiento de los requisitos necesarios 
4.10.2.2. Medidas y procedimientos para la verificar que el piloto porta la documentación exigida para realizar la operación 

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La evolución tecnológica ha tenido varios avances significativos para la humanidad, entre esos, la creación del dron; un vehículo no tripulado capaz de mantener vuelo sostenido de manera autónoma. Estos dispositivos representan un factor importante para el sector ingeniero, puesto que, permiten abordar la fotogrametría desde un punto de vista totalmente especializado. Con el propósito de aportar los conocimientos necesarios referentes a este tema, en TECH, la mayor universidad digital del mundo; desarrollamos un Experto Universitario en Operaciones Aéreas Especializadas. Un posgrado de alta calidad con el cual te especializarás en los procesos operativos de la termografía aplicada a diversas situaciones técnicas. A lo largo de 600 horas de enseñanza 100% online lograrás obtener una visión conjunta de la aviación no tripulada en el mundo; lo cual facilitará desarrollar tus habilidades en la delimitación de actuaciones para los tipos de pilotaje, ya sea de nivel profesional o deportivo. Asimismo, conocerás la caracterización de plataformas aéreas no tripuladas desde un punto de vista pragmático.

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Al cursar este programa te capacitarás en los pilotajes de alto nivel, adaptados a cada tipo de dron; de igual modo, desarrollarás metodologías de trabajo de campo que te permitirán generar diagnósticos eficaces sobre termografía mediante el uso de estos dispositivos. Obtendrás imágenes infrarrojas tomadas con un software especializado que, posteriormente permitirá el análisis y edición de dicha figura. A raíz de esto, lograrás ser experto en detallar la utilización de drones para actividades tecnológicas de ingeniería especificadas en el RD 1036.