Las Infraestructuras Inteligentes permiten solventar las demandas más actuales de los ciudadanos. Da un paso adelante en tu carrera y capacítate para el éxito profesional”

Las ciudades son cada vez más grandes y pobladas, por lo que las demandas de sus habitantes en cuanto a las infraestructuras son también mayores. En los últimos años han surgido novedades tecnológicas que han permitido la creación de Infraestructuras Inteligentes, lo que ha dado paso al concepto de smart cities, urbes altamente tecnológicas que se apoyan en las tecnologías de la información y la comunicación para incrementar su eficacia y ofrecer Infraestructuras Inteligentes que facilitan la calidad de vida a los habitantes. 

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Módulo 1. El paradigma de las Smart Cities

1.1. La Smart City

1.1.1. Evolución de las Smart Cities
1.1.2. Cambios globales y nuevos retos
1.2. Las plataformas digitales
1.2.1. Big Data e IoT
1.2.2. Origen, presente y futuro de las plataformas

1.3. Casos de uso de plataformas digitales

1.3.1. Plataforma de nicho
1.3.2. plataforma de plataformas

1.4. Las Smart Cities: un caso de uso de plataforma digital

1.4.1. Nuevos retos en las ciudades del S. XXI - La ciudad funcional
1.4.2. Tecnología como parte esencial de solución a los retos

1.5. El ciudadano como centro de la Smart City

1.5.1. Objetivo de las Smart Cities
1.5.2. Las Smart Cities al servicio del ciudadano

1.6. De los datos a la información y de la información al conocimiento

1.6.1. La ciudad: el mayor repositorio de datos
1.6.2. Las Smart Cities como herramienta de explotación de la información

1.7. Las Smart Cities, un ejemplo de trabajo global

1.7.1. Las ciudades: un entorno complejo con muchos actores
1.7.2. Modelo de gestión compartido en las ciudades

1.8. De las Smart Cities a los Smart Territories

1.8.1. Desafíos de los territorios
1.8.2. Solución de los desafíos del territorio

1.9. De las Smart Cities al Smart Campus

1.9.1. Desafíos de los campus
1.9.2. Solución de los desafíos del campus

1.10. Las Smart Cities en el mundo

1.10.1. La madurez tecnológica
1.10.2. Geografía de los proyectos de Smart Cities

Módulo 2. Modelos de construcción de Smart Cities

2.1. Diferentes modelos de construir una Smart City

2.1.1. Diferentes modelos Smart Cities
2.1.2. Greenfield y Brownfield

2.2. Estrategia de ciudades inteligentes

2.2.1. Planes directores
2.2.2. Seguimiento e implementación: indicadores

2.3. Modelos basados en colecciones IoT y soluciones verticales

2.3.1. Modelos basados en colecciones IoT
2.3.2. Modelos basados en soluciones verticales

2.4. Modelos basados en Sistemas GIS

2.4.1. Datos espaciales y herramienta GIS para el manejo y análisis de información geográfica
2.4.2. Análisis Geoespacial

2.5. Modelos basados en VMS

2.5.1. Principales características de los sistemas VMS
2.5.2. Sistemas VMS para el control de tráfico, movilidad y seguridad urbana

2.6. Modelos Basados en Plataformas de Integración

2.6.1. El valor de la visión integradora
2.6.2. La semántica ciudad

2.7. Características y normas de plataformas

2.7.1. Características de las plataformas Smart Cities
2.7.2. Normalización, estandarización e interoperabilidad

2.8. Seguridad en las plataformas Smart City

2.8.1. Las ciudades y las infraestructuras críticas
2.8.2. La seguridad y el dato

2.9. Open Source y Licenciamiento

2.9.1. Plataformas open source o licenciadas
2.9.2. Los ecosistemas de soluciones y servicios

2.10. Smart Cities como servicio o como proyecto

2.10.1. El proyecto integral Smart Cities: consultoría, productos y oficina técnica
2.10.2. Los servicios Smart como palanca de crecimiento

Módulo 3. Plataformas Smart City: Arquitectura General y Capa de Adquisición

3.1. El modelo general de plataforma

3.1.1. Modelo de capas de plataforma
3.1.2. Normativa y recomendaciones de referencia aplicables a nivel nacional como internacional

3.2. Arquitectura

3.2.1. Arquitectura de plataformas
3.2.2. Descripción de los bloques

3.3. Herramientas habilitantes

3.3.1. Las redes de comunicación
3.3.2. El cloud computing y el edge computing

3.4. La capa de soporte

3.4.1. Servicios de la capa de soporte
3.4.2. Servicios de configuración
3.4.3. Servicios de gestión de usuarios
3.4.4. Servicios de supervisión y mantenimiento
3.4.5. Servicios de seguridad

3.5. La capa de adquisición

3.5.1. Objeto de la capa de adquisición
3.5.2. Integración de la capa de adquisición dentro del modelo
3.5.3. Características principales de la capa de adquisición

3.6. Tecnologías utilizadas para la adquisición

3.6.1. Principales tecnologías de adquisición de datos
3.6.2. Uso de las tecnologías de adquisición

3.7. Adquisición de datos IoT

3.7.1. Los datos IoT
3.7.2. Integración de datos de dispositivos
3.7.3. Integración de datos desde plataformas IoT
3.7.4. El Digital Twin en la gestión IoT

3.8. Adquisición de datos de sistemas existentes

3.8.1. Integración de sistemas existentes
3.8.2. La plataforma de Smart City como una plataforma de plataformas
3.8.3. Integración de datos de plataformas

3.9. Adquisición de datos en repositorios

3.9.1. Información en bases de datos
3.9.2. Integración de datos desde bases de datos
3.9.3. Cómo gestionar la duplicidad de la información

3.10. Adquisición de datos no estructurados

3.10.1. Los datos no estructurados
3.10.2. Fuentes de información no estructurada
3.10.3. Adquisición de información no estructurada

Módulo 4. Plataformas Smart City: Capa de Conocimiento y Capa de Interoperabilidad

4.1. La capa de conocimiento

4.1.1. Objeto de la capa de conocimiento
4.1.2. Integración de la capa de conocimiento dentro del modelo
4.1.3. Características principales de la capa de conocimiento

4.2. El modelado de los datos

4.2.1. El modelado de datos
4.2.2. Tecnologías y estrategias de modelado de datos

4.3. Procesamiento basado en reglas y en procesos

4.3.1. El modelado basado en reglas
4.3.2. El modelado basado en procesos (BPM)

4.4. Procesamiento Big Data

4.4.1. El Big Data
4.4.2. Analíticas descriptivas, predictiva, y prescriptiva
4.4.3. La Inteligencia Artificial y el Machine Learning en las ciudades

4.5. Las bases de datos

4.6. La capa de interoperabilidad

4.7. Herramientas gráficas de exposición de datos

4.8. Herramientas habilitadoras de integración

4.9. Herramientas de colaboración analítica

4.10. Herramientas de desarrollo basadas en SDK

4.10.1. Las herramientas de desarrollo de software
4.10.2. SDK sandboxes

Módulo 5. La Smart City y el Gobierno Digital

5.1. Diferencia entre Gobierno Digital y la Smart City

5.1.1. El gobierno digital
5.1.2. Principales diferencias entre el gobierno digital y la Smart City
5.1.3. La integración del Gobierno Digital en la Smart City

5.2. Soluciones clásicas de Gobierno Digital

5.2.1. Soluciones de contabilidad
5.2.2. Soluciones de tributos y recaudación
5.2.3. Soluciones de gestión documental
5.2.4. Soluciones de gestión de población
5.2.5. Soluciones para la gestión de expedientes

5.3. La gestión de activos en la ciudad

5.3.1. El sistema de gestión de activos
5.3.2. Importancia de la gestión de activos en la ciudad

5.4. La sede electrónica

5.4.1. La sede electrónica
5.4.2. La carpeta ciudadana

5.5. Integración de los elementos del Gobierno Digital en las Smart Cities

5.5.1. Objetivo de la integración Gobierno Digital - Smart City
5.5.2. Dificultades en la integración
5.5.3. Pasos a tener en cuenta en la integración

5.6. La Smart City, como herramienta de mejora de los procesos del gobierno digital

5.6.1. Facilidad en la integración de nuevos servicios
5.6.2. Optimización de los procesos de gestión
5.6.3. Mejora del conocimiento interno

5.7. Servicios 4.0

5.7.1. Los servicios 4.0
5.7.2. Los sistemas de participación ciudadana

5.8. Gestión del conocimiento 

5.8.1. La tecnología Big Data al servicio de los datos de la ciudad
5.8.2. El portal de transparencia
5.8.3. El cuadro de mando de ciudad

5.9. Sistemas analíticos

5.9.1. La analítica de los datos de ciudad en un nuevo nivel
5.9.2. Sistemas de detección de fraude

5.10. CRM

5.10.1. El CRM ciudadano
5.10.2. Los nuevos sistemas de atención ciudadana

Módulo 6. Soluciones verticales para la gestión de servicios urbanos

6.1. Importancia de las áreas municipales

6.1.1. Modelo organizativo de las ciudades y municipios
6.1.2. Coordinación y gestión de las áreas municipales

6.2. Gestión de residuos

6.2.1. Retos a resolver en la Gestión de residuos
6.2.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.3. Gestión de medioambiente y calidad del aire

6.3.1. Retos a resolver en la gestión del medioambiente
6.3.2. Calidad del aire
6.3.3. Alertas proactivas de comunicación al ciudadano

6.4. Control del tráfico urbano

6.4.1. Retos a resolver en el control del tráfico urbano
6.4.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.5. Gestión del parking

6.5.1. Retos a resolver en la gestión del parking
6.5.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.6. Gestión de la movilidad pública

6.6.1. Retos a resolver en la movilidad pública
6.6.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.7. Área de seguridad y emergencias

6.7.1. Retos a resolver en la gestión de la seguridad y emergencias
6.7.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.8. Área de gestión energética

6.8.1. Retos a resolver en la gestión energética
6.8.2. Alumbrado público

6.9. Área de gestión de Parques y jardines

6.9.1. Retos a resolver en la gestión de Parques y jardines
6.9.2. Tecnologías implicadas en su resolución

6.10. Gestión de los consumos hídricos

6.10.1. Retos a resolver en la gestión de los consumos hídricos
6.10.2. Monitorización de la red de abastecimiento y saneamiento

Módulo 7. Soluciones Transversales de Smart Cities

7.1. Las soluciones transversales

7.1.1. Importancia de las soluciones transversales
7.1.2. Las Smart Cities como garante de funcionamiento de las soluciones transversales

7.2. Soluciones de Tarjeta Ciudadana

7.2.1. La tarjeta ciudadana
7.2.2. Soluciones para la integración de la tarjeta ciudadana en los servicios de la ciudad

7.3. Objetos internos y objetos externos de ciudad

7.3.1. Objetos internos de ciudad
7.3.2. Objetos externos de ciudad
7.3.3. Integración de la información de los objetos de ciudad en la Smart City

7.4. Soluciones de Movilidad Ciudadana

7.4.1. La movilidad más allá del transporte privado y público
7.4.2. Gestión de la movilidad en la Smart City

7.5. Nuevos sistemas de planificación urbana

7.5.1. Índice de centralidad funcional
7.5.2. Análisis de vulnerabilidades y fortalezas
7.5.3. Integración de los sistemas de planificación en la Smart City

7.6. Planificación de políticas sociales inclusivas

7.6.1. Complejidad de las políticas sociales
7.6.2. El uso de los datos para la articulación de políticas sociales
7.6.3. El uso de la Smart City para la aplicación de políticas sociales

7.7. Potenciación de la innovación y del ecosistema local

7.7.1. El laboratorio de ciudad
7.7.2. La creación de una red de innovación diversa
7.7.3. La colaboración universidad-empresa

7.8. Portales de datos abiertos y marketplaces

7.8.1. Los portales de datos y su importancia en la creación del ecosistema de ciudad
7.8.2. Portales de datos abiertos
7.8.3. Marketplaces

7.9. El portal ciudadano y las APP ciudadanas

7.9.1. El acceso del ciudadano a las métricas de la ciudad
7.9.2. Características del portal ciudadano
7.9.3. Características de la APP ciudadana

7.10. IOC: Gestión holística de ciudad

7.10.1. Los sistemas de gestión holística de la ciudad
7.10.2. Operación y supervisión en tiempo real
7.10.3. Operación y supervisión en el medio y largo plazo

Módulo 8. De la Smart City al Territorio Inteligente

8.1. El territorio inteligente

8.1.1. El reto del territorio
8.1.2. Los principales ejes del territorio

8.2. Los servicios verticales urbanos en el territorio

8.2.2. El modelo de plataforma multientidad
8.2.3. Principales servicios verticale

8.3. El Destino Turísticos Inteligente

8.3.1. La propuesta de valor
8.3.2. Estrategia destino turístico Inteligente
8.3.3. Soluciones y casos de uso

8.4. Plataforma de Inteligencia Agroalimentaria

8.4.1. El reto y el papel de las administraciones públicas
8.4.2. Soluciones y casos de uso

8.5. Servicios recurrentes presenciales en hogares

8.5.1. El hogar asistencial digital
8.5.2. Contextualización del senior, interacción digital y acción presencial

8.6. Emprendimiento, nuevos modelos de negocio y sostenibilidad económica

8.6.1. El valor del open data en el territorio
8.6.2. Digital innovation hubs

8.7. Distribución espacial de la población en el territorio

8.7.1. Variables de estudio: movilidad, actividad económica y censo
8.7.2. Tecnología Big Data para el análisis poblacional del territorio

8.8. El modelo de resiliencia del territorio

8.8.1. Estrategia de resiliencia del territorio
8.8.2. Principales soluciones y casos de uso para la resiliencia

8.9. Gestión Inteligente de Fenómenos Meteorológicos Adversos

8.9.1. Técnicas automáticas de anticipación, prevención y preparación
8.9.2. Aplicaciones concretas

8.10. Cambio climático, sostenibilidad y gestión de espacios naturales

8.10.1. El reto del cambio climático
8.10.2. Soluciones para la mitigación de emisiones CO2
8.10.3. Soluciones de reducción de la vulnerabilidad del territorio

Módulo 9. Gestión de residuos industriales

9.1. El sector público en los diferentes países

9.1.1. Particularidades del sector público
9.1.2. El trabajo con el sector público

9.2. Actores relevantes en las ciudades

9.2.1. El ente gestor y los indicadores
9.2.2. La transformación digital de las contratas y prestatarias de servicios

9.3. Cooperación entre sector público y privado

9.3.1. Del modelo tradicional al modelo PPP
9.3.2. Estadios de colaboración de proyectos

9.4. Fuentes de financiación de proyectos Smart Cities

9.4.1. Fuentes de financiación propia de las ciudades
9.4.2. Fuentes de financiación externa
9.4.3. Proyectos autofinanciados

9.5. La etapa previa a la ejecución del proyecto

9.5.1. Herramientas de trabajo colaborativas
9.5.2. La co-creación y el design thinking

9.6. La etapa de ejecución del proyecto

9.6.1. Modelo global de gobernanza
9.6.2. Atribuciones y factores de éxito en la gobernanza: parte pública
9.6.3. Atribuciones y factores de éxito en la gobernanza: parte privada

9.7. La etapa posterior a la ejecución del proyecto

9.7.1. Modelo de mantenimiento de proyectos Smart Cities
9.7.2. La oficina técnica de operaciones

9.8. Complejidad en los proyectos de Smart Cities

9.8.1. La búsqueda de un propósito
9.8.2. El liderazgo TI
9.8.3. La financiación

9.9. Factores de éxito en las Smart Cities

9.9.1. Liderazgo
9.9.2. El ciudadano en el centro
9.9.3. El equipo
9.9.4. Los resultados
9.9.5. Estrategia de socios
9.10. El MVP como elemento de avance
9.10.1. El Minimum Viable Product
9.10.2. Del MVP al MVS

Módulo 10. Diseño e ingeniería

10.1. Etapas en el diseño e ingeniería de un proyecto

10.1.1. Análisis de la problemática

10.1.2. Diseño de solución

10.1.3. Análisis del marco regulatorio

10.1.4. Ingeniería y redacción de la olución

10.2. Conocimiento de la problemática

10.2.1. Coordinación con el cliente

10.2.2. Estudio del entorno físico

10.2.3. Análisis del entorno social

10.2.4. Análisis del entorno económico

10.2.5. Análisis del entorno ambiental (DIA)

10.3. Diseño de la solución

10.3.1. Diseño conceptual

10.3.2. Estudio de alternativas

10.3.3. Preingeniería

10.3.4. Análisis económico previo

10.3.5. Coordinación del diseño con el cliente (coste-venta)

10.4. Coordinación del cliente

10.4.1. Estudio propiedad de terrenos

10.4.2. Estudio viabilidad económica del proyecto

10.4.3. Análisis viabilidad ambiental del proyecto

10.5. Marco regulatorio

10.5.1. Normativa general

10.5.2. Normativa relativa a cálculo de estructuras

10.5.3. Normativa ambiental

10.5.4. Normativa de aguas

10.6. Ingeniería previa al inicio

10.6.1. Estudio emplazamiento o trazado

10.6.2. Estudio tipologías a utilizar

10.6.3. Estudio preencaje de la solución

10.6.4. Realización maqueta del proyecto

10.6.5. Análisis económico ajustado del proyecto

10.7. Análisis de las herramientas a utilizar

10.7.1. Equipo personal encargado de los trabajos

10.7.2. Equipo material necesario

10.7.3. Software necesario para la redacción del proyecto

10.7.4. Subcontrataciones necesarias para la redacción del proyecto

10.8. Trabajos de campo. Topografía y Geotecnia

10.8.1. Determinación de los trabajos de topografía necesarios

10.8.2. Determinación de los trabajos de geotecnia necesarios

10.8.3. Subcontratación trabajos topografía y geotecnia

10.8.4. Seguimiento trabajos topografía y geotecnia

10.8.5. Análisis resultados trabajos topografía y geotecnia

10.9. Redacción del proyecto

10.9.1. Redacción DIA

10.9.2. Redacción y cálculo solución definición geométrica (1)

10.9.3. Redacción y cálculo solución cálculo estructural (2)

10.9.4. Redacción y cálculo solución fase de ajuste (3)

10.9.5. Redacción anejos

10.9.6. Delineación planos

10.9.7. Redacción pliego

10.9.8. Elaboración de presupuesto

10.10. Implantación modelo BIM en proyectos

10.10.1. Concepto de modelo BIM

10.10.2. Fases del modelo BIM

10.10.3. Importancia del modelo BIM

10.10.4. Necesidad del BIM de cara a la internacionalización de proyectos

Módulo 11. Contratación y fases previas de obra

11.1. Elección de tipo de contratos a ofertar y localización de contratos

11.1.1. Identificación objetivos de contratación

11.1.2. Plataformas de contratación

11.1.3. Conocimiento y análisis del cliente

11.1.4. Análisis solvencia financiera

11.1.5. Análisis solvencia técnica

11.1.6. Elección contratos a ofertar

11.2. Análisis solvencias requeridas

11.2.1. Análisis solvencia financiera

11.2.2. Análisis solvencia técnica

11.2.3. Análisis necesidad socios en UTE

11.2.4. Negociación formación UTE

11.3. Elaboración oferta económica

11.3.1. Desglose presupuesto proyecto

11.3.2. Petición de ofertas para estudio

11.3.3. Planteamiento de hipótesis

11.3.4. Cierre oferta económica / riesgo

11.4. Redacción técnica de ofertas

11.4.1. Estudio pliegos y proyecto base de licitación

11.4.2. Redacción memoria técnica

11.4.3. Redacción programa de trabajos

11.4.4. Documentos SYS y PACMA

11.4.5. Mejoras

11.5. Análisis contrato (contract manager)

11.5.1. Figura del contract manager

11.5.2. Oportunidades de la figura del contract manager

11.5.3. Formación del contract manager

11.6. Redacción PSS y apertura centro de trabajo

11.6.1. Redacción PSS

11.6.2. Aprobación PSS y apertura del centro de trabajo

11.6.3. El libro de incidencias

11.7. Redacción del PACMA y del plan de gestión de residuos

11.7.1. Análisis documentación ambiental del proyecto

11.7.2. Análisis de características ambientales de la zona de actuación

11.7.3. Conocimiento de la legislación ambiental vigente

11.7.4. Adecuación del PACMA de la empresa al proyecto

11.7.5. Elaboración del plan para la gestión de RCDS

11.8. Instalaciones de obra, logística, replanteo de las obras

11.8.1. Análisis de necesidades de zonas de acopio e instalaciones

11.8.2. Estudio de materiales e instalaciones necesarias para zona de implantación

11.8.3. Implantación

11.8.4. Levantamiento topográfico de la obra

11.8.5. Drones y topografía

11.8.6. Comprobación en gabinete de datos topográficos

11.8.7. Firma del acta de replanteo

11.9. Licitaciones internacionales multilaterales

11.9.1. Organismos multilaterales

11.9.2. Ventajas de la licitación multilateral

11.9.3. Búsqueda de oportunidades en el mercado multilateral

11.9.4.  Implantación de cara a la licitación multilateral

11.9.4.1. Países de interés

11.9.4.2. Marco regulatorio

11.9.4.3. Partner local

11.9.4.4. Solvencia técnica y económica de cara a la internacionalización

11.9.4.5. Desarrollo de contratos internacionales

11.9.4.6. Riesgos de la internacionalización de la empresa

11.10. Internacionalización de la empresa

11.10.1. Países de interés

11.10.2. Marco regulatorio

11.10.3. Partner local

11.10.4. Solvencia técnica y económica de cara a la internacionalización

11.10.5. Desarrollo de contratos internacionales

11.10.6. Riesgos de la internacionalización de la empresa

Módulo 12. Seguridad y salud y PACMA

12.1.  Norma de aplicación relativas a la SYS

12.1.1. Normativa nacional

12.1.2. Normativa internacional

12.1.3. Implicaciones y responsabilidades de los intervinientes en la SYS de la obra

12.2. Estudio de seguridad y salud y PSS

12.2.1. Estudio de seguridad y salud

12.2.2. Plan de seguridad y salud

12.2.3. Fases de redacción de ambos documentos

12.2.4. Implicación y responsabilidades de los autores del ESS y del PSS

12.3. Figuras dentro del organigrama de obra

12.3.1. Coordinador de SYS

12.3.2. Recursos preventivos de la empresa

12.3.3. Servicio de prevención

12.3.4. Trabajadores

12.4. Documentación imprescindible

12.4.1. Documentación previa al comienzo de las obras

12.4.2. Documentación relativa trabajadores

12.4.3. Documentación relativa a maquinaria

12.4.4. Documentación relativa a empresa

12.5. Instalaciones, protecciones individuales y colectivas

12.5.1. Instalaciones de obra

12.5.2. Protecciones individuales

12.5.3. Protecciones colectivas

12.6. PACMA

12.6.1. Definición del PACMA

12.6.2. Redacción del PACMA

12.6.3. Seguimiento del PACMA en obra

12.6.4. Auditorías externas e internas

12.6.5. Valor añadido del PACMA en obra

12.7. Control de ensayos en obra

12.7.1. Plan de ensayos

12.7.2. Planificación del plan de ensayos

12.7.3. Figuras encargadas del seguimiento del plan de ensayos

12.7.4. Importancia del plan de ensayos dentro de la obra

12.8 Documentación generada en obra relativa al PACMA

12.8.1. Documentación relativa al PACMA

12.8.2. Documentación relativa a medio ambiente

12.8.3. Nuevas herramientas para el control del PACMA  

12.8.4. Intervinientes en el seguimiento de documentación generada relativa al PACMA

12.9. Seguimiento ambiental de la obra

12.9.1. Legislación nacional e internacional en materia ambiental

12.9.2. Pautas marcadas en el seguimiento ambiental de la obra

12.9.3. Utilización de materiales reciclados y valorización de materiales

12.9.4. Reducción de la huella del carbono en obra

12.10. Gestión de residuos

12.10.1. Plan de gestión de Residuos

12.10.2. Legislación relativa a la Gestión de Residuos

12.10.3. Gestión de residuos peligrosos

12.10.4. Valorización de RCDS

Módulo 13. Obras lineales

13.1. Tipos de obras lineales

13.1.1. Obras de carreteras

13.1.2. Obras de ferrocarril

13.1.3. Puentes

13.1.4. Túneles

13.2. Movimiento de tierras

13.2.1. Análisis del terreno

13.2.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria

13.2.3. Sistemas de control y seguimiento

13.2.4. Control de calidad

13.2.5. Normas de buena ejecución

13.3. Drenaje longitudinal y transversal

13.3.1. Revisión drenaje proyecto

13.3.2. Recálculo y optimización drenaje del proyecto

13.3.3. Estudio de ahorro de costes de ejecución

13.4. Cimentaciones

13.4.1. Análisis del estudio geotécnico del proyecto

13.4.2. Recálculo de las cimentaciones del proyecto

13.4.3. Elaboración del nuevo estudio geotécnico

13.4.4. Discusión nuevo estudio geotécnico con la D.O.

13.5. Pasos inferiores

13.5.1. Análisis de los pasos inferiores existentes en el proyecto

13.5.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural

13.5.3. Optimización del cálculo

13.5.4. Optimización paso inferior

13.5.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

13.6. Pasos superiores

13.6.1. Análisis de los pasos superiores existentes en el proyecto

13.6.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural

13.6.3. Optimización del cálculo

13.6.4. Optimización paso superior

13.6.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

13.7. Viaductos

13.7.1. Análisis de los viaductos existentes en el proyecto

13.7.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural

13.7.3. Optimización del cálculo

13.7.4. Optimización viaductos

13.7.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

13.8. Señalización vertical, horizontal, defensas y elementos adicionales

13.8.1. Análisis de la normativa aplicada

13.8.2. Análisis del tipo y cantidad de señalización existente en proyecto

13.8.3. Optimización de la señalización existente

13.8.4. Análisis de las defensas existentes y optimización de las mismas

13.8.5. Análisis de pantallas antirruido y optimización

13.8.6. Elaboración de informe en relación con la optimización realizada

13.8.7. Discusión informe de optimización con la D.O.

13.9. Señalización ferroviaria y aparatos de vía

13.9.1. Introducción a la señalización ferroviaria

13.9.2. Sistemas de señalización actualmente en uso

13.9.3. Introducción a los aparatos de vía

13.9.4. Barra larga soldada

13.9.5. Vía en placa

13.9.6. Maquinaría específica para obras ferroviarias

13.10. Medidas ambientales, sociales y culturales

13.10.1. Análisis de las medidas recogidas en proyecto

13.10.2. Estudio de legislación vigente

13.10.3. Adecuación del PACMA

13.10.4. Análisis de medidas sociales y arqueológicas

Módulo 14. Obras hidráulicas

14.1. Tipos de obras hidráulicas

14.1.1. Obras de tuberías de presión

14.1.2. Obras de tuberías de gravedad

14.1.3. Obras de canales

14.1.4. Obras de presas

14.1.5. Obras de actuaciones en cauces

14.1.6. Obras de EDAR y ETAP

14.2. Movimiento de tierras

14.2.1. Análisis del terreno

14.2.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria

14.2.3. Sistemas de control y seguimiento

14.2.4. Control de calidad

14.2.5. Normas de buena ejecución

14.3. Obras de conducciones de gravedad

14.3.1. Toma de datos topográficos en campo y análisis de datos en gabinete

14.3.2. Reestudio de la solución de proyecto

14.3.3. Montaje tuberías y ejecución de arquetas

14.3.4. Pruebas finales de las conducciones

14.4. Obras de conducciones en presión

14.4.1. Análisis de líneas piezométricas

14.4.2. Ejecución EBARS

14.4.3. Montaje tuberías y valvulería

14.4.4. Pruebas finales de las conducciones

14.5. Elementos especiales de valvulería y bombeos

14.5.1. Tipos de válvulas

14.5.2. Tipos de bombas

14.5.3. Elementos de calderería

14.5.4. Válvulas especiales

14.6. Obras en canales

14.6.1. Tipos de canales

14.6.2. Ejecución de canales de secciones excavadas en el terreno

14.6.3. Tipo de sección rectangular

14.6.4. Desarenadores, compuertas y cámaras de carga

14.6.5. Elementos auxiliares (juntas, sellantes y tratamientos)

14.7. Obras en presas

14.7.1. Tipos de presas

14.7.2. Presas de tierras

14.7.3. Presas de hormigón

14.7.4. Válvulas especiales para presas

14.8. Actuaciones cauces

14.8.1. Tipos de obras en cauces

14.8.2. Encauzamientos

14.8.3. Obras de defensas en cauces

14.8.4. Parques fluviales

14.8.5. Medidas ambientales en obras de cauces

14.9. Obras de EDAR y ETAP

14.9.1. Elementos de una EDAR

14.9.2. Elementos de una ETAP

14.9.3. Líneas de agua y fangos

14.9.4. Tratamiento de fangos

14.9.5. Nuevos sistemas de tratamiento de aguas

14.10. Obras de regadíos

14.10.1. Estudio de la red de regadío

14.10.2. Ejecución EBAR

14.10.3. Montaje tuberías y valvulería

14.10.4. Pruebas finales de las conducciones

Módulo 15. Obras marítimas, aeroportuarias, industriales y energías renovables y otros sectores

15.1. Obras en puertos

15.1.1. Normativo ROM vigente

15.1.2. Clima marítimo

15.1.3. Puertos ejecutados con cajones hundidos

15.1.4. Diques de escollera

15.1.5. Puertos deportivos

15.2. Obras en costas

15.2.1. Dinámica de costas

15.2.2. Transporte de sedimentos en costas

15.2.3. Perfil de equilibrio en playas

15.2.4. Diques exentos en costas

15.3. Trabajos de dragados y movimiento de tierras marítimos

15.3.1. Necesidad de trabajos de dragado en costas y puertos

15.3.2. Maquinaria para la ejecución de trabajos de dragado

15.3.3. Ejecución de trabajos de dragado

15.4. Obras en aeropuertos, pistas y calles de rodaje

15.4.1. Normativa aplicable en obras aeroportuarias

15.4.2. Operatividad en obras aeroportuarias

15.4.3. Señalización aeroportuaria

15.4.4. Restricciones a los trabajos en aeropuertos

15.5. Obras en aeropuertos terminales

15.5.1. Análisis proyecto de ejecución

15.5.2. Análisis BIM del proyecto

15.5.3. Equipo de trabajo en proyectos de terminales aeroportuarias

15.6. Obras en el sector industrial

15.6.1. Sectores industriales de referencia

15.6.2. Obras civiles en el sector industrial

15.6.3. Aplicación metodología BIM en el sector industrial

15.6.4. Métodos de trabajo en proyectos industriales

15.7. Obras para proyectos de energías renovables huertos solares

15.7.1. Diseño y cálculo de la red de drenaje

15.7.2. Diseño y cálculo de viales

15.7.3. Diseño y cálculo de cimentaciones

15.7.4. Elaboración de informes aplicados en proyectos de energía

15.8. Obras para proyectos de energías renovables parques eólicos

15.8.1. Diseño y cálculo de la red de drenaje

15.8.2. Diseño y cálculo de viales

15.8.3. Diseño y cálculo de vimentaciones

15.8.4. Elaboración de informes aplicados en proyectos de energía

15.9. Trabajos de I+D+i

15.9.1. Ámbitos de Estudio para proyectos I+D+i

15.9.2. Metodología de trabajo

15.9.3. Ventajas del desarrollo de proyectos en el ámbito del I+D+i

15.9.4. Valor añadido de los proyectos de I+D+i para la empresa

15.10. Industrialización de la ingeniería civil

15.10.1. Estado actual de la industrialización de la ingeniería civil

15.10.2. Proyección del sector

15.10.3. Tecnologías aplicables a la industrialización de la ingeniería civil

15.10.4. Futuro y perspectivas de la industrialización de la ingeniería civil

Módulo 16. Planificación de obra (PMP)

16.1. Introducción y ciclo de vida

16.1.1. Definición de proyecto y dirección de proyectos

16.1.2. Áreas de experiencia

16.1.3. Ciclo de vida

16.1.4. Interesados

16.1.5. Influencia de la dirección

16.2. Procesos de dirección

16.2.1. Procesos de dirección de proyectos de explotación y mantenimiento

16.2.2. Grupos de procesos de dirección

16.2.3. Interacciones entre procesos

16.3. Gestión de la integración

16.3.1. Desarrollo del acta de constitución

16.3.2. Desarrollo del enunciado del alcance

16.3.3. Desarrollo del plan de gestión

16.3.4. Dirección y gestión de la ejecución

16.3.5. Supervisión y control del trabajo

16.3.6. Control integrado de cambios

16.3.7. Cierre del proyecto

16.4. Gestión del alcance

16.4.1. Planificación del alcance

16.4.2. Definición del alcance

16.4.3. Creación de EDT

16.4.4. Verificación de alcance

16.4.5. Cierre del alcance

16.5. Gestión del tiempo

16.5.1. Definición de las actividades

16.5.2. Establecimiento de secuencia de actividades

16.5.3. Estimación de recursos

16.5.4. Estimación de la duración

16.5.5. Desarrollo del cronograma

16.6. Gestión de los costes

16.6.1. Estimación de los costes

16.6.2. Preparación de un presupuesto de costes

16.6.3. Control de los costes y desviaciones

16.7. Gestión de recursos humanos

16.7.1. Control del cronograma

16.7.2. Planificación de los recursos humanos

16.7.3. Formación del equipo

16.7.4. Desarrollo del equipo

16.7.5. Gestión del equipo humano

16.7.6. Modelos organizativos de recursos humanos

16.7.7. Teorías sobre la organización de los recursos humanos

16.8. Las comunicaciones en la gestión

16.8.1. Planificación de las comunicaciones

16.8.2. Distribución de la información

16.8.3. Informar del rendimiento

16.8.4. Gestión de los interesados

16.9. Gestión de riesgos

16.9.1. Planificación de la gestión de riesgos

16.9.2. Identificación de riesgos

16.9.3. Análisis cualitativo de riesgos

16.9.4. Análisis cuantitativo de riesgos

16.9.5. Planificación de la respuesta ante riesgos

16.9.6. Seguimiento y control de riesgos

16.10. Gestión de las adquisiciones

16.10.1. Planificar compras y adquisiciones

16.10.2. Planificar la contratación

16.10.3. Solicitar respuestas de vendedores

16.10.4. Administración del contrato

16.10.5. Cierre del contrato

Módulo 17. Liquidación y cierre de obra

17.1. Trabajos previos a la finalización de obra

17.1.1. Seguimiento mensual de mediciones de obra

17.1.2. Seguimiento mensual de no conformidades

17.1.3. Seguimiento mensual de nuevas partidas en proyecto

17.1.4. Gestión administrativa en caso de existencia de modificados

17.2. Medición final de la obra

17.2.1. Intervinientes en la medición final de la obra

17.2.2. Planificación para la medición final de la obra

17.2.3. Coordinación de las mediciones de la obra

17.2.4. Discusión con el cliente de la medición final de la obra

17.3. Revisión de planos finales de obra

17.3.1. Control de planos vigentes

17.3.2. Delineación final de planos

17.3.3. Presentación de planos Ass Built

17.4. Revisión no conformidades

17.4.1. Seguimiento y cierre de no conformidades a lo largo del desarrollo de la obra

17.4.2. Importancia de las no conformidades

17.4.3. Revisión final de no conformidades generadas a lo largo de la obra

17.5. Negociación precios contradictorios

17.5.1. Definición de precio contradictorio

17.5.2. Negociación de precio contradictorio

17.5.3. Cierre de precio contradictorio

17.6. Negociación cierre económico y legal de obra

17.6.1. Resumen de datos para cierre de obra

17.6.2. Negociación económica para cierre de obra

17.6.3. Cierre legal y administrativo de obra

17.6.4. Expedientes en curso

17.7. Adecuación zonas afectadas de la obra

17.7.1. Definición de zonas afectadas durante el desarrollo de las obras

17.7.2. Medidas a lo largo de la ejecución de las obras

17.7.3. Medidas en zonas afectadas para el cierre de la obra

17.7.4. Restauración final de la obra

17.8. Acta de recepción

17.8.1. Acto de recepción de las obras

17.8.2. Figura del interventor

17.8.3. Acta de recepción de las obras

17.9. Retirada y limpieza de zonas de instalaciones

17.9.1. Retirada zona de instalaciones

17.9.2. Limpieza de zonas afectadas por las obras

17.9.3. Retirada del equipo de obra

17.10. Expedientes posteriores (revisión de precios y posibles reclamaciones)

17.10.1. Tipos de expedientes posteriores a la recepción de las obras

17.10.2. Revisión de precios

17.10.3. Expedientes de reclamación

17.10.4. Cierre definitivo del expediente de obra

Módulo 18. Conservación y mantenimiento de infraestructuras

18.1. Contratos de conservación

18.1.1. Administraciones responsables de la explotación de infraestructuras

18.1.2. Tipos de contratos

18.1.3. Empresas para la conservación y mantenimiento

18.1.4. Finalidad de los contratos de gestión y mantenimiento

18.2. Redacción oferta para conservación y mantenimiento

18.2.1. Objetivos de la empresa licitadora

18.2.2. Búsqueda de contrato adecuado

18.2.3. Redacción de la oferta técnica

18.2.4. Elaboración de la oferta económica

18.2.5. Contrato de gestión y mantenimiento

18.3. Figuras dentro del contrato de conservación y mantenimiento

18.3.1. Director de contrato de mantenimiento

18.3.2. Jefe de mantenimiento

18.3.3. Técnico de mantenimiento

18.3.4. Personal de mantenimiento

18.4. Conservación y mantenimiento de marreteras

18.4.1. Análisis de la situación inicial

18.4.2. Análisis de las necesidades del cliente

18.4.3. Análisis de tareas rutinarias y especiales

18.4.4. Seguimiento económico del contrato

18.5. Conservación y mantenimiento de ferrocarriles

18.5.1. Análisis de la situación inicial

18.5.2. Análisis de las necesidades del cliente

18.5.3. Análisis de tareas rutinarias y especiales

18.5.4. Seguimiento económico del contrato

18.6. Explotación de puertos

18.6.1. Figuras integrantes en la explotación de puertos

18.6.2. Tareas de conservación

18.6.3. Tareas de mantenimiento

18.6.4. Trabajos de ingeniería

18.6.5. Gestión comercial del puerto

18.7. Conservación y mantenimiento de puertos

18.7.1. Conservación y mantenimiento de viales

18.7.2. Conservación y mantenimiento de muelles

18.7.3. Conservación y mantenimiento de instalaciones portuarias

18.7.4. Conservación y mantenimiento de edificios de oficinas

18.8. Economía del contrato de conservación y mantenimiento

18.8.1. Estudios económicos de los servicios públicos

18.8.2. La ingeniería económica aplicada a los servicios públicos

18.8.3. Regulación de la tarifa del servicio

18.8.4. Planificación económica de los trabajos de conservación y mantenimiento

18.9. Maquinaria y personal específico en conservación y mantenimiento de carreteras

18.9.1. Dimensionamiento del equipo humano

18.9.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria

18.9.3. Necesidades de maquinaria específica

18.9.4. Nuevas tecnologías aplicadas a la conservación y mantenimiento

18.10. Maquinaria y personal específico en conservación y mantenimiento de ferrocarriles

18.10.1. Dimensionamiento del equipo humano

18.10.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria

18.10.3. Necesidades de maquinaria específica

18.10.4. Nuevas tecnologías aplicadas a la conservación y mantenimiento

Módulo 19. Reparación de infraestructuras

19.1. Trabajos relacionados con el mantenimiento y reparación de infraestructuras

19.1.1. Introducción al estado de conservación de las infraestructuras

19.1.2. Importancia del mantenimiento de infraestructuras

19.1.3. Mantenimiento de infraestructuras

19.1.4. Reparación de infraestructuras

19.2. Oportunidades en el sector de la reparación de puentes y túneles

19.2.1. Situación de la red de puentes

19.2.2. Situación de la red de túneles

19.2.3. Estado de los trabajos en este sector

19.2.4. Futuro del sector de mantenimiento y reparación de infraestructuras

19.3. Inventario de infraestructuras

19.3.1. Trabajos de campo

19.3.2. Procesado de datos de campo en gabinete

19.3.3. Análisis de datos procesados

19.3.4. Coordinación con el cliente de los trabajos prioritarios

19.4. Análisis de patologías en puentes

19.4.1. Análisis de datos procesados en cuanto a patologías en puentes

19.4.2. Tipos de patologías detectadas

19.4.3. Decisión de actuación

19.5. Análisis de patologías en túneles

19.5.1. Análisis de datos procesados en cuanto a patologías en túneles

19.5.2. Tipos de patologías detectadas

19.5.3. Decisión de actuación

19.6. Monitorización de infraestructuras

19.6.1. Importancia de la monitorización de infraestructuras

19.6.2. Tecnología de aplicación en la monitorización de infraestructuras

19.6.3. Análisis de datos de la monitorización

19.6.4. Toma de decisiones para actuación

19.7. Trabajos de reparación en puentes

19.7.1. Preparación para los trabajos de reparación en puentes

19.7.2. Patologías frecuentes

19.7.3. Actuación en función de la patología

19.7.4. Documentación de las actuaciones

19.8. Trabajos de reparación en túneles

19.8.1. Preparación para los trabajos de reparación en túneles

19.8.2. Patologías frecuentes

19.8.3. Actuación en función de la patología

19.8.4. Documentación de las actuaciones

19.9. Equipos para trabajos de reparación de puentes

19.9.1. Equipo personal encargado de los trabajos

19.9.2. Maquinaria para la ejecución de trabajos

19.9.3. Nuevas tecnologías aplicadas a la reparación de puentes

19.10. Equipos para trabajos de reparación de túneles

19.10.1. Equipo personal encargado de los trabajos

19.10.2. Maquinaria para la ejecución de trabajos

19.10.3. Nuevas tecnologías aplicadas a la reparación de puentes

Módulo 20. El Futuro de las Smart Cities

20.1. La transformación digital de los servicios ciudadanos

20.1.1. Un modelo de estructurado en tres capas

20.1.2. Impulsores generales, iniciativas tecnológicas y desafíos

20.2. El dato como palanca

20.2.1. La estrategia del dato

20.2.2. Modelo de gobernanza

20.3. Ciberseguridad

20.3.1. Seguridad en redes y dispositivos

20.3.2. Seguridad del dato y privacidad

20.4. Plataforma global y plataformas sectoriales

20.4.1. Ecosistema de soluciones

20.4.2. El valor de los casos de uso

20.5. La movilidad en el futuro de las ciudades

20.5.1. El MaaS

20.5.2. Casos de uso

20.6. Ciudades más sostenibles

20.6.1. El impacto de las ciudades en el medio ambiente

20.6.2. Soluciones

20.7. Nuevas tecnologías de interacción con la ciudad

20.7.1. Nuevas tecnologías para la gestión de ciudad

20.7.2. Nuevas tecnologías para el ciudadano

20.8. Flexibilidad y resiliencia de las Smart Cities

20.8.1. Adaptación y resiliencia en las ciudades Smart

20.8.2. Ejemplo de adaptación de ciudades a nuevas situaciones: COVID19

20.9. Modelado de ciudades

20.9.1. El gemelo digital de la ciudad

20.9.2. La mejora, rediseño y creación de nuevas ciudades

20.10. Las Smart Cities y la Agenda Digital 2030

20.10.1. Los Objetivos de Desarrollo Sostenible y las Smart Cities

20.10.2. Herramientas de adecuación de la ciudad a los ODS

Una especialización completa que te llevará a través de los conocimientos necesarios, para competir entre los mejores”