Con este Experto Universitario contribuirás en las diferentes estrategias portuarias proporcionando evolución en la función logística de la Cadena de Suministro”

¿Por qué estudiar en TECH?

TECH es la mayor escuela de negocio 100% online del mundo. Se trata de una Escuela de Negocios de élite, con un modelo de máxima exigencia académica. Un centro de alto rendimiento internacional y de entrenamiento intensivo en habilidades directivas.   

TECH es una universidad de vanguardia tecnológica, que pone todos sus recursos al alcance del alumno para ayudarlo a alcanzar el éxito empresarial”

En TECH Global University

Innovación

La universidad ofrece un modelo de aprendizaje en línea que combina la última tecnología educativa con el máximo rigor pedagógico. Un método único con el mayor reconocimiento internacional que aportará las claves para que el alumno pueda desarrollarse en un mundo en constante cambio, donde la innovación debe ser la apuesta esencial de todo empresario.

“Caso de Éxito Microsoft Europa” por incorporar en los programas un novedoso sistema de multivídeo interactivo. 

Máxima exigencia

El criterio de admisión de TECH no es económico. No se necesita realizar una gran inversión para estudiar en esta universidad. Eso sí, para titularse en TECH, se podrán a prueba los límites de inteligencia y capacidad del alumno. El listón académico de esta institución es muy alto...

95% de los alumnos de TECH finaliza sus estudios con éxito.

Networking

En TECH participan profesionales de todos los países del mundo, de tal manera que el alumno podrá crear una gran red de contactos útil para su futuro. 

+100.000 directivos capacitados cada año, +200 nacionalidades distintas.

Empowerment

El alumno crecerá de la mano de las mejores empresas y de profesionales de gran prestigio e influencia. TECH ha desarrollado alianzas estratégicas y una valiosa red de contactos con los principales actores económicos de los 7 continentes.

+500 acuerdos de colaboración con las mejores empresas.

Talento

Este programa es una propuesta única para sacar a la luz el talento del estudiante en el ámbito empresarial. Una oportunidad con la que podrá dar a conocer sus inquietudes y su visión de negocio.

TECH ayuda al alumno a enseñar al mundo su talento al finalizar este programa.

Contexto multicultural

Estudiando en TECH el alumno podrá disfrutar de una experiencia única. Estudiará en un contexto multicultural. En un programa con visión global, gracias al cual podrá conocer la forma de trabajar en diferentes lugares del mundo, recopilando la información más novedosa y que mejor se adapta a su idea de negocio.

Los alumnos de TECH provienen de más de 200 nacionalidades.  

Aprende con los mejores

El equipo docente de TECH explica en las aulas lo que le ha llevado al éxito en sus empresas, trabajando desde un contexto real, vivo y dinámico. Docentes que se implican al máximo para ofrecer una especialización de calidad que permita al alumno avanzar en su carrera y lograr destacar en el ámbito empresarial.

Profesores de 20 nacionalidades diferentes.

TECH busca la excelencia y, para ello, cuenta con una serie de características que hacen de esta una universidad única:   

Análisis

En TECH se explora el lado crítico del alumno, su capacidad de cuestionarse las cosas, sus competencias en resolución de problemas y sus habilidades interpersonales.  

Excelencia académica

En TECH se pone al alcance del alumno la mejor metodología de aprendizaje online. La universidad combina el método Relearning (metodología de aprendizaje de posgrado con mejor valoración internacional) con el Estudio de Caso. Tradición y vanguardia en un difícil equilibrio, y en el contexto del más exigente itinerario académico.   

Economía de escala

TECH es la universidad online más grande del mundo. Tiene un portfolio de más de 10.000 posgrados universitarios. Y en la nueva economía, volumen + tecnología = precio disruptivo. De esta manera, se asegura de que estudiar no resulte tan costoso como en otra universidad. 

En TECH tendrás acceso a los análisis de casos más rigurosos y actualizados del panorama académico” 

TECH ofrece la posibilidad de desarrollar este programa Cadena de Suministro y Transporte Intermodall de manera totalmente online. Durante los 3 meses que dura la especialización, el alumno podrá acceder a todos los contenidos de este programa en cualquier momento, lo que le permitirá autogestionar su tiempo de estudio.

Con TECH encuentras las actualizaciones que requieres para seguir creciendo en el campo de la Gestión Portuaria”

Plan de estudios

Este Experto Universitario consta de 450 horas lectivas logrando posicionar al estudiantado en la cima de su carrera profesional respecto a los diferentes retos que dispone la Gestión Portuaria y Transporte Intermodal. Es por ello, que esta titulación trasciende en diversas competencias y habilidades técnicas para poder adquirir conocimientos únicos en nuevas tecnologías aplicadas a la logística, tipologías de plataformas logísticas y el mercado del transporte marítimo.  

Con el propósito de darle alcance a tales objetivos el equipo docente ha diseñado un interesante temario que dispone de 3 módulos, para que el egresado indague y fortalezca sus competencias en la logística en e-commerce, marco legal internacional y la Reducción emisiones de CO2.

Así, el egresado adquirirá sólidos conocimientos en aspectos específicos sobre la importancia del transporte marítimo en la globalización, los diferentes modelos de gobernanza de los puertos y la composición general de las actuales cadenas intermodales. Se trata de un programa que integra un equipo de gran experiencia y totalmente especializado, apoyado con un contenido audiovisual de alta calidad que ofrece dinamismo y comodidad con la modalidad 100% online. 

Y así, TECH guía su enseñanza a partir del confort y la excelencia con un programa que ofrece la actualización más completa y de los mayores estándares académicos, siendo una titulación de gran flexibilidad al necesitar tan sólo un dispositivo electrónico con conexión a internet.  

Este Experto Universitario se desarrolla a lo largo de 3 meses y se divide en 3 módulos:

Módulo 1. Logística y Operadores Logísticos 

Módulo 2. Transporte Multimodal, Intermodalidad y Plataformas logísticas 

Módulo 3. Transporte Marítimo

¿Dónde, cuándo y cómo se imparte?

TECH ofrece la posibilidad de desarrollar este Experto Universitario Cadena de Suministro y Transporte Intermodal de manera totalmente online. Durante los 3 meses que dura la especialización, el alumno podrá acceder a todos los contenidos de este programa en cualquier momento, lo que le permitirá autogestionar su tiempo de estudio.

Módulo 1. Logística y Operadores Logísticos

1.1. La logística

1.1.1. La Logística. Papel en el flujo económico actual
1.1.2. Logística y cadena de suministro. Diferencias
1.1.3. La logística en la empresa. Importancia

1. 2. Áreas y tipologías logísticas

1.2.1. Áreas de la logística
1.2.2. Logística interna Vs logística externa
1.2.3. Elementos primordiales de la logística

1.3. Operaciones logísticas

1.3.1. Operaciones de las empresas logísticas
1.3.2. El proceso logístico y sus elementos 
1.3.3. Etapas de la cadena logística
1.3.4. Problemas que surgen en entornos logísticos

1.4. La logística adaptada a las necesidades actuales del mercado

1.4.1. La logística en e-commerce. La logística de distribución
1.4.2. Logística Inversa
1.4.3. Indicadores logísticos
1.4.4. Logística actual

1.5. Nuevas tecnologías aplicadas a la logística

1.5.1. La robótica y los almacenes automatizados
1.5.2. La automatización de procesos
1.5.3. Sistemas de información aplicados a la logística
1.5.4. Blockchain y Machine Learning

1.6. Logística del futuro

1.6.1. Retos y desafíos a los que se enfrenta la logística
1.6.2. La logística verde
1.6.3. Nuevas tendencias en el ámbito de la logística

1.7. Los operadores logísticos 

1.7.1. Logística Global
1.7.2. Figura del operador logístico 
1.7.3. Evolución de los operadores logísticos hasta la actualidad
1.7.4. El operador logístico. Requisitos 

1.8. Los operadores logísticos y el Contrato de Outsourcing

1.8.1. El Contrato de Outsourcing. Cláusulas, SLA´s
1.8.2. Servicios prestados por los operadores logísticos
1.8.3. Ventajas que ofrecen los operadores logísticos

1.9. Los operadores logísticos. Funciones y tipología

1.9.1. Funciones de los operadores logísticos
1.9.2. Los Party Logistics (PL). Utilidad
1.9.3. Tipologías de operadores logísticos. Servicios e infraestructuras
1.9.4. El futuro de los PL. Del 6 PL al 10PL

1.10. Transitario (freight forwarder) Vs Operador logístico

1.10.1. Transitario vs Operador logístico. Diferencias y similitudes
1.10.2. Evolución del Transitario hacia la figura de operador logístico 
1.10.3. El transitario y el sistema de PL´s. Acercando servicios

Módulo 2. Transporte Multimodal, Intermodalidad y Plataformas Logísticas

2.1. El Almacén

2.1.1. Fases de la actividad logística. Papel del almacén en la cadena de suministro
2.1.2. Actividades del almacén
2.1.3. Tipos de almacenes
2.1.4. Alternativas de almacenamiento

2.2. Plataformas logísticas

2.2.1. Almacén Vs Plataforma logística. Elementos diferenciadores
2.2.2. Tipologías de plataformas logísticas
2.2.3. Funcionamiento de una plataforma logística. Infraestructuras, organización del espacio y medios humanos y mecánicos

2.3. Plataformas logísticas como elemento integrador de la cadena intermodal

2.3.1. Tipos de plataformas logísticas
2.3.2. La ubicación como elemento diferenciador de las plataformas logísticas. Los almacenes HUB.
2.3.3. Las micro plataformas logísticas. Los SLP urbanos

2.4. Transporte terrestre de mercancías por carretera

2.4.1. El transporte terrestre internacional de mercancías. Infraestructuras primarias y marco legal internacional
2.4.2. Tipos de transporte de mercancías por carretera
2.4.3. Elementos clave para la Gestión de las empresas de transporte por carretera
2.4.4. Transformación digital de las empresas de transporte terrestre. Sistemas de gestión

2.5. Transporte ferroviario de mercancías

2.5.1. Transporte ferroviario. Situación de las redes ferroviarias de mercancías internacionales
2.5.2. Operadores ferroviarios
2.5.3. Tipos de transporte ferroviario

2.6. Transporte marítimo de mercancías

2.6.1. Organismos reguladores Internacionales
2.6.2. Legislación relevante
2.6.3. Transporte marítimo de larga distancia
2.6.4. El short sea shipping y las autopistas del mar
2.6.5. Transporte de mercancías por vías fluviales interiores
2.6.6. Transporte marítimo. Aspectos clave

2.7. Transporte aéreo de mercancías

2.7.1. Organismos reguladores Internacionales
2.7.2. Marco legal internacional
2.7.3. Infraestructuras esenciales
2.7.4. El avión. Tipologías
2.7.5. Transporte aéreo. Aspectos clave

2.8. Distribución capilar de mercancías

2.8.1. Distribución capilar, último eslabón de la cadena logística
2.8.2. Funcionamiento de la distribución capilar
2.8.3. Logística de Última milla. Funcionamiento

2.9. Transporte multimodal y combinado

2.9.1. Transporte Multimodal y Combinado
2.9.2. Multimodalidad Vs Intermodalidad
2.9.3. Rol de los operadores de transporte multimodal (OTM)

2.10. Transporte intermodal

2.10.1. Transporte Intermodal
2.10.2 Tipos de intermodalidad
2.10.3. Papel del almacén en la intermodalidad. El crossdocking
2.10.4. El operador de transporte intermodal
2.10.5. Sistemas intermodales de transporte
2.10.6. El transporte intermodal. Ventajas, problemas y retos

Módulo 3. Transporte Marítimo

3.1. Transporte Marítimo y Comercio Internacional

3.1.1. Transporte Marítimo
3.1.2. Comercio internacional
3.1.3. Tráfico marítimo
3.1.4. Tráficos TRAMP y líneas regulares

3.2. Tipología de Buques en el Transporte Marítimo

3.2.2. Tipos de Buques en el transporte marítimo según su carga
3.2.2. Evolución de los buques de transporte marítimo
3.2.3. El Contenedor

3.2.3.1. Tipos de contenedores marítimos

3.3. Mercado del Transporte Marítimo

3.3.1. Mercado del Transporte Marítimo
3.3.2. Flota mundial
3.3.3. Requerimiento de Transporte Marítimo Mundial

3.4. Costes del Transporte Marítimo

3.4.1. Distribución de los costes
3.4.2. Costes fijos
3.4.3. Costes variables
3.4.4. Costes carga/descarga
3.4.5. Factores que influyen en el coste

3.5. Tráficos Marítimos

3.5.1. Tráfico de petróleo
3.5.2. Tráficos de graneles sólidos
3.5.3. Carga general

3.6. Derecho Marítimo

3.6.1. Privilegios marítimos
3.6.2. Hipoteca naval
3.6.3. Normativa y Convenios del transporte marítimo Internacional

3.7. Contratos de Explotación del Buque

3.7.1. Explotación económica del buque
3.7.2. Arrendamiento a casco desnudo
3.7.3. Fletamento
3.7.4. Contrato de pasaje

3.8. Mercado del Flete

3.8.1. Mercado del Flete. Evolución
3.8.2. Periodos
3.8.3. Oferta/Demanda

3.9. Accidentes y Seguro Marítimo

3.9.1. Accidentes en la navegación
3.9.2. Tipos de avería
3.9.3. El seguro marítimo

3.10. Emisiones. Regulación Internacional

3.10.1. Emisiones del transporte marítimo
3.10.2. Regulación internacional
3.10.3. Formas de cumplimiento de las normativas
3.10.4. Reducción emisiones de CO2

Este es un programa que integra la más alta calidad en educación con la comodidad de la modalidad 100% online”